1.本实用新型涉及监测装置技术领域,具体为一种城市智慧交通车流量监测装置。
背景技术:2.随着我国经济的不断发展,城市道路的不断建设,私家车的数量也在不断的增多。
3.随着私家车的不断增多,经常在道路的路口容易造成拥堵,为方便指挥不同方向的车辆行驶,通常会在鹿路口的每个方向设置红绿灯,绿灯亮起的一方,车辆通过,则另外几方的道路会亮起红灯等待,但不同时间段车辆拥堵的时间不同,红绿灯不变根据车辆的数量调节通行时间,也不便对于救护车或消防车等紧急车辆的通行进行调整,想要快速通过只能通过交警指挥,因此需要路口设置监测装置,通过监测装置对车辆进行计数,并将数据传输到云服务器内进行存储,然后通过处理器进行计算,最后通过实时监控平台进行控制。
4.监测装置通常在安装时,是采用螺栓的方式进行安装,安装时,需要先将螺栓贯穿支撑板下端,然后再使用电钻将螺栓拧入支撑架内进行固定,整体安装步骤较多繁琐,从而导致安装较为不便。
5.为此我们提出一种城市智慧交通车流量监测装置用于解决上述问题。
技术实现要素:6.本实用新型的目的在于提供一种城市智慧交通车流量监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市智慧交通车流量监测装置,包括支撑架,支撑架上端设置有固定板,且固定板上侧设置有毫米波雷达监测仪,毫米波雷达监测仪上侧设置有支撑板,且毫米波雷达监测仪下端设置有快速安装机构,快速安装机构包括插板、卡位单元、弹簧和按压单元,且支撑板两侧固连插板,插板下端插设在固定板内部,且插板下端设置卡位单元,卡位单元远离插板的一侧固连弹簧,且弹簧远离卡位单元的一端固连在固定板上,卡位单元上侧设置按压单元。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,固定板靠近支撑架的一端设置升降机构,且升降机构包括移动单元和转动单元,固定板靠近支撑架的一侧设置移动单元,且移动单元下侧设置转动单元。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,卡位单元包括卡板和滑块,且插板下端内部插设卡板,卡板远离插板的一端固连滑块,且滑块远离卡板的一端滑动在固定板内部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,按压单元包括挤压板和橡胶按钮,且卡板上侧贴合挤压板,挤压板上端固连在橡胶按钮内部,且橡胶按钮下侧固连在插板上。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,移动单元包括内螺纹板和外螺纹杆,且固定板靠近支撑架的一侧固连内螺纹板,内螺纹板上中端设置外螺纹杆,且外螺纹杆上侧转接在支撑架上。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,转动单元包括转杆和电机,且外螺纹杆下侧固连转杆,转杆下侧固连在电机输出轴上,且电机下侧固连在支撑架内。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
14.1.通过设置快速安装机构,使毫米波雷达监测仪在安装时,先将支撑板带动插板插设到固定板内,然后插板插设时挤压两侧的卡位单元,使卡位单元压缩弹簧,然后插板继续插设,当插板插设结束后,弹簧推动卡位单元弹出插设到插板内,对插板进行限位,从而对毫米波雷达监测仪进行快速安装,节省安装时间,进而提升安装效率。
15.2.通过设置升降机构,使毫米波雷达监测仪需要安装时,启动转动单元,使转动单元转动,从而让移动单元带动固定板移动,当固定板下降到支撑架下端时,对毫米波雷达监测仪进行安装,安装后再反向启动转动单元,使固定板移动到支撑架上端,从而进一步提升毫米波雷达监测仪安装便捷性,提升安装效率,节省安装时间。
附图说明
16.图1为本实用新型右侧视结构示意图,
17.图2为本实用新型正视剖面结构示意图,
18.图3为本实用新型图2中a处结构示意图,
19.图4为本实用新型图2中b处结构示意图。
