一种履带吊机用的回转支承的制作方法

1.本实用新型涉及工程设备技术领域，特别涉及一种履带吊机用的回转支承。


背景技术：

2.履带吊是履带式起重机的俗称，是指具有履带行走装置的全回转动臂架式起重机。起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。拆装麻烦，适合大型工厂，在厂区内工作。回转支承是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。而该传动部件同样应用于履带吊机中。
3.传统履带吊机用的回转支承的制作精度差，导致外圈和内圈的轴向间隙以及外圈和内圈的径向间隙的误差大，影响回转支承运转的灵活性，为用户在安装时带来不便；另外制作精度差，还会缩短回转支承的使用寿命；传统履带吊机用回转支承的密封性差，导致易被外界脏污进入产品内部导致堵塞，使产品的使用寿命周期缩短。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，针对上述现有技术中的不足，提供一种履带吊机用的回转支承，其制作精度好，使回转支承的运转灵活性好，方便用户安装，其密封性能好，有效延长产品的使用寿命。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
6.一种履带吊机用的回转支承，包括外圈、内圈、滚动体和密封圈，所述外圈轴向开设有用于放置内圈的放置槽，所述内圈置于放置槽中，并且内圈的下端面伸出于外圈的下端面，所述外圈的内侧设置有第一凹槽，所述内圈的外侧设置有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间形成与滚动体适配的滚动体通道，所述密封圈为两个，分为第一密封圈和第二密封圈，所述外圈位于第一凹槽的上端设有第一密封槽，所述第一密封圈置于第一密封槽内，所述第一密封圈的下端面与内圈的上端面相抵，所述内圈位于第二凹槽的下端设有第二密封槽，所述第二密封圈置于第二密封槽内，所述第二密封圈的上端面与外圈的下端面相抵，所述外圈的径向设有供滚动体进入滚动体通道的第一通孔，所述第一通孔中设有与之形状相适配的嵌块，所述内圈的内侧周向设有齿部，所述外圈和内圈的轴向间隙以及外圈和内圈的径向间隙均为0.02～0.08mm。
7.作为一种优选方案，所述外圈和内圈的材质均为经调质处理的42crmo钢，所述外圈和内圈的硬度为212～269hb。
8.作为一种优选方案，所述第一凹槽和第二凹槽经淬火处理后的硬度为55～61hrc，所述齿部经淬火处理后的硬度为50～57hrc。
9.作为一种优选方案，所述外圈设有与滚动体通道连通的油孔，所述油孔分为第一油孔和第二油孔，所述第一油孔设于外圈的外侧，所述外圈的外侧周向设置有自外向内凹的沉积槽，所述第二油孔设于沉积槽中。
10.作为一种优选方案，所述外圈的外侧周向设置有用于安装压油管的安装螺孔。
11.作为一种优选方案，所述外圈的上端设有用于方便使外圈与履带吊机之间定位的定位孔。
12.作为一种优选方案，所述外圈上端周向设置有第一安装孔，所述内圈上端周向均匀设置有第二安装孔，相邻两第二安装孔之间所成角度为6
°
13.作为一种优选方案，所述滚动体为滚珠，所述滚珠的直径为70mm，所述第一通孔的直径为84mm，所述第一安装孔和第二安装孔的直径为33mm，所述第一密封槽和第二密封槽的槽深为8mm，所述第一密封槽和第二密封槽的槽宽为4.4～4.6mm。
14.作为一种优选方案，所述密封圈是型号为mt w19a的密封条。
15.作为一种优选方案，所述履带吊机用的回转支承还包括定位销，所述外圈的下端设有第二通孔，所述嵌块设有与定位销适配的插槽，所述嵌块通过定位销穿过第二通孔插入插槽中固定嵌设于第一通孔中。
16.本实用新型的有益效果是：由于所述外圈和内圈的轴向间隙以及外圈和内圈的径向间隙均为0.02～0.08mm，这样本回转支承的制作精度高，有效本回转支承的运转灵活性，方便用户安装；所述第一密封圈置于第一密封槽内，所述第一密封圈的下端面与内圈的上端面相抵，所述第二密封圈置于第二密封槽内，所述第二密封圈的上端面与外圈的下端面相抵，如此能有效提高本回转支承的密封性能，有效避免因外界脏污进入回转支承内部导致回转支承内部堵塞的现象发生，从而延长了本回转支承的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型之实施例的组装结构图；
