用于传动装置结构系列的输入轴密封件的制作方法

1.本发明涉及按照权利要求1的前序部分的传动装置结构系列。


背景技术：

2.若客户就相对于在安装地点处占主导的周边环境条件的密封性和耐用性提出不同的要求，那么必须为输入轴提供不同的密封解决方案。为此分别需要重新设计传动装置输入端。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是，简化用于传动装置输入端的密封件的设计。该技术问题通过按照权利要求1的传动装置结构系列解决。优选的扩展设计方案包含在从属权利要求中并且由随后的说明以及在附图中示出的实施例得出。
4.传动装置结构系列是至少两个传动装置的布置，至少两个传动装置在至少一个技术特征的形式上相一致。
5.按照本发明的传动装置结构系列包括第一传动装置和第二传动装置。第一传动装置和第二传动装置分别具有输入轴、壳体和盖。
6.第一传动装置的壳体和第二传动装置的壳体分别构成了法兰。其是壳体开口，该壳体开口带有用于固定各自的盖以使盖至少部分、优选完全封闭开口的器件。
7.第一传动装置的盖固定在第一传动装置的法兰中。第二传动装置的盖同样固定在第二传动装置的法兰中。固定分别油密地进行，也就是说在法兰和各自的盖之间不会有油排出。为此目的，在法兰和各自的盖之间优选安装有密封件，如固体密封件。
8.第一传动装置的输入轴延伸穿过第一传动装置的盖。第二传动装置的输入轴同样延伸穿过第一传动装置的盖。第二传动装置的输入轴同样延伸穿过第二传动装置的盖。这意味着，盖分别具有开口，各自的输入轴延伸穿过该开口。每个输入轴的两个部分因此处在各自的盖的不同的侧上。各自的输入轴的一部分处在内部的传动装置中，另一部分则处在外部。
9.第一传动装置的盖具有至少一个密封件以相对第一传动装置的输入轴密封这个盖。第二传动装置的盖同样具有至少一个密封件以相对第二传动装置的输入轴密封这个盖。密封优选分别油密地进行，也就是说，在盖和各自的输入轴之间不会有油从各自的传动装置排出。
10.按照本发明，第一传动装置的法兰和第二传动装置的法兰是结构相同的。当两个技术器件或器件的布置在它们的物理参数、特别是它们的材料和几何特性上在所出现的制造公差的范畴内一致时，两个技术器件或器件的布置是结构相同的。
11.与法兰相反的是，密封件是不同的。第一传动装置的至少一个密封件因此不同于第二传动装置的至少一个密封件。这意味着，用来相对第一传动装置的输入轴密封第一传动装置的盖的所有密封件整体上均不同于用来相对第二传动装置的输入轴密封第二传动
装置的盖的所有密封件。
12.当两个技术器件或器件的布置不是结构相同的时，两个技术器件或器件的布置是不同的或者彼此有所不同。这意味着，就至少一个物理参数而言，在器件或布置之间存在差异，该差异并非由制造引起，因此处在所出现的制造公差的范畴之外。
13.通过结构相同的法兰产生了规模效应，随之而来的就是成本的节省。不同的密封件在此使得各自的传动装置如上面描述的那样能与各自的要求相匹配。
14.在一个优选的扩展设计方案中，第一传动装置的输入轴和第二传动装置的输入轴分别具有环。第一传动装置的输入轴的环和第二传动装置的输入轴的环是不同的。环优选力锁合地和/或形状锁合地固定在各自的输入轴上。如下地进行固定，即，使得在环和各自的轴的其余部分之间不会有油从各自的传动装置排出。
15.第一传动装置的至少一个密封件的至少一个部分相对第一传动装置的输入轴的环密封第一传动装置的盖。第二传动装置的至少一个密封件的至少一个部分同样相对第二传动装置的输入轴的环密封第二传动装置的盖。
16.按照扩展设计方案的相对环的密封是有利的，这是因为输入轴通过环就可以简单地与各自的传动装置的不同的密封件相匹配。在一个优选的扩展设计方案中，尤其可以使用至少部分结构相同的输入轴。
17.按照扩展设计方案，第一传动装置的输入轴的至少一个部分和第二传动装置的输入轴的至少一个部分是结构相同的。各自的环安装在输入轴的结构相同的部分上。第一传动装置的输入轴的环因此也安装在第一传动装置的输入轴的至少一个部分上。第二传动装置的输入轴的环同样安装在第二传动装置的输入轴的至少一个部分上。除各自的环外，输入轴优选完全结构相同。输入轴由基体的和各自的环构成，其中，基体是结构相同的。
18.第二传动装置的至少一个密封件优选扩展设计成铁燧岩密封件。铁燧岩密封件是这样一种密封机构，其包括径向轴密封件、v形环密封件和迷宫式密封件。这三种单个密封件串联地布置，也就是说沿着有待密封的间隙布置。通过间隙排出的油必定依次经过三个密封件。
19.在一个优选的扩展设计方案中，v环密封件和迷宫式密封件形成了空腔。空腔尤其是由v形环密封件和迷宫式密封件限界。该空腔至少部分地以脂填充。因此改善了密封效果。
20.第一传动装置的至少一个密封件优选扩展设计成径向轴密封圈。径向轴密封圈按照扩展设计方案形成了至少一个密封件。这意味着，第一传动装置的盖仅通过径向轴密封圈相对轴或轴的环密封。
21.在此外还优选的一个扩展设计方案中，不仅法兰，而且此外还有第一传动装置的和第二传动装置的整个壳体，均是结构相同的。
