一种齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种齿轮。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮结构包括轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分。齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
3.但是在某些启动力矩较大的场合，齿轮在启动运转时承受极大的扭转应力，而在平稳运转过程中扭转应力稳定。对于这种工况的齿轮，有必要设计一种在启动时通过结构变换缓冲应力的齿轮。


技术实现要素：

4.一种齿轮，包括外齿圈和内轴圈，所述外齿圈和内轴圈可相对转动。
5.作为进一步的实施方案：
6.所述外齿圈包括齿圈本体、周向均布在齿圈本体内圈的弧形插孔、成型于弧形插孔右侧的弧形盲孔、设在弧形盲孔内的弹性元件；
7.所述内轴圈包括内轴环体、周向均布在所述内轴环体外壁的径向插臂，所述径向插臂与弧形插孔一一对应并插接配合，所述径向插臂右端成型有与对应的弧形盲孔插接配合的弧形插杆；
8.所述齿轮还包括防脱装置，所述防脱装置与弧形插孔一一对应，所述防脱装置可拆卸连接在弧形插孔左端。
9.进一步的：
10.所述防脱装置包括：
11.燕尾插槽，沿前后方向设在弧形插孔左端；
12.防脱插块，包括沿前后方向插设在燕尾插槽内的燕尾插条，还包括成型于燕尾插条右侧的防脱基体。
13.进一步的：
14.所述燕尾插条冷装插设在燕尾插槽内，实现过盈固定连接。
15.得益于上述改进的技术方案，所述防脱插块插入燕尾插槽后实现稳定的连接，避免齿轮运转过程中所述防脱插块出现滑脱。
16.进一步的：
17.所述齿轮还包括用以调节弹性元件阻尼的调阻装置；
18.所述调阻装置包括：
19.调节环槽，设在所述齿圈本体后端面，所述调节环槽内沿与弧形插孔、弧形盲孔连
通设置；
20.调节圆环，可转动的设在所述调节环槽内，所述调节圆环内沿密布有锁止凹槽；
21.铰接挡板，周向均布在调节圆环内壁并与弧形盲孔一一对应，每只铰接挡板右侧分别设有一只用以限制铰接挡板下端向右摆动的止旋挡块。
22.所述防脱插块还包括成型于防脱基体外侧的弹簧插孔，所述弹簧插孔由内向外依次设有防脱压簧、防脱插头，所述防脱插头远端与锁止凹槽插接。
23.再进一步的：
24.所述防脱插头远离防脱压簧的一端成型为锥台状。
25.再进一步的：
26.所述弹性元件为压缩弹簧。
27.需要说明的是，所述外齿圈和内轴圈相对转动的角度为α，所述α对应的圆心角不超过60
°
。
28.有益效果
29.本案所述的一种齿轮，所述外齿圈和内轴圈之间具有相对转动自由度，且具有转动阻尼。使得所述齿轮内轴圈随齿轮轴急启动时，可以经过弹性元件间接带动外齿圈转动。通过上述缓冲措施，有效避免齿轮随动力轴急启动时对齿轮造成的应力过载，延长齿轮的寿命。
30.本案所述的一种齿轮，所述防脱装置可以拆下，将防脱装置安装完毕后，避免内轴圈的弧形插杆从弧形盲孔内脱出。
31.本案所述的一种齿轮，所述调阻装置可以调节所述弹性元件常态下的压缩量和弹力，调节所述内轴圈和外齿圈之间相对转动的阻尼。
附图说明
32.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
33.图1是所述外齿圈一种实施例的示意图。
34.图2是所述外齿圈一种实施例的剖视图。
35.图3是图2中a-a截面一种实施例的示意图。
36.图4是内轴圈一种实施例的示意图。
37.图5是外齿圈和内轴圈组合状态一种实施例的示意图。
38.图6是外齿圈和内轴圈组合状态另一种实施例的示意图。
39.图7是调阻装置一种实施例的剖视图。
40.图8是所述齿轮一种实施例的剖视图。
41.图9是所述齿轮另一种实施例的剖视图。
42.图10是图8中b部放大示意图。
43.图中：
44.1.外齿圈,11.齿圈本体,12.弧形插孔,13.弧形盲孔,14.弹性元件；
45.2.内轴圈,21.内轴环体,22.径向插臂,23.弧形插杆；
