一种机油滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种机油滤清器。


背景技术：

2.机油滤清器是一种将机油内部粉尘、杂质和金属颗粒等进行过滤的一种部件，机油滤清器在使用时，通常通过内部的特殊的滤板对机油进行过滤，但是，在长期使用时，长期受到机油的大量冲击，使得滤板易发生形变，同时，部分杂质在长期受到机油冲击会镶陷在滤板上，从而大大降低滤板的过滤效果，为此，我们提出了一种机油滤清器。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油滤清器，包括外壳，所述外壳的内侧顶部壁面上固定安装有限制板，所述限制板的顶部中间位置开设有出孔，所述限制板的顶部壁面上环形间隙开设有辅助入槽，辅助入槽为横截面为半圆状的圆环形槽孔，所述辅助入槽的上方设置有辅助入板，辅助入板为球状圆弧形块状，所述外壳的内侧设置有内管，内管为圆柱形管状，所述内管的侧壁上环形间隙开设有滤入孔，滤入孔为圆形状槽孔，滤入孔贯穿内管的对应位置壁面与内管的内部相互连通，所述内管的外侧侧壁上环形间隙固定安装有滤板，滤板为内部中空的三角形状滤板，滤板的位置和内管上滤入孔的位置相互对应，且滤板的内部中空区域通过滤入孔和内管的内部中空区域相互连通。
5.优选的，所述外壳的内侧底部壁面对应内管的位置固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部壁面上固定安装有底块，所述底块的侧壁上固定安装有橡胶块，所述外壳的内侧底部壁面上开设有回转槽，回转槽为横截面呈半圆形状圆环形槽孔，相邻两组所述滤板相互靠近一侧侧壁顶部固定安装有引流板，引流板为“v”形板状。
6.优选的，所述辅助入板的内侧底部壁面上间隙固定安装有清理块，且辅助入板内侧侧壁上清理块的大小和形状均不相同，且清理块间隙无序布置在辅助入板的内侧侧壁上，所述限制板的顶部对应辅助入板内侧底部位置开设有入孔，入孔为圆台状槽孔，入孔贯穿限制板的底部壁面与外壳的内部相互连通。
7.优选的，所述辅助入槽的内侧底部对应位置壁面上开设有活动槽，活动槽为横截面呈球状的圆环形槽孔，所述活动槽的内部设置有活动球，活动球为球形块状，所述活动球的顶部固定安装有连接杆，连接杆远离活动球一端固定安装在辅助入板的外侧对应位置壁面上，所述入孔的内侧侧壁上环形间隙固定安装有挤压呼吸板，挤压呼吸板为内部中空的圆弧形块状。
8.优选的，所述外壳的内侧侧壁上间隙固定安装有辅助杆，辅助杆的位置与内管侧壁上相邻两组滤板之间间隙位置相互对应，所述辅助杆远离外壳内侧侧壁一端设置有辅助球，辅助球为球形块状，辅助球的内部为中空状，所述辅助球靠近辅助杆一端内侧侧壁上开
设有旋转槽，旋转槽为圆弧状槽孔，所述旋转槽的内部设置有旋转卡板，旋转卡板为圆弧形块状，辅助杆靠近辅助球一端贯穿辅助球的对应位置壁面和旋转槽内侧旋转卡板对应位置侧壁相互固定连接。
9.优选的，所述辅助球的内侧设置有内动球，内动球为球形块状，所述辅助球的外侧侧壁上环形间隙固定安装有分流锥，分流锥为圆锥形块状，所述分流锥的内侧开设有分流槽，分流槽的两侧贯穿分流锥的对应位置壁面，且分流槽对应辅助球一端贯穿辅助球的对应位置壁面和辅助球的内部相互量，所述分流槽的内侧设置有分流球，分流球为球形块状，所述分流槽的内侧对应辅助球侧壁上贯穿区域环形固定安装有分流限制弧板，分流限制弧板为圆弧形板状，且分流限制弧板和辅助球内侧对应位置侧壁相互密闭连接，所述辅助球的内侧侧壁上对应分流槽的位置固定安装有分流形变板，分流形变板为圆弧形板状。
