一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱的制作方法

文档序号:33416963发布日期:2023-03-10 22:50阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,包括:电机结构(100),其包括电机壳体(101),所述电机壳体(101)的侧壁上固定连接有尾部轴承座(102),所述电机壳体(101)内壁上均布连接有四个电机定子(103),所述电机定子(103)远离电机壳体的一端连接有电机转子(104);减速机结构(200),其包括固定连接在电机壳体(101)侧壁上的减速机壳体(201),所述减速机壳体(201)、电机壳体(101)和尾部轴承座(102)之间形成密闭结构,所述减速机壳体(201)内设置有与电机转子(104)连接的四个一级小齿轮(202),且电机转子(104)与四个一级小齿轮(102)之间通过锥度过盈连接,所述减速机壳体(201)远离电机壳体(101)的侧壁上转动连接有输出轴(203),所述输出轴(203)与四个一级小齿轮(202)之间通过传动机构连接;冷却结构(300),其包括设置于传动机构下侧的减速机壳体(201)内的冷却翅片盘管(301),所述冷却翅片盘管(301)的侧壁上分别连接有与其内部连通的齿轮箱冷却水进水管(302)和齿轮箱冷却水出水管(303),所述齿轮箱冷却水进水管(302)和齿轮箱冷却水出水管(303)远离冷却翅片盘管(301)的一端均延伸至减速机壳体(201)的外侧,所述电机壳体(101)内设置有冷却机构。2.根据权利要求1所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,所述电机壳体(101)和尾部轴承座(102)的截面均呈矩形,所述减速机壳体(201)的截面呈八边形,所述减速机壳体(201)远离电机壳体(101)的侧壁上固定连接有环形安装板,所述环形安装板的侧壁上均布开设有多个安装孔,所述输出轴(203)贯穿环形安装板。3.根据权利要求1所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,四个所述电机定子(103)分别围绕电机壳体(101)中心排列,所述电机采用异步电机特性,且四个电机转子(104)同步均载。4.根据权利要求1所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,所述传动机构包括转动连接在减速机壳体(201)内壁上的两个一级大齿轮(204),两个所述一级大齿轮(204)对应设置于四个一级小齿轮(202)之间,且每个一级大齿轮(204)分别与两个一级小齿轮(202)啮合连接,所述一级大齿轮(204)同轴连接有二级小齿轮(205),所述输出轴(203)的外侧壁上固定套接有二级大齿轮(206),且二级大齿轮(206)与两个二级小齿轮(205)啮合连接。5.根据权利要求4所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,两个所述二级小齿轮(205)与二级大齿轮(206)为对称啮合,所述一级大齿轮(204)分别传扭至二级小齿轮(205),四个所述一级小齿轮(202)通过分流承受1/4的力并减小圆周速度及转动惯量。6.根据权利要求5所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,所述二级小齿轮(205)与二级大齿轮(206)之间的传动比为3~6,所述一级小齿轮(202)与一级大齿轮(204)之间的传动比为2~4。7.根据权利要求1所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,所述冷却机构包括固定连接在电机壳体(101)内的冷却管(304),所述冷却管(304)的侧壁上固定连接有与其连通的电机冷却水进水管(305)和电机冷却水出水管(306),且电机冷却水进水管(305)和电机冷却水出水管(306)远离冷却管(304)的一端延伸至电机壳体(101)的
外侧。8.根据权利要求7所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,所述冷却管(304)呈环形排布,且冷却管(304)与电机壳体(101)、减速机壳体(201)和尾部轴承座(102)的内壁连接,所述冷却管(304)的外侧壁上连接用于检测冷却水温度的温度传感器。9.根据权利要求8所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,所述齿轮箱冷却水进水管(302)、齿轮箱冷却水出水管(303)、电机冷却水进水管(305)和电机冷却水出水管(306)的外侧壁上均固定连接有控制阀。10.根据权利要求1所述的一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,其特征在于,所述全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱的工作原理为:s1、通过将四个电机定子(103)分别安装在电机壳体(101)内,且四个电机定子(103)分别带动四个电机转子(104)转动;s2、电机转子(104)分别与一级小齿轮(202)通过锥度过盈连接,接着四个一级小齿轮(202)与两个一级大齿轮(204)啮合,而一级大齿轮(204)的转动会带动其同轴的二级小齿轮(205)转动,与此同时二级小齿轮(205)会带动与其啮合的二级大齿轮(206)转动并传扭至输出轴(203);s3、通过传动分流输出轴(203)只需承受原1/4的力,减小了高速轴的圆周速度及转动惯量,进一步提高减速机的整体转速或增大扭矩,起到降低噪音提高运动平稳性作用。

技术总结
本发明属于注塑机技术领域,尤其是涉及一种全电式大扭矩注塑机专用平行齿齿轮箱,包括:电机结构、减速机结构和冷却结构,电机结构包括电机壳体,所述电机壳体的侧壁上固定连接有尾部轴承座,所述电机壳体内壁上均布连接有四个电机定子,所述电机定子远离电机壳体的一端连接有电机转子;减速机结构包括固定连接在电机壳体侧壁上的减速机壳体,所述减速机壳体、电机壳体和尾部轴承座之间形成密闭结构,所述减速机壳体内设置有与电机转子连接的四个一级小齿轮。本发明利用功率分流原理,将一个大功率零件分成几个小功率零件,最终又组合成完整功率输出,实现了设备的紧凑性,降低制造成本,提高产能,节约能源,便于操作控制。便于操作控制。便于操作控制。


技术研发人员:陈品清 陈育胜
受保护的技术使用者:南京传仕重工科技有限公司
技术研发日:2022.10.10
技术公布日:2023/3/9
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1