一种新型高可靠轴输入减速机的制作方法

1.本实用新型属于减速机技术领域，具体为一种新型高可靠轴输入减速机。


背景技术：

2.减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
3.但是目前市场上的新型高可靠轴输入减速机在日常的工作时，由于该减速机在工作时会产生较大的震动，对减速机内部的零部件造成损坏，对正在工作的器械造成安全威胁，同时在工作的过程中该减速机会产生较大的震动，在震动的过程中会产生较大的噪音，且在对该减速机进行保养时，需要向其内部添加该减速机需要的润滑油，添加的过程中往往会有金属碎屑或灰尘进入该减速机，对在正在进行工作的减速机造成故障的发生，会导致该减速机产生损耗，为此这里提出了一种新型高可靠轴输入减速机。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型高可靠轴输入减速机，有效的解决了目前市场上的减速机工作时会产生较大的震动，对减速机内部的零部件造成损坏，震动的过程中会产生较大的噪音，添加润滑油的过程中往往会有金属碎屑或灰尘进入该减速机的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高可靠轴输入减速机，包括机体，所述机体的一侧固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有基座，所述基座的底部固定连接有支撑台，所述机体的顶部固定连接有进油口；
6.所述进油口的一侧固定连接有上固定盘，所述上固定盘的一侧开设有卡接槽，所述卡接槽内腔的一侧开设有限位槽，所述卡接槽内腔的另一侧活动连接有压力板，所述压力板的一侧固定连接有压缩弹簧，所述限位槽的表面活动连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有下固定盘，所述机体的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部固定连接有减震仓，所述减震仓内腔的底部固定连接有减震弹簧，所述减震仓的底部固定连接有支撑柱。
7.优选的，所述上固定盘的一侧固定连接有过滤网，且所述过滤网的两侧分别与上固定盘的一侧与下固定盘的一侧固定连接。
8.优选的，所述机体与基座呈平行并列设置，且所述基座与机体分别与固定板的两侧固定连接。
9.优选的，所述支撑台的数量为四个，且四个所述支撑台均固定连接在基座底部的
表面。
10.优选的，所述基座的顶部与机体的底部分别与支撑柱的底部与缓冲垫的表面固定连接。
11.优选的，所述压缩弹簧与压力板与限位槽和卡接槽均设置在上固定盘的内腔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1)、在该新型高可靠轴输入减速机工作中，通过支撑柱、缓冲垫、减震弹簧、减震仓、机体、固定板、基座、支撑台的相互设置，通过机体底部的缓冲垫的设置，可以在该新型高可靠轴输入减速机工作时产生的震动进行减小，同时通过缓冲垫底部的减震仓的设置，可以通过减震仓内部的减震弹簧的相互设置，将在该新型高可靠轴输入减速机由工作产生震动时，将震动通过减震弹簧进行抵消，由减震仓底部的支撑柱将其稳固的支撑在基座上，减小了该装置工作时的震动，延长了该装置的实用性；
14.2)、在该新型高可靠轴输入减速机工作中，通过机体、进油口、过滤网、上固定盘、下固定盘、固定块、卡接槽、压力板、限位槽、压缩弹簧的相互设置，通过下固定盘向上固定盘进行挤压，可以使得下固定盘的一侧将压力板向内推动，通过压力板一侧的压缩弹簧可以将压力板进行水平移动通过压力板的移动，将限位槽打开，通过限位槽打开后，将下固定盘进行旋转，可以将固定块卡接入限位槽中，此时上固定盘与下固定盘紧密的固定在一起，防止过滤网掉落，便于更换过滤网，提高了该装置的实用性。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的外观结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧面结构示意图；
18.图3为本实用新型的支撑柱结构示意图；
