一种铁路信号设备应急抢修装置

1.本发明属于铁路设施技术领域，特别涉及一种铁路信号设备应急抢修装置。


背景技术：

2.铁路信号设备在铁路运输过程中对铁路的实时状态、调度指令等信息起着监控与传递作用，对铁路的安全运行、提高运输效率起着决定性作用。由于铁路信号系统的电子设备多为弱电设备，受雷击影响很大，在雨天铁路电缆有时会产生断点或其他损害，需要工作人员对电缆进行应急抢修。
3.现有铁路信号设备应急抢修装置一般具有以下缺点：
4.1、雨天铁路道旁泥泞，车辆难以行进，因此较大型的设备携带受限，而小型设备又难以满足实际需求；
5.2、雨天作业视野受限，工作人员应急抢修难度大，而在晴天，挖出的线缆上沾着凝结成块的黄泥，给切割线缆的工作带来麻烦。
6.因此，提供一种铁路信号设备应急抢修装置来解决上述问题很有必要，其能够适应泥泞的路况，便于工作人员携带工具，尤其适合雨天抢修作业。


技术实现要素：

7.针对上述问题，本发明提供了一种铁路信号设备应急抢修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路信号设备应急抢修装置，包括车架，所述车架的两侧均安装有履带结构，所述车架的内部固定连接有水箱，所述水箱的一侧固定连接有水泵，所述水泵的顶端固定连接有输水管，所述输水管的顶端穿插车架的顶端，且其端部固定连接有支撑管，所述支撑管外侧的底端固定连接有分水盒，所述分水盒的一侧固定连接有两个连接水管，两个所述连接水管的一端固定连接有夹持清理结构，所述支撑管的顶端滑动套设有进水管，所述进水管外侧的底端滑动套设有移动套，所述进水管外侧的顶端固定套设有限定套，所述限定套的顶端固定设有卡套，所述卡套与限定套之间固定连接有遮挡布，所述遮挡布的底端固定连接有承托结构，所述承托结构与移动套和限定套相匹配，所述进水管的顶端安装有过滤网。
9.优选的，所述夹持清理结构包括两个连接板，所述连接板的一端与车架顶端的一侧铰接，两个所述连接板的另一端之间转动连接有转杆，所述转杆的两端均固定套设有转板，所述转板的一端固定连接有外夹持夹，两个所述转板的一端之间转动连接有双头丝杆，所述双头丝杆上安装有两个移动块，两个所述移动块的一侧滑动连接有限位板，所述移动块另一侧固定连接有内夹持夹，所述内夹持夹的一侧铰接有清理套。
10.优选的，所述清理套包括安装板，所述安装板的一侧铰接有两个相对应的外清理板，所述外清理板的一端均固定连接有磁性板，两个所述磁性板磁性相反，两个所述外清理板的内侧固定连接有内清理刷，所述内清理刷的内侧固定设有多个硬质凸起，且所述内清
理刷的内侧开设有多个清理孔。
11.优选的，所述内清理刷的外侧固定插接有清洗管，所述清理管的一端穿插对应外清理板延伸至外部，且其端部固定连接有加压泵，所述加压泵的进水口与相邻连接水管相匹配。
12.优选的，所述外夹持夹和内夹持夹均包括固定夹，所述固定夹的内侧滑动连接有调节板，所述调节板的顶端转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的顶端螺纹插接固定夹的顶端延伸至外部。
13.优选的，所述承托结构包括多个等间距分布的支撑条，所述支撑条的一端与限定套的外侧铰接，所述支撑条的另一端铰接有边条，所述边条底端的中部铰接有加固条，所述加固条的一端滑动插接有滑槽，所述滑槽的顶端固定连接对应支撑条的底端，所述支撑条底端的中部铰接有驱动条，所述驱动条的一端铰接移动套的外侧。
14.优选的，所述遮挡布的内侧向内凹陷，且其与支撑条相匹配，所述遮挡布的外侧向外凹陷，且其与边条相匹配。
15.优选的，所述履带结构包括多个承重轮，多个所述承重轮的上方设有多个辅助轮，多个所述承重轮和辅助轮的外侧套设有履带本体，所述履带本体的形状为倒梯形，所述承重轮和辅助轮的内侧均固定连接有驱动杆，所述驱动杆的一端均与车架转动插接。
16.优选的，其中一个履带结构的多个所述承重轮的外侧均固定连接有轨道轮，所述轨道轮的一侧固定连接有缘板，所述缘板的直径小于承重轮的直径。
