一种法兰式涡轮蝶阀的制作方法

1.本实用新型是一种法兰式涡轮蝶阀，具体涉及蝶阀技术领域。


背景技术：

2.蝶阀是指关闭件（阀瓣或者蝶板）为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流作用，涡轮法兰蝶阀（又称涡轮法兰翻板阀）是一种结构简单、体积小、重量轻的调节阀。法兰蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力，因此通过该阀板所产生的压力将很小，故具有较好的流量控制性。但是现有的涡轮法兰蝶阀在使用的过程中因发生碰撞，导致阀板易损坏。
3.关于现有的涡轮法兰蝶阀在使用的过程中因发生碰撞，导致阀板易损坏的问题。在中国实用新型专利公开号：cn 113001472 a公开了一种涡轮法兰蝶阀，上述技术方案包括主固机构、阀体和辅助机构，上述技术方案采用多重加固的设计理念进行涡轮法兰蝶阀安装，主固机构与辅固机构之间组合分离的设置可降低两者在单个阀体安装过程中的占有时间，而可缩短阀体连续安装之间的间隔时间，从而提高整体的工作效率，同时辅固机构还可适应连接结构尺寸的改变，进而扩大了装置整体的夹固适用范围。但是上述技术方案存在结构较为复杂，不易操作与安装，不适合于大范围内推广与使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种法兰式涡轮蝶阀，以解决上述背景技术中提出的现有的涡轮法兰蝶阀在使用的过程中因发生碰撞，导致阀板易损坏等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种法兰式涡轮蝶阀，包括动力结构组件、手轮与阀体，所述阀体的前后两端均固定连接有法兰盘，所述法兰盘的上方设置有动力结构组件，所述动力结构组件的设置为打开与关闭阀板提供动力，所述动力结构组件的输入端连接手轮的输出端，所述动力结构组件的输出端与转轴相连接，所述转轴的外侧设置有连接保护套，所述动力结构组件左右两侧的底部端面均螺栓连接固定杆，所述转轴通过联轴器连接阀杆，所述阀杆位于阀体的圆柱孔道内部，所述阀体外侧设置有阀体保护壳。
6.优选的，所述连接保护套位于阀体的顶端外侧，所述动力结构组件采用传动机构（齿轮传动、蜗轮蜗杆等机械传动结构），所述动力结构组件与手轮之间的连接为现有装置，在此不做详细的叙述。
7.优选的，所述固定杆整体呈l型设置，所述固定杆的横杆插入阀体保护壳的卡槽内，所述固定杆的横杆与阀体保护壳的卡槽进行卡合连接，所述固定杆侧壁端面分别焊接设置有第一减震弹簧与第二减震弹簧，所述第一减震弹簧的另一端固定设置于连接保护套的侧壁上，所述第二减震弹簧采用上下两组平行设置，所述第二减震弹簧的另一端固定设置于阀体保护壳的侧壁上。
8.优选的，所述阀体的底部端面设置有减震装置组件，所述减震装置组件穿过阀体保护壳，并且其缓冲垫位于阀体的底部端面，所述缓冲垫的下侧设置有减震压缩弹簧，所述减震压缩弹簧的另一端与减震装置组件的底部端面相抵接，所述缓冲垫采用多孔设置的橡胶设置。
9.优选的，所述阀杆上固定设置有与阀体通道大小相匹配的阀板，所述阀板采用表面具有多个弧形槽的阀板，由此极大减小了阀板在开启状态下收到流体经过阀板时因受均布阻力引起的压力损失，使得流体更容易通过，所述阀板与阀体之间从外到内依次设置有第一密封件、第二密封件以及第三密封件，所述第一密封件、第二密封件以及第三密封件组合形成密封装置。
10.本实用新型提供了一种法兰式涡轮蝶阀，具备以下有益效果：
11.1、本实用新型在使用时，首先将法兰式涡轮蝶阀安装到管道上侧，此时转动手轮，手轮带动动力结构组件的传动机构转动由此带动阀杆转动，由此通过阀杆的转动带动阀板进行转动，使其倾斜一定角度，此时液体流入，液体在阀体内部流动时，因液体流动而产生一定的震动，此时产生的震动势能通过阀体传递至底部的缓冲垫，此时缓冲垫吸收一定的震动，未吸收的震动势能继续通过缓冲垫传递至下侧的减震压缩弹簧上侧，由于减震压缩弹簧采用螺旋形设置，由此可以最大限度的吸收分散震动势能，由此防止其发生损坏，延长其使用寿命。
12.2、本实用新型在使用或者安装的过程中，若意外发生碰撞，此时阀体保护壳以及连接保护套上侧的动力依次缓慢传递至第二减震弹簧以及第一减震弹簧上侧，此时第二减震弹簧以及第一减震弹簧分散阀体保护壳以及连接保护套上侧的大部分震动，同时由于两侧的第二减震弹簧以及第一减震弹簧将法兰式涡轮蝶阀夹持在中间，由此可以最大限度的防止其发生晃动，防止阀体保护壳内部的阀体内部零部件因晃动发生损坏。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
