一种污水排污管铺设装置的制作方法

文档序号:29212992发布日期:2022-03-12 10:09阅读:118来源:国知局
一种污水排污管铺设装置的制作方法

1.本发明涉及排污管铺设技术领域,具体为一种污水排污管铺设装置。


背景技术:

2.管道是用管件、管件联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。
3.排污管在铺设时会遇到拐角,此时需要通过弯管与直管连接,实现拐角处的过渡,然后再通过管件联接件或者焊接方式将直管与弯管连接,但在直管与弯管的对准过程中,通常还存在以下问题:
4.1.铺设时道路拐角的角度不同,现有的铺设装置难以将不同弯曲角度的弯管与直管相配合;
5.2.不同地区所需铺设的直管和弯管直径不同,现有的铺设装置难以对不同直径的弯管和直管进行安装;
6.3.直管通常需要人工将其安装在装置上,操作繁琐,费时费力。


技术实现要素:

7.解决的技术问题
8.本发明的目的在于提供一种污水排污管铺设装置,能够将不同弯曲角度的弯管与直管。
9.技术方案
10.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
11.一种污水排污管铺设装置,包括直管、弯管底座、转动件、第一夹紧组件、第二夹紧组件和升降组件,底座上设有第一滑槽,转动件上设有一侧开口的第二滑槽,转动件可转动的安装在底座上,第一夹紧组件件可滑动的安装在第一滑槽上,并可将弯管夹紧,第二夹紧组件可滑动的安装在第二滑槽上,并可沿第二滑槽长度方向往靠近或远离第一夹紧组件移动,第二夹紧组件可将直管夹紧,升降组件安装在转动件远离第一夹紧组件件方向一端,并可将直管运输至第二夹紧组件下方。
12.优选的,第一夹紧组件包括抵接件、滑动件和多个第一夹持件,抵接件可滑动的安装在第一滑槽内,滑动件一端与第一滑槽滑动连接,多个第一夹持件相对的安装在滑动件两端,第一夹持件一端与滑动件连接,另一端可与弯管抵接。
13.优选的,滑动件远离第一滑槽一端设有第三滑槽,的第一夹紧组件还包括滑块、连接杆和多个第一锁紧件,滑块对应第一夹持件数量设置,滑块一端可滑动的安装在第三滑槽内,另一端与第一夹持件转动连接,连接杆位于第三滑槽内,连接杆一端与滑块抵接,另一端贯穿滑块和滑动件至于外界,第一锁紧件与连接杆螺纹连接,第一锁紧件可位于第三滑槽内与滑块抵接,或位于滑动件外部与滑动件表面抵接。
14.优选的,第二滑槽槽壁设有容纳槽,第二夹紧组件包括安装件、液压缸、驱动电机、
驱动件、导向件、传动带和第二夹持件,安装件可滑动的安装在容纳槽内,且其一端伸出容纳槽设有转动槽,液压缸固定安装在容纳槽内,且其输出轴与安装件连接,驱动的电机固定安装在安装件上,驱动件可转动的安装在转动槽内,导向件固定安装在转动槽内,传动带一端套设在驱动电机输出轴上,另一端套设在驱动件上,第二夹持件可转动的安装在转动槽内,且其侧面设有与导向件配合的导向槽,第二夹持件与驱动件驱动连接。
15.优选的,第二夹持件弧形设计,导向槽和导向件对应也为弧形,驱动件上设有转动凸起,导向槽靠近驱动件一端设有与转动凸起配合的传动凸起。
16.优选的,还包括连接件和第二锁紧件,安装件设有连接凸起,连接件一端与液压缸固定连接,另一端设有贯穿其本身的连接槽,连接凸起与连接槽滑动连接,并伸出连接槽,连接凸起伸出连接槽一端可与第二锁紧件螺纹连接。
17.优选的,转动件包括转动部和滑动部,转动部一端与底座转动连接,第二滑槽设置在转动部上,滑动部一端可与转动部卡接,升降组件安装在滑动部内。
