一种压力机上调式联接器的制作方法

1.本实用新型涉及一种压力机上调式联接器装置，应用于锻压行业，属于压力机技术领域。


背景技术：

2.联接器安装在滑块内腔中，用于联接主传动与滑块，是传递冲压力的重要部件，具有装模高度调整和液压保护两种功能，其结构形式至关重要，将直接影响整个压力机的性能和质量。目前应用在压力机上的联接器有三种结构，第一种是球头式联接器，调节螺杆是球头结构，加工困难，且球头式联接器仅能用于小吨位压力机；第二种是伞齿轮结构联接器，伞齿轮加工精度不高，维修密封圈时，需要拆下整个联接器，不方便维修；第三种是下调式联接器，通过销轴与连杆联接，联接处密封困难，存在漏、飘润滑油的问题，且采用螺母定位活塞，大直径螺母加工精度低，存在安装、拆卸困难的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种压力机上调式联接器。
4.为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种压力机上调式联接器，包括传动机构和液压机构、蜗轮、蜗轮箱、调节螺杆、螺杆套、压盘、蜗杆、压环、挡块、轴承盖和铜垫，所述液压机构包括缸体、活塞、活塞压盖、y型密封圈和挡圈，所述缸体固定在滑块上，活塞安装在缸体内、采用挡块定位，活塞下端通过活塞压盖和挡圈固定有y型密封圈，所述缸体、活塞、y型密封圈、挡圈形成高压腔，所述缸体侧面设有与高压腔相通的进/回油孔；所述传动机构包括蜗轮箱、蜗轮、蜗杆、平键、调节螺杆及螺杆套，所述蜗轮箱通过内六角圆柱头螺钉二固定在缸体上，蜗轮和蜗杆安装在蜗轮箱内，蜗杆通过轴承盖、单列圆锥滚子轴承定位，蜗轮通过压盘定位、通过平键与调节螺杆联接，所述蜗轮与蜗杆形成蜗轮蜗杆副，蜗杆与减速电机联接、通过蜗轮带动调节螺杆转动；所述调节螺杆上部通过外螺纹旋合在螺杆套上，其下部为平盘头结构、通过压环、内六角圆柱头螺钉一与活塞、铜垫联接在一起；所述螺杆套为内螺纹螺母结构，通过内六角圆柱头螺钉四固定在压力机主传动的导柱上，其上设有与调节螺杆配合的内螺纹及润滑油进油孔。
5.所述缸体为内外圆形结构、下部带用于固定的翻边；所述缸体通过双头螺栓、套筒、六角螺母固定在滑块上。
6.所述蜗轮箱为铸造箱体结构，其上设有润滑油回油孔。
7.所述压盘为铸造圆盘形结构，通过内六角圆柱头螺钉三固定在蜗轮箱上。
8.所述压环为圆环形结构，通过内六角圆柱头螺钉一固定在活塞上。
9.所述轴承盖为圆盘形结构，通过内六角圆柱头螺钉五固定在蜗轮箱上。
10.所述铜垫为铸造圆盘形结构，其上平面设有润滑油槽，通过铜垫保证调节螺杆的转动间隙。
11.有益效果：本实用新型结构简单，易加工，安装、维修方便，能够解决下调式联接器漏、飘润滑油的问题，并避免采用大直径螺母定位活塞，具有良好的经济性、可靠性。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意主视图；
13.图2为本实用新型图1的x部放大示意图；
14.图3为本实用新型图1的a-a剖视示意图。
15.图中：1、缸体；2、活塞；3、活塞压盖；4、y型密封圈；5、挡圈；6、双头螺栓；7、套筒；8、六角螺母；9、内六角圆柱头螺钉一；10、内六角圆柱头螺钉二；11、蜗轮；12、蜗轮箱；13、内六角圆柱头螺钉三；14、内六角圆柱头螺钉四；15、调节螺杆；16、螺杆套；17、压盘；18、蜗杆；19、压环；20、挡块；21、轴承盖；22、内六角圆柱头螺钉五；23、单列圆锥滚子轴承；24、铜垫；25、平键；a、进/回油孔；b、高压腔；c、润滑油进油孔；d、润滑油回油孔。
具体实施方式
