一种易于操作的振动试验机转向刹车系统的制作方法

文档序号:27448437发布日期:2021-11-18 00:27阅读:110来源:国知局
一种易于操作的振动试验机转向刹车系统的制作方法

1.本实用新型涉及振动试验机技术领域,具体为一种易于操作的振动试验机转向刹车系统。


背景技术:

2.振动试验机是模拟产品在于制造,组装运输及使用执行阶段中所遭遇的各种环境,用以鉴定产品是否忍受环境振动的能力,适用于电子、机电、光电、汽机车、玩具
……
等各行各业的研究、开发、品管、制造,现有的振动机本体安装在侧板或者挡板之间,振动机在工作时,由于机器自身作用,会产生规律性的振动,导致振动机本体会在两个侧板或者挡板之间晃动。传统的解决方式是,用四颗m12的螺丝,穿过侧板将振动本体固定住,但每次需要转向维修时,需要拆卸侧板两侧的螺丝,比较繁琐,为此,提出一种易于操作的振动试验机转向刹车系统。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种易于操作的振动试验机转向刹车系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种易于操作的振动试验机转向刹车系统,包括振动机本体,所述振动机本体的外壁两侧均设有支撑侧板,两个所述支撑侧板的底部固定连接有底座,所述底座的顶部与所述振动机本体的底部贴合,所述振动机本体的两侧均连接有块体,所述块体的一侧设有手轮,所述手轮的一侧套接有刹车顶盘,所述刹车顶盘远离所述手轮的一侧套接有刹车盘,所述刹车盘的外侧套接有刹车鼓,所述刹车盘的外侧固定连接有若干弹片,所述弹片远离所述刹车盘的一端固定连接有厚铁片,所述厚铁片的外侧与所述刹车鼓的内侧壁贴合,所述块体的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓,所述振动机本体的外侧设有涡轮盘,所述涡轮盘的外侧啮合连接有涡轮。
5.作为优选,上述所述刹车盘的一侧开设有通槽,所述螺栓的一端贯穿所述通槽固定连接于所述手轮的一侧。
6.作为优选,上述所述刹车顶盘的一侧固定连接有若干卡块,所述刹车盘的一侧开设有若干与所述卡块相适配的卡槽,所述卡块插入于所述卡槽的内部。
7.作为优选,上述所述振动机本体的两侧均固定连接有垫圈,所述垫圈远离所述振动机本体的一侧与所述刹车鼓的一侧固定连接。
8.作为优选,上述所述块体的一侧开设有若干第一定位螺纹孔,所述刹车鼓的一侧开设有若干第二定位螺纹孔。
9.作为优选,上述所述手轮的外侧固定连接有把手,所述把手的外侧的粗糙度大于ra1.5。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型需要进行刹车时,通过把
手带动手轮在螺纹孔内部螺纹转动,使得手轮相对刹车顶盘移动,对刹车顶盘进行挤压,刹车顶盘随之对刹车盘进行挤压,刹车盘外侧的弹片与刹车盘呈一定的弯度,当刹车盘受到挤压时,弹片展开,从而推动弹片外侧的厚铁片对刹车鼓的内侧进行挤压,从而增大了厚铁片与刹车鼓之间的摩擦,起到有效刹车的目的,同时省去了螺钉固定安装,使得在需要转向维修时,拆卸灵活方便,省时高效。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图;
12.图2为本实用新型的支撑侧板的结构示意图;
13.图3为本实用新型的块体的剖视结构示意图;
14.图4为本实用新型的刹车顶盘的剖视结构示意图;
15.图5为本实用新型的刹车盘的结构示意图;
16.图6为本实用新型的刹车盘的剖视结构示意图。
17.图中:1、振动机本体;2、涡轮;3、支撑侧板;4、底座;5、块体;6、手轮;7、把手;8、刹车顶盘;9、刹车盘;10、刹车鼓;11、涡轮盘;12、卡槽;13、厚铁片;14、弹片;15、螺栓;16、螺纹孔;17、第一定位螺纹孔;18、第二定位螺纹孔;19、垫圈;20、通槽;21、卡块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.请参阅图1

