1.本实用新型涉及风力发电技术领域，特别是一种液压式锁紧销。
背景技术：
2.风力发电机组主轴制动刹车装置是风力发电机组重要组成部分，对于直驱风力发电机组通常由制动盘、制动底座、锁紧销、液压制动器组成。现有的一部分的液压式锁紧销是把液压装置与锁紧销制作成一体式的，而这种类型的液压式锁紧销一旦发生故障就需要进行拆卸维修或者直接更换，由于一体式的锁紧销拆卸不方便造成维修时间长以及维护成本大，为此我们提出一种液压式锁紧销来解决上述技术问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种液压式锁紧销。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
5.一种液压式锁紧销，包括锁销，所述锁销的端部通过螺栓连接有第一端盖，所述第一端盖内部的空腔中设置有连接轴，所述锁销外部设置有法兰盘，所述法兰盘的端面通过螺钉连接有液压缸体，所述液压缸体的内部设置有活塞杆，且活塞杆的输出端与连接轴进行连接，所述液压缸体的外表面分别开设有缩回油口和伸出油口，所述法兰盘的另一端面设置有缩回油进口和伸出油进口，且缩回油进口和伸出油进口分别通过第一油管、第二油管与伸出油口和缩回油口进行连接，所述法兰盘的外端面螺纹连接有位移传感器和顶杆，所述法兰盘的内端面螺纹连接有导向套，且导向套和位移传感器的中心轴线位于同一条直线上，所述端盖的端面螺纹连接有探测杆，且探测杆的另一端位于导向套的内部。
6.更进一步的技术方案是，所述液压缸体的输出端面通过螺钉连接有缸体端盖，所述缸体端盖与液压缸体的内侧壁以及活塞杆的外表面设置有第一密封结构，所述第一密封结构包括防尘圈、第一密封环、第二密封环和第三密封环，所述活塞杆与缸体端盖的内壁依次设置有防尘圈两个第一密封环和第二密封环，且第二密封环位于两个第一密封环的中间，位于液压缸体内部的缸体端盖的外表面设置有第三密封环。
7.更进一步的技术方案是，所述活塞杆与液压缸体的内侧壁设置有第二密封结构，所述第二密封结构包括第四密封环和第五密封环，所述活塞杆与液压缸体内壁接触处分别设置有第四密封环和两个第五密封环，且第四密封环位于两个第五密封环之间。
8.更进一步的技术方案是，所述锁销的外表面还设置有键槽。
9.更进一步的技术方案是，所述顶杆的外表面还螺纹连接有紧固螺母，且紧固螺母紧贴法兰盘的外端面。
10.更进一步的技术方案是，所述法兰盘的端面螺纹连接有两个吊环螺钉，且两个吊环螺钉关于法兰盘的中心轴线对称分布。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在锁销的外部设置有法兰盘以及在法兰盘的端面设置有液压
缸体，把液压缸体与锁销进行分开，当需要维修或者进行更换相关零件的时候可以更加方便，减小更换难度和成本，通过在锁销的外表面开设有键槽能够注入想适用的润滑脂使键槽在进行滑动的时候更加方便而且润滑脂还具有防止锁销的外表面生锈现象的发生。
13.2、本实用新型通过在液压缸体的设置有第一密封结构和第二密封结构能够减少液压缸体内部液压油的泄漏，以及可以减少液压油对该锁紧销工作环境的污染，通过在锁销的外端面螺纹连接两个吊环螺钉能够在安装以及拆卸的时候吊装更加方便，通过在法兰盘的端面设置有顶杆以及使顶杆的内端面与第一端盖的端面紧贴能够对风轮主轴锁紧后防止液压缸体内部的第一密封结构和第二密封结构失效造成对锁销的推力不足造成锁紧失效。
附图说明
14.图1 为本实用新型液压锁紧销总结结构示意图。
15.图2 为本实用新型液压锁紧销右视示意图。
16.图3 为本实用新型液压缸体内部结构示意图。
17.图4 为本实用新型图1中a向示意图。
18.图中，1、锁销；2、第一端盖；3、连接轴；4、活塞杆；5、探测杆；6、液压缸体；7、导向套；8、法兰盘；9、紧固螺母；10、顶杆；11、位移传感器；12、吊环螺钉；13、第一油管；14、第二油管；15、伸出油口；16、键槽；17、缩回油进口；18、伸出油进口；19、第一密封结构；191、防尘圈；192、第一密封环；193、第二密封环；194、第三密封环；20、第二密封结构；201、第四密封环；202、第五密封环； 21、缸体端盖；22、缩回油口。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型
