一种带锁紧装置的调心滚子轴承的制作方法

1.本实用新型涉及一种带锁紧装置的调心滚子轴承，特别是带有两列球面滚子的调心滚子轴承。


背景技术：

2.调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称形球面滚子和非对称形球面滚子两种不同结构。非对称调心滚子轴承属早期产品，目前主要是为主机维修服务，新设计主机时则很少选用对称形调心滚子轴承，内部结构经过全面改进设计及参数优化，与早期生产的调心滚子轴承相比，能够承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，故可适应较高转速的要求，根据内圈有无挡边及所用保持架的不同可分为c型与ca型两种，c型轴承的特点是内圈无挡边和采用钢板冲压保持架，ca型特瑞恩轴承的特点则为内圈两侧均有挡边和采用车制实体保持架为了改善轴承的润滑，可向用户提供外圈带有环状油槽和三个油孔的调心滚子轴承，根据用户的要求也可供应带内圈油孔的调心滚子轴承，为了便于客户装卸和更换轴承,还可提供内孔带有锥度的调心滚子轴承轴承，这种轴承可用锁紧螺母将轴承直接装在锥形轴颈上，也可借助紧定套或退卸套将轴承安装在圆柱形轴颈上，目的是为了确保轴承在高速运转时防止因离心作用在滚道与滚子间产生有害的滑移。
3.调心滚子轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。外加密封又分为非接触式与接触式两种。接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封。这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。因此，它只适用于中、低速的工作条件。接触式密封常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式，应用于不同场合。非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。非接触式密封常用的有间隙式，迷宫式和垫圈式等各种不同结构形式，分别应用于不同场合。非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。
4.一般双列调心滚子轴承的结构由内圈、外圈、保持架及两列若干滚子等组成，外圈有一条共用的球面滚道，内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道，具有良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1～2.5度，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷，有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷，适用于重载、中、低转速、抗振性要求高且可以补偿由于安装和轴的变形引起的同心度误差的工况，因此被广泛应用于轧钢机械、造纸机械、工程机械、破碎机械、振动机械等各种机械设备中。
5.在专利公告号cn102478063a，名称为《带紧定套的调心滚子轴承》中，其内圈的内孔为锥面，在内圈的内孔中设置外部为锥面、内孔为柱面的紧定套，内圈内孔的锥面与紧定
套外部锥面锥度一致，紧定套的小端面一侧通过螺纹套定有一个螺母。该调心滚子轴承适用于中大型轴承的拆卸和安装，便于维护。然而，对于有特殊应用要求的工况，比如飞机机体轴承，它的工况特点是低速摆动或旋转、重载、自调心、自润滑、免维护且需要易于安装与拆卸，一般双列调心滚子轴承的结构显然已经不能满足它的工况和安装要求，需要设计出一种新型调心滚子轴承结构。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供适用于低速摆动或旋转、重载、自调心、自润滑、免维护且易于安装与拆卸的轴承工况的一种带锁紧装置的调心滚子轴承。
7.本实用新型采用的技术方案是：一种带锁紧装置的调心滚子轴承，包括带法兰外圈、宽内圈、两列滚动体、两垫圈、两密封圈、两卡环、止动垫圈、圆螺母，其特征在于：所述的带法兰外圈处于轴承最外部，宽内圈处于带法兰外圈内部，带法兰外圈与宽内圈中间包含两列周向分布均匀的若干个滚动体，两垫圈分别位于带法兰外圈内径两侧的密封槽底部，两密封圈分别位于带法兰外圈内径两侧的密封槽中部，两卡环分别位于带法兰外圈内径两侧的密封槽顶部，止动垫圈位于带法兰外圈外径法兰另一侧的止动槽底部，圆螺母位于带法兰外圈外径法兰另一侧的止动槽顶部；带法兰外圈的法兰边为具有若干个铣削矩形缺口的法兰边，且铣削矩形缺口呈圆周均匀分布。
8.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于带法兰外圈内径处开有与外圈滚道中心线(对称的阶梯形密封槽(。
