1.本实用新型涉及管道安装辅助设备领域，尤其涉及一种海洋工程海底管道架设装置。
背景技术：
2.海底管道架设是现今海洋工程的重要一环，海底管线常用铺设方法主要有两种：一种是拖管法，一种是铺管船法，拖管法一般适应海管登陆或下海段、滩海及极浅海域或短距离的管道海上铺设。
3.现有技术中，经常使用一体化的管道固定设备，造成不便进行安装与拆卸，且降低了操作时的灵活性，为了便于进行安装与拆卸，同时增加操作时的灵活性，因此有必要设计一种海洋工程海底管道架设装置。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海洋工程海底管道架设装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种海洋工程海底管道架设装置，包括框体，所述框体的内壁设置有螺纹杆，且两个螺纹杆对车分布在框体的内壁，所述螺纹杆的外壁与螺纹筒的内壁螺纹连接在一起，所述螺纹筒远离螺纹杆的一端与旋转轴承架的内壁固定连接在一起，所述旋转轴承架远离螺纹筒的一端与弧形板的外壁固定连接在一起，所述弧形板的内壁与橡胶弧板的外壁固定连接在一起；
6.所述框体的底端与固定架的顶端固定连接在一起，所述固定架的内侧与t型板的外侧滑动连接在一起，所述t型板的底端与定位钉的顶端固定连接在一起。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述螺纹杆的外壁与定位螺母的内壁螺纹连接在一起，且与螺纹筒的位置相互平行。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述弧形板的底端与滑动块的顶端固定连接在一起，所述滑动块的外侧与滑动槽的内侧滑动连接在一起。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述滑动槽的左端和右端设置有限位板，且两个限位板对称分布在滑动槽的两端。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述t型板的顶面设置有定位板，所述定位板的外侧与定位槽的内侧滑动连接在一起，所述定位槽的外侧与框体的底端内侧固定连接在一起。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述固定架的左侧与右侧设置有定位螺栓，且两个定位螺栓对称分布在固定架的
内侧，所述定位螺栓的一端设置有橡胶板，所述橡胶板远离定位螺栓的一侧与t型板的侧面滑动连接在一起。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述t型板的位置与定位钉的位置相互垂直，且与框体的位置相互垂直。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述螺纹杆的位置与框体的内壁相互垂直，且与弧形板的外壁相互垂直。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、本实用新型，通过在框体的内壁安装有螺纹杆螺纹杆的外壁与螺纹筒的内壁螺纹连接在一起，螺纹筒远离螺纹杆的一端与旋转轴承架的内壁固定连接在一起，旋转轴承架远离螺纹筒的一端与弧形板的外壁固定连接在一起，弧形板的内壁与橡胶弧板的外壁固定连接在一起，利用螺纹筒与螺纹杆之间的螺纹连接性，从而便于推动弧形板将管道进行固定，实现灵活操作。
23.2、本实用新型，通过在框体的底端与固定架的顶端固定连接在一起，固定架的内侧与t型板的外侧滑动连接在一起，t型板的底端与定位钉的顶端固定连接在一起，利用t型板与固定架之间滑动连接性，从而便于进行安装与拆卸。
附图说明
24.图1为本实用新型提出的一种海洋工程海底管道架设装置的局部立体图；
25.图2为本实用新型提出的一种海洋工程海底管道架设装置的正面剖视图；
26.图3为本实用新型提出的一种海洋工程海底管道架设装置的正视图；
27.图4为本实用新型提出的一种海洋工程海底管道架设装置的侧视图。
28.图例说明：
29.1、框体；2、橡胶板；3、定位螺栓；4、定位钉；5、t型板；6、滑动块；7、固定架；8、滑动槽；9、限位板；10、螺纹筒；11、螺纹杆；12、弧形板；13、橡胶弧板；14、定位槽；15、旋转轴承架；16、定位板。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种海洋工程海底管道架设装置，包括框体1，框体1的内壁设置有螺纹杆11，且两个螺纹杆11对车分布在框体1的内壁，螺纹杆11的外壁与螺纹筒10的内壁螺纹连接在一起，螺纹筒10远离螺纹杆11的一端与旋转轴承架15的内壁固定连接在一起，旋转轴承架15远离螺纹筒10的一端与弧形板12的外壁固定连接在一起，弧形板12的内壁与橡胶弧板13的外壁固定连接在一起，便于将管道进行固定，增加操作的便捷性；
33.框体1的底端与固定架7的顶端固定连接在一起，固定架7的内侧与t型板5的外侧滑动连接在一起，t型板5的底端与定位钉4的顶端固定连接在一起，便于进行拆卸与安装，增加使用时的灵活性。
34.螺纹杆11的外壁与定位螺母的内壁螺纹连接在一起，且与螺纹筒10的位置相互平行，增加固定时的稳定性，弧形板12的底端与滑动块6的顶端固定连接在一起，滑动块6的外侧与滑动槽8的内侧滑动连接在一起，增加弧形板12移动时的稳定性，滑动槽8的左端和右端设置有限位板9，且两个限位板9对称分布在滑动槽8的两端，限制弧形板12的移动范围，t型板5的顶面设置有定位板16，定位板16的外侧与定位槽14的内侧滑动连接在一起，定位槽14的外侧与框体1的底端内侧固定连接在一起，增加稳定性，固定架7的左侧与右侧设置有定位螺栓3，且两个定位螺栓3对称分布在固定架7的内侧，定位螺栓3的一端设置有橡胶板2，橡胶板2远离定位螺栓3的一侧与t型板5的侧面滑动连接在一起，便于将t型板5进行固定，增加安装后的稳定性，t型板5的位置与定位钉4的位置相互垂直，且与框体1的位置相互垂直，螺纹杆11的位置与框体1的内壁相互垂直，且与弧形板12的外壁相互垂直，保证整体结构的稳定性。
35.工作原理：首先，将管道放置在弧形板12内壁的橡胶板2处，旋转螺纹筒10，带动弧形板12将管道进行夹持；其次，夹持完成后，使用定位螺母将螺纹筒10进行限位；然后，将定位钉4钉入海底，固定t型板5的位置；t型板5固定完成后，通过t型板5与固定架7之间的滑动连接，将其安装，安装后，使用定位螺栓3带动橡胶板2将t型板5进行固定。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。