14.图1为本实用新型提出的一种法兰式涡轮蝶阀结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种法兰式涡轮蝶阀的部分结构示意图；
16.图中：1、动力结构组件；2、手轮；3、连接保护套；4、第一减震弹簧；5、转轴；6、固定杆；7、第二减震弹簧；8、法兰盘；9、阀体保护壳；10、阀板；11、阀杆；12、阀体；13、减震装置组件；14、缓冲垫；15、减震压缩弹簧；16、第三密封件；17、第二密封件；18、第一密封件；19、密封装置。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-2，本实用新型提供以下一种技术方案：本实用新型一种法兰式涡轮蝶
阀，包括动力结构组件1、手轮2与阀体12，所述阀体12的前后两端均固定连接有法兰盘8，所述法兰盘8的上方设置有动力结构组件1，所述动力结构组件1的设置为打开与关闭阀板提供动力，所述动力结构组件1的输入端连接手轮2的输出端，所述动力结构组件1的输出端与转轴5相连接，所述转轴5的外侧设置有连接保护套3，所述动力结构组件1左右两侧的底部端面均螺栓连接固定杆6，所述转轴5通过联轴器连接阀杆11，所述阀杆11位于阀体12的圆柱孔道内部，所述阀体12外侧设置有阀体保护壳9。
19.如图1所示，本实施例提供了一种法兰式涡轮蝶阀，其特征在于：所述连接保护套3位于阀体12的顶端外侧，所述动力结构组件采用传动机构（齿轮传动、蜗轮蜗杆等机械传动结构），所述动力结构组件与手轮之间的连接为现有装置，在此不做详细的叙述。
20.如图1所示，本实施例提供了一种法兰式涡轮蝶阀，其特征在于：所述固定杆6整体呈l型设置，所述固定杆6的横杆插入阀体保护壳9的卡槽内，所述固定杆6侧壁端面分别焊接设置有第一减震弹簧4与第二减震弹簧7，所述第一减震弹簧4的另一端固定设置于连接保护套3的侧壁上，所述第二减震弹簧7采用上下两组平行设置，所述第二减震弹簧7的另一端固定设置于阀体保护壳9的侧壁上。
21.如图1所示，本实施例提供了一种法兰式涡轮蝶阀，其特征在于：所述阀体12的底部端面设置有减震装置组件13，所述减震装置组件13穿过阀体保护壳9，并且其缓冲垫14位于阀体12的底部端面，所述缓冲垫14的下侧设置有减震压缩弹簧15，所述减震压缩弹簧15的另一端与减震装置组件13的底部端面相抵接，所述缓冲垫14采用多孔设置的橡胶设置。
22.如图2所示，本实施例提供了一种法兰式涡轮蝶阀，其特征在于：所述阀杆11上固定设置有与阀体12通道大小相匹配的阀板10，所述阀板10采用表面具有多个弧形槽的阀板，由此极大减小了阀板10在开启状态下收到流体经过阀板时因受均布阻力引起的压力损失，使得流体更容易通过，所述阀板10与阀体12之间从外到内依次设置有第一密封件18、第二密封件17以及第三密封件16，所述第一密封件18、第二密封件17以及第三密封件16组合形成密封装置19。
23.本实用新型的使用流程：本实用新型在使用时，首先将法兰式涡轮蝶阀安装到管道上侧，此时转动手轮2，手轮2带动动力结构组件1的传动机构转动由此带动阀杆转动，由此通过阀杆的转动带动阀板进行转动，使其倾斜一定角度，此时液体流入，液体在阀体内部流动时，因液体流动而产生一定的震动，此时产生的震动势能通过阀体传递至底部的缓冲垫14，此时缓冲垫吸收一定的震动，未吸收的震动势能继续通过缓冲垫传递至下侧的减震压缩弹簧15上侧，由于减震压缩弹簧15采用螺旋形设置，由此可以最大限度的吸收分散震动势能，由此防止其发生损坏，延长其使用寿命。
24.本实用新型在使用或者安装的过程中，若意外发生碰撞，此时阀体保护壳9以及连接保护套3上侧的动力依次缓慢传递至第二减震弹簧7以及第一减震弹簧4上侧，此时第二减震弹簧7以及第一减震弹簧4分散阀体保护壳9以及连接保护套3上侧的大部分震动，同时由于两侧的第二减震弹簧7以及第一减震弹簧4将法兰式涡轮蝶阀夹持在中间，由此可以最大限度的防止其发生晃动，防止阀体保护壳内部的阀体内部零部件因晃动发生损坏。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修该、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。