9.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于两垫圈、两卡环外缘以一定的弹性过盈量嵌入阶梯密封槽内，两密封圈外缘以一定的间隙量装入阶梯密封槽内，并处于垫圈与卡环之间。
10.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于带法兰外圈外径止动槽(22)端车制外螺纹。
11.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于宽内圈比带法兰外圈宽度更宽。
12.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于宽内圈的挡边形状为球型面。
13.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于宽内圈内径靠近端面处两侧分别扩孔。
14.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于宽内圈内径处开有月牙型油脂槽。
15.所述的一种带锁紧装置的调心滚子轴承，其特征在于宽内圈内径处月牙型油脂槽内有圆周方向匀称排列的若干油脂孔，若干油脂孔与油脂槽相通。
16.采用本实用新型，与一般调心滚子轴承相比，具有以下有益优点.
17.1、该结构为满滚子结构，径、轴向承载能力更强。
18.2、该结构为两面带密封结构，密封内部空间填充80％以上润滑脂，具有自润滑的优点。
19.3、该结构宽内圈内径处开有月牙型油脂槽、油脂孔，便于从内径处注入润滑脂，具
有免维护的特点。
20.4、该结构外圈带法兰安装边及锁紧装置，便于轴承与主机装配与限位锁紧，从而降低了对主机接口形状及安装限位件的结构要求，易于轴承装配与拆卸。
附图说明
21.图1是本实用新型的整体结构示意图。
22.图2是本实用新型的俯视图。
23.图3是图2的a-a剖示图。
24.图4是图3剖视图ⅰ处的局部放大图。
25.图5是本实用新型外圈的俯视图。
26.图6是图5的a-a剖视图。
27.图7是本实用新型的内圈的剖视图。
28.图中序号表示：1、带法兰外圈；2、宽内圈；3、滚动体；4、垫圈；5、密封圈；6、卡环；7、止动垫圈；8、圆螺母；10、外圈滚道中心线；11、密封槽；22、止动槽；23、外圈外螺纹；33、铣削矩形缺口；55、球型面；56、内圈内径扩孔；57、月牙型油脂槽；58、油脂孔。
具体实施方式
29.下面结合附图对本实用新型作进一步说明，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.参阅图1至7，该带锁紧装置的调心滚子轴承，包括带法兰外圈1、宽内圈2、两列滚动体3、两垫圈4、两密封圈5、两卡环6、止动垫圈7、圆螺母8，带法兰外圈1处于轴承最外部，宽内圈2处于带法兰外圈内部，带法兰外圈1与宽内圈2中间包含两列周向分布均匀的若干个滚动体3，两垫圈4分别位于带法兰外圈1内径两侧的密封槽11底部，两密封圈5分别位于带法兰外圈内径两侧的密封槽11中部，两卡环6分别位于带法兰外圈1内径两侧的密封槽11顶部，止动垫圈7位于带法兰外圈1外径法兰另一侧的止动槽22底部，圆螺母8位于带法兰外圈1外径法兰另一侧的止动槽22顶部，带法兰外圈1的法兰边具有六个铣削矩形缺口33的法兰边，且六个铣削矩形缺口呈圆周均匀分布，用于带法兰外圈1 圆周限位。带法兰外圈1内径处开有与外圈滚道中心线10对称的阶梯形密封槽11。两垫圈 4、两卡环6外缘以一定的弹性过盈量嵌入阶梯密封槽11内，两密封圈5外缘以一定的间隙量装入阶梯密封槽11内，并处于垫圈4与卡环6之间。带法兰外圈1外径法兰另一侧开有止动槽22，用于止动垫圈7圆周方向限位。
31.上述中的宽内圈2比带法兰外圈1宽度更宽。宽内圈2的挡边形状为球型面55，便于密封圈5在球型面55低摩擦接触。宽内圈2内径靠近端面处两侧分别扩孔56，减小轴承内径与安装轴的装配面积。宽内圈2内径处开有月牙型油脂槽57。宽内圈2内径处月牙型油脂槽57内有圆周方向均匀分布的三个油脂孔58，三个油脂孔58与油脂槽57相通。
32.轴承安装使用时，轴承带法兰外圈1以一定的间隙量装入轴承座中，一端通过带法兰外圈1的法兰边上的六个铣削矩形缺口安装边限位，另一端通过在外圈止动槽22内装入
止动垫圈7进行限位，并通过旋入圆螺母8进行锁紧，并将止动垫圈7的矩形楔子卡入圆螺母8的矩形槽内用来防止圆螺母松动。
33.上述的带锁紧装置的调心滚子轴承为满滚子结构，径、轴向承载能力更强，其两面带密封结构，密封内部空间填充80％以上润滑脂，能进行自润滑，且在宽内圈内径处开有月牙型油脂槽、油脂孔，便于从内径处注入润滑脂，从而实现了免维护，最重要的是外圈带法兰安装边及锁紧装置，便于轴承与主机装配与限位锁紧，从而降低了对主机接口形状及安装限位件的结构要求，易于轴承装配与拆卸。