技术特征：
1.一种冲压成型的汽车用防松动螺母，包括螺母本体(2)，其特征在于：所述螺母本体(2)的底端固定连接有底块(1)，所述螺母本体(2)两侧的内部分别设置有辅助拆卸结构(3)，所述螺母本体(2)的内部贯穿有内螺纹孔(4)，且内螺纹孔(4)贯穿底块(1)的内部，所述内螺纹孔(4)内部的顶端和底端设置有防滑牙结构(8)，所述螺母本体(2)的顶端设置有防松结构；所述防松结构包括顶块(6)，所述顶块(6)固定连接在螺母本体(2)的顶端，所述顶块(6)的外部设置有外盖(5)，所述外盖(5)内部的底部设置有底槽(9)，所述外盖(5)顶端的内部设置有顶槽(7)，所述顶槽(7)的内部固定连接有顶片(10)。2.根据权利要求1所述的一种冲压成型的汽车用防松动螺母，其特征在于：所述底槽(9)的内部设置有内螺纹，所述顶块(6)的外部设置有与内螺纹相配合的外螺纹，所述顶块(6)和底槽(9)之间构成螺纹连接，所述底槽(9)内部螺纹的方向与内螺纹孔(4)内部螺纹的方向相反，所述顶片(10)分别在顶槽(7)的内部环形等间距排列有多组，所述外盖(5)和顶块(6)与内螺纹孔(4)的内部相连通。3.根据权利要求1所述的一种冲压成型的汽车用防松动螺母，其特征在于：所述辅助拆卸结构(3)由固定块(301)、通槽(302)、开槽(303)和连接块(304)组成，所述通槽(302)分别竖向设置在螺母本体(2)两侧的内部，所述通槽(302)的内部分别竖向固定连接有连接块(304)，且连接块(304)的一侧分别竖向固定连接有固定块(301)，所述固定块(301)一侧两端的内部分别竖向固定连接有开槽(303)。4.根据权利要求3所述的一种冲压成型的汽车用防松动螺母，其特征在于：所述固定块(301)和开槽(303)分别关于螺母本体(2)的垂直中心线对称分布。5.根据权利要求1所述的一种冲压成型的汽车用防松动螺母，其特征在于：所述防滑牙结构(8)由上预留腔(801)、上塑料螺套(802)、下预留腔(803)和下塑料螺套(804)组成，所述上预留腔(801)设置在内螺纹孔(4)内部的底端，所述上预留腔(801)的内部横向设置有上塑料螺套(802)，所述下预留腔(803)设置在内螺纹孔(4)内部的底端，所述下预留腔(803)的内部横向设置有下塑料螺套(804)。6.根据权利要求5所述的一种冲压成型的汽车用防松动螺母，其特征在于：所述上塑料螺套(802)和下塑料螺套(804)分别嵌在上预留腔(801)和下预留腔(803)的内部，所述上塑料螺套(802)和下塑料螺套(804)内部的螺纹方向与内螺纹孔(4)内部的螺纹方向相同。
技术总结
本实用新型公开了一种冲压成型的汽车用防松动螺母，包括螺母本体，所述螺母本体的底端固定连接有底块。该冲压成型的汽车用防松动螺母通过在对传统螺母在汽车部件中拆卸时，可能会因拆卸的空间较小，将螺母借助工具旋松后，就必须利用人工将螺母进行手拧下来，而且在汽车维修时，修理工的手部会残留大量的油，在对螺母进行拧下时，由于螺母外部较为光滑，不便于对螺母进行手拧拆卸下，此时在螺母本体两侧设置的辅助拆卸结构中，贯穿螺母本体两侧的通槽，以及通槽内部固定的固定块内部的开槽，在螺母本体的两侧增加多条空槽，增加螺母本体外部的摩擦力，在对螺母本体进行拧下时更加的方便快捷，解决了没有一种便于对螺母进行辅助拆卸的措施的问题。辅助拆卸的措施的问题。辅助拆卸的措施的问题。
技术研发人员：段志强
受保护的技术使用者：上海纳特汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.05.09
技术公布日：2021/12/14