一种低噪声圆柱齿轮的制作方法

1.本发明涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种低噪声圆柱齿轮。


背景技术：

2.圆柱齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型，更是最为普遍的一种齿轮样式。圆柱齿轮的齿轮机构啮合传动时，沿其齿长方向存在较大的切向相对滑动速度，因而会产生较大的率擦磨损；另一方面，两轮齿廓处于点接触状态，其接触应力值会很大致使曲面过早被压馈，促使轮齿磨损加剧。与平行轴斜齿轮相比，交错轴斜齿轮机构的使用寿命和机械效率都低得多。
3.齿轮在使用过程中，一般作为轴件的联动传动工具，通过两个轴件上的齿轮相互啮合实现传动，在两个齿轮接触的过程中，会产生振动，具有较大的噪音，因此，针对该问题做出相应的改进。


技术实现要素：

4.基于现有圆柱齿轮使用时噪音大的技术问题，本发明提出了一种低噪声圆柱齿轮。
5.本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮，包括安装板，所述安装板前端通过轴承转动连接有第一轴件和第二轴件，第一轴件上套设固定有第一带轮和齿轮本体，第二轴件上套设固定有第二带轮，第一带轮和第二带轮上套设有同一个皮带，安装板前端通过螺栓固定有支架，支架顶部通过螺栓固定有固定板，固定板设置于齿轮本体前端，固定板顶部贯穿开设有安装口，安装口内设置有抗震机构，抗震机构连接有传动机构。
6.优选地，所述抗震机构包括抗震板，安装口两侧内壁均通过螺栓固定有导向条，导向条内侧开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块和第一滑槽内壁之间通过螺栓固定有同一个第一弹簧，两个第一滑块之间通过螺栓固定有同一个连接杆，连接杆顶部通过螺栓固定有固定杆，固定杆后端通过螺栓固定有固定盘，抗震板连接于固定盘后端。
7.优选地，所述抗震板后端开设有密布的球槽，球槽内活动连接有滚珠。
8.优选地，所述传动机构包括凸轮，安装口两侧内壁之间通过轴承转动连接有同一个第四轴件，凸轮和第四轴件套设固定，第四轴件靠近第二轴件一侧通过螺栓固定有第二锥齿轮，第二轴件前端通过螺栓固定有第三轴件，第三轴件前端通过螺栓固定有第一锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合连接。
9.优选地，所述固定盘后端开设有导向槽，导向槽截面设置成弧形，导向槽内滑动连接有导向块，导向块和导向槽内壁之间通过螺栓固定有同一个导向弹簧，导向块和抗震板之间通过螺栓固定，抗震板和固定盘之间通过轴承转动连接。
10.优选地，所述齿轮本体的齿轮内开设有空腔，齿轮一侧贯穿开设有活动口，活动口内设置有活动块，活动块两端均开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块，第二滑
块和活动口内壁之间通过螺栓固定，第二滑块和第二滑槽内壁之间通过螺栓固定有多个第二弹簧。
11.优选地，所述空腔两端内壁之间通过轴承转动连接有同一个内轴，内轴上套设固定有套管，套管圆周外壁通过螺栓固定有多个环形阵列分布的第一震流板，第一震流板顶部截面设置成心形。
12.优选地，所述第一震流板两侧均开设有第三滑槽，第三滑槽内滑动连接有第三滑块，第三滑块和第三滑槽内壁之间通过螺栓固定有同一个第三弹簧，第一震流板两侧均铰接有第二震流板，第二震流板和第三滑块之间铰接有同一个支撑杆，第二震流板顶部截面设置成v形。
13.优选地，所述活动块靠近空腔一侧通过螺栓固定有多个均匀分布的分流板，分流板截面设置成w形。
14.与现有技术相比，本发明提供了一种低噪声圆柱齿轮，具备以下有益效果：
15.1、该一种低噪声圆柱齿轮，通过设置抗震板，在外部电机的驱动下，带动第一轴件、第一带轮和齿轮本体进行转动工作，第一带轮通过皮带传动带动第二带轮和第二轴件转动，继而带动第三轴件和第一锥齿轮转动，第一锥齿轮啮合带动第二锥齿轮转动，继而带动第四轴件和凸轮转动，凸轮推动连接杆移动，继而带动固定杆、固定盘和抗震板同步移动，并在第一弹簧的作用下，使得抗震板进行复位，抗震板对齿轮本体的端面形成断续的挤压，从而有效降低齿轮本体工作时产生的震动，从而达到降低噪声的效果，同时齿轮本体的震动力通过和抗震板接触的瞬间进行传递，并通过第一弹簧的弹性形变过程将该震动力进行消耗，从而进一步提高降噪效果，同时通过滚珠和齿轮本体之间产生滚动摩擦，从而避免产生滑动摩擦，造成噪音和磨损。