17.本发明的技术效果和优点：
18.1、本发明设置了履带结构和夹持清理结构，其中轨道轮和缘板可以卡住铁路轨道，让设备直接沿铁路行进，配合履带本体，可以让设备在泥泞的路上行进，前往一些普通车辆无法前往的地方，方便工作人员携带各类抢修工具，增加抢修作业效率，在抢修时，先将线缆嵌设进夹持清理结构，使用外夹持夹初步紧固线缆后，可以转动双头丝杆，使移动块带动清理套对线缆表面进行清理，清理完毕后，紧固内夹持夹，此时再转动双头丝杆，内夹持夹会将线缆拉直，方便工作人员对线缆进行切割，而通过调节转杆，可以带动转板转动，进而调节内夹持夹和外夹持夹夹持线缆的角度，方便工作人员工作；
19.2、本发明设置了承托结构和遮挡布，在抢修时，向下滑动移动套，使移动套拉动驱动条，进而带动支撑条向下转动，使遮挡布打开形成喇叭状，在遮挡风雨的同时进行蓄水，此时雨水落到遮挡布上，经过滤网过滤后，依次经过进水管、支撑管、分水盒和连接水管，随后雨水经过加压泵，通过清洗管进入内清理刷，在清理套在双头丝杆上移动时，配合内清理刷清洗线缆表面的污泥，使线缆表面变干净，便于切割，而在晴天时，可以启动水泵，将水箱里的水通过输水管送入支撑管，方便内清理刷在清理线缆时，有充足的水分软化结块的污泥。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本发明的整体结构示意图；
22.图2是本发明的整体结构俯视图；
23.图3是本发明的夹持清理结构示意图；
24.图4是本发明的进水管结构示意图；
25.图5是本发明的承托结构示意图。
26.图中：1、车架；2、履带结构；201、承重轮；202、辅助轮；203、履带本体；204、驱动杆；205、轨道轮；206、缘板；3、水箱；4、水泵；5、输水管；6、支撑管；7、分水盒；8、连接水管；9、夹持清理结构；901、连接板；902、转杆；903、转板；904、外夹持夹；905、双头丝杆；906、移动块；907、限位板；908、内夹持夹；909、清理套；910、安装板；911、外清理板；912、磁性板；913、内清理刷；914、清洗管；915、加压泵；916、固定夹；917、调节板；918、调节螺栓；10、进水管；11、移动套；12、限定套；13、卡套；14、遮挡布；15、承托结构；1501、支撑条；1502、边条；1503、加固条；1504、滑槽；1505、驱动条；16、过滤网。
具体实施方式
27.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围；
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.本发明提供了如图1-5所示的一种铁路信号设备应急抢修装置，包括车架1，车架1的两侧均安装有履带结构2，车架1的内部固定连接有水箱3，水箱3的一侧固定连接有水泵4，水泵4的顶端固定连接有输水管5，输水管5的顶端穿插车架1的顶端，且其端部固定连接有支撑管6，支撑管6外侧的底端固定连接有分水盒7，分水盒7的一侧固定连接有两个连接水管8，两个连接水管8的一端固定连接有夹持清理结构9，支撑管6的顶端滑动套设有进水管10，进水管10外侧的底端滑动套设有移动套11，进水管10外侧的顶端固定套设有限定套12，限定套12的顶端固定设有卡套13，卡套13与限定套12之间固定连接有遮挡布14，遮挡布14的底端固定连接有承托结构15，承托结构15与移动套11和限定套12相匹配，进水管10的顶端安装有过滤网16。
30.参照说明书附图3，夹持清理结构9包括两个连接板901，连接板901的一端与车架1顶端的一侧铰接，两个连接板901的另一端之间转动连接有转杆902，转杆902的两端均固定套设有转板903，转板903的一端固定连接有外夹持夹904，两个转板903的一端之间转动连接有双头丝杆905，双头丝杆905上安装有两个移动块906，两个移动块906的一侧滑动连接有限位板907，移动块906另一侧固定连接有内夹持夹908，内夹持夹908的一侧铰接有清理套909；
