一种电控硅油水泵离合器的控油机构的制作方法

1.本实用新型涉及冷却系统技术领域，涉及一种电控硅油水泵离合器，具体是一种电控硅油水泵离合器的控油机构。


背景技术：

2.汽车水泵通过叶轮旋转带动冷却液，加压后的冷却液在发动机冷却水路中循环流动，实现对发动机的冷却与散热，保证发动机一直处于合适工作温度。
3.电控硅油水泵离合器通过控制工作腔中硅油量的大小，实现对叶轮转速的无级控制，较传统机械式水泵可有效降低发动机功率消耗，改善发动机燃烧、延长发动机使用寿命、节能降噪减排，提高使用者的舒适度。
4.但现有电控硅油水泵离合器通过工作腔中的硅油产生的粘力进行扭矩传递，硅油填充工作腔需要一段时间即电控硅油水泵离合器耦合时间较长，具体体现于叶轮到达指定转速需要一段较长的时间。此时发动机冷却水路中防冻液流量较低，无法有效带走发动机热量，容易导致发动机水温过高。现有电控硅油水泵离合器为保证其耦合性能，且对回油孔无有效地控制手段，仅将回油孔设定为小于出油孔的方式以减小回油量，但回油量地下降将导致分离性能的下降，分离时间过长，进而增加了水泵额外的功率消耗。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种电控硅油水泵离合器的控油机构，即提供一种具有控油功能的电控硅油水泵离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电控硅油水泵离合器的控油机构，包括水泵壳体、设置于水泵壳体上的轴连轴承以及安装在所述轴连轴承一端部的水泵叶轮，还包括主动机构及从动机构，所述主动机构用于向所述从动机构提供动力，所述从动机构用于通过所述轴连轴承驱动水泵叶轮进行转动；
7.所述主动机构包括主动轮、设置于所述主动轮一侧的盖体、安装在所述主动轮和所述盖体之间的隔板以及阀片总成，所述隔板与所述主动轮之间形成有储油室，所述隔板与所述盖体之间形成容置空间，所述阀片总成设置于所述储油室内，所述隔板上设置有出油口、回油通道和回油孔，所述储油室和所述容置空间通过所述出油口相连通；
8.所述从动机构包括安装在所述轴连轴承另一端部且通过轴承与所述主动轮相连接的从动轴以及与所述从动轴相连接且与所述盖体相配合的从动板，所述盖体与所述从动板之间形成有工作腔，所述工作腔和所述储油室通过所述回油通道和所述回油孔相连通；
9.所述水泵壳体上设置有电磁线圈，所述电磁线圈用于通过通电或断电使所述阀片总成产生轴向位移，使所述阀片总成实现所述阀片总成打开出油口时关闭回油孔，或关闭出油口时打开回油孔。
10.优化地，所述出油口和所述回油孔相互独立地设置有一个或多个。
11.进一步地，所述阀片总成具有与所述出油口相配合的出油口盖板以及与所述回油
孔相配合的回油孔盖板。
12.更进一步地，所述阀片总成为环形结构；当所述出油口和所述回油孔相互独立地为多个时，所述出油口盖板与所述回油孔盖板环设在所述阀片总成上。
13.更进一步地，所述阀片总成通过所述隔板与所述主动轮之间的压紧力实现固定；具体地，所述阀片总成具有弹性夹片，所述阀片总成通过所述弹性夹片被所述隔板与所述主动轮夹紧。
14.优化地，所述从动板的边缘部开设有第一齿槽，所述盖体的内壁上开设有与所述第一齿槽相配合的第二齿槽，所述第一齿槽和所述第二齿槽形成所述工作腔。
15.进一步地，所述从动板套接在所述从动轴上且设置于所述容置空间内；优选地，所述从动板和所述盖体之间设置有密封圈。
16.进一步地，所述阀片总成还包括限位圈和多个连接支撑脚，所述限位圈安装在所述弹性夹片的任一表面上，所述油口盖板为环体且通过多个所述连接支撑脚安装在所述弹性夹片的另一表面上，所述回油孔盖板为多个且设置在所述出油口盖板的内侧面上，每个所述回油孔盖板上开设有漏油孔。
17.更进一步地，所述弹性夹片通过多根紧固件同时连接所述限位圈和多个连接支撑脚，或，每个所述连接支撑脚上形成有用于卡住所述限位圈和所述弹性夹片的卡接凸起。
18.更进一步地，所述弹性夹片上开设有多个形变孔。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在阀片总成上增设出油口盖板与回油孔盖板，以及在隔板上设置出油口等结构，减小回油影响并加快硅油进入工作腔速度，提高耦合响应速度，避免汽车发动机过热，进而降低车辆高温风险，同时分离响应时间加快，避免不必要的功率消耗，起到节油降噪、提高驾乘者的驾驶体验与舒适度。
附图说明
20.图1为本实用新型电控硅油水泵离合器的控油机构耦合时的结构示意图；
21.图2为本实用新型电控硅油水泵离合器的控油机构分离时的结构示意图；
22.图3为本实用新型电控硅油水泵离合器的控油机构中隔板的结构示意图；
23.图4为本实用新型电控硅油水泵离合器的控油机构中隔板另一视角的结构示意图；
24.图5为本实用新型电控硅油水泵离合器的控油机构中阀片总成的主视图；