的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例：
26.请参考图1－4示出的实施例，一种液压式锁紧销，包括锁销1，锁销1安装在机架（图未示出)内，锁销1的端部通过螺栓连接有第一端盖2，第一端盖2内部的空腔中设置有连接轴3，锁销1的外表面还设置有键槽16，通过机架中圆孔（图未示出）向键槽16深入相适配的圆管（图未示出）并可以注入相适用的润滑脂，对锁销1的外表面进行润滑，以及在一定程度上还可以防止锁销1的外表面生锈，而且圆管还具有防止锁销1转动的作用，锁销1外部设置有法兰盘8，法兰盘8的端面螺纹连接有两个吊环螺钉12，且两个吊环螺钉12关于法兰盘8的中心轴线对称分布，法兰盘8的端面通过螺钉连接有液压缸体6，液压缸体6的输出端面通过螺钉连接有缸体端盖21，缸体端盖21与液压缸体6的内侧壁以及活塞杆4的外表面设置有第一密封结构19，第一密封结构19包括防尘圈191、第一密封环192、第二密封环193和第三密封环194，活塞杆4与缸体端盖21的内壁依次设置有防尘圈191两个第一密封环192和第二密封环193，且第二密封环193位于两个第一密封环192的中间，第二密封环193为2k斯特封，该2k斯特封在动静态密封效果良好，而且在有无润滑的情况下都具有良好的密封效果，位于液压缸体6内部的缸体端盖21的外表面设置有第三密封环194，第三密封环194为带挡边o型圈，第三密封环194主要对缸体端盖21和液压缸体6之间进行静密封，防止液压油从缸体端盖21和液压缸体6之间流出，活塞杆4与液压缸体6的内侧壁设置有第二密封结构20，第二密封结构20包括第四密封环201和第五密封环202，活塞杆4与液压缸体6内壁接触处分别设置有第四密封环201和两个第五密封环202，且第四密封环201位于两个第五密封环202之间，第四密封环201为t型特康格莱圈，第一密封环192和第五密封环202在活塞杆4的径向方向上起到支撑的作用，承担外部的交变载荷对活塞杆4的径向力，从而保护密封结构不被挤压而发生损坏，第一密封环192和第五密封环202均为斯来圈，斯来圈的网状结构能够存储一定的油液，改善了初始润滑促进润滑油膜的形成，减少活塞杆4长时间使用的磨损，并且该网状结构能够吸附一定的颗粒，减少磨损以及有助于密封，液压缸体6的内部设置有活塞杆4，且活塞杆4的输出端与连接轴3进行连接，液压缸体6的外表面分别开设有缩回油口22和伸出油口15，法兰盘8的另一端面设置有缩回油进口17和伸出油进口18，且缩回油进口17和伸出油进口18分别通过第一油管13、第二油管14与伸出油口15和缩回油口22进行连接，法兰盘8的外端面螺纹连接有位移传感器11和顶杆10，顶杆10的外表面还螺纹连接有紧固螺母9，且紧固螺母9紧贴法兰盘8的外端面，通过紧固螺母9与法兰盘8紧贴可以防止因为振动使顶杆10与法兰盘8的螺纹连接发生松动，法兰盘8的内端面螺纹连接有导向套7，且导向套7和位移传感器11的中心轴线位于同一条直线上，第一端盖2的端面螺纹连接有探测杆5，且探测杆5的另一端位于导向套7的内部，通过使探测杆5的端部置于导向套7的内部能够防止探测杆5因为振动等原因发生偏移，通过探测杆5与位移传感器11的相互配合能够检测锁
销1是否到达预定位置，方便判断锁销1的位置。
27.本实用新型的工作过程如下：该锁紧销在进行工作的时候，首先通过第一油管13以及伸出油口15向液压缸体6的内部注入液压油，液压油的压力转化为活塞杆4移动的动力从而带动锁销1进行移动，锁销1移动过程中带动探测杆5在导向套7内部滑动，位移传感器11判断探测杆5的位置从而可以检测出锁销1的位置是否到达预定的位置，当位移传感器11检测到锁销1到达预定位置停止第一油管13进液压油，然后把顶杆10与法兰盘8进行螺纹连接直至顶杆10的内端面与第一端盖2的端面紧贴，然后再把紧固螺母9与顶杆10进行螺纹连接并且与法兰盘8紧贴，当风力发电设备维护完毕后把紧固螺母9和顶杆10旋拧出，反向对液压缸体6供液压油即可接触锁紧状态。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。