31.本发明在抢修时，先将线缆嵌设进夹持清理结构9，使用外夹持夹904初步紧固线
缆后，可以转动双头丝杆905，使移动块906带动清理套909对线缆表面进行清理，清理完毕后，紧固内夹持夹908，此时再转动双头丝杆905，内夹持夹908会将线缆拉直，方便工作人员对线缆进行切割，而通过调节转杆902，可以带动转板903转动，进而调节内夹持夹908和外夹持夹904夹持线缆的角度，方便工作人员工作。
32.参照说明书附图3，清理套909包括安装板910，安装板910的一侧铰接有两个相对应的外清理板911，外清理板911的一端均固定连接有磁性板912，两个磁性板912磁性相反，两个外清理板911的内侧固定连接有内清理刷913，内清理刷913的内侧固定设有多个硬质凸起，且内清理刷913的内侧开设有多个清理孔；
33.本发明设置磁性板912使两个外清理板911可以紧密贴合，进而使内清理刷913形成圆形，防止清理线缆时出现死角，内清理刷913的内侧设有硬质凸起，可以刮除线缆上较为顽固的污泥。
34.参照说明书附图3，外夹持夹904和内夹持夹908均包括固定夹916，固定夹916的内侧滑动连接有调节板917，调节板917的顶端转动连接有调节螺栓918，调节螺栓918的顶端螺纹插接固定夹916的顶端延伸至外部。
35.本发明在抢修时，通过转动调节螺栓918带动调节板917沿固定夹916滑动，进而紧固卡在固定夹916内的线缆。
36.参照说明书附图2-5，承托结构15包括多个等间距分布的支撑条1501，支撑条1501的一端与限定套12的外侧铰接，支撑条1501的另一端铰接有边条1502，边条1502底端的中部铰接有加固条1503，加固条1503的一端滑动插接有滑槽1504，滑槽1504的顶端固定连接对应支撑条1501的底端，支撑条1501底端的中部铰接有驱动条1505，驱动条1505的一端铰接移动套11的外侧，遮挡布14的内侧向内凹陷，且其与支撑条1501相匹配，遮挡布14的外侧向外凹陷，且其与边条1502相匹配；
37.内清理刷913的外侧固定插接有清洗管914，清理管的一端穿插对应外清理板911延伸至外部，且其端部固定连接有加压泵915，加压泵915的进水口与相邻连接水管8相匹配。
38.本发明在抢修时，向下滑动移动套11，使移动套11拉动驱动条1505，进而带动支撑条1501向下转动，使遮挡布14打开形成喇叭状，在遮挡风雨的同时进行蓄水，此时雨水落到遮挡布14上，经过滤网16过滤后，依次经过进水管10、支撑管6、分水盒7和连接水管8，随后雨水经过加压泵915，通过清洗管914进入内清理刷913，在清理套909在双头丝杆905上移动时，配合内清理刷913清洗线缆表面的污泥，使线缆表面变干净，便于切割，而在晴天时，可以启动水泵4，将水箱3里的水通过输水管5送入支撑管6，方便内清理刷913在清理线缆时，有充足的水分软化结块的污泥
39.参照说明书附图1-2，履带结构2包括多个承重轮201，多个承重轮201的上方设有多个辅助轮202，多个承重轮201和辅助轮202的外侧套设有履带本体203，履带本体203的形状为倒梯形，承重轮201和辅助轮202的内侧均固定连接有驱动杆204，驱动杆204的一端均与车架1转动插接；其中一个履带结构2的多个承重轮201的外侧均固定连接有轨道轮205，轨道轮205的一侧固定连接有缘板206，缘板206的直径小于承重轮201的直径。
40.本发明在使用时，可以用轨道轮205和缘板206卡住铁路轨道，使设备沿铁路轨道行进，配合履带本体203，可以让设备在泥泞的路上行进，前往一些普通车辆无法前往的地
方，方便工作人员携带各类抢修工具，增加抢修作业效率。
41.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。