10.优选的，所述滤板的内侧倾斜设置有清理导板，清理导板为三角形板状，清理导板的大小和滤板内侧大小相适配，清理导板远离内管一端向上倾斜，所述清理导板侧壁上间隙开设有清理槽，清理槽为球状槽孔，所述清理槽的内侧设置有清理球，清理球为球形块状，所述清理球的侧壁上开设有清理轴槽，所述清理轴槽的内侧设置有清理轴杆，清理轴杆的两端分别固定安装在清理槽的内侧对应位置壁面上。
11.优选的，所述内管对应清理导板一端位置侧壁上开设有导板调节槽，所述清理导板靠近导板调节槽的一端固定安装有限制杆，限制杆远离清理导板一端侧壁上开设有圆形孔洞，限制杆远离清理导板一端延伸至导板调节槽的内侧，所述限制杆的侧壁圆形空洞内部设置有限制调节轴，限制调节轴的两端固定安装在导板调节槽的内侧对应位置壁面上，且限制杆和限制调节轴通过扭簧相互活动连接，所述清理球的外侧侧壁上间隙固定安装有震动凸块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)、该机油滤清器，当机油通过入孔进入外壳的内部时，机油会对入孔内侧的挤压呼吸板进行冲击，当挤压呼吸板受到冲击时，挤压呼吸板会进行收缩，从而使得挤压呼吸板内侧的气流向外进行排出，从而使得正在传输的分散的机油通过气流强度进行进一步扩散，从而降低机油对滤板的冲击，进一步降低滤板受击形变的情况发生。
14.(2)、该机油滤清器，当机油在通过辅助入槽回流溅至辅助入板上时，通过辅助入槽的回流惯性使得机油在和辅助入板接触前进行扩散，当扩散后的机油和辅助入板进行接触时，通过辅助入板上的清理块进行限制阻碍，使得机油上部分杂质间隙卡扣在辅助入板上清理块的对应位置上，从而使得进入外壳内侧的机油内部杂质降低，大大降低杂质汇集增加负重和堵塞的情况发生。
15.(3)、该机油滤清器，当机油对辅助入板进行冲击时，辅助入板上的清理块和辅助入板受到冲击力限制，从而通过活动槽、活动球和连接杆进行适配的旋转，从而使得通过清理块排至入孔上的机油通过旋转惯性扩散至入孔内侧侧壁上，从而降低机油汇集情况，进一步对滤板进行保护处理。
16.(4)、该机油滤清器，当机油落至滤板上时，机油会和相邻两组滤板之间的辅助球进行接触，通过机油的冲击，从而使得辅助球会通过旋转槽和旋转卡板进行旋转，且机油在和辅助球进行接触后，机油会被辅助球上的分流锥进行限制，配合辅助球产生的旋转力，从而使得机油被分散导向至滤板上，从而避免滤板受到大量的机油直接冲击的情况发生。
17.(5)、该机油滤清器，当机油和分流锥进行接触时，通过机油的冲击使得分流锥上的分流球配合分流槽在分流槽内侧进行旋转，从而将部分机油传输至分流槽的内侧，降低机油排出总量，进一步提高对滤板的保护效果。
18.(6)、该机油滤清器，当辅助球旋转至一定角度时，通过内动球受到重力和惯性效果，内动球会对对应位置分流形变板进行冲击，从而将分流形变板内侧的机油通过冲击力由内而外的向对应位置滤板一侧进行排出，此时，机油呈有内而外排出，受到分流球的导向会向四周进行扩散，从而使得滤板的受击力度大大降低，从而提高滤板的受击和挤压强度，达到提高滤板使用寿命的效果。
