一种便于快速组装的碟刹下泵的制作方法

1.本实用新型涉及碟刹下泵领域，更具体地说，涉及一种便于快速组装的碟刹下泵。


背景技术：

2.碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果，碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
3.目前现有的碟刹下泵多数是不规则的形状，不便于快速组装，给组装带来很多不便，而且安装也容易发生松弛，不方便使用，同时由于碟刹下泵多数为不规则的形状，导致在使用中容易发生支撑力度不佳而发生损坏，导致碟刹下泵的使用寿命剪短。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于快速组装的碟刹下泵，通过弹簧的弹性作用使得卡杆与卡槽自动卡接，通过把拉柄设置于凹槽的内部，使得拉柄不会与其他物体发生碰撞，避免误拉拉柄使得卡杆与卡槽脱离开带来的弊端，达到方便安装与拆卸碟刹下泵本体的效果，而且通过加固杆、支撑杆与加强筋的设置，加大了对碟刹下泵本体的支撑，加大了碟刹下泵本体的稳固性，减小碟刹下泵本体的损坏。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种便于快速组装的碟刹下泵，包括碟刹下泵本体，所述碟刹下泵本体的下端均匀的固定连接有加固杆，所述碟刹下泵本体的前后两侧分别均匀的固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有加强筋，所述碟刹下泵本体的下端固定连接有底板，所述底板的左右两侧分别均匀的设有卡槽，所述底板的下端卡接有安装座，所述安装座的左右两侧分别均匀的设有通槽，所述安装座的左右两侧分别均匀的设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有防脱块，所述通槽的内部滑动连接有卡杆，所述卡杆滑动套接有弹簧，所述卡杆固定连接有挡环，所述挡环设置于通槽的内部，通过弹簧的弹性作用使得卡杆与卡槽自动卡接，通过把拉柄设置于凹槽的内部，使得拉柄不会与其他物体发生碰撞，避免误拉拉柄使得卡杆与卡槽脱离开带来的弊端，达到方便安装与拆卸碟刹下泵本体的效果，而且通过加固杆、支撑杆与加强筋的设置，加大了对碟刹下泵本体的支撑，加大了碟刹下泵本体的稳固性，减小碟刹下泵本体的损坏。
7.进一步的，所述加固杆与支撑杆固定连接，所述加强筋与支撑杆分别固定连接于底板的上端，通过加固杆、加强筋与支撑杆的设置，加大了碟刹下泵本体与底板连接处的稳固性，加大了对碟刹下泵本体的支撑力度。
8.进一步的，所述安装座设有安装槽，所述底板放置于安装槽的内部，所述通槽与凹槽的内部接通，所述卡杆与卡槽卡接，通过卡杆与卡槽卡接，方便使得底板与安装座连接与
分离开。
9.进一步的，所述卡杆的一端固定连接有拉柄，所述拉柄设置于凹槽的内部，通过拉柄设置于凹槽的内部，避免误拉拉柄带来的麻烦。
10.进一步的，所述弹簧的一端固定连接于防脱块的一侧表面，所述弹簧的另一端固定连接于挡环的一侧表面，通过弹簧的弹性作用使得卡杆与卡槽能够自动连接。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.（1）本方案通过弹簧的弹性作用使得卡杆与卡槽自动卡接，通过把拉柄设置于凹槽的内部，使得拉柄不会与其他物体发生碰撞，避免误拉拉柄使得卡杆与卡槽脱离开带来的弊端，达到方便安装与拆卸碟刹下泵本体的效果，而且通过加固杆、支撑杆与加强筋的设置，加大了对碟刹下泵本体的支撑，加大了碟刹下泵本体的稳固性，减小碟刹下泵本体的损坏。
13.（2）加固杆与支撑杆固定连接，加强筋与支撑杆分别固定连接于底板的上端，通过加固杆、加强筋与支撑杆的设置，加大了碟刹下泵本体与底板连接处的稳固性，加大了对碟刹下泵本体的支撑力度。
