一种液压快插接头的制作方法

1.本实用新型属于转接头技术领域，涉及一种接头，尤其涉及一种液压快插接头。


背景技术：

2.本快插接头应用在货车的液压换挡器上，用于连通多条油路，一般为连通两条油路用，接头的外周面上设有两个插头，接头内有一条将两个插头连通的通道，只需要将两个插头分别插入换挡器的两个油路上就能将两条油路连通。本快插接头内的通道的常规加工方法是通过镗孔来完成的，镗出将两个接头连通的孔洞然后在孔口处进行焊接处理重新进行封堵使得孔洞仅能将两个插头连通，当然如果接头设有多个插头即孔洞将多个插头连通。现有的焊接技术对于孔口的封堵往往不是很好，主要是由于孔口范围较大焊接起来结构强度较差导致密封性较差。而且通过焊接对孔口处进行封闭其操作较为麻烦，在焊接完成之后通常都是需要洗酸处理，快插接头为刹车系统中的一个零部件其生产出货的量是很大的，所以通过焊接来封闭孔口，加工起来颇为麻烦，成本也较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种液压快插接头。它所解决的是现有接头加工效率低且密封性差的技术问题。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
5.一种液压快插接头，包括本体，所述本体的外周面上具有至少两个插头，每个所述插头上均开设有出液孔，所述本体上开设有将所有出液孔连通的过液孔，其特征在于，所述本体上位于过液孔的孔口处铆接有铆钉，所述过液孔的内壁上设有环状凸部，所述铆钉的端部抵靠在环状凸部上形成密封。
6.本快插接头的孔口处是通过铆钉来进行密封的，铆钉进行密封只需要将铆钉正对过液孔的孔口位置然后将铆钉敲击进过液孔内即可铆钉的外周面会与过液孔的内周面形成硬密封从而达到封闭过液孔孔口的效果，这样设计使得本快插接头的加工效率得到大幅度的提升。
7.本接头的过液孔的内周面上设有环状凸部，铆钉压入过液孔内时伸入过液孔内的部分能抵靠在环状凸部上形成密封，而铆钉本身与过液孔的内周面具有硬密封，这样双重密封效果进一步的提高了过液孔孔口处的密封效果。
8.环状凸部的存在能有效的阻隔铆钉，能方便我们知道铆钉伸入过液孔的长度，方便我们安装铆钉，进一步的提高了加工效率。
9.在上述的一种液压快插接头中，所述铆钉的一端外沿处设有倾斜面，所述环状凸部抵靠在倾斜面上形成密封。
10.随着铆钉被敲入过液孔内倾斜面与环状凸部抵靠，倾斜面由于受力点较小会发生形变使得环状凸部部分嵌入铆钉内，这样的密封效果相较之面与面之间存在间隙的密封其密封效果更好。
11.在上述的一种液压快插接头中，所述本体位于出液孔的孔口处设有呈环状的凸起，所述铆钉的一端部分位于凸起内侧。
12.凸起的设置能有效的防止铆钉早压入过液孔内时使得孔口处被撑开导致外形不美观，铆钉自凸起处铆入如果凸起发生形变可以后续通过抛光进行修复，结构简单，方便实用。
13.在上述的一种液压快插接头中，所述凸起上设有将铆钉的端面外沿处包覆住的返沿。
14.返沿是在铆钉压入过液孔内后再通过液压压出或滚轮滚出来的，返沿的存在能有效的使得铆钉裸露在接头外的部分与接头本体之间形成一个整体，使得整体的外观更加美观。而且返沿包覆在铆钉的外沿处，这样设计能有效的将铆钉与本体之间的连接处进行密封，进一步的提高了密封效果。铆钉与过液孔之间的硬密封、环状凸部与倾斜面之间的密封和返沿包覆在铆钉外形成的密封，这样三层密封效果使得过液孔孔口处的密封效果得到大幅度的提升，结构强度也更高，能抗更大的液压冲击。
15.在上述的一种液压快插接头中，所述凸起上设有倾斜的导向面。
16.导向面的设计相当于开设面积大一点的倒角使得凸起与本体之间的连接变得平滑，外观更加美观。
17.与现有技术相比，本产品的优点在于：
18.1、本快插接头的孔口处是通过铆钉来进行密封的，铆钉的外周面会与过液孔的内周面形成硬密封从而达到封闭过液孔孔口的效果，这样设计使得本快插接头的加工效率得到大幅度的提升。
