一种双向式滑动导轨的制作方法

文档序号:32744329发布日期:2022-12-30 21:16阅读:81来源:国知局
一种双向式滑动导轨的制作方法

1.本发明涉及滑动导轨技术领域,具体为一种双向式滑动导轨。


背景技术:

2.导轨:金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。滑动导轨一般配合滑块使用。
3.现有技术中,滑块的结构单一,且使用时间过长,滑块与轨道的接触处会有磨损,会导致滑块在导轨本体上滑动时松动,影响滑动,且润滑油极易粘附木屑粉尘,对滑动会产生阻碍。
4.为此,提出一种双向式滑动导轨。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种双向式滑动导轨,通过配重块的重量使得滑块在滑动时更贴紧轨道,通过滑球在转槽力的运动带动滑槽转动,使得弹性气囊不断的喷气,清理轨道,滑块与滚珠接触,减小摩擦,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
7.一种双向式滑动导轨,包括导轨本体,所述导轨本体的两侧均开设有轨道,两个所述轨道的一侧均设置有与轨道配合的滑块,两个所述滑块的相对一侧均开设有第一凹口,两个所述第一凹口内部均固定安装有多个第一固定杆,两个所述滑块的中间设有多个配重块,多个所述配重块的两侧均开设有第二凹口,多个所述第二凹口内部均固定安装有第二固定杆。
8.当滑块滑动时,配重块由于重量会落后于滑块,通过连接杆使得滑块向中间靠近,更贴紧轨道,不易松动和脱轨,通过滑球在转槽里的滑动,带动转动杆转动,转槽转动使得弹性气囊不断的喷气,通过喷气管对轨道表面进行清理,轨道表面安装有多个滚珠,使得滑块与轨道表面的滑动摩擦变为为滚动摩擦,减小滑块与轨道表面的磨损,使得滑块滑动的更顺畅。
9.优选的,多个所述第一固定杆的外部均转动连接有连接杆,多个所述连接杆的一端均与第二固定杆转动连接。
10.当滑块在导轨上滑动时,由于两个滑块与配重块的连接方式时转动连接,因此在滑块滑动时,就是两个滑动拉着配重块运动,因此配重块会比两个滑块落后一点,由于连接杆的长度为一定的,落后的配重块就会拉着两侧滑块向中间移动,滑块由于拉力的作用就会向中间靠近,进而滑块与轨道表面的接触更紧密,使得滑块滑动时不会松动,甚至是脱轨。
11.优选的,所述滑块的下端固定连接有滑球,所述导轨本体的两侧均开设有转槽,两个所述转槽的内部均转动连接有转动杆,两个所述转动杆的外缘均开设有与滑球配合的滑槽。
12.滑槽环绕在转动杆的表面,当滑块滑动时,滑块下端的滑球就会在滑槽里运动,由于滑球只有一个方向的运动,而滑槽时环绕在转动杆的表面的,进而滑球在滑槽里运动的同时,也会带动转动杆转动,使得滑球在滑槽里能够运行下去。
13.优选的,所述转槽的一侧开设有深槽,两个所述深槽的内部均固定连接有弹性气囊,两个所述弹性气囊的一端与转动杆紧密接触,所述深槽底部两侧分别固定安装有第一单向阀和第二单向阀,两个所述第二单向阀与外界相通。
14.转动杆在转动时,转动杆表面与弹性气囊的接触分为与转动杆外缘接触和与滑槽接触,当弹性气囊与转动杆的外缘接触时,此时的弹性气囊就会被压缩,弹性气囊内部的气体就会释放,通过深槽一侧的第一单向阀,经由气管,最后从喷气管中喷出,对轨道表面进行清理,当弹性气囊与滑槽接触时,弹性气囊就会在自身弹力作用下伸长,就会通过深槽另一侧的第二单向阀从外界吸气,在转动杆不断的转动中,弹性气囊不断的压缩伸长,喷气吸气,不断的对轨道表面进行清理,防止滑块卡死。
15.优选的,所述导轨本体的内部对称设有气管,两个所述气管的一端均与第一单向阀固定连接,所述导轨本体的内部对称设有多个喷气管,多个所述喷气管的一端共同与同一侧的气管相通。
16.转动杆在转动时,转动杆表面与弹性气囊的接触分为与转动杆外缘接触和与滑槽接触,当弹性气囊与转动杆的外缘接触时,此时的弹性气囊就会被压缩,弹性气囊内部的气体就会释放,通过深槽一侧的第一单向阀,经由气管,最后从喷气管中喷出,对轨道表面进行清理,当弹性气囊与滑槽接触时,弹性气囊就会在自身弹力作用下伸长,就会通过深槽另一侧的第二单向阀从外界吸气,在转动杆不断的转动中,弹性气囊不断的压缩伸长,喷气吸气,不断的对轨道表面进行清理,防止滑块卡死。
17.优选的,两个所述轨道的表面均开设有多个圆球槽,多个圆球槽的内部均设置有滚珠,多个所述滚珠与滑块的接触均为滚动接触。