18.优选的,滑动部设有贯穿其本身的升降槽,升降槽槽壁设有安装槽,升降组件包括升降电机、升降件、驱动杆、传动杆、两个转动齿、第一锥齿和第二锥齿,升降电机固定安装在滑动部内,升降件可滑动的安装在升降槽内,且其一端伸入安装槽内,驱动杆可转动的安装在滑动部内,传动杆可转动的安装在安装槽内,并贯穿升降件端部与其螺纹连接,传动杆一端位于驱动杆旁侧,两个转动齿分别固定安装在升降电机输出轴上和驱动杆杆身上,且两个转动齿相互啮合传动,第一锥齿固定在驱动杆端部,第二锥齿固定安装在传动杆端部,并与第一锥齿啮合传动。
19.优选的,还包括多个导向杆,转动部和滑动部上均设有卡接凸起,导向杆端部设有与卡接凸起配合的卡接槽,导向杆可转动安装在转动部和滑动部上,转动部上的导向杆可转动至与滑动部上的卡接凸起配合,滑动部上的导向杆可转动至与另一滑动部上的卡接凸起配合。
20.优选的,还包括限位组件,转动部底部设有调节槽,限位组件包括安装杆、调节件、限位板和弹性件,安装杆固定安装在调节槽内,调节件套设在安装杆上,并与安装杆螺纹连接,限位板一端伸入调节槽内,并套设在调节件上,弹性件套设在调节件上,且其一端与调节件连接,另一端与限位板连接。
21.有益效果
22.与现有技术相比,该污水排污管铺设装置的使用方式如下,首先将弯管固定在第一夹紧组件上,然后根据弯管的弯曲角度调节转动件与第一夹紧组件的角度,使得第二滑槽与弯管开口对齐,然后再将直管放置在升降组件内,启动升降组件,使得直管往靠近第二夹紧组件方向移动,然后再启动第二夹紧组件将直管夹紧,并往靠近第一夹紧组件方向移动,使得直管开口与弯管开口靠近贴合,此时,用户可通过管件连接件或焊接的方式将弯管与直管连接,当弯管与直管的连接完成后,通过第一夹紧组件和第二夹紧组件将弯管和直管松开,此时用户可将弯管和直管从转动件上取出,总的来说,该装置通过转动件在底座上转动,使得第二滑槽能与不同弯曲角度的弯管开口对其,并通过升降组件使得直管能够自动运输至第二夹紧组件下方,进而使第二夹紧组件能将直管夹取至与弯管开口贴合,减少人工搬运耗费的时间和精力,提高弯管与直管的连接效率,便于用户实用。
附图说明
23.附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制,在附图中:
24.图1示出了本发明的实施例的使用状态示意图一;
25.图2示出了本发明的实施例的使用状态示意图二;
26.图3示出了本发明的实施例的使用状态示意图三;
27.图4示出了本发明的实施例的局部零件状态图一;
28.图5示出了本发明的实施例图4中a-a的剖视图;
29.图6示出了本发明的实施例图4中b部的放大图;
30.图7示出了本发明的实施例的局部零件状态图二;
31.图8示出了本发明的实施例的第一夹紧组件爆炸图;
32.图9示出了本发明的实施例的第二夹紧组件及其连接零件爆炸图;
33.图10示出了本发明的实施例的滑动部及其内部零件爆炸图;
34.图11示出了本发明的实施例的升降组件结构示意图;
35.图12示出了本发明的实施例的局部零件仰视图。
36.图中:10直管、11弯管、12底座、13转动件、14转动部、15滑动部、20第一滑槽、21第二滑槽、22第三滑槽、23容纳槽、24连接槽、25升降槽、26安装槽、27卡接槽、28调节槽、29转动槽、30第一夹紧组件、31抵接件、32滑动件、33第一夹持件、34滑块、35连接杆、36第一锁紧件、40第二夹紧组件、41安装件、42液压缸、43驱动电机、44驱动件、45导向件、46传动带、47第二夹持件、48导向槽、50升降组件、51升降电机、52升降件、53驱动杆、54传动杆、55转动齿、56第一锥齿、57第二锥齿、60限位组件、61安装杆、62调节件、63限位板、64弹性件、70连接件、71第二锁紧件、72导向杆、73连接凸起、74卡接凸起、80卡接块、81抵接块、82驱动块、83弹簧、84配合槽。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
