旋转分油器及旋转分油器的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及分油器设备技术领域，特别是涉及一种旋转分油器及旋转分油器的安装结构。


背景技术：

2.起重机、挖掘机的重要部件中心分油器，又常被称为中心回转接头。一般竖直安装在设备的中间。现有中、大型号随车起重机上下车油路为分体结构，上下车的转换结构采用三通道中心回转接头结构实现，大部分随车起重机为360度连续回转；这种工作方式要求吊机工作时三通道中心回转接头外圈固定，中心回转接头外圈随转台围绕中心回转接头内圈旋转，而中心接头内圈的固定座焊在吊机底座上，由于安装误差中心回转接头的安装平面使安装时与转台安装面不平行，或者固定中心回转接头的底座与转台不同心，这些都会造成接头外圈与内圈回转时出现偏心现象，加重中心接头的油封磨损，导致整车出厂很短时间就出现中心接头漏油的现象，使整车无法工作，而且维修工序繁琐，费时费力，情况严重时还会造成油管破裂，导致安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种能够提高使用寿命的旋转分油器及旋转分油器的安装结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种旋转分油器，包括定子壳体、连接于定子壳体底部的底板，定子壳体中转动连接有转子，转子的外侧壁上设有第一环形流道、第二环形流道，转子中间设有与第一环形流道连接的第一转子流道、与第二环形流道连接的第二转子流道，定子壳体上分别设有与第一环形流道、第二环形流道对应设置的第一流道、第二流道，转子中间和底板对应地设有第三流道，定子壳体与转子之间设有轴承，转子的外侧壁在定子壳体的顶部连接有密封法兰盘。
5.作为优选方案，定子壳体与转子之间在第一环形流道、第二环形流道两侧横向地设有密封圈。
6.作为优选方案，轴承包括第一轴承、第二轴承，第一轴承、第二轴承分别设于转子的顶部和底部边沿。
7.作为优选方案，底板上设有固定孔。
8.作为优选方案，转子的顶部凹陷地设有一对对称设置的固定卡口。
9.作为优选方案，定子壳体外侧壁上设有与第一流道对应设置的第一油管，与第二流道对应设置的第二油管。
10.本实用新型还提供一种旋转分油器的安装结构，包括上述的旋转分油器，还包括底座、转台，底座的顶部与固定孔通过螺栓连接，转台上设有卡接在固定卡口中的凸台。
11.作为优选方案，转台上设有横向设置的定位卡板，凸台设于定位卡板的底部。
12.本实用新型提供一种旋转分油器，包括定子壳体、连接于定子壳体底部的底板，定
子壳体中转动连接有转子，转子的外侧壁上设有第一环形流道、第二环形流道，转子中间设有与第一环形流道连接的第一转子流道、与第二环形流道连接的第二转子流道，定子壳体上分别设有与第一环形流道、第二环形流道对应设置的第一流道、第二流道，转子中间和底板对应地设有第三流道，定子壳体与转子之间设有轴承，通过轴承提高了定子壳体与转子的转动时的同心度和稳定性，从而实现连续无限制的回转功能，而不会出现油管漏油或油管破裂的现象。本实用新型具有使用灵活、结构简单、操作方便的特点。
13.本实用新型还提供旋转分油器的安装结构，包括上述的旋转分油器，还包括底座、转台，底座的顶部与固定孔通过螺栓连接，转台上设有卡接在固定卡口中的凸台，能够对旋转分油器稳定的安装，提高了旋转分油器的使用寿命。
附图说明
14.图1是本实用新型实施例中的旋转分油器的内部结构示意图；
15.图2是本实用新型实施例中的旋转分油器的俯视结构示意图；
16.图3是本实用新型实施例中的旋转分油器的主视结构示意图；
17.图4是本实用新型实施例中的旋转分油器的安装结构的内部示意图；
18.图5是本实用新型实施例中的旋转分油器的安装结构的主视示意图；
19.图6是本实用新型实施例中的旋转分油器的安装结构的俯视结构示意图；
20.图中，100、定子壳体；110、第一流道；120、第二流道；200、底板；210、固定孔；300、转子；301、固定卡口；310、第一环形流道；311、第一转子流道；320、第二环形流道；321、第二转子流道；330、第三流道；340、密封圈；400、轴承；410、第一轴承；420、第二轴承；500、密封法兰盘；600、底座；700、转台；701、凸台；702、定位卡板。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.实施例1
23.如图1至图6所示，本实用新型优选实施例的一种旋转分油器，能够提高旋转分油器使用的稳定性和同心度。
24.基于上述技术方案，本实施例中提供一种旋转分油器，包括定子壳体100、连接于定子壳体100底部的底板200，定子壳体100中转动连接有转子300，定子壳体100用于对转子300进行固定，在使用时转子300在定子壳体100内转动。在使用时需要保证转子300相对于定子壳体100转动的稳定性和同心度。
25.具体地，转子300的外侧壁上设有第一环形流道310、第二环形流道320，转子300中间设有与第一环形流道310连接的第一转子流道311、与第二环形流道320连接的第二转子流道321，定子壳体100上分别设有与第一环形流道310、第二环形流道320对应设置的第一流道110、第二流道120，使得转子300处于不同的方位角时第一环形流道310、第二环形流道320能够时刻与第一流道110、第二流道120相连通。
26.具体地，转子300中间和底板200对应地设有第三流道330，第三流道330通过能够供油进入或者排出本分油器。
27.具体地，定子壳体100与转子300之间设有轴承400，轴承400能够在定子壳体100与转子300之间起到支撑作用，提高了对定子壳体100、转子300转动的同心度和稳定性。
28.具体地，转子300的外侧壁在定子壳体100的顶部连接有密封法兰盘500，密封法兰盘500能够对定子壳体100内的各个油路、轴承进行密封和固定。密封法兰盘500可以通过螺栓连接在定子壳体100顶部。
29.优选地，定子壳体100与转子300之间在第一环形流道310、第二环形流道320两侧横向地设有密封圈340。密封圈340可以为橡胶制成，密封圈340卡装在定子壳体100与转子300之间的卡槽内，以实现对密封圈340的稳定安装。
30.优选地，轴承400包括第一轴承410、第二轴承420，第一轴承410、第二轴承420分别设于转子300的顶部和底部边沿。转子300的顶部和底部边沿设有用于固定轴承400的台阶部，轴承400套接连接在台阶部上，通过第一轴承410、第二轴承420能够将转子300稳定地支撑在定子壳体100内，提高了转子300在定子壳体100中转动时的同心度。
31.优选地，底板200上设有固定孔210，通过固定孔210能够对地板200进行安装。
32.优选地，转子300的顶部凹陷地设有一对对称设置的固定卡口301，通过固定卡口301能够将转子300与其他结构连接。
33.优选地，定子壳体100外侧壁上设有与第一流道110对应设置的第一油管111，与第二流道120对应设置的第二油管121。第一油管111、第二油管121的外侧壁上可以设置螺纹，以便于连接油管。
34.实施例2
35.本实施例提供一种旋转分油器的安装结构，包括实施例1所述的旋转分油器，还包括底座600、转台700，底座600的顶部与固定孔210通过螺栓连接，转台700上设有卡接在固定卡口301中的凸台701，在使用时，底座600保持静止，转台700可以通过旋转分油器连接在转台700上，以便于在起重机、挖掘机等工程机械上使用。
36.优选地，转台700上设有横向设置的定位卡板702，凸台701设于定位卡板702的底部，定位卡板702与凸台701卡接，使得转台700能够与旋转分油器的转子300一同转动。
37.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。