19.图4为本实用新型的支撑柱正面示意图；
20.图5为本实用新型的压力板结构示意图；
21.图中：1、机体；2、固定板；3、基座；4、支撑台；5、进油口；6、过滤网；7、上固定盘；8、下固定盘；9、固定块；10、卡接槽；11、压力板；12、限位槽；13、压缩弹簧；14、支撑柱；15、缓冲垫；16、减震弹簧；17、减震仓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实施例，由图1
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4给出，本实用新型包括机体1，机体1的一侧固定连接有固定板2，固定板2的底部固定连接有基座3，基座3表面的固定板2将机体1稳固的连接在基座3的顶部，基座3的底部固定连接有支撑台4，通过基座3与基座3的支撑台4对该装置起到稳固的支撑，机体1的顶部固定连接有进油口5；
24.进油口5的一侧固定连接有上固定盘7，上固定盘7的一侧开设有卡接槽10，卡接槽10内腔的一侧开设有限位槽12，卡接槽10内腔的另一侧活动连接有压力板11，通过压力板11一侧的压缩弹簧13可以将压力板11进行水平移动，压力板11的一侧固定连接有压缩弹簧13，限位槽12的表面活动连接有固定块9，固定块9的一侧固定连接有下固定盘8，通过将过滤网6放置在上固定盘7与下固定盘8中间后，通过将下固定盘8一侧的固定块9与上固定盘7一侧开设的卡接槽10相互卡接，机体1的底部固定连接有缓冲垫15，通过机体1底部的缓冲垫15的设置，缓冲垫15的底部固定连接有减震仓17，减震仓17内腔的底部固定连接有减震弹簧16，减震仓17的底部固定连接有支撑柱14。
25.其中，上固定盘7的一侧固定连接有过滤网6，且过滤网6的两侧分别与上固定盘7的一侧与下固定盘8的一侧固定连接，通过将过滤网6放置在上固定盘7与下固定盘8中间后，通过将下固定盘8一侧的固定块9与上固定盘7一侧开设的卡接槽10相互卡接。
26.其中，机体1与基座3呈平行并列设置，且基座3与机体1分别与固定板2的两侧固定连接，基座3表面的固定板2将机体1稳固的连接在基座3的顶部。
27.其中，支撑台4的数量为四个，且四个支撑台4均固定连接在基座3底部的表面，通过基座3与基座3的支撑台4对该装置起到稳固的支撑。
28.其中，基座3的顶部与机体1的底部分别与支撑柱14的底部与缓冲垫15的表面固定连接，基座3表面的固定板2将机体1稳固的连接在基座3的顶部，通过机体1底部的缓冲垫15的设置，可以在该新型高可靠轴输入减速机工作时产生的震动进行减小。
29.其中，压缩弹簧13与压力板11与限位槽12和卡接槽10均设置在上固定盘7的内腔，通过压力板11一侧的压缩弹簧13可以将压力板11进行水平移动，通过压力板11的移动，将限位槽12打开，提高了上固定盘7与下固定盘8连接的稳固性。
30.工作原理：在该新型高可靠轴输入减速机的日常工作时，首先通过将过滤网6放置在上固定盘7与下固定盘8中间后，通过将下固定盘8一侧的固定块9与上固定盘7一侧开设的卡接槽10相互卡接后，通过下固定盘8向上固定盘7进行挤压，可以使得下固定盘8的一侧将压力板11向内推动，通过压力板11一侧的压缩弹簧13可以将压力板11进行水平移动，通过压力板11的移动，将限位槽12打开，通过限位槽12打开后，将下固定盘8进行旋转，可以将固定块9卡接入限位槽12中，此时上固定盘7与下固定盘8紧密的固定在一起，防止过滤网6掉落，便于更换过滤网6，提高了该装置的实用性；
31.同时可以在该新型高可靠轴输入减速机工作时通过基座3与基座3的支撑台4对该装置起到稳固的支撑，同时基座3表面的固定板2将机体1稳固的连接在基座3的顶部，通过机体1底部的缓冲垫15的设置，可以在该新型高可靠轴输入减速机工作时产生的震动进行减小，同时通过缓冲垫15底部的减震仓17的设置，可以通过减震仓17内部的减震弹簧16的相互设置，将在该新型高可靠轴输入减速机由工作产生震动时，将震动通过减震弹簧16进行抵消，由减震仓17底部的支撑柱14将其稳固的支撑在基座3上，减小了该装置工作时的震动，延长了该装置的实用性。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。