一种锥齿轮变档机构的制作方法

1.本实用新型涉及带有连续啮合齿轮的用于使旋转运动换向的齿轮传动装置技术领域，具体为一种锥齿轮变档机构。


背景技术：

2.在小型农业机械中，会设置变档机构来实现正转档和反转档之间的切换，变档机构一般包括主动轴和输出轴，主动轴与输出轴平行并通过齿轮组传动，并且在主动轴与输出轴之间设置过桥轴和过桥齿轮来实现变档操作，因此，现有的变档机构的零部件较多，需要较大的空间尺寸来进行安装布置，并且成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种结构简单、体积小的锥齿轮变档机构。
4.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种锥齿轮变档机构，包括箱体，所述箱体上转动连接有主动轴和输出轴，所述主动轴上静连接有主动锥齿轮，所述输出轴上转动配合有第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮，所述第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮相对设置并分别与主动锥齿轮啮合，所述第一从动锥齿轮与第二从动锥齿轮之间设置有与输出轴键连接的第一传动件，所述第一传动件上花键连接有第二传动件，所述第二传动件分别与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮离合配合。
5.本基础方案的原理和有益效果在于：主动轴通过主动锥齿轮同时带动第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮转动，此时，第一从动锥齿轮与第二从动锥齿轮的转动方向相反，即第一从动锥齿轮为正转档转动，第二从动锥齿轮为反转档转动；当第二传动件同时与第一传动件和第一从动锥齿轮结合时，第一从动锥齿轮依次通过第二传动件、第一传动件带动输出轴正向转动；当第二传动件同时与第一传动件和第二从动锥齿轮结合时，第二从动锥齿轮依次通过第二传动件、第一传动件带动输出轴反向转动，整个变档机构减少了过桥轴和过桥齿轮的设置，简化了结构，有利于缩小体积，降低成本，提高可靠性。
6.进一步，所述第一传动件呈环状，所述第一传动件的内圆面上设置有内花键，所述输出轴上设置有与内花键配合的外花键段，所述外花键段的大径不大于第一从动锥齿轮和/或第二从动锥齿轮的安装孔的孔径。
7.采用这样的设置，输出轴上的外花键段部位可以直接穿过第一从动锥齿轮和/或第二从动锥齿轮的安装孔，于是，在将输出轴与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮进行装配的时候，可以先将第一从动锥齿轮、第一传动件、第二传动件和第二从动锥齿轮先装配至箱体内，然后从箱体的外部沿第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮的轴向将输出轴装配至箱体上，无需采用第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮从输出轴的两端往中间装配的方式，从而有利于减少装配空间和安装空间，进而缩小整个箱体的体积，即缩小变档机构的体积。同时，在更换维修输出轴的时候，无需对箱体进行拆卸，有利于实现对输出轴的快速更换等操作；并且，箱体结构上只需设置供输出轴穿过的通孔，无需设置供从动齿轮穿过的通孔，从
而减少了通孔处的盖板的面积，从而减少了箱体上的分型面的面积，使箱体的整体性更好，有利于提高箱体的结构稳定性，有利于延长箱体的使用寿命，同时也减少了箱体因分型面大而导致密封难度大，进而减少了因密封失效而导致漏油等情况的发生。
8.进一步，所述第一从动锥齿轮上固设有第一从动结合部，所述第二从动锥齿轮上固设有第二从动结合部，所述第一从动结合部和第二从动结合部均包括与第二传动件花键配合的外花键结构。采用这样的设置，第二传动件分别与第一从动结合部和第二从动结合部均通过花键结构进行结合，有利于保证在变档操作时第二传动件与第一从动结合部和第二从动结合部之间的结合强度，减少发生损坏的情况，同时，结合时的噪音也更小，有利于减小操作时的噪音。