25.图6为本实用新型电控硅油水泵离合器的控油机构中阀片总成的剖视图。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.如图1和图2所示的电控硅油水泵离合器的控油机构，主要包括水泵壳体 11(水泵壳体11通常固定在发动机的缸体上)、轴连轴承9、水泵叶轮10、主动机构和从动机构等。轴
连轴承9设置在水泵壳体11上，具体为：轴连轴承9 贯穿水泵壳体11而位于其中心处，使得水泵壳体11安装在轴连轴承9的中部。水泵叶轮10安装在轴连轴承9的一端部，使得水泵叶轮10位于水泵壳体11的一侧。
28.主动机构用于向从动机构提供动力，它包括主动轮1(主动轮1位于水泵壳体11的另一侧，其外周面上开设有啮合齿，这样可以与其它结构进行啮合以带动主动轮1的旋转)、设置于主动轮1一侧的盖体3、安装在主动轮1和盖体3 之间的隔板2(隔板2通过多根诸如螺栓副的紧固件与主动轮1和盖体3进行连接)以及阀片总成4。隔板2与主动轮1之间形成有储油室13，隔板2与盖体3 之间形成容置空间，阀片总成4则设置在储油室13内；如图3和图4所示，隔板2上设置有出油口21、回油通道22和回油孔23，使得储油室13和容置空间通过出油口21相连通(出油口21设置于隔板2的径向方向或侧壁上)。
29.从动机构用于通过轴连轴承9驱动水泵叶轮10进行转动，它包括安装在轴连轴承9另一端部且通过轴承5与主动轮1相连接的从动轴6(此时从动轴6贯穿主动轮1且从动轴6和主动轮1之间安装轴承5；当从动轴6旋转时，通过轴连轴承9可以同步带动水泵叶轮10的旋转，但轴连轴承9中部安装的水泵壳体 11不转动)以及与从动轴6相连接且与盖体3相配合的从动板7。在本实施例中，从动板7套接在从动轴6上且设置于上述的容置空间内，当从动板7旋转时，它可以同步带动从动轴6转动；从动板7和盖体3之间(从动板7和盖体3 的中心连接处)设置有密封圈71以防止漏油。从动板7和盖体3之间形成有工作腔12(即从动板7的边缘部开设有第一齿槽，盖体3的内壁上开设有与第一齿槽相配合的第二齿槽，第一齿槽和第二齿槽形成工作腔12)，该工作腔12和储油室13通过相配合的回油通道22和回油孔23相连通(通常定义储油室13 和回油通道22的连通处为回油孔23，即回油通道22与回油孔23相连通)。这样当主动轮1在外力作用下旋转时，带动盖体3同步旋转，在硅油的作用下进而带动从动板7旋转，再通过从动轴6、轴连轴承9带动水泵叶轮10的转动。
30.该水泵壳体11上还设置有电磁线圈8，电磁线圈8用于通过通电或断电使阀片总成4产生轴向位移，使阀片总成4实现阀片总成4打开出油口21时关闭回油孔23，或关闭出油口21时打开回油孔23。
31.在本实施例中，出油口21和回油孔23(油通道22和回油孔23的数量通常是相等的)相互独立地设置有一个或多个，具体数量可以根据实际需要确定。
32.在本实施例中，如图5和图6所示，阀片总成4具有与出油口21相配合的出油口盖板41(出油口盖板41的尺寸≥出油口21的尺寸)以及与回油孔23相配合的回油孔盖板42(回油孔盖板42的尺寸≥回油孔23的尺寸)，便于分别对出油口21、回油孔23进行堵塞或遮挡。具体地，阀片总成4为环形结构；当出油口21和回油孔23相互独立地为多个时，出油口盖板41与回油孔盖板42环设在阀片总成4上。阀片总成4通过隔板2与主动轮1之间的压紧力实现固定；具体地，阀片总成4具有弹性夹片40，阀片总成4通过弹性夹片40被隔板2与主动轮1夹紧。在本实施例中，阀片总成4还包括限位圈43和多个连接支撑脚 44，限位圈43安装在弹性夹片40的任一表面上，油口盖板41为环体且通过多个连接支撑脚44安装在弹性夹片40的另一表面上(此时，弹性夹片40的直径大于限位圈43的直径和油口盖板41的直径)，而回油孔盖板42为多个且设置在出油口盖板41的内侧面上，每个回油孔盖板42上开设有漏油孔421。弹性夹片40通过多根紧固件同时连接限位圈43和多个连接支撑脚44，即一根紧固件连接限位圈43并穿过弹性夹片40而与一个连接支撑脚44相连接(在另一种方式中，是在每个连接
支撑脚44上形成卡接凸起45，使得卡接凸起45先后贯穿弹性夹片40和限位圈43而卡住限位圈43和弹性夹片40)。弹性夹片40上还开设有多个形变孔401，不仅有利于减轻弹性夹片40的重量，而且有利于降低其变形阻力。
33.上述电控硅油水泵离合器的控油机构的工作原理如下：
34.电磁线圈8被断电时，阀片总成4依靠自身弹力实现复位，此时阀片总成4 上的出油口盖板41打开出油口21，同时回油孔盖板42关闭回油孔23，此时储油室13中的硅油通过出油口21进入工作腔12，工作腔12内的硅油受到回油孔盖板42的阻挡，无法回到储油室13，此时水泵离合器将迅速进入耦合状态。
35.电磁线圈8被通电时，阀片总成4受电磁力作用，向电磁线圈8所处方向移动，此时阀片总成4上的出油口盖板41关闭出油口21，同时回油孔盖板42 打开回油孔23，此时储油室13中的硅油受到出油口盖板41的阻挡，无法进入工作腔，此时工作腔内硅油迅速减少，水泵离合器迅速进入分离状态。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。