16.2、该一种低噪声圆柱齿轮，通过设置导向块，在滚珠受到的摩擦力作用下，使得抗震板跟随导向块一起，顺着导向槽发生转动，即可进一步避免滚珠和齿轮本体之间产生抗力，从而进一步降低噪音和相互磨损。
17.3、该一种低噪声圆柱齿轮，通过设置空腔，当齿轮本体工作时，齿轮本体和另一齿轮进行啮合工作，在活动块上形成压力，活动块向空腔内移动，对空腔内的气体形成挤压，空腔内的气压瞬间提升，产生紊流，在紊流作用下，使得第一震流板绕着内轴发生转动，使得在紊流的基础上产生不定向扰流，从而使得该紊流在空腔内乱向移动，从而对齿轮本体的震动形成对抗，从而达到抵消的作用，从而降低噪音，进一步的，在紊流以及第三弹簧的共同作用下，使得第二震流板绕着对应的第一震流板形成扇动，继而产生扰流，从而促进紊流的运动，从而促进上述降噪效果。
附图说明
18.图1为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的整体结构示意图；
19.图2为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的导向块结构示意图；
20.图3为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的抗震板结构示意图；
21.图4为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的固定盘结构示意图；
22.图5为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的轮齿结构示意图；
23.图6为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的轮齿内部结构示意图；
24.图7为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的震流板结构示意图；
25.图8为本发明提出的一种低噪声圆柱齿轮的分流板安装结构示意图。
26.图中：1、安装板；2、第一轴件；3、第一带轮；4、第二轴件；5、第二带轮；6、皮带；7、齿轮本体；8、第三轴件；9、第一锥齿轮；10、支架；11、固定板；12、安装口；13、导向条；14、第一滑槽；15、第一滑块；16、第一弹簧；17、连接杆；18、固定杆；19、固定盘；20、抗震板；21、球槽；22、滚珠；23、第四轴件；24、第二锥齿轮；25、凸轮；26、导向槽；27、导向块；28、导向弹簧；29、空腔；30、活动口；31、活动块；32、第二滑槽；33、第二滑块；34、第二弹簧；35、内轴；36、套管；37、第一震流板；38、第三滑槽；39、第三滑块；40、第二震流板；41、第三弹簧；42、支撑杆；43、分流板。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
29.实施例1
30.参照图1
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4，一种低噪声圆柱齿轮，包括安装板1，安装板1前端通过轴承转动连接有第一轴件2和第二轴件4，第一轴件2上套设固定有第一带轮3和齿轮本体7，第二轴件4上套设固定有第二带轮5，第一带轮3和第二带轮5上套设有同一个皮带6，安装板1前端通过螺栓固定有支架10，支架10顶部通过螺栓固定有固定板11，固定板11设置于齿轮本体7前端，固定板11顶部贯穿开设有安装口12，安装口12内设置有抗震机构，抗震机构连接有传动机构。
31.进一步的，抗震机构包括抗震板20，安装口12两侧内壁均通过螺栓固定有导向条13，导向条13内侧开设有第一滑槽14，第一滑槽14内滑动连接有第一滑块15，第一滑块15和第一滑槽14内壁之间通过螺栓固定有同一个第一弹簧16，两个第一滑块15之间通过螺栓固定有同一个连接杆17，连接杆17顶部通过螺栓固定有固定杆18，固定杆18后端通过螺栓固定有固定盘19，抗震板20连接于固定盘19后端，即可利用抗震板20对齿轮本体7的端面形成断续的挤压，从而有效降低齿轮本体7工作时产生的震动，从而达到降低噪声的效果。