19.2、环状凸部的存在能有效的阻隔铆钉，能方便我们知道铆钉伸入过液孔的长度，方便我们安装铆钉，进一步的提高了加工效率。
20.3、铆钉与过液孔之间的硬密封、环状凸部与倾斜面之间的密封和返沿包覆在铆钉外形成的密封，这样三层密封效果使得过液孔孔口处的密封效果得到大幅度的提升，结构强度也更高，能抗更大的液压冲击。
附图说明
21.图1是本实用新型的结构示意图；
22.图2是本实用新型的半剖视图；
23.图3是本实用新型在a处的局部放大图。
24.图中，1、本体；11、插头；12、出液孔；13、过液孔；14、环状凸部；15、返沿；16、凸起；17、导向面；2、出液孔；21、倾斜面。
具体实施方式
25.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
26.如图1
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图3所示的一种液压快插接头，包括本体1，本体1的外周面上具有两个插头11称之为插头一和插头二，插头一的长度要短于插头二的长度主要是用于配合两个不同的油路，在插头一的外周面上开设有多个分布均匀的倒刺，倒刺主要是用于插入高压油路接
管内时能有效的防止脱落，起到防脱的作用，而在插头二的外周面上开设有多个用于安装密封垫的凹槽，插头二主要是用于插入抵压的油路接管内，多个密封垫的设计能有效的增加与油管之间的密封性。
27.本插头11先加工过程是需要先车削出两个接头然后对两个接头进行镗孔处理镗出出液孔12，然后在本体1上再镗出一个过液孔13，出液孔12都连接在过液孔13的侧向，而且过液孔13只有一个孔口，后续我们需要对该孔口进行封闭。本设计是通过铆钉2来对孔口进行密封的即在出液孔12的孔口处铆接着铆钉2，通过铆钉2与过液孔13的内周面进行硬密封来进行封闭过液孔13孔口。铆钉2进行密封只需要将铆钉2正对过液孔13的孔口位置然后将铆钉2敲击进过液孔13内即可铆钉2的外周面会与过液孔13的内周面形成硬密封从而达到封闭过液孔13孔口的效果，这样设计使得本快插接头的加工效率得到大幅度的提升。过液孔13的内壁上设有环状凸部14，铆钉2的一端部分伸入过液孔13内并抵靠在环状凸部14上形成密封。
28.本接头的过液孔13的内周面上设有环状凸部14，铆钉2压入过液孔13内时伸入过液孔13内的部分能抵靠在环状凸部14上形成密封，而铆钉2本身与过液孔13的内周面具有硬密封，这样双重密封效果进一步的提高了过液孔13孔口处的密封效果。环状凸部14的存在能有效的阻隔铆钉2，能方便我们知道铆钉2伸入过液孔13的长度，方便我们安装铆钉2，进一步的提高了加工效率。铆钉2的一端外沿处设有倾斜面21，环状凸部14抵靠在倾斜面21上形成密封。随着铆钉2被敲入过液孔13内倾斜面21与环状凸部14抵靠，倾斜面21由于受力点较小会发生形变使得环状凸部14部分嵌入铆钉2内，这样的密封效果相较之面与面之间存在间隙的密封其密封效果更好。
29.本体1位于出液孔12的孔口处设有呈环状的返沿15，返沿15的高度随着直径增大而变小，返沿15包覆在铆钉2的外沿处且与铆钉2形成密封。返沿15的存在能有效的使得铆钉2裸露在接头外的部分与接头本体1之间形成一个整体，使得整体的外观更加美观。而且返沿15包覆在铆钉2的外沿处，这样设计能有效的将铆钉2与本体1之间的连接处进行密封，进一步的提高了密封效果。铆钉2与过液孔13之间的硬密封、环状凸部14与倾斜面21之间的密封和返沿15包覆在铆钉2外形成的密封，这样三层密封效果使得过液孔13孔口处的密封效果得到大幅度的提升，结构强度也更高，能抗更大的液压冲击。
30.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。