一种可降低磨损的调节阀阀板的制作方法

文档序号:29582895发布日期:2022-04-09 08:53阅读:51来源:国知局
一种可降低磨损的调节阀阀板的制作方法

1.本实用新型涉及调节阀技术领域,尤其涉及一种可降低磨损的调节阀阀板。


背景技术:

2.调节阀又名控制阀,在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件;一般由执行机构和阀门组成,如果按行程特点,调节阀可分为直行程和角行程;按其所配执行机构使用的动力,可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种。
3.扇形阀又称电液动扇形阀,扇形闸门,扇形卸灰阀,电液动扇形阀门,电液动扇形闸门,扇形卸料阀,扇形闸阀,是用作水泥熟料库除尘设备卸料的装置,其扇形调节阀在对除尘设备的灰尘和吸附的残渣进行卸料时,其扇形阀板在液压执行机构的作用下进行偏移,可将出料流道封堵和开合以达到流通和关闭的卸料功能,但现有的扇形阀板在液压执行机构的作用下进行偏移时,因需要保证扇形阀板关闭时的密封性,扇形阀板需要与扇形调节阀底部紧密贴合,其扇形阀板在偏移过程中会频繁与扇形调节阀底部发生摩擦,造成扇形阀板与扇形调节阀的底部区域发生过度磨损,影响扇形阀板的密封性,且影响扇形调节阀自身的受用寿命,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种可降低磨损的调节阀阀板。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可降低磨损的调节阀阀板。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种可降低磨损的调节阀阀板,包括扇形板,所述扇形板上开设有第一扇形凹槽,扇形凹槽内滑动套接有密封板,扇形板底部设置有推垃机构,推拉机构与密封板相连接,密封板上开设有第二扇形凹槽,第二扇形凹槽内固定有滑动壳,滑动壳内部固定有橡胶垫圈,滑动壳内滑动套接有扇形套,扇形套底部固定在橡胶垫圈顶部且扇形套的顶部延伸至滑动壳上方。
7.优选的,所述推垃机构包括固定在扇形板底部的两个固定杆,两个固定杆底端固定有固定板,固定板顶部安装有液压缸,液压缸的活塞杆贯穿扇形板并与密封板固定连接。
8.优选的,所述扇形板上开设有通孔,通孔内安装有滑套,液压缸的活塞杆滑动套接在滑套内。
9.优选的,所述固定板顶部安装有保护壳,液压缸位于保护壳内。
10.优选的,所述液压缸的活塞杆末端固接有护板,护板固定在密封板底部。
11.优选的,所述扇形板顶部安装有套筒,套筒内滑动套接有导向杆,导向杆的末端固接在密封板底部。
12.优选的,所述密封板的顶部固定有一圈密封橡胶条,密封板上开设的第二扇形凹
槽的槽壁顶部位于滑动壳中部,扇形套的高度小于滑动壳内壁的高度。
13.优选的,所述扇形板底部固定有两个连接块,连接块上开设有连接孔,密封板和滑动壳的形状均为与扇形板相匹配的扇形。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.1:本实用新型中扇形板与扇形调节阀底部之间留有一定间隙,其扇形板在液压执行机构的作用下发生偏移时不与调节阀底部产生摩擦,从而避免扇形板发生磨损,且可避免调节阀底部发生磨损,同时提供扇形板与调节阀的使用寿命,利用液压缸的活塞杆推动密封板上移使滑动壳内的扇形套与调节阀底部接触进行封堵,在液压缸的活塞杆持续推进下使扇形套压缩橡胶垫圈,从而使密封板与调节阀底部产生紧密接触,达到封堵效果,采用此种方式通过扇形板对调节阀的出料流道进行封堵,避免扇形板与调节阀底部产生磨损的同时保证对调节阀的出料流道进行封堵,一举两得。
16.2:本实用新型中利用密封板对调节阀的出料流道进行封堵,率先利用扇形套将出料流道流出的灰尘和残渣进行大部分封堵,可避免密封板与调节阀底部的接触面内留存有灰尘和残渣而影响封堵效果,可避免因密封板与调节阀底部的接触面之间留存有灰尘和残渣而造成存在一定间隙导致灰尘自间隙内流出,提高秘密封板对调节阀的出料流道的密封性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种可降低磨损的调节阀阀板的轴测图;
18.图2为本实用新型提出的一种可降低磨损的调节阀阀板的剖视图;
19.图3为本实用新型提出的一种可降低磨损的调节阀阀板的轴测图;
20.图4为本实用新型提出的一种可降低磨损的调节阀阀板的仰视图。
21.图中:1、扇形板;2、连接块;3、固定板;4、液压缸;5、保护壳;6、固定杆;7、滑套;8、密封板;9、密封橡胶条;10、扇形套;11、套筒;12、导向杆;13、护板;14、滑动壳;15、橡胶垫圈。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