32.进一步的，抗震板20后端开设有密布的球槽21，球槽21内活动连接有滚珠22，即可避免产生滑动摩擦，造成噪音和磨损。
33.进一步的，传动机构包括凸轮25，安装口12两侧内壁之间通过轴承转动连接有同一个第四轴件23，凸轮25和第四轴件23套设固定，第四轴件23靠近第二轴件4一侧通过螺栓固定有第二锥齿轮24，第二轴件4前端通过螺栓固定有第三轴件8，第三轴件8前端通过螺栓固定有第一锥齿轮9，第一锥齿轮9和第二锥齿轮24啮合连接，即可将齿轮本体7工作时的动力进行传动，带动抗震板20进行工作。
34.进一步的，固定盘19后端开设有导向槽26，导向槽26截面设置成弧形，导向槽26内滑动连接有导向块27，导向块27和导向槽26内壁之间通过螺栓固定有同一个导向弹簧28，
导向块27和抗震板20之间通过螺栓固定，抗震板20和固定盘19之间通过轴承转动连接，即可避免滚珠22和齿轮本体7之间产生抗力，从而进一步降低噪音和相互磨损。
35.工作原理：使用时，在外部电机的驱动下，带动第一轴件2、第一带轮3和齿轮本体7进行转动工作，第一带轮3通过皮带6传动带动第二带轮5和第二轴件4转动，继而带动第三轴件8和第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9啮合带动第二锥齿轮24转动，继而带动第四轴件23和凸轮25转动，凸轮24推动连接杆17移动，继而带动固定杆18、固定盘19和抗震板20同步移动，并在第一弹簧16的作用下，使得抗震板20进行复位，抗震板20对齿轮本体7的端面形成断续的挤压，从而有效降低齿轮本体7工作时产生的震动，从而达到降低噪声的效果，同时齿轮本体7的震动力通过和抗震板20接触的瞬间进行传递，并通过第一弹簧16的弹性形变过程将该震动力进行消耗，从而进一步提高降噪效果，同时通过滚珠22和齿轮本体7之间产生滚动摩擦，从而避免产生滑动摩擦，造成噪音和磨损，进一步的，在滚珠22受到的摩擦力作用下，使得抗震板20跟随导向块27一起，顺着导向槽26发生转动，即可进一步避免滚珠22和齿轮本体7之间产生抗力，从而进一步降低噪音和相互磨损。
36.实施例2
37.参照图1
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8，一种低噪声圆柱齿轮，齿轮本体7的齿轮内开设有空腔29，齿轮一侧贯穿开设有活动口30，活动口30内设置有活动块31，活动块31两端均开设有第二滑槽32，第二滑槽32内滑动连接有第二滑块33，第二滑块33和活动口30内壁之间通过螺栓固定，第二滑块33和第二滑槽32内壁之间通过螺栓固定有多个第二弹簧34，即可利用活动块31作为齿轮本体7啮合工作时的受力点，对空腔29内压强进行控制。
38.进一步的，空腔29两端内壁之间通过轴承转动连接有同一个内轴35，内轴35上套设固定有套管36，套管36圆周外壁通过螺栓固定有多个环形阵列分布的第一震流板37，第一震流板37顶部截面设置成心形，即可促进紊流的运动。
39.进一步的，第一震流板37两侧均开设有第三滑槽38，第三滑槽38内滑动连接有第三滑块39，第三滑块39和第三滑槽38内壁之间通过螺栓固定有同一个第三弹簧41，第一震流板37两侧均铰接有第二震流板40，第二震流板40和第三滑块39之间铰接有同一个支撑杆42，第二震流板40顶部截面设置成v形，即可进一步促进紊流的运动。
40.进一步的，活动块31靠近空腔29一侧通过螺栓固定有多个均匀分布的分流板43，分流板43截面设置成w形，即可促进紊流的产生。
41.工作原理：使用时，当齿轮本体7工作时，齿轮本体7和另一齿轮进行啮合工作，在活动块31上形成压力，活动块31向空腔29内移动，对空腔29内的气体形成挤压，空腔29内的气压瞬间提升，产生紊流，在紊流作用下，使得第一震流板37绕着内轴36发生转动，使得在紊流的基础上产生不定向扰流，从而使得该紊流在空腔29内乱向移动，从而对齿轮本体1的震动形成对抗，从而达到抵消的作用，从而降低噪音，进一步的，在紊流以及第三弹簧41的共同作用下，使得第二震流板40绕着对应的第一震流板37形成扇动，继而产生扰流，从而促进紊流的运动，从而促进上述降噪效果。
42.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。