18.图2为图1中a-a处的截面图；
19.图3为图1中b-b处的截面图；
20.图4为图1中c-c处的截面图。
21.图中：1-外圈，2-内圈，3-滚动体，4-滚动体通道，5-第一密封圈，6-第二密封圈，7-嵌块，8-齿部，9-第一油孔，10-第二油孔，11-沉积槽，12-定位孔，13-第一安装孔，14-第二安装孔，15-定位销。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
23.如图1～图4所示，一种履带吊机用的回转支承，包括外圈1、内圈2、滚动体3和密封圈，所述外圈1轴向开设有用于放置内圈2的放置槽，所述内圈2置于放置槽中，并且内圈2的下端面伸出于外圈1的下端面，所述外圈1的内侧设置有第一凹槽，所述内圈2的外侧设置有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间形成与滚动体3适配的滚动体通道4，所述密封圈为两个，分为第一密封圈5和第二密封圈6，所述外圈1位于第一凹槽的上端设有第一密封槽，所述第一密封圈5置于第一密封槽内，所述第一密封圈5的下端面与内圈2的上端面相抵，所述内圈2位于第二凹槽的下端设有第二密封槽，所述第二密封圈6置于第二密封槽内，所述第二密封圈6的上端面与外圈1的下端面相抵，所述外圈1的径向设有供滚动体3进入滚动体通道4的第一通孔，所述第一通孔中设有与之形状相适配的嵌块7，所述内圈2的内侧周向设有齿部8，所述外圈1和内圈2的轴向间隙以及外圈1和内圈2的径向间隙均为0.02～
0.08mm。
24.作为一种优选方案，所述外圈1和内圈2的材质均为经调质处理的42crmo钢，所述外圈1和内圈2的硬度为212～269hb, 如此有效提高回转支承的机械强度，有效提高回转支承的承载力，从而有效延长回转支承的使用寿命；同时能有效提高回转支承的耐腐蚀性，从而方便用户维护。
25.作为一种优选方案，所述第一凹槽和第二凹槽经淬火处理后的硬度为55～61hrc，所述齿部8经淬火处理后的硬度为50～57hrc，如此能进一步提高回转支承的承载力、载荷精度和抗外界恶劣环境的强度，提高回转支承的使用寿命。
26.作为一种优选方案，所述外圈1设有与滚动体通道4连通的油孔，所述油孔分为第一油孔9和第二油孔10，所述第一油孔9设于外圈1的外侧，所述外圈1的外侧周向设置有自外向内凹的沉积槽11，所述第二油孔10设于沉积槽11中。
27.作为一种优选方案，所述外圈1的外侧周向设置有用于安装压油管的安装螺孔。
28.作为一种优选方案，所述外圈1的上端设有用于方便使外圈1与履带吊机之间定位的定位孔12，如此更方便用户安装回转支承。
29.作为一种优选方案，所述外圈1上端周向设置有第一安装孔13，所述内圈2上端周向均匀设置有第二安装孔14，相邻两第二安装孔14之间所成角度为6
°
。
30.作为一种优选方案，所述滚动体3为滚珠，所述滚珠的直径为70mm，所述第一通孔的直径为84mm，所述第一安装孔13和第二安装孔14的直径为33mm，所述第一密封槽和第二密封槽的槽深为8mm，所述第一密封槽和第二密封槽的槽宽为4.4～4.6mm，由于第一安装孔13、第二安装孔14、第一密封槽和第二密封槽的制作精度高，这样用户安装起来更省时省力。
31.作为一种优选方案，所述密封圈是型号为mt w19a的密封条，进一步提高回转支承的密封性能。
32.作为一种优选方案，所述履带吊机用的回转支承还包括定位销15，所述外圈1的下端设有第二通孔，所述嵌块7设有与定位销15适配的插槽，所述嵌块7通过定位销15穿过第二通孔插入插槽中固定嵌设于第一通孔中。
33.本实用新型的有益效果是：由于所述外圈1和内圈2的轴向间隙以及外圈1和内圈2的径向间隙均为0.02～0.08mm，这样本回转支承的制作精度高，有效本回转支承的运转灵活性，方便用户安装；所述第一密封圈5置于第一密封槽内，所述第一密封圈5的下端面与内圈2的上端面相抵，所述第二密封圈6置于第二密封槽内，所述第二密封圈6的上端面与外圈1的下端面相抵，如此能有效提高本回转支承的密封性能，有效避免因外界脏污进入回转支承内部导致回转支承内部堵塞的现象发生，从而延长了本回转支承的使用寿命。
34.以上所述，仅是本实用新型较佳实施方式，凡是依据本实用新型的技术方案对以上的实施方式所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。