一种便于安装的船舶管道的制作方法

1.本实用新型涉及管道安装技术领域，具体为一种便于安装的船舶管道。


背景技术：

2.船舶是人类最重要海上交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶运行需要使用大量的管道，例如各类的供油管，降温供水管等，然而目前船舶的管道大都是通过法兰等其他方式安装，安装过程中往往需要使用大量的安装工具和紧固螺丝等，然而一些小型的船舶的内部空间本身就比较狭，所以预留给管道安装的位置就相对比较紧凑，从而导致安装的过程费时费力，不方便安装。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的船舶管道，具备快速拆装等优点，解决了上述背景技术提到的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的船舶管道，包括a管道和b管道，所述a管道与b管道之间套接有连接头，所述连接头外表面套接有限位环，所述限位环内壁活动连接有拉伸挂钩，所述拉伸挂钩外表面右侧固定连接有丝杆，所述限位环外表面一侧固定连接有活动块，所述活动块外表面右侧活动连接有拉伸齿轮，所述拉伸齿轮外表面套接有齿环，所述限位环外表面一侧活动连接有限制器，所述限制器外表面下侧固定连接有弹簧。
7.优选的，所述a管道与b管道外表面均开设有限位孔，且所述a管道与b管道外表面上的限位孔位置相互错开。
8.优选的，所述连接头为凸形结构，所述连接头外表面左右两端的外径小于a管道与b管道的内径，且所述连接头外表面左右两端分别套接有橡胶防水环。
9.通过凸形结构的连接头可以使a管道与b管道之间衔接更加紧密，且通过在连接头左右两端加装橡胶防水环可以有效防止液体泄露这种情况。
10.优选的，所述活动块数量为八个，所述活动块每两个为一组环形设置在限位环外表面上，且每组所述所述活动块之间活动连接有一个拉伸齿轮所述限位环内壁上均匀设置有八个向外侧凹陷的凹槽。
11.优选的，所述拉伸挂钩包括拉环，所述拉环内壁均匀设置有四个向外侧凹陷的凹槽，所述拉环外表面上侧固定连接有挂钩，所述拉环外表面固定连接有固定块，所述拉伸挂钩数量为两个，两个所述拉伸挂钩分别套接在连接头外表面左右两端，且两个所述拉伸挂钩位置相互错开，使一端所述拉伸挂钩上的挂钩始终卡接在另一端拉伸挂钩上的拉环内壁上的凹槽内。
12.优选的，所述丝杆一端与固定块活动连接，所述丝杆的另一端与拉伸齿轮固定连
接。
13.在对管道进行安装时，两端拉伸挂钩上的挂钩相互错开穿过限位环内壁上的凹槽，通过转动齿环带动拉伸齿轮转动，拉伸齿轮又通过丝杆推动两端的拉伸挂钩向外侧移动，拉伸挂钩上的挂钩卡接在管道上的限位孔中，从而使管道与连接头的两端相互插接并向内收紧，此时一端拉伸挂钩上的拉环刚好套接在另一端拉伸挂钩上挂钩的外表面上，从而防止挂钩脱离管道上的限位孔，当管道与连接头的两端连接紧密后，限位环外上固定连接的弹簧推动限制器向上运动与齿环卡接，从而防止两端的拉伸挂钩发生松动。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的船舶管道，具备以下有益效果：
15.1、该便于安装的船舶管道，通过两端拉伸挂钩上的挂钩相互错开穿过限位环内壁上的凹槽，再转动齿环带动拉伸齿轮转动，拉伸齿轮又通过丝杆推动两端的拉伸挂钩向外侧移动，拉伸挂钩上的挂钩卡接在管道上的限位孔中，从而使管道与连接头的两端相互插接并向内收紧从而实现快速安装。
16.2、该便于安装的船舶管道，通过两个拉伸挂钩相互反向运动收紧时，一端拉伸挂钩上的拉环刚好套接在另一端拉伸挂钩上挂钩的外表面上，防止挂钩脱离管道上的限位孔，再通过弹簧推动限制器向上运动与齿环卡接，从而实现管道在长时间颠簸后也不会发生连接松动的现象。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构结构示意图；