23.参照图1-4,一种可降低磨损的调节阀阀板,包括扇形板1,扇形板1上开设有第一扇形凹槽,扇形凹槽内滑动套接有密封板8,扇形板1底部设置有推垃机构,推拉机构与密封板8相连接,密封板8上开设有第二扇形凹槽,第二扇形凹槽内固定有滑动壳14,滑动壳14内部固定有橡胶垫圈15,滑动壳14内滑动套接有扇形套10,扇形套10底部固定在橡胶垫圈15顶部且扇形套10的顶部延伸至滑动壳14上方。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案,推垃机构包括固定在扇形板1底部的两个固定杆6,两个固定杆6底端固定有固定板3,固定板3顶部安装有液压缸4,液压缸4的活塞杆贯穿扇形板1并与密封板8固定连接,液压缸4的活塞杆推动密封板8上移使滑动壳14内的扇形套10与调节阀底部接触进行封堵,在液压缸4的活塞杆持续推进下使扇形套10压缩橡胶
垫圈15,从而使密封板8与调节阀底部产生紧密接触,达到封堵效果,采用此种方式通过扇形板对调节阀的出料流道进行封堵,避免扇形板1与调节阀底部产生磨损的同时保证对调节阀的出料流道进行封堵,一举两得。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案,扇形板1上开设有通孔,通孔内安装有滑套7,液压缸4的活塞杆滑动套接在滑套7内,液压缸4的活塞杆滑动套接在滑套7内可为液压缸4的活塞杆在伸缩时提供导向作用,避免液压缸4的活塞杆因频繁伸缩而与扇形板1上的通孔发生摩擦。。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案,固定板3顶部安装有保护壳5,液压缸4位于保护壳5内,保护壳5可对液压缸4提供保护作用,避免有灰尘等杂质附着在液压缸4上而影响液压缸4的正常使用。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案,液压缸4的活塞杆末端固接有护板13,护板13固定在密封板8底部,护板13可对密封板提供防护作用,避免液压缸4的活塞杆频繁推拉密封板8而造成密封板8受到磨损。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案,扇形板1顶部安装有套筒11,套筒11内滑动套接有导向杆12,导向杆12的末端固接在密封板8底部,通过套筒11和导向杆12的配合使用,可为密封板8在上下运动时提供导向和支撑。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案,密封板8的顶部固定有一圈密封橡胶条9,密封板8上开设的第二扇形凹槽的槽壁顶部位于滑动壳14中部,扇形套10的高度小于滑动壳14内壁的高度,密封橡胶条9可增加密封板8与扇形调节阀之间的贴合时的密封性。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案,扇形板1底部固定有两个连接块2,连接块2上开设有连接孔,连接块2和其上开设的连接孔可便于与液压执行机构相连接,密封板8和滑动壳14的形状均为与扇形板1相匹配的扇形。
31.本实用新型在使用时,扇形板1与扇形调节阀底部之间留有一定间隙,其扇形板1在液压执行机构的作用下发生偏移时不与调节阀底部产生摩擦,从而避免扇形板1发生磨损,且可避免调节阀底部发生磨损,同时提供扇形板1与调节阀的使用寿命,当扇形板1在液压执行机构的作用下偏移至封堵位置时,密封板8可对调节阀的出料流道进行一定的阻挡作用,避免出料流道内大量灰尘和残渣的流出,此时,启动液压缸4,利用液压缸4的活塞杆推动密封板8上移使滑动壳14内的扇形套10上移至与调节阀底部接触进行封堵,在液压缸的活塞杆4持续推进下使扇形套10压缩橡胶垫圈15,同时液压缸4的活塞杆持续推动密封板8上移,可使密封板8与调节阀底部产生紧密接触,达到封堵效果,采用此种方式通过扇形板1对调节阀的出料流道进行封堵,避免扇形板1与调节阀底部产生磨损的同时保证对调节阀的出料流道进行封堵,一举两得,且利用密封板8对调节阀的出料流道进行封堵,率先利用扇形套10将出料流道流出的灰尘和残渣进行大部分封堵,可避免密封板8与调节阀底部的接触面内留存有灰尘和残渣而影响封堵效果,可避免因密封板8与调节阀底部的接触面之间留存有灰尘和残渣而造成存在一定间隙导致灰尘自间隙内流出,提高秘密封板8对调节阀的出料流道的密封性,需要打开时,利用液压缸4的活塞杆回缩,可使密封板8下移至与调节阀底部脱离,同时扇形套10与调节阀底部脱离,再利用液压执行机构将扇形板1偏移至侧方,使得调节阀的出料流道进行出料操作。
32.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不
局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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