6,本实用新型提供一种技术方案:一种易于操作的振动试验机转向刹车系统,包括振动机本体1,振动机本体1的外壁两侧均设有支撑侧板3,两个支撑侧板3的底部固定连接有底座4,底座4的顶部与振动机本体1的底部贴合,振动机本体1的两侧均连接有块体5,块体5的一侧设有手轮6,手轮6的一侧套接有刹车顶盘8,刹车顶盘8远离手轮6的一侧套接有刹车盘9,刹车盘9的外侧套接有刹车鼓10,刹车盘9的外侧固定连接有若干弹片14,弹片14远离刹车盘9的一端固定连接有厚铁片13,厚铁片13的顶部与刹车鼓10的内侧壁贴合,块体5的一侧开设有螺纹孔16,螺纹孔16的内部螺纹连接有螺栓15,振动机本体1的外侧设有涡轮盘11,涡轮盘11的外侧啮合连接有涡轮2。本实用新型需要进行刹车时,通过把手7带动手轮6在螺纹孔16内部螺纹转动,使得手轮6相对刹车顶盘8移动,对刹车顶盘8进行挤压,刹车顶盘8随之对刹车盘9进行挤压,刹车盘9外侧的弹片14与刹车盘9呈一定的弯度,当刹车盘9受到挤压时,弹片14展开,从而推动弹片14外侧的厚铁片13对刹车鼓10的内侧进行挤压,从而增大了厚铁片13与刹车鼓10之间的摩擦,起到有效刹车的目的,同时省去了螺钉固定安装,使得在需要转向维修时,拆卸灵活方便,省时高效。
21.刹车盘9的一侧开设有通槽20,螺栓15的一端贯穿通槽20固定连接于手轮6的一侧;螺栓15贯穿通槽20螺纹转动连接有螺纹孔16的内部。
22.刹车顶盘8的一侧固定连接有若干卡块21,刹车盘9的一侧开设有若干与卡块21相
适配的卡槽12,卡块21插入于卡槽12的内部;刹车顶盘8通过卡块21卡入卡槽12的内部,从而增大了与卡槽12内壁之间的摩擦。
23.振动机本体1的两侧均固定连接有垫圈19,垫圈19远离振动机本体1的一侧与刹车鼓10的一侧固定连接;垫圈19对刹车鼓10起到缓冲作用,防止刹车鼓10对振动机本体1产生撞击导致振动机本体1损坏。
24.块体5的一侧开设有若干第一定位螺纹孔17,刹车鼓10的一侧开设有若干第二定位螺纹孔18;通过螺钉插入于第一定位螺纹孔17和第二定位螺纹孔18,分别将刹车鼓10固定于块体5的一侧,将刹车鼓10固定于垫圈19的一侧。
25.手轮6的外侧固定连接有把手7,把手7的外侧的粗糙度大于ra1.5;通过把手7带动手轮6转动,把手7外侧较为粗糙,从而增大了手与把手7之间的摩擦。
26.工作原理或者结构原理,使用时,当需要将振动机本体1进行刹车时,通过把手7带动手轮6转动,手轮6通过螺栓15在螺纹孔16的内部螺纹转动,从而推动刹车顶盘8相对刹车盘9移动,刹车盘9外侧的弹片14都是具有一定弧度的弹簧片,刹车顶盘8对刹车盘9进行挤压,将刹车盘9的弹片14扩展,从而将厚铁片13与刹车鼓10的内侧壁贴合,厚铁片13与刹车鼓10之间的摩擦较大,因此起到有效刹车作用,操作简单方便,同时省去了螺钉固定安装,使得在需要转向维修时,拆卸灵活方便,省时高效。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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