技术特征：
1.一种无油泵的行星齿轮机构润滑结构，包括壳体、安装在壳体内的第一轴、第二轴，第一轴、第二轴中的一个为输入轴，另一个为输出轴，其特征在于：第一轴左端与壳体之间设置有第一轴承，壳体上于第一轴承外周设置第一导油筒，第一导油筒套设在第一轴外周，第一导油筒左侧圆周与壳体密封连接；第二轴右端与壳体之间设置有第二轴承，壳体上于第二轴承外周设置第二导油筒，第二导油筒套设在第二轴外周，第二导油筒右侧圆周与壳体密封连接；第一导油筒外沿轴向设置至少一个第一导油筋，第二导油筒外沿轴向设置至少一个第二导油筋，第一导油筒一侧的壳体上方设置至少一个第三导油筋，第二导油筒一侧的壳体上方设置至少一个第四导油筋，第三导油筋下端位于第一导油筋首末端之间，第四导油筋下端位于第二导油筋首末端之间；所述壳体上方于轴线一侧或两侧至少设置一个储油器；所述第一轴与壳体之间于第一轴承左侧安装有第一油封，所述第二轴与壳体之间于第二轴承右侧安装有第二油封，第一轴承、第一油封、第一轴和壳体围成第一油腔，第二轴承、第二油封、第二轴和壳体围成第二油腔，第一油腔通过第一油道与至少一个储油器互通，第二油腔通过第二油道与至少一个储油器互通；所述储油器的进油口设置在储油器上部并与壳体内腔互通，壳体内飞溅的润滑油可以从进油口进入储油器，储油器出油口设置在储油器下部，至少一个储油器出油口与第一油道互通，至少一个储油器出油口与第二油道互通。2.根据权利要求1所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：壳体内上方设置有至少一个轴向导油槽，每个轴向导油槽一端与其中一个储油器进油口互通，另一端封闭或与其它储油器互通。3.根据权利要求1所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：所述第一导油筒、第二导油筒呈圆柱形或圆锥形，第一导油筒、第二导油筒与壳体一体加工成型或单独加工成型。4.根据权利要求1所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：所述壳体内设置有行星排，行星排由包含行星轮的行星架、齿圈、太阳轮组成，或由包含行星轮的行星架、双太阳轮组成，行星架与第二轴固定连接或花键滑动连接，其中一个太阳轮通过内花键与第一轴连接，另一个太阳轮或齿圈通过花键与壳体滑动连接，行星排最左侧构件与挡板间及行星排构件间在左侧通过第五轴承转动连接，行星排构件间或太阳轮与第二轴间在右侧通过第六轴承转动连接，第一轴右端通过第七轴承套设在第二轴左端内。5.根据权利要求4所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：行星排右侧设置有环形接油板，环形接油板外周处于所有行星轮的轮轴外侧，且外周与行星架密封连接，环形接油板内周套设在第二导油筒外，且与第二导油筒间具有间隙，环形接油板与行星架间形成第二环形油槽。6.根据权利要求4所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：所述行星轮的轮轴中间沿轴向开设有第三油道，第三油道一端与第二环形油槽互通，另一端封闭，行星轮轴中间开设有第三油孔，第三油孔一端与第三油道互通，另一端通向第三轴承，行星轮通过第三轴承与轮轴连接，轮轴安装在行星架上，行星轮通过第四轴承与行星架转动连接。7.根据权利要求4所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：所述第一轴左
侧设置有挡板，行星排最左侧通过第五轴承与挡板转动连接，挡板内周开设有第一环形油槽，第一环形油槽套在第一导油筒外，第一环形油槽与第一导油筒间具有间隙，挡板上沿轴向开设有第四油道，挡板上开设有至少一个第一油孔，第一油孔一端与第四油道互通，另一端与第五轴承互通。8.根据权利要求7所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：所述挡板可与第一轴一体加工而成；或，挡板单独加工成型后与第一轴焊接、铆接或经螺栓连接。9.根据权利要求4所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：所述第二轴在第七轴承左侧开设至少一个第二油孔。10.根据权利要求9所述的无油泵的行星齿轮机构润滑结构，其特征在于：所述第二油孔为喇叭孔，喇叭孔大口径一端设在第二轴内周，喇叭孔小口径一端设在第二轴外周。
技术总结
本发明涉及一种无油泵的行星齿轮机构润滑结构，第一导油筒外沿轴向设置第一导油筋，第二导油筒外沿轴向设置第二导油筋，第一导油筒一侧的壳体上方设置第三导油筋，第二导油筒一侧的壳体上方设置第四导油筋，第三导油筋下端位于第一导油筋首末端之间，第四导油筋下端位于第二导油筋首末端之间；第一轴承、第一油封、第一轴和壳体围成第一油腔，第二轴承、第二油封、第二轴和壳体围成第二油腔，第一油腔与储油器互通，第二油腔与储油器互通；储油器的进油口设置在储油器上部并与壳体内腔互通；本润滑系统不设置油泵，降低能耗；储油器、油腔、油道、导油筋有利油的循环和散热；润滑油不通过轴心，减小轴向空间，避免受内花键及其它零件限制。件限制。件限制。
技术研发人员：刘建平
受保护的技术使用者：福建中青传动科技有限公司
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2021/12/21