18.多个滚珠在与滑块接触时,滑块与轨道表面的滑动摩擦就变为滚动摩擦,滚动摩擦大大减小了滑块与轨道表面的摩擦,也减小滑块与轨道表面的磨损,使得滑块运行的更顺畅。
19.优选的,每个所述轨道的内部的滚珠的数量为5个。
20.增加滚珠的数量,使得滑块与滚珠的接触面积增加,进而滑块与轨道表面的滑动摩擦的面积减小,滚动摩擦的面积增大,减小摩擦。
21.优选的,多个所述圆球槽的一侧均开设有长槽,所述圆球槽的一侧于长槽的槽口固定连接有海绵块,所述长槽的内部装有润滑液,多个所述长槽均固定连接有导管,多个导管均连接装有润滑液的储罐。
22.当滚珠在圆球槽内部滚动时,就会挤压海绵块,海绵块固定连接在长槽的槽口,使的海绵块可以吸收长槽内部的润滑液,当滚珠挤压海绵块时,海绵块就会释放润滑油,滚珠的表面就会有润滑油,滚珠表面的润滑油使的滑块滑动的更顺滑,摩擦更小,磨损也会减小。
23.与现有技术相比,本发明的有益效果为:
24.1、滑块滑动时,配重块由于重量会落后于滑块,通过连接杆使得滑块向中间靠近,更贴紧轨道,不易松动和脱轨。
25.2、通过滑球在转槽里的滑动,带动转槽转动,转槽转动使得弹性气囊不断的喷气,通过喷气管对轨道表面进行清理。
26.3、轨道表面安装有多个滚珠,使得滑块与轨道表面的滑动摩擦变为为滚动摩擦,减小滑块与轨道表面的磨损,使得滑块滑动的更顺畅。
附图说明
27.图1为本发明的整体结构示意图;
28.图2为本发明的内部结构剖视图;
29.图3为本发明的俯视图;
30.图4为图2的b处结构放大图;
31.图5为图2的a处结构放大图。
32.图中:1导轨本体、2轨道、3滑块、4第一凹口、5第一固定杆、6连接杆、7第二凹口、8第二固定杆、9配重块、10滑球、11转槽、12转动杆、13滑槽、14深槽、15弹性气囊、16第一单向阀、17第二单向阀、18气管、19喷气管、20圆球槽、21滚珠、22长槽、23海绵块、24导管。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
34.请参阅图1至图5,本发明提供一种双向式滑动导轨,技术方案如下:
35.一种双向式滑动导轨,包括导轨本体1,导轨本体1的两侧均开设有轨道2,两个轨道2的一侧均设置有与轨道2配合的滑块3,两个滑块3的相对一侧均开设有第一凹口4,两个第一凹口4内部均固定安装有多个第一固定杆5,两个滑块3的中间设有多个配重块9,多个配重块9的两侧均开设有第二凹口7,多个第二凹口7内部均固定安装有第二固定杆8。
36.当滑块3滑动时,配重块9由于重量会落后于滑块3,配重块9就会将滑块3向中间拉,更贴紧轨道2,不易松动和脱轨,通过滑球10在转槽11里的滑动,带动转动杆12转动,转槽11转动使得弹性气囊15不断的喷气,通过喷气管19对轨道2表面进行清理,轨道2表面安装有多个滚珠21,使得滑块3与轨道2表面的滑动摩擦变为为滚动摩擦,减小滑块3与轨道2表面的磨损,使得滑块3滑动的更顺畅。
37.作为本发明的一种实施方式,参照图1、图2和图3,多个第一固定杆5的外部均转动连接有连接杆6,多个连接杆6的一端均与第二固定杆8转动连接。
38.当滑块3在导轨上滑动时,由于两个滑块3与配重块9的连接方式时转动连接,因此在滑块3滑动时,就是两个滑块3拉着配重块9运动,因此配重块9会比两个滑块3落后一点,由于连接杆6的长度为一定的,落后的配重块9就会拉着两侧滑块3向中间移动,滑块3由于拉力的作用就会向中间靠近,进而滑块3与轨道2表面的接触更紧密,使得滑块3滑动时不会
松动,甚至是脱轨。
39.作为本发明的一种实施方式,参照图1、图2和图4,滑块3的下端固定连接有滑球10,导轨本体1的两侧均开设有转槽11,两个转槽11的内部均转动连接有转动杆12,两个转动杆12的外缘均开设有与滑球10配合的滑槽13。
40.滑槽13环绕在转动杆12的表面,当滑块3滑动时,滑块3下端的滑球10就会在滑槽13里运动,由于滑球10只有一个方向的运动,而滑槽13是环绕在转动杆12的表面的,进而滑球10在滑槽13里运动的同时,带动转动杆12转动,转动杆12使得下一步的对轨道2的清理得以进行,滑球10在滑槽13里也能够运行下去。
41.作为本发明的一种实施方式,参照图1、图2和图4,转槽11的一侧开设有深槽14,两个深槽14的内部均固定连接有弹性气囊15,两个弹性气囊15的一端与转动杆12紧密接触,深槽14底部两侧分别固定安装有第一单向阀16和第二单向阀17,两个第二单向阀17与外界相通,导轨本体1的内部对称设有气管18,两个气管18的一端均与第一单向阀16固定连接,导轨本体1的内部对称设有多个喷气管19,多个喷气管19的一端共同与同一侧的气管18相通。
