燃料的防漏止阀装置的制作方法

文档序号:26327197发布日期:2021-08-20 16:39阅读:34来源:国知局
燃料的防漏止阀装置的制作方法

本实用新型涉及燃料输送装置技术领域,具体是燃料的防漏止阀装置。



背景技术:

醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能,和核能、太阳能、风力能、水力能一样,是各国政府目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭,醇基燃料是最有潜力的新型替代能源,深受各国企业组织的青睐。醇基燃料生产易得,将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒,一种用于喝的酒,一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料。

现有技术中的防漏止阀装置,由于加工精度问题和使用过程中的产生磨损,容易导致泄露,同时在安装过程中需要紧固大量的螺钉,降低了维护效率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供燃料的防漏止阀装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

燃料的防漏止阀装置,包括止阀机构,所述止阀机构两侧均连接有连接管,所述止阀机构和连接管之间通过防漏卡箍连接;

所述止阀机构包括止阀阀壳,所述止阀阀壳内部设置有一对止阀连接壁,所述止阀连接壁之间滑动连接有止阀阀体,所述止阀阀体顶部连接有铰接轴承,所述铰接轴承连接有调节杆,所述止阀阀壳顶部固定连接有止阀上盖,所述止阀上盖上固定连接有密封套,所述密封套与调节杆滑动连接,所述止阀上盖上固定连接有传动螺母,所述传动螺母与调节杆螺纹传动连接,所述调节杆顶部固定连接有转动手轮;

所述防漏卡箍包括上卡箍环,所述上卡箍环一端铰接连接有下卡箍环,所述上卡箍环和下卡箍环另一端设置有紧固螺钉;

所述止阀阀壳两端均设置有阀体连接法兰,所述连接管一端设置有连接管法兰,所述阀体连接法兰和连接管法兰端面上设置有密封槽,所述密封槽内设置有密封圈。

作为本实用新型进一步的方案:所述止阀连接壁为对角设置,通过对角设置止阀连接壁,使得止阀阀壳内部形成z型结构,可以减少燃料横向运动时对止阀阀体产生的冲击,延长止阀阀体的使用寿命。

作为本实用新型再进一步的方案:所述止阀阀体和密封套采用耐磨橡胶或耐磨热塑性塑料加工制作,由于二者自身具有弹性以实现密封性能,起到对燃料阻碍流动和防止泄露的功能。

作为本实用新型再进一步的方案:所述上卡箍环和下卡箍环为半圆弧形结构,所述上卡箍环和下卡箍环内圈设置有梯形凹槽,通过上卡箍环和下卡箍环之间用紧固螺钉进行紧固连接,使止阀阀壳和连接管之间连接更加牢固和方便。

作为本实用新型再进一步的方案:所述上卡箍环和下卡箍环之间设置有缝隙,使得通过拧紧紧固螺钉能够将阀体连接法兰和连接管法兰之间进行完全夹紧,防止由于加工误差和磨损等问题导致紧固螺钉已经将上卡箍环和下卡箍环之间完全拧紧,而阀体连接法兰和连接管法兰之间未完全贴合的现象。

作为本实用新型再进一步的方案:所述阀体连接法兰和连接管法兰远离密封槽一侧设置为斜面,所述斜面倾斜角度与上卡箍环和下卡箍环内圈的梯形凹槽角度相同,使得当拧紧紧固螺钉时上卡箍环和下卡箍环延径向向圆心移动时,由于斜面与梯形凹槽的角度产生轴向力,进而将阀体连接法兰和连接管法兰完全夹紧。

作为本实用新型再进一步的方案:所述紧固螺钉设置有至少两个,通过至少两个紧固螺钉使得上卡箍环和下卡箍环之间连接更加牢固,同时在使用时,需要同时拧紧操作,而不是先拧紧一个紧固螺钉再拧紧另一个紧固螺钉,起到平衡受力的作用,提高装置的稳定性。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置防漏卡箍,使得在使用前,将止阀机构和连接管通过防漏卡箍进行连接,首先将密封圈放入密封槽中,之后将阀体连接法兰和连接管法兰靠在一起,将上卡箍环和下卡箍环从上下分别将阀体连接法兰和连接管法兰进行卡住,之后开始拧紧,开始作业时,可以对其中一紧固螺钉拧几圈后再对另一紧固螺钉拧几圈,当紧固螺钉快要完全拧紧时,先对其中一紧固螺钉转动半圈或四分之一圈,再对另一紧固螺钉转动相同的圈数,使二者保持相同的紧固程度,可以提高装置的防漏效果,同时由于螺钉数量较少,提高了安装时的效率。

2、本实用新型中,通过设置止阀机构,使得使用时,通过转动转动手轮带动调节杆进行旋转,由于调节杆和传动螺母之间的螺纹传动关系,使得调节杆做上下方向的移动,带动止阀阀体在止阀连接壁之间移动,当止阀阀体位于止阀连接壁正中时,止阀阀壳内部两侧起到阻止燃料流动的效果,当止阀阀体向上运动时,使止阀阀壳内部两侧通过止阀连接壁之间的空间进行联通,燃料可以流动,起到了对燃料进行止流的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的整体结构主视图;

