技术特征：
1.移动终端的减震支撑架，其特征在于包括用于夹持移动终端的固定架和用于安装的连接架；所述固定架包括第一板体，所述第一板体的背面设有多个连接柱，所述连接柱设有朝内开口的安装槽；所述连接架包括第二板体，所述第二板体至少具有与所述安装槽等量的连接角，所述连接角伸入到所述安装槽内；所述连接角包括从外到内向上倾斜的上倾斜面和从外到内向下倾斜的下倾斜面；所述安装槽设有上胶体弹性件和下胶体弹性件，所述胶体弹性件分别挤压在安装槽内壁和对应倾斜面之间。2.根据权利要求1所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述上倾斜面和下倾斜面为内凹弧面，所述上胶体弹性件和下胶体弹性件具有与内凹弧面匹配的外凸弧面。3.移动终端的减震支撑架，其特征在于包括用于夹持移动终端的固定架和用于安装的连接架；所述固定架包括第一板体，所述第一板体的背面设有多个连接柱，所述连接柱设有朝内开口的安装槽；所述连接架包括第二板体，所述第二板体至少具有与所述安装槽等量的连接角，所述连接角伸入到所述安装槽内；所述连接角包括上凹圆弧面和下凹圆弧面，所述上凹圆弧面和下凹圆弧面自连接角的外周部向连接角的端面倾斜延伸；所述安装槽设有球状的上胶体弹性件和下胶体弹性件，所述胶体弹性件与对应凹圆弧面匹配，且分别挤压在安装槽内壁和对应凹圆弧面之间。4.根据权利要求3所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述安装槽的内壁具有与两个胶体弹性件匹配的圆弧面。5.根据权利要求3所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述上凹圆弧面和下凹圆弧面之间具有竖直面，所述竖直面与上凹圆弧面及下凹圆弧面均圆弧过渡。6.根据权利要求3所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述上凹圆弧面和下凹圆弧面之间间距从外到内先减小后增大。7.根据权利要求1或3任一所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述胶体弹性件的材料为弹性高分子材料。8.根据权利要求1或3任一所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述安装槽数量为四个，且相互的连线构成一矩形。9.根据权利要求1或3任一所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述第二板体后侧设有连接件，所述连接件包括一体的连接板及球体部，所述连接板固定在第二板体的后侧，连接板通过颈部与球体部连接。10.根据权利要求1或3任一所述移动终端的减震支撑架，其特征在于所述第一板体的外周设置有多个向前延伸的用于夹持移动终端侧部的夹持件，至少一个所述夹持件的可沿第一板体平面移动，以扩大各夹持件所形成的夹持区域面积。
技术总结
本发明公开了移动终端的减震支撑架，包括用于夹持移动终端的固定架和用于安装的连接架；固定架包括第一板体，第一板体的背面设有多个连接柱，连接柱设有朝内开口的安装槽；连接架包括第二板体，第二板体至少具有与安装槽等量的连接角，连接角伸入到安装槽内；连接角包括从外到内向上倾斜的上倾斜面和从外到内向下倾斜的下倾斜面；安装槽设有上胶体弹性件和下胶体弹性件，胶体弹性件分别挤压在安装槽内壁和对应倾斜面之间，两胶体弹性件配合着从上、下、侧全方位挤压连接架的角落，能全方位、多角度地减弱由车辆振动传递，避免移动终端因过度振动导致的内部器件损坏。过度振动导致的内部器件损坏。过度振动导致的内部器件损坏。
技术研发人员：陈凯翔
受保护的技术使用者：浙江极歌工贸有限公司
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2023/3/24