38.参阅附图1-12,本发明公开一种污水排污管铺设装置,包括直管10、弯管11底座12、转动件13、第一夹紧组件30、第二夹紧组件40和升降组件50,底座12上设有第一滑槽20,转动件13上设有一侧开口的第二滑槽21,转动件13可转动的安装在底座12上,第一夹紧组件30件可滑动的安装在第一滑槽20上,并可将弯管11夹紧,第二夹紧组件40可滑动的安装在第二滑槽21上,并可沿第二滑槽21长度方向往靠近或远离第一夹紧组件30移动,第二夹紧组件40可将直管10夹紧,升降组件50安装在转动件13远离第一夹紧组件30件方向一端,并可将直管10运输至第二夹紧组件40下方。
39.需要注意的是,底座12为圆形设计,且其表面设有刻度,以便于用户根据弯管11的弯曲角度准确的将转动件13转动至与弯管11开口处平齐,以使直管10开口与弯管11开口对齐,第一夹紧组件30在第一滑槽20上滑动,以便于第一夹紧组件30位置的校准,同时能够根
据实际道路的拐角,快速的调整弯管11的位置,常态下,第一夹紧组件30固定在第一滑槽20内,在本实施例中,转动件13设有两个,且两个转动件13端部相互铰接在底座12上,并通过螺钉控制两个转动件13固定或者转动,两个转动件13靠近第一夹持件33一端设有红外感应器,红外感应器与第二夹紧组件40电性连接,当第二夹紧组件40夹持直管10移动至红外感应器的位置时,红外感应器驱使第二夹持件47停止运动,避免直管10与弯管11碰撞,造成两者的损坏,此外,第一夹紧组件30应夹紧弯管11的中部,以使得弯管11两端开口能与两个转动件13开口对其,以便于两个直管10开口同时与弯管11开口贴合,提高弯管11与直管10的连接效率。
40.基于上述方案,该污水排污管铺设装置的使用方式如下,首先将弯管11固定在第一夹紧组件30上,然后根据弯管11的弯曲角度调节转动件13与第一夹紧组件30的角度,使得第二滑槽21与弯管11开口对齐,然后再将直管10放置在升降组件50内,启动升降组件50,使得直管10往靠近第二夹紧组件40方向移动,然后再启动第二夹紧组件40将直管10夹紧,并往靠近第一夹紧组件30方向移动,使得直管10开口与弯管11开口靠近贴合,此时,用户可通过管件连接件或焊接的方式将弯管11与直管10连接,当弯管11与直管10的连接完成后,通过第一夹紧组件30和第二夹紧组件40将弯管11和直管10松开,此时用户可将弯管11和直管10从转动件13上取出,总的来说,该装置通过转动件13在底座12上转动,使得第二滑槽21能与不同弯曲角度的弯管11开口对其,并通过升降组件50使得直管10能够自动运输至第二夹紧组件40下方,进而使第二夹紧组件40能将直管10夹取至与弯管11开口贴合,减少人工搬运耗费的时间和精力,提高弯管11与直管10的连接效率,便于用户实用。
41.参阅附图7-8,第一夹紧组件30包括抵接件31、滑动件32和多个第一夹持件33,抵接件31可滑动的安装在第一滑槽20内,滑动件32一端与第一滑槽20滑动连接,多个第一夹持件33相对的安装在滑动件32两端,第一夹持件33一端与滑动件32连接,另一端可与弯管11抵接。
42.具体的,第一滑槽20为阶梯槽设计,即第一滑槽20槽底的直径大于第一滑槽20开口的直径,通过转动滑动件32能使抵接件31与第一滑槽20抵接,进而将滑动件32固定在第一滑槽20任意位置上,使得用户能够根据实际直管10的偏差,调整弯管11的位置,提高该装置的实用性,在本实施例中,第一夹持件33设有两个,且其与弯管11抵接一端为圆弧状,以便更好的夹紧弯管11。