46.3.防脱装置,31.燕尾插槽,32.防脱插块,32a.燕尾插条,32b.防脱基体,32c.弹簧
插孔,32d.防脱压簧,32e.防脱插头；
47.4.调阻装置，41.调节环槽，42.调节圆环，42a.锁止凹槽,43.铰接挡板，43a.止旋挡块。
具体实施方式
48.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
49.一种齿轮，包括外齿圈1和内轴圈2，所述外齿圈1和内轴圈2可相对转动。
50.作为进一步的实施方案：
51.所述外齿圈1包括齿圈本体11、周向均布在齿圈本体11内圈的弧形插孔12、成型于弧形插孔12右侧的弧形盲孔13、设在弧形盲孔13内的弹性元件14；
52.所述内轴圈2包括内轴环体21、周向均布在所述内轴环体21外壁的径向插臂22，所述径向插臂 22与弧形插孔12一一对应并插接配合，所述径向插臂22右端成型有与对应的弧形盲孔13插接配合的弧形插杆23；
53.所述齿轮还包括防脱装置3，所述防脱装置3与弧形插孔12一一对应，所述防脱装置3可拆卸连接在弧形插孔12左端。
54.基于上述技术方案，所述齿轮的装配及使用方法包括以下步骤：
55.实施例一，装配：
56.使用前，所述防脱装置3处于拆卸状态，将所述内轴圈2的径向插臂22和弧形插杆23插入对应的弧形插孔12内，然后转动所述内轴圈2使得所述弧形插杆23插入对应的弧形盲孔13内，并挤压对应的弹性元件14；
57.然后固定所述防脱装置3。
58.实施例二，使用：
59.使用时，所述内轴圈2随着齿轮轴的转动而立即转动，但所述弧形插杆23在弧形盲孔13内转动并挤压弹性元件14，所述外齿圈1不会立刻跟随内轴圈2转动；
60.所述内轴环体21、径向插臂22转动并抵靠在弧形插孔12止端时，才带动所述外齿圈1转动。
61.在上述过程中，通过弹性元件14实现了内轴圈2到外齿圈1之间的缓冲，避免了部分齿轮在随齿轮轴整体急启动时应力突变造成的机械损害。
62.进一步的：
63.所述防脱装置3包括：
64.燕尾插槽31，沿前后方向设在弧形插孔12左端；
65.防脱插块32，包括沿前后方向插设在燕尾插槽31内的燕尾插条32a，还包括成型于燕尾插条32a 右侧的防脱基体32b。
66.进一步的：
67.所述燕尾插条32a冷装插设在燕尾插槽31内，实现过盈固定连接。
68.得益于上述改进的技术方案，所述防脱插块32插入燕尾插槽31后实现稳定的连接，避免齿轮运转过程中所述防脱插块32出现滑脱。
69.进一步的：
70.所述齿轮还包括用以调节弹性元件14阻尼的调阻装置4；
71.所述调阻装置4包括：
72.调节环槽41，设在所述齿圈本体11后端面，所述调节环槽41内沿与弧形插孔12、弧形盲孔13 连通设置；
73.调节圆环42，可转动的设在所述调节环槽41内，所述调节圆环42内沿密布有锁止凹槽42a；
74.铰接挡板43，周向均布在调节圆环42内壁并与弧形盲孔13一一对应，每只铰接挡板43右侧分别设有一只用以限制铰接挡板43下端向右摆动的止旋挡块43a。
75.所述防脱插块32还包括成型于防脱基体32b外侧的弹簧插孔32c，所述弹簧插孔32c由内向外依次设有防脱压簧32d、防脱插头32e，所述防脱插头32e远端与锁止凹槽42a插接。
76.得益于上述改进的技术方案，所述调阻装置4调节齿圈本体11的步骤如下：
77.将铰接挡板43向远离止旋挡块43a的方向翻转放平，然后将调节圆环42放入调节环槽41内，再将铰接挡板43展开，将弹性元件14放入弧形盲孔13内并与铰接挡板43抵接。所述防脱压簧32d 驱动防脱插头32e沿径向向外伸出并抵接锁止凹槽42a，进而实现调节圆环42的锁止。
78.转动所述调节圆环42使得所述防脱插头32e在不同锁止凹槽42a内滑动，转动完毕所述防脱插头32e与新的锁止凹槽42锁止固定。所述调节圆环42、铰接挡板43的位置得以调节，所述弹性元件14的压缩量和弹力得以调节。
79.再进一步的：
80.所述防脱插头32e远离防脱压簧32d的一端成型为锥台状。
81.再进一步的：
82.所述弹性元件14为压缩弹簧。
83.需要说明的是，所述外齿圈1和内轴圈2相对转动的角度为α，所述α对应的圆心角不超过60
°
。