19.(7)、该机油滤清器，当滤板将机油过滤传输至滤板的内部时，通过外界设置使得间断传输至滤板内侧的机油会间断的对清理导板进行施压，从而使得清理导板间断通过限制杆和限制调节轴进行限制调节，从而使得清理导板侧壁上的清理球会对滤板的内侧侧壁上进行滚动，配合外界的冲击以及清理球上的震动凸块，从而使得滤板会间断产生形变，从而使得滤板上的过滤杂质可以进行有效脱离，从而达到自清理滤板上杂质的效果。
20.(8)、该机油滤清器，通过分流控制和限制导向，从而使得滤板的冲击力度和机油挤压力度大大降低，使得滤板在进行过滤时会原本机油上的杂质会较小幅度的随着机油对滤板进行冲击，从而使得机油上杂质可以在过滤后有效脱离，同时，大大降低因机油冲击力度导致机油上杂质镶陷在滤板侧壁上的情况发生，进一步避免滤板过滤效果降低和使用寿命降低的情况发生。
附图说明
21.图1为本实用新型一种机油滤清器的整体结构示意图；
22.图2为本实用新型外壳的内部结构示意图；
23.图3为本实用新型图2中a处的局部结构放大示意图；
24.图4为本实用新型辅助球的局部结构示意图；
25.图5为本实用新型辅助杆的局部结构示意图；
26.图6为本实用新型内管的局部结构示意图；
27.图7为本实用新型滤板的局部结构示意图；
28.图8为本实用新型引流板的局部结构示意图；
29.图9为本实用新型滤板的内侧局部结构示意图；
30.图10为本实用新型清理导板的局部结构示意图；
31.图11为本实用新型清理球的局部结构示意图。
32.图中：1、外壳；2、限制板；3、出孔；4、辅助入槽；5、辅助入板；6、内管；7、滤入孔；8、滤板；9、辅助杆；10、辅助球；11、回转槽；12、底块；13、橡胶块；14、弹簧；15、清理块；16、活动槽；17、活动球；18、连接杆；19、入孔；20、挤压呼吸板；21、内动球；22、分流锥；23、分流槽；24、分流球；25、分流限制弧板；26、分流形变板；27、旋转槽；28、旋转卡板；29、清理导板；30、引流板；31、清理槽；32、清理球；33、清理轴槽；34、清理轴杆；35、导板调节槽；36、限制杆；37、限制调节轴；38、震动凸块。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.请参阅图1-图11，本实用新型提供一种技术方案：一种机油滤清器，包括外壳1，外壳1为圆柱形箱状，外壳1的内部为中空状，且外壳1的内部中空区域贯穿外壳1的顶部壁面和外界相互连通，外壳1的内侧顶部壁面上固定安装有限制板2，限制板2为圆形块状，限制板2的顶部中间位置开设有出孔3，出孔3为圆形状槽孔，出孔3贯穿限制板2的顶部壁面与外壳1的内部相互连通，限制板2的顶部壁面上环形间隙开设有辅助入槽4，辅助入槽4为横截面为半圆状的圆环形槽孔，辅助入槽4的上方设置有辅助入板5，辅助入板5为球状圆弧形块状，外壳1的内侧设置有内管6，内管6为圆柱形管状，内管6的侧壁上环形间隙开设有滤入孔7，滤入孔7为圆形状槽孔，滤入孔7 贯穿内管6的对应位置壁面与内管6的内部相互连通，内管6的外侧侧壁上环形间隙固定安装有滤板8，滤板8为内部中空的三角形状滤板，滤板8的位置和内管6上滤入孔7的位置相互对应，且滤板8的内部中空区域通过滤入孔7和内管6的内部中空区域相互连通，外壳1的内侧底部壁面对应内管6 的位置固定安装有弹簧14，弹簧14的顶部壁面上固定安装有底块12，底块 12的侧壁上固定安装有橡胶块13，外壳1的内侧底部壁面上开设有回转槽11，回转槽11为横截面呈半圆形状圆环形槽孔，相邻两组滤板8相互靠近一侧侧壁顶部固定安装有引流板30，引流板30为“v”形板状。