43.进一步地,滑动件32远离第一滑槽20一端设有第三滑槽22,的第一夹紧组件30还包括滑块34、连接杆35和多个第一锁紧件36,滑块34对应第一夹持件33数量设置,滑块34一端可滑动的安装在第三滑槽22内,另一端与第一夹持件33转动连接,连接杆35位于第三滑槽22内,连接杆35一端与滑块34抵接,另一端贯穿滑块34和滑动件32至于外界,第一锁紧件36与连接杆35螺纹连接,第一锁紧件36可位于第三滑槽22内与滑块34抵接,或位于滑动件32外部与滑动件32表面抵接。
44.具体的,第一夹持件33可转动安装在滑块34上,以使得其圆弧端能更好的与弯管11曲面贴合,便于弯管11的固定,第三滑槽22为阶梯槽设计,即第三滑槽22槽底的尺寸大于其开口的尺寸,滑块34对应为凸形设计,以使得滑块34能沿第三滑槽22长度方向移动,通过连接杆35与一侧的第一夹持件33抵接,并利用第一锁紧件36与另一侧的第一夹持件33抵接,使得第一夹持件33圆弧端相互靠拢,从而将弯管11固定在第一夹持件33上,当需要安装
不同尺寸的弯管11时,只需调节两个滑块34之间的距离即可将弯管11固定在第一夹持件33上,提高该装置的实用性,通过第一锁紧件36与滑动件32端部抵接,使得连接杆35能固定在滑动件32上,一方面能调整弯管11的位置,使得弯管11的开口与直管10的开口对其,另一方面能减少弯管11与直管10连接时,第一夹持件33出现的晃动,使得弯管11与直管10的连接更加稳定。
45.参阅附图1和附图9,第二滑槽21槽壁设有容纳槽23,第二夹紧组件40包括安装件41、液压缸42、驱动电机43、驱动件44、导向件45、传动带46和第二夹持件47,安装件41可滑动的安装在容纳槽23内,且其一端伸出容纳槽23设有转动槽29,液压缸42固定安装在容纳槽23内,且其输出轴与安装件41连接,驱动的电机固定安装在安装件41上,驱动件44可转动的安装在转动槽29内,导向件45固定安装在转动槽29内,传动带46一端套设在驱动电机43输出轴上,另一端套设在驱动件44上,第二夹持件47可转动的安装在转动槽29内,且其侧面设有与导向件45配合的导向槽48,第二夹持件47与驱动件44驱动连接。
46.具体的,第二夹持件47弧形设计,导向槽48和导向件45对应也为弧形,驱动件44上设有转动凸起,导向槽48靠近驱动件44一端设有与转动凸起配合的传动凸起,第二夹持件47远离传动凸起一面设有弹性凸起,一方面避免第二夹持件47转动与直管10接触时对直管10造成磨损,影响直管10的使用寿命,另一方面能够增加第二夹持件47对直管10的摩擦,便于直管10的夹紧,常态下,第二夹持件47位于安装件41上方,第二夹持件47设有弹性凸起一面朝下。
47.使用时,将直管10放置在升降增加上,然后启动升降组件50,使直管10往靠近第二夹持件47方向移动至于弹性凸起抵接,然后启动驱动电机43,通过传动带46驱使驱动件44转动,驱动件44又驱使第二夹持件47转动,第二夹持件47在导向件45作用下,沿导向槽48长度方向转动,从而使第二夹持件47从安装件41上方转动至安装件41下方,实现对直管10的夹紧,并通过液压缸42往靠近第一夹持件33方向移动,使得直管10开口与弯管11开口对齐,以便于直管10与弯管11连接,当直管10与弯管11连接完成后,驱动电机43继续启动,驱使第二夹持件47继续往安装件41下方转动,使得直管10上端面展开,此时将与第一夹持件33连接的第一锁紧件36分离,即可将弯管11上端面打开,用户可将连接后的弯管11和直管10从第二滑槽21内取出,当直管10和弯管11取出后,液压缸42驱使第二夹持件47往远离第一夹持件33方向移动,驱动电机43驱使第二夹持件47转动至安装件41上方,以便于下一次使用。
48.在本实施例中,容纳槽23对称设置在第二滑槽21相对的两槽壁上,第二夹紧组件40对称但错位的设置在两个容纳槽23内,通过两端的第二夹持件47能更好将直管10进行夹持,避免直管10两端部高低不平,影响直管10开口与弯管11开口连接。