图3为本实用新型中止阀机构结构剖视图;

图4为本实用新型中止阀机构结构示意图;

图5为本实用新型中防漏卡箍结构示意图;

图6为本实用新型中防漏卡箍连接结构示意图。

图中:1、止阀机构;2、连接管;3、防漏卡箍;4、密封槽;5、密封圈;11、止阀阀壳;12、止阀连接壁;13、止阀阀体;14、铰接轴承;15、调节杆;16、止阀上盖;17、密封套;18、传动螺母;19、转动手轮;21、连接管法兰;31、上卡箍环;32、下卡箍环;33、紧固螺钉;111、阀体连接法兰。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~6,本实用新型实施例中,燃料的防漏止阀装置,包括止阀机构1,止阀机构1两侧均连接有连接管2,止阀机构1和连接管2之间通过防漏卡箍3连接;

止阀机构1包括止阀阀壳11,止阀阀壳11内部设置有一对止阀连接壁12,止阀连接壁12之间滑动连接有止阀阀体13,止阀阀体13顶部连接有铰接轴承14,铰接轴承14连接有调节杆15,止阀阀壳11顶部固定连接有止阀上盖16,止阀上盖16上固定连接有密封套17,密封套17与调节杆15滑动连接,止阀上盖16上固定连接有传动螺母18,传动螺母18与调节杆15螺纹传动连接,调节杆15顶部固定连接有转动手轮19;

防漏卡箍3包括上卡箍环31,上卡箍环31一端铰接连接有下卡箍环32,上卡箍环31和下卡箍环32另一端设置有紧固螺钉33;

止阀阀壳11两端均设置有阀体连接法兰111,连接管2一端设置有连接管法兰21,阀体连接法兰111和连接管法兰21端面上设置有密封槽4,密封槽4内设置有密封圈5。

其中,止阀连接壁12为对角设置,通过对角设置止阀连接壁12,使得止阀阀壳11内部形成z型结构,可以减少燃料横向运动时对止阀阀体13产生的冲击,延长止阀阀体13的使用寿命;止阀阀体13和密封套17采用耐磨橡胶或耐磨热塑性塑料加工制作,由于二者自身具有弹性以实现密封性能,起到对燃料阻碍流动和防止泄露的功能;上卡箍环31和下卡箍环32为半圆弧形结构,上卡箍环31和下卡箍环32内圈设置有梯形凹槽,通过上卡箍环31和下卡箍环32之间用紧固螺钉33进行紧固连接,使止阀阀壳11和连接管2之间连接更加牢固和方便;上卡箍环31和下卡箍环32之间设置有缝隙,使得通过拧紧紧固螺钉33能够将阀体连接法兰111和连接管法兰21之间进行完全夹紧,防止由于加工误差和磨损等问题导致紧固螺钉33已经将上卡箍环31和下卡箍环32之间完全拧紧,而阀体连接法兰111和连接管法兰21之间未完全贴合的现象;阀体连接法兰111和连接管法兰21远离密封槽4一侧设置为斜面,斜面倾斜角度与上卡箍环31和下卡箍环32内圈的梯形凹槽角度相同,使得当拧紧紧固螺钉33时上卡箍环31和下卡箍环32延径向向圆心移动时,由于斜面与梯形凹槽的角度产生轴向力,进而将阀体连接法兰111和连接管法兰21完全夹紧;紧固螺钉33设置有至少两个,通过至少两个紧固螺钉33使得上卡箍环31和下卡箍环32之间连接更加牢固,同时在使用时,需要同时拧紧操作,而不是先拧紧一个紧固螺钉33再拧紧另一个紧固螺钉33,起到平衡受力的作用,提高装置的稳定性。

在使用前,将止阀机构1和连接管2通过防漏卡箍3进行连接,首先将密封圈5放入密封槽4中,之后将阀体连接法兰111和连接管法兰21靠在一起,将上卡箍环31和下卡箍环32从上下分别将阀体连接法兰111和连接管法兰21进行卡住,之后开始拧紧,开始作业时,可以对其中一紧固螺钉33拧几圈后再对另一紧固螺钉33拧几圈,当紧固螺钉33快要完全拧紧时,先对其中一紧固螺钉33转动半圈或四分之一圈,再对另一紧固螺钉33转动相同的圈数,使二者保持相同的紧固程度,可以提高装置的防漏效果,同时由于螺钉数量较少,提高了安装时的效率;在使用时,通过转动转动手轮19带动调节杆15进行旋转,由于调节杆15和传动螺母18之间的螺纹传动关系,使得调节杆15做上下方向的移动,带动止阀阀体13在止阀连接壁12之间移动,当止阀阀体13位于止阀连接壁12正中时,止阀阀壳11内部两侧起到阻止燃料流动的效果,当止阀阀体13向上运动时,使止阀阀壳11内部两侧通过止阀连接壁12之间的空间进行联通,燃料可以流动,起到了对燃料进行止流的作用。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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