35.辅助入板5的内侧底部壁面上间隙固定安装有清理块15，且辅助入板5 内侧侧壁上清理块15的大小和形状均不相同，且清理块15间隙无序布置在辅助入板5的内侧侧壁上，限制板2的顶部对应辅助入板5内侧底部位置开设有入孔19，入孔19为圆台状槽孔，入孔19贯穿限制板2的底部壁面与外壳1的内部相互连通，辅助入槽4的内侧底部对应位置壁面上开设有活动槽 16，活动槽16为横截面呈球状的圆环形槽孔，活动槽16的内部设置有活动球17，活动球17为球形块状，活动球17的顶部固定安装有连接杆18，连接杆18远离活动球17一端固定安装在辅助入板5的外侧对应位置壁面上，入孔19的内侧侧壁上环形间隙固定安装有挤压呼吸板20，挤压呼吸板20为内部中空的圆弧形块状，当挤压呼吸板20受到压力时，挤压呼吸板20会产生形变，将内部的气体向外进行排出。
36.外壳1的内侧侧壁上间隙固定安装有辅助杆9，辅助杆9的位置与内管6 侧壁上相邻两组滤板8之间间隙位置相互对应，辅助杆9远离外壳1内侧侧壁一端设置有辅助球10，辅助球10为球形块状，辅助球10的内部为中空状，辅助球10靠近辅助杆9一端内侧侧壁上开设有旋转槽27，旋转槽27为圆弧状槽孔，旋转槽27的内部设置有旋转卡板28，旋转卡板28为圆弧形块状，辅助杆9靠近辅助球10一端贯穿辅助球10的对应位置壁面和旋转槽27内侧旋转卡板28对应位置侧壁相互固定连接。
37.辅助球10的内侧设置有内动球21，内动球21为球形块状，辅助球10的外侧侧壁上环形间隙固定安装有分流锥22，分流锥22为圆锥形块状，分流锥 22的内侧开设有分流槽23，分流槽23的两侧贯穿分流锥22的对应位置壁面，且分流槽23对应辅助球10一端贯穿辅助球10的对应位置壁面和辅助球10 的内部相互量，分流槽23的内侧设置有分流球24，分流球24为球形块状，分流槽23的内侧对应辅助球10侧壁上贯穿区域环形固定安装有分流限制
弧板25，分流限制弧板25为圆弧形板状，且分流限制弧板25和辅助球10内侧对应位置侧壁相互密闭连接，辅助球10的内侧侧壁上对应分流槽23的位置固定安装有分流形变板26，分流形变板26为圆弧形板状。
38.滤板8的内侧倾斜设置有清理导板29，清理导板29为三角形板状，清理导板29的大小和滤板8内侧大小相适配，清理导板29远离内管6一端向上倾斜，清理导板29侧壁上间隙开设有清理槽31，清理槽31为球状槽孔，清理槽31的内侧设置有清理球32，清理球32为球形块状，清理球32的侧壁上开设有清理轴槽33，清理轴槽33的内侧设置有清理轴杆34，清理轴杆34的两端分别固定安装在清理槽31的内侧对应位置壁面上，内管6对应清理导板 29一端位置侧壁上开设有导板调节槽35，清理导板29靠近导板调节槽35的一端固定安装有限制杆36，限制杆36远离清理导板29一端侧壁上开设有圆形孔洞，限制杆36远离清理导板29一端延伸至导板调节槽35的内侧，限制杆36的侧壁圆形空洞内部设置有限制调节轴37，限制调节轴37的两端固定安装在导板调节槽35的内侧对应位置壁面上，且限制杆36和限制调节轴37 通过扭簧相互活动连接，清理球32的外侧侧壁上间隙固定安装有震动凸块38。
39.工作原理：
