一种汽轮发电机用转速测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电机转速测量技术领域，尤其涉及一种汽轮发电机用转速测量装置。


背景技术：

2.汽轮发电机在使用时经常需要对其进行转速的测量，进而需要一种汽轮发电机用转速测量装置，汽轮发电机用转速测量装置大多体积较小，便于携带，工作人员在测量时需要对其进行手持操作，由于不同汽轮发电机其被安装的位置不同，对于一些安装于高处的汽轮发电机，当需要测量转速时，工作人员需要借助梯子等对其进行近身测量，其不仅安全性低，也加重了工作人员测量的工作量。
3.目前市场上使用的汽轮发电机用转速测量装置大多不便于工作人员对转速测量仪本体的位置进行调节，且不便于工作人员对转速测量仪本体的支撑角度进行调节。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽轮发电机用转速测量装置大多不便于工作人员对转速测量仪本体的位置进行调节，且不便于工作人员对转速测量仪本体的支撑角度进行调节的现象，而提出的一种汽轮发电机用转速测量装置，其不仅便于工作人员对转速测量仪本体的位置进行调节，还便于工作人员对转速测量仪本体的支撑角度进行调节。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽轮发电机用转速测量装置，包括底座和转速测量仪本体，所述底座的上端固定连接有升降机构，所述升降机构上设有半球形槽，所述转速测量仪本体的下端固定连接有万向球，所述万向球插设连接于半球形槽内，所述半球形槽的内壁上设有锁紧机构，所述锁紧机构与万向球的侧壁抵紧接触，所述底座的下端固定连接有多个万向锁紧轮。
7.优选地，所述升降机构包括固定连接于底座上端的筒体，所述筒体的顶部上滑动贯穿有与之相匹配的支撑柱，所述筒体的内壁上螺纹贯穿有第一螺栓，位于所述筒体内的第一螺栓的一端与支撑柱的侧壁抵紧接触，所述半球形槽设置于支撑柱上端，升降机构的设置，便于工作人员对转速测量仪本体的位置进行调节。
8.优选地，所述锁紧机构包括设置于半球形槽内壁上的滑槽，所述滑槽内滑动连接有与之相匹配的滑块，所述滑块靠近万向球的一端与其抵紧接触，所述滑槽的内壁上螺纹贯穿有第二螺栓，位于所述滑槽内的第二螺栓的一端转动连接于滑块的一端上，锁紧机构的设置，能有效地对万向球进行抵紧。
9.优选地，所述滑块靠近万向球的一端呈弧形设置，其能有效地对万向球进行限位固定。
10.优选地，所述第一螺栓和第二螺栓的一端均固定连接有驱动盘，驱动盘的设置，便于工作人员对第一螺栓和第二螺栓进行驱动。
11.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
12.1、本实用新型通过设置底座、转速测量仪本体、半球形槽、万向球、万向锁紧轮和筒体等，便于工作人员对转速测量仪本体的位置进行调节，其中万向锁紧轮的设置，便于工作人员对装置进行移动，另外升降机构的设置，便于工作人员对转速测量仪本体的支撑高度进行调节。
13.2、本实用新型通过设置底座、转速测量仪本体、半球形槽、万向球、万向锁紧轮和筒体等，便于工作人员对转速测量仪本体的支撑角度进行调节，其中万向球与半球形槽插设连接，进而便于工作人员对转速测量仪本体进行拆卸安装。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种汽轮发电机用转速测量装置的透视图；
15.图2为本实用新型提出的一种汽轮发电机用转速测量装置的外部结构示意图；
16.图3为图1的a处局部放大图。
17.图中：1底座、2转速测量仪本体、3半球形槽、4万向球、5万向锁紧轮、6筒体、7支撑柱、8第一螺栓、9滑槽、10滑块、11第二螺栓、12驱动盘。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-3，一种汽轮发电机用转速测量装置，包括底座1和转速测量仪本体2，底座1的上端固定连接有升降机构，升降机构上设有半球形槽3，转速测量仪本体2的下端固定连接有万向球4，万向球4插设连接于半球形槽3内，半球形槽3的内壁上设有锁紧机构，锁紧机构与万向球4的侧壁抵紧接触，底座1的下端固定连接有多个万向锁紧轮5。
20.升降机构包括固定连接于底座1上端的筒体6，筒体6的顶部上滑动贯穿有与之相匹配的支撑柱7，筒体6的内壁上螺纹贯穿有第一螺栓8，位于筒体6内的第一螺栓8的一端与支撑柱7的侧壁抵紧接触，半球形槽3设置于支撑柱7上端，升降机构的设置，便于工作人员对转速测量仪本体2的位置进行调节。
21.锁紧机构包括设置于半球形槽3内壁上的滑槽9，滑槽9内滑动连接有与之相匹配的滑块10，滑块10靠近万向球4的一端与其抵紧接触，滑槽9的内壁上螺纹贯穿有第二螺栓11，位于滑槽9内的第二螺栓11的一端转动连接于滑块10的一端上，锁紧机构的设置，能有效地对万向球4进行抵紧，滑块10靠近万向球4的一端呈弧形设置，其能有效地对万向球4进行限位固定，第一螺栓8和第二螺栓11的一端均固定连接有驱动盘12，驱动盘12的设置，便于工作人员对第一螺栓8和第二螺栓11进行驱动。
22.工作原理：本实用新型中，当工作人员需要对转速测量仪本体2的支撑高度进行测量时，工作人员可手动转动第一螺栓8直至其与支撑柱7分离即可，当支撑柱7的抵紧固定状态解除，工作人员可手动向上或向下移动支撑柱7，进而使得支撑柱7上方的转速测量仪本体2支撑高度发生改变，另外工作人员还可转动支撑柱7，从而使得转速测量仪本体2的探测端方向发生变化，调节完毕后，工作人员可手动转动第一螺栓8直至其将支撑柱7抵紧固定
即可，当工作人员需要对转速测量仪本体2的角度进行调节时，工作人员可先将转速测量仪本体2调节至合适高度，接着手动转动第二螺栓11，第二螺栓11转动时使得滑块10在滑槽9的限位作用下水平移动，转动第二螺栓11直至滑块10与万向球4分离为止，当滑块10对万向球4的抵紧固定状态解除后，工作人员可转动万向球4，进而使得转速测量仪本体2的支撑角度发生变化，当转速测量仪本体2的支撑角度被调节至合适值时，工作人员可转动第二螺栓11直至滑块10的弧形端继续将万向球4抵紧固定即可，由上可知，转速测量仪本体2的支撑高度和支撑角度均可被调节，工作人员可根据需要测量的汽轮发电机位置对转速测量仪本体2的支撑高度和支撑角度进行调整，从而完成对汽轮发电机转速的测量，需要说明的是转速测量仪本体2对汽轮发电机转速的测量技术为现有技术，在此不再赘述，当工作人员需要对转速测量仪本体2进行拆卸时，工作人员可转动第二螺栓11直至滑块10与万向球4分离，接着将万向球4从半球形槽3内移出即可，当需要对转速测量仪本体2进行安装时，将转速测量仪本体2下方的万向球4插设于半球形槽3内，接着转动第二螺栓11直至滑块10的弧形端将万向球4的侧壁抵紧固定即可。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。