附图说明
22.本发明的优选实施例在附图中示出。图中：
23.图1详细地示出了结构系列的第一传动装置的截面片段；并且
24.图2详细地示出了结构系列的第二传动装置的截面片段。
具体实施方式
25.按图1和图2的传动装置分别具有输入轴103、203。输入轴103、203延伸穿过各自的壳体105、205的开口。为了封闭这个开口，分别设有盖109、209。
26.第一传动装置的壳体105和第二传动装置的壳体205分别构成了螺旋法兰109、209。螺旋法兰109、209是结构相同的。第一传动装置的盖107与第一传动装置的螺旋法兰109拧紧。第二传动装置的盖207同样与第二传动装置的螺旋法兰209拧紧。
27.盖107、207本身构造成开口，各自的输入轴103、203延伸穿过该开口。为了将这个开口相对各自的输入轴103、203密封，设有密封件111、211a、211b、211c。
28.第一传动装置的盖111具有简单的径向轴密封圈111。径向轴密封圈111固定在第一传动装置的盖107中。
29.径向轴密封圈111的密封唇在环113的表面上延伸，环收缩到第一传动装置的输入轴103上。对应的环213收缩到第二传动装置的输入轴203上。第一传动装置的环113和第二传动装置的环213在它们的构件几何形状方面彼此不同。这使得能在第二传动装置中使用不同的密封机构。
30.第二传动装置的密封机构包括径向轴密封圈211a、v形环密封件211b和迷宫式密封件211c。盖207为了容纳这种密封机构而两件式地实施。盖207的第一部件207a容纳径向轴密封圈211a。第一部件207a与第二传动装置的螺旋法兰209拧紧。第一部件207a相应地与壳体固定地布置。
31.第一传动装置的盖207的第二部件207b抗相对转动地固定在第一传动装置的输入轴203上。若输入轴203转动，那么第一传动装置的盖207的第二部件207b就相应地相对第一部件207a转动。
32.v形环密封件211b固定在第一传动装置的盖207的第二部件207b中。它的密封唇在第一传动装置的盖207的第一部件207a上延伸。
33.此外，第二传动装置的密封圈207的部件207a、207b分别构成了迷宫式密封件211c的一部分。在v形环密封件211b和迷宫式密封件211c之间存在空腔215。该空腔用脂填充。
34.附图标记列表
35.103
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输入轴
36.105
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壳体
37.107
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盖
38.109
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螺旋法兰
39.111
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径向轴密封圈
40.113
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环
41.203
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输入轴
42.205
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壳体
43.207
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盖
44.209
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螺旋法兰
45.211a
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径向轴密封圈
46.211b
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v形环密封件
47.211c
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迷宫式密封件
48.213
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环
49.213a
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环的第一部件
50.213b
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环的第二部件
51.215
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空腔