49.进一步地,还包括连接件70和第二锁紧件71,安装件41设有连接凸起73,连接件70一端与液压缸42固定连接,另一端设有贯穿其本身的连接槽24,连接凸起73与连接槽24滑动连接,并伸出连接槽24,连接凸起73伸出连接槽24一端可与第二锁紧件71螺纹连接。
50.具体的,连接凸起73能沿连接槽24长度方向移动,使得两个第二夹持件47能相互靠近和远离,两个第二夹持件47的距离发生改变,从而夹持不同直径的直管10,提高该装置的实用性,在本实施例中,一个安装件41上设有两个连接凸起73,第二锁紧件71对应设有两个,以保证连接件70与安装件41连接时的稳定性。
51.参阅附图2,转动件13包括转动部14和滑动部15,转动部14一端与底座12转动连
接,第二滑槽21设置在转动部14上,滑动部15一端可与转动部14卡接,升降组件50安装在滑动部15内。
52.具体的,滑动部15底部设有滑轮,以便于滑动部15移动,通过将转动件13分体为转动部14和滑动部15,使得用户能够通过移动滑动部15,将远处的直管10搬运至转动部14下方,节省人工搬运直管10消耗的体力,提高该装置的生产效率。
53.参阅附图2和附图10,滑动部15一端设有环形的卡接块80,转动件13远离底座12一端设有配合槽84,配合槽84内设有可与环形卡接块80配合抵接块81,并通过弹簧83将配合槽84槽壁与抵接块81连接,配合槽84槽顶设有驱动块82,驱动块82滑动安装在配合槽84槽底,且其一端与抵接块81抵接,另一端至于外界,当滑动部15与转动部14卡接时,卡接块80伸入配合槽84内,抵接块81在弹簧83作用下与卡接块80抵接,当需要将转动部14与滑动部15分离时,仅需将按压件往配合槽84方向按压,即可将抵接块81与卡接块80分离,此时用户可移动滑动部15将其与转动部14分离,在本实施例中,卡接块80对称设置在滑动部15两端,配合槽84对应两个卡接块80设置,且一个配合槽84内设有两个抵接块81,一个抵接件31至少有两个弹簧83与配合槽84槽壁连接,以保证滑动部15与转动部14卡接时的稳定性。
54.参阅附图10-11,滑动部15设有贯穿其本身的升降槽25,升降槽25槽壁设有安装槽26,升降组件50包括升降电机51、升降件52、驱动杆53、传动杆54、两个转动齿55、第一锥齿56和第二锥齿57,升降电机51固定安装在滑动部15内,升降件52可滑动的安装在升降槽25内,且其一端伸入安装槽26内,驱动杆53可转动的安装在滑动部15内,传动杆54可转动的安装在安装槽26内,并贯穿升降件52端部与其螺纹连接,传动杆54一端位于驱动杆53旁侧,两个转动齿55分别固定安装在升降电机51输出轴上和驱动杆53杆身上,且两个转动齿55相互啮合传动,第一锥齿56固定在驱动杆53端部,第二锥齿57固定安装在传动杆54端部,并与第一锥齿56啮合传动。
55.具体的,升降槽25贯穿滑动部15相邻的三个面,使得滑动部15呈u形设计,升降电机51、驱动杆53、转动齿55第一锥齿56和第二锥齿57均安装在升降槽25上方,以便于驱使升降件52沿传动杆54长度方向移动,升降件52横截面为v形设计,以使得直管10位于升降件52内时能保持在升降件52中部,对直管10起定位作用,以便更好的将直管10移动至第二夹持件47下方,提高第二夹持件47夹紧时的准确性,常态下,升降件52靠近地面,使用时将直管10放置在升降件52内,然后移动滑动部15使其与转动部14卡接,此时直管10位于转动部14下方,然后启动升降电机51,通过转动齿55驱使驱动杆53转动,驱动杆53通过第一锥齿56和第二锥齿57驱使传动杆54转动,从而使得与传动杆54螺纹连接的升降件52能沿其长度方向移动,使直管10移动至第二滑槽21内,并位于第二夹持件47下方与弹性凸起抵接,当直管10与弯管11连接完成后,升降件52在升降电机51作用下恢复至靠近地面,以便于下一次使用。