42.转动杆12在转动时,转动杆12表面与弹性气囊15的接触分为与转动杆12外缘接触和与滑槽13接触,当弹性气囊15与转动杆12的外缘接触时,此时的弹性气囊15就会被压缩,弹性气囊15内部的气体就会释放,通过深槽14一侧的第一单向阀16,经由气管18,最后从喷气管19中喷出,对轨道2表面进行清理,弹性气囊15的外径小于滑槽13的槽口宽度,因此当弹性气囊15与滑槽13接触时,弹性气囊15就可以在自身弹力作用下伸长深入滑槽13的内部,进而通过深槽14另一侧的第二单向阀17从外界吸气,在转动杆12不断的转动中,弹性气囊15不断的压缩伸长,喷气吸气,不断的对轨道2表面进行清理,防止滑块3卡死。
43.作为本发明的一种实施方式,参照图2和图5,两个轨道2的表面均开设有多个圆球槽20,多个圆球槽20的内部均设置有滚珠21,多个滚珠21与滑块3的接触均为滚动接触。
44.多个滚珠21在与滑块3接触时,滑块3与轨道2表面的滑动摩擦就变为滚动摩擦,滚动摩擦大大减小了滑块3与轨道2表面的摩擦,也减小滑块3与轨道2表面的磨损,使得滑块3运行的更顺畅。
45.作为本发明的一种实施方式,参照图2和图5,每个轨道2的内部的滚珠21的数量为5个。
46.增加滚珠21的数量,使得滑块3与滚珠21的接触面积增加,进而滑块3与轨道2表面的滑动摩擦的面积减小,滚动摩擦的面积增大,减小摩擦。
47.作为本发明的一种实施方式,参照图2和图5,多个圆球槽20的一侧均开设有长槽22,圆球槽20的一侧于长槽22的槽口固定连接有海绵块23,长槽22的内部装有润滑液,多个长槽22均固定连接有导管24,多个导管24均连接装有润滑液的储罐。
48.当滚珠21在圆球槽20内部滚动时,就会挤压海绵块23,海绵块23固定连接在长槽22的槽口,使的海绵块23可以吸收长槽22内部的润滑液,当滚珠21挤压海绵块23时,海绵块23就会释放润滑油,滚珠21的表面就会有润滑油,滚珠21表面的润滑油使的滑块3滑动的更顺滑,摩擦更小,磨损也会减小。
49.工作原理:当滑块3在导轨上滑动时,由于两个滑块3与配重块9的连接方式时转动连接,因此在滑块3滑动时,就是两个滑块3拉着配重块9运动,因此配重块9会比两个滑块3
落后一点,由于连接杆6的长度为一定的,落后的配重块9就会拉着两侧滑块3向中间移动,滑块3由于拉力的作用就会向中间靠近,进而滑块3与轨道2表面的接触更紧密,使得滑块3滑动时不会松动,甚至是脱轨,滑槽13环绕在转动杆12的表面,当滑块3滑动时,滑块3下端的滑球10就会在滑槽13里运动,由于滑球10只有一个方向的运动,而滑槽13是环绕在转动杆12的表面的,进而滑球10在滑槽13里运动的同时,带动转动杆12转动,转动杆12使得下一步的对轨道2的清理得以进行,滑球10在滑槽13里也能够运行下去,转动杆12在转动时,转动杆12表面与弹性气囊15的接触分为与转动杆12外缘接触和与滑槽13接触,当弹性气囊15与转动杆12的外缘接触时,此时的弹性气囊15就会被压缩,弹性气囊15内部的气体就会释放,通过深槽14一侧的第一单向阀16,经由气管18,最后从喷气管19中喷出,对轨道2表面进行清理,弹性气囊15的外径小于滑槽13的槽口宽度,因此当弹性气囊15与滑槽13接触时,弹性气囊15就可以在自身弹力作用下伸长深入滑槽13的内部,进而通过深槽14另一侧的第二单向阀17从外界吸气,在转动杆12不断的转动中,弹性气囊15不断的压缩伸长,喷气吸气,不断的对轨道2表面进行清理,防止滑块3卡死,多个滚珠21在与滑块3接触时,滑块3与轨道2表面的滑动摩擦就变为滚动摩擦,滚动摩擦大大减小了滑块3与轨道2表面的摩擦,也减小滑块3与轨道2表面的磨损,使得滑块3运行的更顺畅,增加滚珠21的数量,使得滑块3与滚珠21的接触面积增加,进而滑块3与轨道2表面的滑动摩擦的面积减小,滚动摩擦的面积增大,减小摩擦,当滚珠21在圆球槽20内部滚动时,就会挤压海绵块23,海绵块23固定连接在长槽22的槽口,使的海绵块23可以吸收长槽22内部的润滑液,当滚珠21挤压海绵块23时,海绵块23就会释放润滑油,滚珠21的表面就会有润滑油,滚珠21表面的润滑油使的滑块3滑动的更顺滑,摩擦更小,磨损也会减小。
50.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1