18.图2为本实用新型前视结构示意图；
19.图3为本实用新型连接头结构示意图；
20.图4为本实用新型拉伸挂钩结构示意图；
21.图5为本实用新型外部结构示意图。
22.其中：1、a管道；2、b管道；3、连接头；4、限位环；5、拉伸挂钩；501、拉环；502、挂钩；503、固定块；6、丝杆；7、活动块；8、拉伸齿轮；9、齿环；10、限制器；11、弹簧；12、橡胶防水环。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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5，一种便于安装的船舶管道，包括a管道1和b管道2，a管道1与b管道2之间套接有连接头3，连接头3外表面套接有限位环4，限位环4内壁活动连接有拉伸挂钩5，拉伸挂钩5外表面右侧固定连接有丝杆6，限位环4外表面一侧固定连接有活动块7，活动块7外表面右侧活动连接有拉伸齿轮8，拉伸齿轮8外表面套接有齿环9，限位环4外表面一侧活动连接有限制器10，限制器10外表面下侧固定连接有弹簧11。
25.具体的，如图2所示，a管道1与b管道2外表面均开设有限位孔，且a管道1与b管道2外表面上的限位孔位置相互错开。
26.具体的，如图3所示，连接头3为凸形结构，连接头3外表面左右两端的外径小于a管道1与b管道2的内径，且连接头3外表面左右两端分别套接有橡胶防水环12。
27.通过上述方案，凸形结构的连接头3可以使a管道1与b管道2之间衔接更加紧密，且通过在连接头3左右两端加装橡胶防水环12可以有效防止液体泄露这种情况。
28.具体的，如图2所示，活动块7数量为八个，活动块7每两个为一组环形设置在限位环4外表面上，且每组活动块7之间活动连接有一个拉伸齿轮8，限位环4内壁上均匀设置有八个向外侧凹陷的凹槽。
29.具体的，如图4图5所示，拉伸挂钩5包括拉环501，拉环501内壁均匀设置有四个向外侧凹陷的凹槽，拉环501外表面上侧固定连接有挂钩502，拉环501外表面固定连接有固定块503，拉伸挂钩5数量为两个，两个拉伸挂钩5分别套接在连接头3外表面左右两端，且两个拉伸挂钩5位置相互错开，使一端拉伸挂钩5上的挂钩502始终卡接在另一端拉伸挂钩5上的拉环501内壁上的凹槽内。
30.具体的，如图5所示，丝杆6一端与固定块503活动连接，丝杆6的另一端与拉伸齿轮8固定连接。
31.通过上述方案，在对管道进行安装时，两端拉伸挂钩5上的挂钩502相互错开穿过限位环4内壁上的凹槽，通过转动齿环9带动拉伸齿轮8转动，拉伸齿轮8又通过丝杆6推动两端的拉伸挂钩5向外侧移动，拉伸挂钩5上的挂钩502卡接在管道上的限位孔中，从而使管道与连接头3的两端相互插接并向内收紧，此时一端拉伸挂钩5上的拉环501刚好套接在另一端拉伸挂钩5上挂钩502的外表面上，从而防止挂钩502脱离管道上的限位孔，当管道与连接头3的两端连接紧密后，限位环4外上固定连接的弹簧11推动限制器10向上运动与齿环9卡接，从而防止两端的拉伸挂钩5发生松动。
32.在使用时，先将挂钩502挂在a管道1和b管道2上的限位孔中，通过转动齿环9带动拉伸齿轮8转动，拉伸齿轮8又通过丝杆6推动两端的拉伸挂钩5向外侧移动，从而使a管道1和b管道2与连接头3的两端相互插接并向内收紧，当a管道1和b管道2与连接头3的两端连接紧密后，限位环4外上固定连接的弹簧11推动限制器10向上运动与齿环9卡接，从而防止两端的拉伸挂钩5发生松动。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。