1.本实用新型涉及电子站牌技术领域，具体涉及一种全贴合屏电子站牌。
背景技术：
2.全贴合屏电子站牌与传统屏幕相比，由于全贴合技术取消了屏幕间的空气，这有助于减少显示面板和玻璃之间的反光，可以让屏幕看起来更加通透，增强屏幕的显示效果。电子站牌受风面积大，现有的全贴合屏电子站牌虽有防雨防反光，但不能防风，如果风向与站牌法线方向重合，全贴合屏电子站牌很容易被吹倒，且屏幕为硬质易碎材料，屏幕很容易摔碎；若雨过大，导致路面水淹，全贴合屏电子站牌被水浸泡后很容易损坏，即使是防水屏，也不能长时间泡水。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种全贴合屏电子站牌，实现防雨防反光，同时防强风、防路面水淹的效果。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种全贴合屏电子站牌，包括站牌本体，所述站牌本体底部设有箱体，所述箱体内设有用于升降所述站牌本体升降装置，所述箱体内设有用于容纳所述站牌本体的容纳腔，当所述站牌本体下降至底部时，所述站牌本体位于所述容纳腔内，所述站牌本体顶部设有防雨水装置，所述防雨水装置包括对称设置的两个挡雨板，两个所述挡雨板之间通过铰接机构连接，两个所述挡雨板之间设有位于所述挡雨板顶部的密封件。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
7.当遇到大风、暴雨、洪水等恶劣天气时，通过升降装置将全贴合屏电子站牌收进容纳腔内，挡雨板将箱体顶部封住；箱体位于地面下方，全贴合屏电子站牌收进地下，可以有效防止大风将站牌吹倒；挡雨板将箱体顶部封住可以防止雨水流进箱体内，防止全贴合屏电子站牌泡水损坏；当站牌本体伸出容纳腔时，两个挡雨板形成尖顶状，防止挡雨板积水；当站牌本体位于容纳腔内时，两个挡雨板转至同一平面，若挡雨板不转至同一平面，地面积水时路人视线较差，路人经过向上拱起的挡雨板容易被绊倒；在天晴时挡雨板可以遮阳，防止全贴合屏电子站牌反光。
8.作为优选，所述升降装置还包括位于所述容纳腔内的剪叉机构，所述剪叉机构底部安装于所述容纳腔底壁，所述剪叉机构顶部安装于所述站牌本体底部。
9.作为优选，所述剪叉机构通过电动推杆或者液压推杆驱动。
10.作为优选，所述防雨水装置还包括用于连接所述站牌本体与所述挡雨板的连接机构，所述连接机构包括与所述站牌本体顶部固定连接的固定块，所述固定块上设有滑块，所述挡雨板开设有用于容纳所述固定块的第一滑槽，所述第一滑槽内开设有第二滑槽，所述第二滑槽与所述滑块滑动连接。
11.作为优选，所述铰接机构包括与所述挡雨板底部固定连接的铰接块，两个所述铰
接块之间转动连接有铰接杆，两个所述铰接块之间固定设有扭簧，所述扭簧的两个受力端分别固定在两个所述铰接块上。
12.作为优选，所述站牌本体顶部开设有容纳槽，当所述升降装置带动所述站牌本体收进所述箱体内时，所述挡雨板与所述箱体顶部相抵，推动所述挡雨板绕所述铰接杆转动。
13.作为优选，所述挡雨板与所述箱体接触面设有密封条。
14.作为优选，所述挡雨板顶部开有密封滑槽，所述密封件两端分别于两个所述密封滑槽滑动连接。
附图说明
15.图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图。
16.图2为图1的“a”处局部放大视图。
17.图3为本实用新型一实施例的局部侧面剖视图。
18.图4为图3的b-b方向剖视图。
19.图5为图3的c-c方向剖视图。
20.图中：1、箱体；11、容纳腔；12、剪叉机构；2、站牌本体；20、容纳槽；3、挡雨板；31、密封件；310、密封滑槽；32、铰接机构；321、铰接杆；322、铰接块；33、连接机构；330、第一滑槽；331、第二滑槽；332、滑块；333、固定块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实施例的一种全贴合屏电子站牌，如图1-5所示，包括站牌本体2，所述站牌本体2底部设有箱体1，所述箱体1内设有用于升降所述站牌本体2升降装置，所述箱体1内设有用于容纳所述站牌本体2的容纳腔11，当所述站牌本体2下降至底部时，所述站牌本体2位于所述容纳腔11内；当遇到大风、暴雨、洪水等恶劣天气时，通过升降装置将站牌本体2收进容纳腔内，箱体1位于地面下方，站牌本体2收进地下，可以有效防止大风将站牌吹倒；
23.所述站牌本体2顶部设有防雨水装置，所述防雨水装置包括对称设置的两个挡雨板3，两个所述挡雨板3之间通过铰接机构32连接，两个所述挡雨板3之间设有位于所述挡雨板3顶部的密封件31；挡雨板3将箱体1顶部封住可以防止雨水流进箱体内，防止站牌本体2泡水损坏；当站牌本体2伸出容纳腔11时，两个挡雨板3形成尖顶状，防止挡雨板3积水；当站牌本体2位于容纳腔11内时，两个挡雨板3转至同一平面，若挡雨板3不转至同一平面，地面积水时路人视线较差，路人经过向上拱起的挡雨板3容易被绊倒；晴天时，挡雨板3起到遮阳效果，可以防止站牌本体2反光。
24.本实施例中，所述升降装置还包括位于所述容纳腔11内的剪叉机构12，所述剪叉机构12底部安装于所述容纳腔11底壁，所述剪叉机构12顶部安装于所述站牌本体2底部；剪叉机构12用于驱动站牌本体2升降。
25.其中，所述剪叉机构12通过电动推杆或者液压推杆驱动；电动推杆、液压推杆用于
驱动剪叉机构12伸缩，实现站牌本体2的升降功能。
26.本实施例中，所述防雨水装置还包括用于连接所述站牌本体2与所述挡雨板3的连接机构33，所述连接机构33包括与所述站牌本体2顶部固定连接的固定块333，所述固定块333上设有滑块332，所述挡雨板3开设有用于容纳所述固定块333的第一滑槽330，所述第一滑槽330内开设有第二滑槽331，所述第二滑槽331与所述滑块332滑动连接；连接机构33用于防止挡雨板3与站牌本体2脱离。
27.本实施例中，所述铰接机构32包括与所述挡雨板3底部固定连接的铰接块322，两个所述铰接块322之间转动连接有铰接杆321，两个所述铰接块322之间固定设有扭簧，所述扭簧的两个受力端分别固定在两个所述铰接块322上；扭簧处于未扭转状态时，两个挡雨板3形成尖顶状。
28.其中，所述站牌本体2顶部开设有容纳槽20，当所述升降装置带动所述站牌本体2收进所述箱体1内时，所述挡雨板3与所述箱体1顶部相抵，推动所述挡雨板3绕所述铰接杆321转动；当两个挡雨板3转至同一平面时，两个铰接块322位于容纳槽20内。
29.本实施例中，所述挡雨板3与所述箱体1接触面设有密封条；密封条用于在站牌本体2收进容纳腔11内时，挡雨板3与箱体1起到对站牌本体2的密封作用。
30.本实施例中，所述挡雨板3顶部开有密封滑槽310，所述密封件31两端分别于两个所述密封滑槽310滑动连接；密封滑槽310用于防止密封件31弯曲程度过大，防止密封件31断裂。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。