20.图中:1、支撑架;2、固定板;3、毫米波雷达监测仪;4、支撑板;5、插板;6、卡板;7、滑块;8、弹簧;9、挤压板;10、橡胶按钮;11、内螺纹板;12、外螺纹杆;13、转杆;14、电机。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例:如图1-4所示,本实用新型提供了一种城市智慧交通车流量监测装置,包括支撑架1,所述支撑架1上端设置有固定板2,且固定板2上侧设置有毫米波雷达监测仪3,所述毫米波雷达监测仪3上侧设置有支撑板4,且毫米波雷达监测仪3下端设置有快速安装机构,所述快速安装机构包括插板5、卡位单元、弹簧8和按压单元,且支撑板4两侧固连插板5,所述插板5下端插设在固定板2内部,且插板5下端设置卡位单元,所述卡位单元远离插板5的一侧固连弹簧8,且弹簧8远离卡位单元的一端固连在固定板2上,所述卡位单元上侧设置按压单元,工作时;先将支撑板4带动插板5插设到固定板2内,然后插板5插设时挤压两侧的卡位单元,使卡位单元压缩弹簧8,然后插板5继续插设,当插板5插设结束后,弹簧8推动卡位单元弹出插设到插板5内,对插板5进行限位,从而对毫米波雷达监测仪3进行快速安装,通过设置快速安装机构,使毫米波雷达监测仪3的安装更简单便利,节省安装步骤,减少安装时间,进而提升安装效率。
23.进一步的,所述固定板2靠近支撑架1的一端设置升降机构,且升降机构包括移动单元和转动单元,所述固定板2靠近支撑架1的一侧设置移动单元,且移动单元下侧设置转动单元,工作时;启动转动单元,使转动单元转动,从而让移动单元带动固定板2移动,当固
定板2下降到支撑架1下端时,对毫米波雷达监测仪3进行安装,安装后再反向启动转动单元,使固定板2移动到支撑架1上端,通过设置升降机构,进一步提升毫米波雷达监测仪3安装便捷性,提升安装效率,节省安装时间。
24.进一步的,所述卡位单元包括卡板6和滑块7,且插板5下端内部插设卡板6,所述卡板6远离插板5的一端固连滑块7,且滑块7远离卡板6的一端滑动在固定板2内部,工作时;插板5挤压卡板6,使卡板6在滑块7的辅助下插设到固定板2内压缩弹簧8,通过设置卡板6和滑块7,便于对插板5卡合限位。
25.进一步的,所述按压单元包括挤压板9和橡胶按钮10,且卡板6上侧贴合挤压板9,所述挤压板9上端固连在橡胶按钮10内部,且橡胶按钮10下侧固连在插板5上,工作时;按压橡胶按钮10,使橡胶按钮10带动挤压板9下移,让挤压板9将卡板6推出插板5内,通过设置挤压板9和橡胶按钮10,便于后期拆除时将卡板6推出插板5。
26.进一步的,所述移动单元包括内螺纹板11和外螺纹杆12,且固定板2靠近支撑架1的一侧固连内螺纹板11,所述内螺纹板11上中端设置外螺纹杆12,且外螺纹杆12上侧转接在支撑架1上,工作时,外螺纹杆12转动,使外螺纹杆12通过与内螺纹板11的螺纹啮合让内螺纹板11移动。
27.进一步的,所述转动单元包括转杆13和电机14,且外螺纹杆12下侧固连转杆13,所述转杆13下侧固连在电机14输出轴上,且电机14下侧固连在支撑架1内,工作时;启动电机14,使电机14的输出轴带动转杆13转动,通过设置转杆13和电机14,便于带动外螺纹杆12转动。
28.工作原理:首先安装毫米波雷达监测仪3时,先正向启动电机14,使电机14的输出轴带动转杆13转动,转杆13转动的同时带动外螺纹杆12转动,外螺纹杆12通过与内螺纹板11的啮合使内螺纹板11向下移动,内螺纹板11移动时带动固定板2同步移动,当固定板2移动到支撑架1下端时,将支撑板4带动插板5与固定板2贴合,使插板5的下端插设到固定板2内部,插板5插设时挤压两侧的卡板6,使卡板6在滑块7的辅助下插设到固定板2内压缩弹簧8,然后插板5继续插设,当插板5插设结束后,通过弹簧8的弹性势能反向推动卡板6弹出插设到插板5内,对插板5进行固定,然后反向启动电机14,使电机14带动转杆13反向转动,通过转杆13带动外螺纹杆12反转,让内螺纹板11带动固定板2移动到支撑架1的上端,后期拆除时,将固定板2降下后,按压两侧的橡胶按钮10,使橡胶按钮10带动挤压板9挤压卡板6,挤压板9将卡板6推出插板5后,拉动毫米波雷达监测仪3,使毫米波雷达监测仪3带动插板5拉出固定板2。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。