一种超低温波纹管截止阀的制作方法

1.本实用新型涉及截止阀技术领域，具体为一种超低温波纹管截止阀。


背景技术：

2.低温波纹管截止阀主要用于乙烯，液化天然气的输送装置，主要用于卫星站，空分设备，石油化工尾气分离设备，同时也能够使用于液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温贮槽及槽车、变压吸附制氧等装置上，且为了实现对流量的调整与开关闭合通常会使用专用的抗低温截止阀，但市场上现存的部分超低温波纹管截止阀在使用过程中操作柄往往与阀杆固定连接且不便于进行拆卸导致在非工作人员进入设备区域时可能会出现错误操作等情况影响设备的运转，并存在一定安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种超低温波纹管截止阀，以解决上述背景技术中市场上现存的部分超低温波纹管截止阀操作柄不便于拆装的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种超低温波纹管截止阀，包括低温波纹管截止阀体，所述低温波纹管截止阀体的顶部固定安装有阀座，且阀座内固定安装有阀杆，所述阀杆的顶部固定连接有限位板。
5.所述阀杆的正面开设有校准通口，所述阀杆的左右两侧均开设有定位槽，所述校准通口与定位槽相连通，且校准通口内活动穿插有校准栓，所述校准栓的背面开设有滑动槽，且滑动槽内活动套接有传动环。
6.所述传动环内壁相对的一侧均焊接有定位臂，且传动环的正面焊接有两个主校准板，所述传动环的背面焊接有两个次校准板，且传动环的表面固定套接有四个防滑套。
7.可选的，所述防滑套为软胶材质，且防滑套的表面开设有磨砂纹。
8.可选的，所述主校准板正面的剖面呈圆弧形，且两个主校准板内壁相对一侧的间隙与校准栓正面剖面的直径相同。
9.可选的，所述校准栓正面的剖面与校准通口正面的剖面均呈圆形，且校准栓正面的剖面与校准通口正面的剖面的面积均相同。
10.可选的，所述滑动槽侧剖面的高度与传动环侧剖面的高度相同，且定位槽侧剖面的高度和定位臂侧剖面的高度相同。
11.可选的，所述防滑套的数量为四个，且每两个相邻的防滑套相对一侧的间隙均相同。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过防滑套为软胶材质使防滑套在使用者握持过程中能够具备足够柔韧性与柔软度适应使用者手部的形状发生适应性的形变以保证使用者具备极其舒适的握持体验，且防滑套的表面开设有磨砂纹提高了防滑套与使用者手部接触时所产生的摩擦力，以防防滑套在握持过程中因摩擦力不足出现打滑脱手等情况。
14.2、通过主校准板正面的剖面呈圆弧形使校准板能够适应校准栓正面的形状对其进行贴合并保证了在校准栓受力过程中主校准板能够将这部分力进行传递并带动传动环进行转动工作，且两个主校准板内壁相对一侧的间隙与校准栓正面剖面的直径相同使两个主校准板在为校准栓提供了足够安装与活动空间的同时也保证了骑连接状态的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构的正视图；
16.图2为本实用新型传动环结构的示意图；
17.图3为本实用新型传动环结构的俯剖图。
18.图中：1波纹管截止阀体、2阀座、3阀杆、4限位板、5校准通口、6定位槽、7校准栓、8滑动槽、9传动环、10定位臂、11主校准板、12次校准板、13防滑套。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.本实用新型提供了如图1-3所示的一种超低温波纹管截止阀，包括低温波纹管截止阀体1，低温波纹管截止阀体1的顶部固定安装有阀座2，且阀座2内固定安装有阀杆3，阀杆3的顶部固定连接有限位板4。
24.阀杆3的正面开设有校准通口5，阀杆3的左右两侧均开设有定位槽6，校准通口5与定位槽6相连通，且校准通口5内活动穿插有校准栓7，校准栓7正面的剖面与校准通口5正面的剖面均呈圆形，且校准栓7正面的剖面与校准通口5正面的剖面的面积均相同，校准栓7的背面开设有滑动槽8，且滑动槽8内活动套接有传动环9。
25.传动环9内壁相对的一侧均焊接有定位臂10，滑动槽8侧剖面的高度与传动环9侧剖面的高度相同，且定位槽6侧剖面的高度和定位臂10侧剖面的高度相同，且传动环9的正
面焊接有两个主校准板11，主校准板11正面的剖面呈圆弧形，且两个主校准板11内壁相对一侧的间隙与校准栓7正面剖面的直径相同，这样设置使校准板11能够适应校准栓7正面的形状对其进行贴合并保证了在校准栓7受力过程中主校准板7能够将这部分力进行传递并带动传动环9进行转动工作，且两个主校准板11内壁相对一侧的间隙与校准栓7正面剖面的直径相同使两个主校准板11在为校准栓7提供了足够安装与活动空间的同时也保证了骑连接状态的稳定性，传动环9的背面焊接有两个次校准板12，且传动环9的表面固定套接有四个防滑套13，防滑套13的数量为四个，且每两个相邻的防滑套13相对一侧的间隙均相同，防滑套13为软胶材质，且防滑套13的表面开设有磨砂纹，这样设置使防滑套13在使用者握持过程中能够具备足够柔韧性与柔软度适应使用者手部的形状发生适应性的形变以保证使用者具备极其舒适的握持体验，且防滑套13的表面开设有磨砂纹提高了防滑套13与使用者手部接触时所产生的摩擦力，以防防滑套13在握持过程中因摩擦力不足出现打滑脱手等情况。
26.本实用工作原理：该实用新型在使用过程中,通过使用者推动传动环9或校准栓7使其带动阀杆3进行转动从而实现控制阀杆1的开启闭合与流量调整，且当使用者在操作完成后仅需拉动校准栓7使其脱离定位槽6后对传动环9进行推动使定位臂10完全脱离定位槽6便能完成操作结构的拆卸工作，并以此避免了外部人员造成误操作产生低温液体或气体意外流通的情况，且当使用者需要进行安装时仅需反向操作便能完成，且操作过程中十分简单便捷。
27.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。