14.（3）安装座设有安装槽，底板放置于安装槽的内部，通槽与凹槽的内部接通，卡杆与卡槽卡接，通过卡杆与卡槽卡接，方便使得底板与安装座连接与分离开。
15.（4）卡杆的一端固定连接有拉柄，拉柄设置于凹槽的内部，通过拉柄设置于凹槽的内部，避免误拉拉柄带来的麻烦。
16.（5）弹簧的一端固定连接于防脱块的一侧表面，弹簧的另一端固定连接于挡环的一侧表面，通过弹簧的弹性作用使得卡杆与卡槽能够自动连接。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构剖视图；
18.图2为本实用新型的安装座的俯视图；
19.图3为本实用新型的碟刹下泵本体与底板连接处的俯视剖视图；
20.图4为本实用新型的图1中a处的放大图。
21.图中标号说明：
22.1碟刹下泵本体、2加固杆、3支撑杆、4加强筋、5底板、6卡槽、7安装座、8安装槽、9通槽、10凹槽、11防脱块、12卡杆、13拉柄、14弹簧、15挡环。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，一种便于快速组装的碟刹下泵，包括碟刹下泵本体1，请参阅图1和4，碟刹下泵本体1的下端均匀的固定连接有加固杆2，碟刹下泵本体1的前后两侧分别均匀的固定连接有支撑杆3，支撑杆3的一侧固定连接有加强筋4，碟刹下泵本体1的下端固定连接有底板5，底板5的左右两侧分别均匀的设有卡槽6，底板5的下端卡接有安装座7，安装座7
的左右两侧分别均匀的设有通槽9，安装座7的左右两侧分别均匀的设有凹槽10，凹槽10的内部固定连接有防脱块11，通槽9的内部滑动连接有卡杆12，卡杆12滑动套接有弹簧14，卡杆12固定连接有挡环15，挡环15设置于通槽9的内部，通过弹簧14的弹性作用使得卡杆12与卡槽6自动卡接，通过把拉柄13设置于凹槽10的内部，使得拉柄13不会与其他物体发生碰撞，避免误拉拉柄13使得卡杆12与卡槽6脱离开带来的弊端，达到方便安装与拆卸碟刹下泵本体1的效果，而且通过加固杆2、支撑杆3与加强筋4的设置，加大了对碟刹下泵本体1的支撑，加大了碟刹下泵本体1的稳固性，减小碟刹下泵本体1的损坏。
25.请参阅图1-3，加固杆2与支撑杆3固定连接，加强筋4与支撑杆3分别固定连接于底板5的上端，通过加固杆2、加强筋4与支撑杆3的设置，加大了碟刹下泵本体1与底板5连接处的稳固性，加大了对碟刹下泵本体1的支撑力度，安装座7设有安装槽8，底板5放置于安装槽8的内部，通槽9与凹槽10的内部接通，卡杆12与卡槽6卡接，通过卡杆12与卡槽6卡接，方便使得底板5与安装座7连接与分离开。
26.请参阅图4，卡杆12的一端固定连接有拉柄13，拉柄13设置于凹槽10的内部，通过拉柄设置于凹槽的内部，避免误拉拉柄带来的麻烦，弹簧14的一端固定连接于防脱块11的一侧表面，弹簧14的另一端固定连接于挡环15的一侧表面，通过弹簧的弹性作用使得卡杆与卡槽能够自动连接。
27.当需要把底板5安装于安装座7的上端时，首先分别拉动拉柄13，使得拉柄13脱离凹槽10的内部，拉柄13带动卡杆12在通槽9的内部移动，同时弹簧14受力挤压收缩，然后当卡杆12的一端脱离安装槽8的内部时，就可以把底板5放置于安装槽8的内部，然后松开拉柄13，弹簧14失去力的作用拉伸，推动卡杆12与卡槽6卡接，这时即可使得安装座7与底板5连接，同时把碟刹下泵本体1安装于安装座7的内部，通过弹簧14的弹性作用使得卡杆12与卡槽6自动卡接，通过把拉柄13设置于凹槽10的内部，使得拉柄13不会与其他物体发生碰撞，避免误拉拉柄13使得卡杆12与卡槽6脱离开带来的弊端，达到方便安装与拆卸碟刹下泵本体1的效果，而且通过加固杆2、支撑杆3与加强筋4的设置，加大了对碟刹下泵本体1的支撑，加大了碟刹下泵本体1的稳固性，减小碟刹下泵本体1的损坏。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。