56.在本实施例中,安装槽26设有两个,且设置在升降槽25相对的两个端面,传动杆54、第一锥齿56和第二锥齿57对应两个升降槽25设置,升降件52两端伸入两个升降槽25内与两根传动杆54螺纹连接,以使得升降件52在沿传动杆54长度方向移动时更加平稳。
57.进一步地,还包括多个导向杆72,转动部14和滑动部15上均设有卡接凸起74,导向杆72端部设有与卡接凸起74配合的卡接槽27,导向杆72可转动安装在转动部14和滑动部15上,转动部14上的导向杆72可转动至与滑动部15上的卡接凸起74配合,滑动部15上的导向杆72可转动至与另一滑动部15上的卡接凸起74配合。
58.具体的,导向杆72为伸缩杆,以便于导向杆72与远处滑动部15上的卡接凸起74卡接,卡接槽27对称设置在导向杆72两端,滑动部15和转动部14上的卡接凸起74均处于同一水平,使得导向杆72转动后即可与滑动部15和转动部14上的卡接凸起74配合,常态下,转动部14上的导向杆72与转动部14上的卡接凸起74配合,滑动部15上的导向杆72与滑动部15上的卡接凸起74配合,便于装置的收纳,当滑动部15靠近转动部14时,将转动部14上的导向杆72转动至与滑动部15上的卡接凸起74配合,此时用户推动滑动部15即可使得滑动部15与转动部14卡接,减少滑动部15与转动部14对接时耗费的时间,提高工作效率,此外,滑动部15上导向杆72能与另一滑动部15上的卡接凸起74配合,以使得多个滑动部15能够相互卡接配合的,从而搬运长度较长的直管10,提高该装置的实用性。
59.在本实施例中,导向杆72对称设置在滑动部15和转动部14两端,滑动部15和转动部14对应导向杆72对称设置卡接槽27,且滑动部15一侧至少设有两个卡接凸起74,以保证其自身导向杆72固定的同时,还能与其他滑动部15或转动部14上的卡接凸起74配合,导向杆72与卡接凸起74可为磁吸方式,避免滑动部15移动时,卡接凸起74与卡接槽27分离。
60.参阅附图3和附图12,还包括限位组件60,转动部14底部设有调节槽28,限位组件60包括安装杆61、调节件62、限位板63和弹性件64,安装杆61固定安装在调节槽28内,调节件62套设在安装杆61上,并与安装杆61螺纹连接,限位板63一端伸入调节槽28内,并套设在调节件62上,弹性件64套设在调节件62上,且其一端与调节件62连接,另一端与限位板63连接。
61.具体的,限位板63与靠近第二夹持件47的第一夹持件33的距离等于靠近第二夹持件47的第一夹持件33与弯管11开口的距离,一方面能够避免直管10位于转动部14底部时过长,导致升降电机51驱使其靠近第二夹持件47时与转动部14碰撞,造成两者磨损,另一方面能更好的将直管10进行定位,避免因直管10尺寸改变时,红外感应器出现的误差,造成直管10与弯管11碰撞,造成两个磨损,通过转动调节件62能使得限位板63沿安装杆61长度方向移动,从而改变限位板63与靠近第二夹持件47的第一夹持件33的距离,从而适应不同长度尺寸的弯管11,提高该装置的实用性。
62.在本实施例中,调节槽28对称设置在转动部14两端,安装杆61、调节件62和弹性件64均对称设置在两个调节槽28内,限位板63两端部伸入调节槽28内与弹性件64连接,从而减少直管10与限位板63碰撞时对限位板63的损伤,弹性件64优选为压缩弹簧83。
63.还需要说明的是,尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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