40.在使用时，将机油通过向外壳1上的限制板2进行倾倒，从而使得机油通过限制板2上的辅助入槽4向辅助入板5的内侧进行溅射后通过入孔19传输至外壳1的内部，通过引流板30进行辅助导向使得机油在通过滤板8进行过滤后传输至内管6的内部，从而完成机油滤清作业。
41.当机油在通过辅助入槽4回流溅至辅助入板5上时，通过辅助入槽4的回流惯性使得机油在和辅助入板5接触前进行扩散，当扩散后的机油和辅助入板5进行接触时，通过辅助入板5上的清理块15进行限制阻碍，使得机油上部分杂质间隙卡扣在辅助入板5上清理块15的对应位置上，从而使得进入外壳1内侧的机油内部杂质降低，大大降低杂质汇集增加负重和堵塞的情况发生。
42.当机油通过入孔19进入外壳1的内部时，机油会对入孔19内侧的挤压呼吸板20进行冲击，当挤压呼吸板20受到冲击时，挤压呼吸板20会进行收缩，从而使得挤压呼吸板20内侧的气流向外进行排出，从而使得正在传输的分散的机油通过气流强度进行进一步扩散，从而降低机油对滤板8的冲击，进一步降低滤板8受击形变的情况发生。
43.当机油对辅助入板5进行冲击时，辅助入板5上的清理块15和辅助入板5受到冲击力限制，从而通过活动槽16、活动球17和连接杆18进行适配的旋转，从而使得通过清理块15排至入孔19上的机油通过旋转惯性扩散至入孔19内侧侧壁上，从而降低机油汇集情况，进一步对滤板8进行保护处理。
44.当机油落至滤板8上时，机油会和相邻两组滤板8之间的辅助球10进行接触，通过机油的冲击，从而使得辅助球10会通过旋转槽27和旋转卡板28 进行旋转，且机油在和辅助球10进行接触后，机油会被辅助球10上的分流锥22进行限制，配合辅助球10产生的旋转力，从而使得机油被分散导向至滤板8上，从而避免滤板8受到大量的机油直接冲击的情况发生。
45.当机油和分流锥22进行接触时，通过机油的冲击使得分流锥22上的分流球24配合分流槽23在分流槽23内侧进行旋转，从而将部分机油传输至分流槽23的内侧，降低机油排出总量，进一步提高对滤板8的保护效果。
46.当辅助球10旋转至一定角度时，通过内动球21受到重力和惯性效果，内动球21会对对应位置分流形变板26进行冲击，从而将分流形变板26内侧的机油通过冲击力由内而外的向对应位置滤板8一侧进行排出，此时，机油呈有内而外排出，受到分流球24的导向会向四周进行扩散，从而使得滤板8 的受击力度大大降低，从而提高滤板8的受击和挤压强度，达到提高滤板8 使用寿命的效果。
47.当滤板8将机油过滤传输至滤板8的内部时，通过外界设置使得间断传输至滤板8内侧的机油会间断的对清理导板29进行施压，从而使得清理导板 29间断通过限制杆36和限制调节轴37进行限制调节，从而使得清理导板29 侧壁上的清理球32会对滤板8的内侧侧壁上进行滚动，配合外界的冲击以及清理球32上的震动凸块38，从而使得滤板8会间断产生形变，从而使得滤板 8上的过滤杂质可以进行有效脱离，从而达到自清理滤板8上杂质的效果。
48.通过分流控制和限制导向，从而使得滤板8的冲击力度和机油挤压力度大大降低，使得滤板8在进行过滤时会原本机油上的杂质会较小幅度的随着机油对滤板8进行冲击，从而使得机油上杂质可以在过滤后有效脱离，同时，大大降低因机油冲击力度导致机油上杂质镶陷在滤板8侧壁上的情况发生，进一步避免滤板8过滤效果降低和使用寿命降低的情况发生。
49.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。