16.下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
17.如图1-图3所示，本实用新型提供了一种压力机上调式联接器，包括传动机构和液压机构、蜗轮11、蜗轮箱12、调节螺杆15、螺杆套16、压盘17、蜗杆18、压环19、挡块20、轴承盖21和铜垫24，所述液压机构包括缸体1、活塞2、活塞压盖3、y型密封圈4和挡圈5，所述缸体1固定在滑块上，活塞2安装在缸体1内、采用挡块20定位，活塞2下端通过活塞压盖3和挡圈5固定有y型密封圈4，所述缸体1、活塞2、y型密封圈4、挡圈5形成高压腔b，所述缸体1侧面设有与高压腔b相通的进/回油孔a；所述传动机构包括蜗轮箱12、蜗轮11、蜗杆18、平键25、调节螺杆15及螺杆套16，所述蜗轮箱12通过内六角圆柱头螺钉二10固定在缸体1上，蜗轮11和蜗杆18安装在蜗轮箱12内，蜗杆18通过轴承盖21、单列圆锥滚子轴承23定位，蜗轮11通过压盘17定位、通过平键25与调节螺杆15联接，所述蜗轮11与蜗杆18形成蜗轮蜗杆副，蜗杆18与减速电机联接、通过蜗轮11带动调节螺杆15转动，蜗轮蜗杆副通过平键25带动调节螺杆15在螺杆套16内转动，实现上下运动；所述调节螺杆15上部通过外螺纹旋合在螺杆套16上，其下部为平盘头结构、通过压环19、内六角圆柱头螺钉一9与活塞2、铜垫24联接在一起；所述螺杆套16为内螺纹螺母结构，通过内六角圆柱头螺钉四14固定在压力机主传动的导柱上，使压力机的横梁体形成封闭结构，解决了压力机齿轮机构漏、飘润滑油的问题，螺杆套16上设有与调节螺杆15配合的内螺纹及润滑油进油孔c。
18.所述缸体1为内外圆形结构、下部带用于固定的翻边；所述缸体1通过双头螺栓6、套筒7、六角螺母8固定在滑块上。
19.所述蜗轮箱12为铸造箱体结构，其上设有润滑油回油孔d。
20.所述压盘17为铸造圆盘形结构，通过内六角圆柱头螺钉三13固定在蜗轮箱12上。
21.所述压环19为圆环形结构，通过内六角圆柱头螺钉一9固定在活塞2上。
22.所述轴承盖21为圆盘形结构，通过内六角圆柱头螺钉五22固定在蜗轮箱12上。
23.所述铜垫24为铸造圆盘形结构，其上平面设有润滑油槽，通过铜垫24保证调节螺杆15的转动间隙。
24.本实用新型的工作原理：
25.螺杆套16与主传动的导柱相联接，使滑块在连杆机构的作用下沿立柱导轨作上下往复运动。联接器蜗杆18与减速电机联接，由减速电机带动蜗杆18、蜗轮11、调节螺杆15转动，驱使调节螺杆15在螺杆套16内作上下移动，调节螺杆15带着活塞2、挡块20、缸体1运动，缸体1通过双头螺栓6、套筒7、六角螺母8固定在滑块上，从而滑块与缸体一起运动，实现压力机装模高度调整。
26.为防止意外因素造成过载而损坏设备和模具，联接器缸体1底部由缸体1、活塞2、y型密封圈4、挡圈5形成用于滑块液压垫的高压腔b，其进、回油孔a与液压保护系统中卸荷阀的液压腔相连。在压力机正常工作时，活塞2在预压力作用下开启一定空间，由挡块20定位。当压力机超载时，高压腔b中的高压油快速排出，使滑块提起，同时滑块停止运行，从而保护压力机和模具不会因为过载而损坏。
27.本实用新型具有装模高度调整和液压保护两种功能，所述传动机构为蜗轮蜗杆副，蜗轮通过平键带动调节螺杆在螺杆套内转动，实现装模高度调整功能；所述液压机构，由缸体、活塞形成用于压力机过载保护的高压腔，实现液压保护功能。
28.本实用新型结构简单，易加工，安装、维修方便，能够解决下调式联接器漏、飘润滑油的问题，并避免采用大直径螺母定位活塞，具有良好的经济性、可靠性。
29.本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。