一种新型具有防尘结构的外球面轴承的制作方法

1.本实用新型属于外球面轴承技术领域，具体为一种新型具有防尘结构的外球面轴承。


背景技术：

2.外球面轴承是一种深沟球轴承的变型，外球面球轴承实际上是深沟球轴承的一种变型，特点是它的外圈外径表面为球面，可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用，外球面轴承在使用的过程中，润滑油不可避免的会产生损耗，现有技术在注油的过程中，由于间隙通常非常小，注油过程中内压增大，润滑油会对轴承的防尘盖造成推顶，使防尘盖脱出，导致防尘盖失效。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型具有防尘结构的外球面轴承，解决了在注油的过程中，由于间隙通常非常小，因此，注油过程中内压增大，润滑油会对轴承的防尘盖造成推顶，使防尘盖脱出，导致防尘盖失效的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型具有防尘结构的外球面轴承，包括轴承座，所述轴承座的内壁与套圈的外表面卡接，所述套圈的内壁开设有内腔，所述内腔的内壁与圆珠滚子的外表面滑动连接，所述圆珠滚子的外表面与保持架的外表面转动连接，所述保持架的内壁与内圈的外表面固定连接，所述内圈的正面与密封圈的背面固定连接，所述密封圈的正面开设有出油口。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述轴承座的外表面与开设有注油口，所述注油口的外表面套设有油塞，所述轴承座的内壁通过注油口与套圈的外表面相连通。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述套圈的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁与防尘板的外表面卡接。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述滑槽呈圆环形，所述防尘板呈圆盘形，所述滑槽与防尘板的形状相适配。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述防尘板的正面开设有排油口，所述防尘板的正面与活动橡胶塞的背面固定连接，所述排油口的内壁与活动橡胶塞的外表面卡接。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
13.1、该新型具有防尘结构的外球面轴承，通过设置密封圈、出油口、防尘板和活动橡胶板，润滑油进入轴承内部后，从内腔经过圆珠滚子，随后进入密封圈旁边的缝隙中，接着从密封圈上方的出油口进入防尘板之间的缝隙，当该轴承内部的润滑油块注满时，因内部压力变大，从而将防尘板上方的活动橡胶塞顶开，从而了解该轴承的内部的润滑油是否注
满，最后将油塞重新塞回排油口内，避免了在注油的过程中，因轴承间隙较小而造成注油过程中轴承内压增大，而对轴承的防尘盖造成推顶，从而使防尘盖脱出导致防尘盖失效，有效的提高了该轴承使用效率。
14.2、该新型具有防尘结构的外球面轴承，通过设置套圈、内槽、圆珠滚子和保持架，使用前，通过保持架上方的凹槽将圆珠滚子依次安装，随后将套圈套在圆珠滚子外侧，安装完毕后转动套圈，检查圆珠滚子能否正常转动，检查完毕后将该轴承安装于轴承座的内部随后将轴承座上方的注油口与套圈上方注油口对齐，随后通过注油口向内腔内注入润滑油，最后将油塞橡胶塞重新套在注油口上方，更加方便的对该轴承进行安装和拆卸，同时减少了滚子的内摩擦力，有效的提高了该轴承的转动效率。
15.3、该新型具有防尘结构的外球面轴承，通过设置内腔、滑槽和内圈，将轴承座上方的注油口与套圈上方注油口对齐，随后将密封圈套在内圈上方，使密封圈套圈内部的内腔卡住，待安装完毕后通过注油口向内腔内注入润滑油，该轴承使用完毕后，打开活动橡胶塞，将该轴承内部的润滑油到出，随后从轴承座上方将轴承拆除，更加方便的对该轴承加入润滑油，避免了润滑油流出轴承该外，防止造成了润滑油浪费。
附图说明
16.图1为本实用新型立体的结构示意图；
17.图2为本实用新型密封圈立体的剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型套圈立体的剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型a部分放大的结构示意图。
20.图中：1轴承座、2注油口、3油塞、4套圈、5内腔、6圆珠滚子、7保持架、8内圈、9密封圈、10出油口、11滑槽、12防尘板、13排油口、14活动橡胶塞。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型具有防尘结构的外球面轴承，包括轴承座1，轴承座1的内壁与套圈4的外表面卡接，套圈4的内壁开设有内腔5，内腔5的内壁与圆珠滚子6的外表面滑动连接，圆珠滚子6的外表面与保持架7的外表面转动连接，保持架7的内壁与内圈8的外表面固定连接，内圈8的正面与密封圈9的背面固定连接，密封圈9的正面开设有出油口10，避免了在注油的过程中，因轴承间隙较小而造成注油过程中轴承内压增大，而对轴承的防尘盖造成推顶，从而使防尘盖脱出导致防尘盖失效，有效的提高了该轴承使用效率。
23.具体的，如图1、图2和图3所示，轴承座1的外表面与开设有注油口2，注油口2的外表面套设有油塞3，轴承座1的内壁通过注油口2与套圈4的外表面相连通，通过设置注油口2更加方便的对该轴承注入润滑油，从而极大的提高该轴承的工作效率，套圈4的内壁开设有滑槽11，滑槽11的内壁与防尘板12的外表面卡接，通过设置防尘板12，有效的避免了灰尘及气体颗粒进入该轴承内部，从而对该轴承进行损坏，从而极大的增加了该轴承的使用寿命。
24.具体的，如图1、图2和图4所示，滑槽11呈圆环形，防尘板12呈圆盘形，滑槽11与防尘板12的形状相适配，通过设置滑槽11，通过设置滑槽11，更加方便的对防尘板12进行固定
和安装，避免了防尘盖脱出导致防尘盖失效，防尘板12的正面开设有排油口13，防尘板12的正面与活动橡胶塞14的背面固定连接，排油口13的内壁与活动橡胶塞14的外表面卡接通过设置排油口13，更加方便的对该轴承注入润滑油的剂量进行观测，避免了润滑油流出轴承该外，防止造成了润滑油浪费。
25.本实用新型的工作原理为：
26.s1、使用前，通过保持架7上方的凹槽将圆珠滚子6依次安装，随后将套圈4套在圆珠滚子6外侧，安装完毕后转动套圈4，检查圆珠滚子6能否正常转动，检查完毕后将该轴承安装于轴承座1的内部随后将轴承座1上方的注油口2与套圈4上方注油口2对齐，随后通过注油口2向内腔5内注入润滑油，最后将油塞3重新套在注油口2上方；
27.s2、将轴承座1上方的注油口2与套圈4上方注油口2对齐，随后将密封圈9套在内圈8上方，使密封圈9套圈4内部的内腔5卡住，两侧的密封圈9安装完毕后在将防尘板12沿着套圈4内部的滑槽11安装，待安装完毕后通过注油口2向内腔5内注入润滑油，润滑油进入该轴承内部后，从内腔5经过圆珠滚子6，随后进入密封圈9旁边的缝隙中，接着从密封圈9上方的出油口10进入防尘板12之间的缝隙，当该轴承内部的润滑油块注满时，因内部压力变大，从而将防尘板12上方的活动橡胶塞14顶开，从而了解内部的润滑油是否注满，最后将活动橡胶塞14重新塞回排油口13内；
28.s3、该轴承使用完毕后，打开活动橡胶塞14，将该轴承内部的润滑油到出，随后从轴承座1上方将轴承拆除，最后对该轴承结构进行清洁，等待下次使用。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。