一种摩擦力自调节的渗碳热处理齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种摩擦力自调节的渗碳热处理齿轮。


背景技术：

2.齿轮是轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在工业中起着不可替代的作用。但是，目前市场的齿轮的功能非常的单一，且在啮合连接时容易出现啮合不齐，摩擦力也无法自动调节，因此，设计实用性强和便于调节摩擦力的一种摩擦力自调节的渗碳热处理齿轮是很有必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种摩擦力自调节的渗碳热处理齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种摩擦力自调节的渗碳热处理齿轮，包括齿轮，其特征在于：所述齿轮的内部固定安装有气囊，所述气囊的外端固定安装有小孔，所述小孔处于齿轮的啮合处，所述齿轮的中心处固定安装有轴体，所述轴体的上端固定安装有动轴一，所述动轴一的外端固定安装有固定杆，所述固定杆的外端活动安装有动轴二，所述动轴二的上端固定安装有转盘，所述转盘的外端均固定安装有带动杆，所述带动杆的外端固定安装有球体。
5.根据上述技术方案，所述齿轮的中心处固定安装有囊体一，所述囊体一的内端固定安装在轴体的外端，所述囊体一的内端均固定安装有柔性孔洞。
6.根据上述技术方案，所述囊体一的外围均固定安装有囊体二，所述囊体二的上端均固定安装有软板，所述气囊的内侧均固定安装有凸块，所述凸块处于软板的上方。
7.根据上述技术方案，所述球体、带动杆与转盘为整体运动，所述动轴二、固定杆与动轴一为整体运动。
8.根据上述技术方案，所述囊体二与囊体一之间设置有挡板。
9.根据上述技术方案，所述带动杆与转盘为不锈钢材料。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，
11.(1)通过设置有气囊、固定杆和转盘，当齿轮转动时间过长时，温度过高会使气囊开始膨胀，当气囊膨胀到一定程度后，动轴一转动带动固定杆开始圆周运动，固定杆转动时带动动轴二开始转动，动轴二转动带动转盘开始转动，转盘转动带动带动杆转动，带动杆在做圆周运动时带动球体转动挤压膨胀的气囊，从而将气囊内的气体通过小孔向外排出，将附着在齿轮的齿条表面的尘土吹干净，从而降低其摩擦力，也可对其表面进行吹风降温；
12.(2)通过设置有囊体一、球体和柔性孔洞，囊体一内装满润滑油，当轴体运转速度过快时，会使外端的囊体一进行膨胀，当膨胀到一定程度时到达转盘带动带动杆转动的范围，从而带动杆带动球体转动对膨胀后的囊体一进行挤压，气压使得柔性孔洞受到挤压后张开，从而将囊体一内的润滑油通过柔性孔洞向外挤出，对其进行润滑，也能使其降温，从
而调节其摩擦力；
13.(3)通过设置有囊体二、凸块和软板，囊体二内装满干冰，当齿轮转动运行时间过长时，其表面与内部温度同时上升，使得气囊与囊体一膨胀，囊体二也随着温度的提高开始膨胀，气囊膨胀带动凸块向内部运动，囊体二膨胀带动软板向外运动，当膨胀一定程度后凸块会顶动软板，将软板向内推动，此时热气进入囊体二内，干冰迅速吸热升华，对齿轮整体进行降温，从而齿轮内的装置迅速复位，使其运转自循环，延长装置使用时间。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型的整体正面结构平面示意图；
16.图2是本实用新型的囊体一放大示意图；
17.图中：1、齿轮；2、小孔；3、软板；4、球体；5、带动杆；6、囊体二；7、固定杆；8、转盘；9、动轴二；10、凸块；11、轴体；12、动轴一；13、柔性孔洞；14、囊体一；15、气囊。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实用新型提供技术方案：一种摩擦力自调节的渗碳热处理齿轮，包括齿轮1，其特征在于：齿轮1的内部固定安装有气囊15，气囊15的外端固定安装有小孔2，小孔2处于齿轮1的啮合处，齿轮1的中心处固定安装有轴体11，轴体11的上端固定安装有动轴一12，动轴一12的外端固定安装有固定杆7，固定杆7的外端活动安装有动轴二9，动轴二9的上端固定安装有转盘8，转盘8的外端均固定安装有带动杆5，带动杆5的外端固定安装有球体4，当齿轮1转动时间过长时，温度过高会使气囊15开始膨胀，当气囊15膨胀到一定程度后，动轴一12转动带动固定杆7开始圆周运动，固定杆7转动时带动动轴二9开始转动，动轴二9转动带动转盘8开始转动，转盘8转动带动带动杆5转动，带动杆5在做圆周运动时带动球体4转动挤压膨胀的气囊15，从而将气囊15内的气体通过小孔2向外排出，将附着在齿轮1的齿条表面的尘土吹干净，从而降低其摩擦力，也可对其表面进行吹风降温；
20.齿轮1的中心处固定安装有囊体一14，囊体一14的内端固定安装在轴体11的外端，囊体一14的内端均固定安装有柔性孔洞13，囊体一14内装满润滑油，当轴体11运转速度过快时，会使外端的囊体一14进行膨胀，当膨胀到一定程度时到达转盘8带动带动杆5转动的范围，从而带动杆5带动球体4转动对膨胀后的囊体一14进行挤压，气压使得柔性孔洞13受到挤压后张开，从而将囊体一14内的润滑油通过柔性孔洞13向外挤出，对其进行润滑，也能使其降温，从而调节其摩擦力；
21.囊体一14的外围均固定安装有囊体二6，囊体二6的上端均固定安装有软板3，气囊15的内侧均固定安装有凸块10，凸块10处于软板3的上方，囊体二6内装满干冰，当齿轮1转动运行时间过长时，其表面与内部温度同时上升，使得气囊15与囊体一14膨胀，囊体二6也
随着温度的提高开始膨胀，气囊15膨胀带动凸块10向内部运动，囊体二6膨胀带动软板3向外运动，当膨胀一定程度后凸块10会顶动软板3，将软板3向内推动，此时热气进入囊体二6内，干冰迅速吸热升华，对齿轮1整体进行降温，从而齿轮1内的装置迅速复位，使其运转自循环，延长装置使用时间；
22.球体4、带动杆5与转盘8为整体运动，动轴二9、固定杆7与动轴一12为整体运动，球体4与带动杆5随着转盘8运转转动，动轴2与固定杆7随着动轴一12运转转动，方便后续控制挤压不同方位的囊体，从而实现对齿轮1的摩擦力控制；
23.囊体二6与囊体一14之间设置有挡板，使得囊体二6与囊体一14膨胀时都朝着反方向膨胀，不会同方位膨胀影响后续装置运转；
24.带动杆5与转盘8为不锈钢材料，降低温度对其的影响，延长其使用寿命。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。