9.进一步，所述第一传动件的外径大于第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮的安装孔的孔径，所述第一从动结合部和第二从动结合部均与第一传动件贴合。采用这样的设置，使第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮在第一传动件的支撑下不会发生轴向的窜动，从而使主动锥齿轮与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮之间的相对位置保持不变，增强传动的可靠性，同时也可以减少因位置变化而导致间隙变化而产生的工作噪音。
10.进一步，所述第一从动结合部和第二从动结合部的外花键结构的参数均与第一传动件上的外花键的参数相同。采用这样的设置，使第二传动件上只需设置一种内花键就既能满足与第一传动件的结合，又能满足分别与第一从动结合部和第二从动结合部的结合与分离。
附图说明
11.图1为本实用新型一种锥齿轮变档机构实施例的示意图；
12.图2为图1中a
‑
a剖视图；
13.图3为图1中b
‑
b剖视图。
具体实施方式
14.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
15.说明书附图中的附图标记包括：箱体1、拨叉机构2、第一从动锥齿轮3、第一从动结合部31、第二从动锥齿轮4、第二从动结合部41、第二传动件5、第一传动件6、输出轴7、外花键段71、主动轴8、主动锥齿轮9。
16.实施例基本如附图1、图2和图3所示：一种锥齿轮变档机构，包括箱体1，箱体1上转动连接有主动轴8和输出轴7，主动轴8和输出轴7相互垂直设置，并且主动轴8和输出轴7均通过轴承与箱体1转动连接。主动轴8上同轴键连接有主动锥齿轮9，当然，主动轴8也可以与主动锥齿轮9采用一体成型的方式，输出轴7上同轴转动连接有第一从动锥齿轮3和第二从动锥齿轮4，第一从动锥齿轮3与第二从动锥齿轮4相对设置并均与主动锥齿轮9啮合，第一从动锥齿轮3和第二从动锥齿轮4均通过滚针轴承与输出轴7转动配合。第一从动锥齿轮3与第二从动锥齿轮4之间设置有第一传动件6，第一传动件6呈圆环状并与输出轴7同轴设置，第一传动件6的内圆面上设置有内花键，输出轴7上设置有与内花键配合的外花键段71，外花键段71的大径不大于第一从动锥齿轮3和第二从动锥齿轮4的安装孔，本实施例中，外花键段71的大径略小于第一从动锥齿轮3和第二从动锥齿轮4的安装孔，从而使输出轴7在穿
过第一从动锥齿轮3和第二从动锥齿轮4的安装孔时方便外花键段71可以轻松的穿过安装孔，进而方便输出轴7的装配操作。
17.第一传动件6的外侧同轴花键连接有第二传动件5。第一从动锥齿轮3上一体成型有与第二传动件5离合配合的第一从动结合部31，第二从动锥齿轮4上一体成型有与第二传动件5离合配合的第二从动结合部41，本实施例中，第一从动结合部31和第二从动结合部41均包括与第二传动件5花键配合的外花键结构，且第一从动结合部31和第二从动结合部41上的外花键结构的参数与第一传动件6上的外花键的参数相同，从而使第二传动件5上只需设置一种内花键即可实现与第一传动件6、第一从动结合部31和第二从动结合部41之间的花键配合。第一传动件6的两端与第一从动结合部31和第二从动结合部41端面贴合。
18.第二传动件5的外侧沿周向设置有一圈卡槽，箱体1上连接有与卡槽配合的拨叉机构2，通过拨叉机构2控制第二传动件5沿第一传动件6的轴向移动，从而实现正转档、反转档、空档（第二传动件5同时不与第一从动结合部31和第二从动结合部41结合时）之间的切换操作。
19.具体实施过程如下：主动轴8通过主动锥齿轮9同时带动第一从动锥齿轮3和第二从动锥齿轮4转动，此时，第一从动锥齿轮3与第二从动锥齿轮4的转动方向相反，即第一从动锥齿轮3为正转档转动，第二从动锥齿轮4为反转档转动；初始时，拨叉机构2控制第二传动件5同时不与第一从动锥齿轮3和第二从动锥齿轮4结合，此时输出轴7处于空档位置，即输出轴7不转动；当拨叉机构2控制第二传动件5同时与第一传动件6和第一从动锥齿轮3结合时，第一从动锥齿轮3依次通过第二传动件5、第一传动件6带动输出轴7正向转动；当拨叉机构2控制第二传动件5同时与第一传动件6和第二从动锥齿轮4结合时，第二从动锥齿轮4依次通过第二传动件5、第一传动件6带动输出轴7反向转动。
20.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。