一种游梁式抽油机用电控刹车装置的制作方法

文档序号:32524316发布日期:2022-12-13 20:35阅读:297来源:国知局
一种游梁式抽油机用电控刹车装置的制作方法

1.本发明涉及刹车装置技术领域,尤其涉及一种游梁式抽油机用电控刹车装置。


背景技术:

2.游梁式抽油机,也称梁式抽油机、游梁式曲柄平衡抽油机,指含有游梁,通过连杆机构换向,曲柄重块平衡的抽油机,俗称磕头机,现有游梁式抽油机的刹车装置,多为手动刹车控制。其存在有费力、刹车不牢固且不利于生产指挥中心操控等缺陷,所以需要一种游梁式抽油机用电控刹车装置。
3.申请号为201720084486.0的专利文件中包括抽油机的刹车轮、安装在刹车轮外部的刹车蹄片、电机、弹簧、螺杆轴和行走齿轮,螺杆轴穿过两片刹车蹄片的下端及弹簧中部,在螺杆轴的一端铰轴连接手动刹车机构;螺杆轴的另一端顺次套装轴套、轴承及行走齿轮后通过固定螺母固定在电机固定板上,行走齿轮与螺杆轴螺纹配合连接,电机固定板上设有电机,电机的动力轴上设有驱动齿轮,驱动齿轮与行走齿轮的外沿螺纹配合连接,电机固定板固定连接在抽油机机架上。
4.可以看出现有的抽油机用电控刹车使用不方便,而且刹车功能方式单一,大大的降低了使用效率。


技术实现要素:

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在现有的抽油机用电控刹车使用不方便,而且刹车功能方式单一,大大的降低了使用效率的缺点,而提出的一种游梁式抽油机用电控刹车装置。
6.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种游梁式抽油机用电控刹车装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有安装架,安装架上对称固定安装有两个半圆板,两个半圆板上转动安装有同一个支柱,支柱上固定安装有横梁,横梁上固定安装有驴头,驴头上固定安装有辅助块,底座的顶部固定安装有支架,支架上转动安装有安装杆,安装杆上固定安装有刹车轮,安装杆上固定安装有带动架,带动架上固定安装有连接头,连接头与横梁活动连接,底座的顶部滑动安装有滑板,滑板的顶部固定安装有第一安装板,底座的顶部固定安装有第一液压杆,第一液压杆的输出轴与滑板固定连接,第一安装板上滑动安装有刹停装置,第一安装板的顶部固定安装有第二安装板,第二安装板上开设有通孔,底座的顶部固定安装有竖板,竖板的顶部固定安装有第二液压杆,第二液压杆的输出轴上固定安装有推板,第二安装板上滑动安装有第三安装板,第三安装板的底部滑动安装有固定板,固定板上开设有连接槽,固定板的底部固定安装有带动装置。
7.优选的,所述连接头上转动安装有连接架,连接架上转动安装有连接块,连接块滑动安装在横梁上。
8.优选的,所述刹停装置包括刹停板,刹停板滑动安装在第一安装板上。
9.优选的,所述第一安装板上开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,滑块上固定安装有支撑板,支撑板上开设有卡槽,刹停板固定安装在支撑板上,滑槽内固定安装有压簧,压簧与滑块固定连接。
10.优选的,所述第二安装板上开设有第一滑动槽,第一滑动槽内固定安装有第一限位杆,第三安装板滑动安装在第一限位杆上,第一滑动槽内固定安装有第一弹簧,第一弹簧与第三安装板固定连接。
11.优选的,所述第三安装板的底部开设有第二滑动槽,第二滑动槽内固定安装有第二限位杆,第二限位杆上滑动安装有支撑杆,固定板固定安装在支撑杆上,第二滑动槽内固定安装有第二弹簧,第二弹簧与支撑杆固定连接。
12.优选的,所述带动装置包括横板和卡板,横板固定安装在固定板的底部,卡板固定安装在横板的底部。
13.本发明中,所述一种游梁式抽油机用电控刹车装置的有益效果:(1)本方案由于设置了刹车轮、滑板、第一液压杆、第一安装板、滑槽、滑块、支撑板、刹停板、压簧、卡槽,第一液压杆可以带动滑板移动,滑板带动第一安装板移动,第一安装板带动刹停板移动,刹停板和刹车轮配合可以进行刹停,由于滑槽和压簧的设置,使得此刹停过程有一定的缓冲,不易损坏装置;(2)本方案由于设置了第二液压杆、推板、第二安装板、通孔、第一滑动槽、第一限位杆、第三安装板、第一弹簧、竖板、第二滑动槽、第二限位杆、支撑杆、第二弹簧、固定板、连接槽、横板、卡板,由于第二弹簧的弹力大于第一弹簧,使得推板先带动固定板和第三安装板向下移动,在卡板卡进卡槽内时,再带动固定板和刹停板横向移动,此过程没有缓冲,可以在需要时快速刹停装置。
14.本发明使用方便,而且刹停方式不单一,大大的提高了使用效率。
附图说明
15.图1为本发明提出的一种游梁式抽油机用电控刹车装置的结构示意图;图2为本发明提出的一种游梁式抽油机用电控刹车装置的支撑板、卡槽、刹停板立体结构示意图;图3为本发明提出的一种游梁式抽油机用电控刹车装置的推板立体结构示意图;图4为本发明提出的一种游梁式抽油机用电控刹车装置图1的a部分结构示意图;图5为本发明提出的一种游梁式抽油机用电控刹车装置图1的b部分结构示意图。
16.图中:1、底座;2、安装架;3、半圆板;4、支柱;5、横梁;6、驴头;7、辅助块;8、支架;9、安装杆;10、带动架;11、连接头;12、连接架;13、连接块;14、刹车轮;15、滑板;16、第一液压杆;17、第一安装板;18、滑槽;19、滑块;20、支撑板;21、刹停板;22、压簧;23、卡槽;24、第二液压杆;25、推板;26、第二安装板;27、通孔;28、第一滑动槽;29、第一限位杆;30、第三安装板;31、第一弹簧;32、竖板;33、第二滑动槽;34、第二限位杆;35、支撑杆;36、第二弹簧;37、固定板;38、连接槽;39、横板;40、卡板。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
18.实施例一参照图1,一种游梁式抽油机用电控刹车装置,包括底座1,底座1的顶部固定安装有安装架2,安装架2上对称固定安装有两个半圆板3,两个半圆板3上转动安装有同一个支柱4,支柱4上固定安装有横梁5,横梁5上固定安装有驴头6,驴头6上固定安装有辅助块7,底座1的顶部固定安装有支架8,支架8上转动安装有安装杆9,安装杆9上固定安装有刹车轮14,安装杆9上固定安装有带动架10,带动架10上固定安装有连接头11,连接头11与横梁5活动连接,底座1的顶部滑动安装有滑板15,滑板15的顶部固定安装有第一安装板17,底座1的顶部固定安装有第一液压杆16,第一液压杆16的输出轴与滑板15固定连接,第一安装板17上滑动安装有刹停装置,第一安装板17的顶部固定安装有第二安装板26,第二安装板26上开设有通孔27,底座1的顶部固定安装有竖板32,竖板32的顶部固定安装有第二液压杆24,第二液压杆24的输出轴上固定安装有推板25,第二安装板26上滑动安装有第三安装板30,第三安装板30的底部滑动安装有固定板37,固定板37上开设有连接槽38,固定板37的底部固定安装有带动装置,可以在抽油过程需要时,对抽油装置进行刹停。
19.参照图2,通过立体图展现出了支撑板20、刹停板21和卡槽23的形状特征及位置关系。
20.参照图3,通过立体图展现出了推板25的形状特征。
21.参照图4,第一安装板17上开设有滑槽18,滑槽18内滑动安装有滑块19,滑块19上固定安装有支撑板20,支撑板20上开设有卡槽23,刹停板21固定安装在支撑板20上,滑槽18内固定安装有压簧22,压簧22与滑块19固定连接,确保了支撑板20的稳定移动,使得在刹停过程中 有一定的缓冲。
22.参照图5,第二安装板26上开设有第一滑动槽28,第一滑动槽28内固定安装有第一限位杆29,第三安装板30滑动安装在第一限位杆29上,第一滑动槽28内固定安装有第一弹簧31,第一弹簧31与第三安装板30固定连接,确保了三安装板30的稳定移动。
23.本实施例中,装置在进行抽油时,若是需要进行刹停,只是普通刹停时,通过第一液压杆16带动滑板15移动,滑板15带动第一安装板17移动,第一安装板17带动支撑板20移动,支撑板20带动刹停板21移动,从而可以和刹车轮14配合进行刹停,由于压簧22的弹力作用,刹停过程有一定的缓冲,不易损坏装置,若是情况需要快速刹停时,通过第二电动推杆24带动推板25移动,推板25通过连接槽38带动固定板37向下移动,固定板37带动横板39和卡板40移动,直至卡板40完全卡进卡槽23内时,推板25通过固定板37和卡板40带动支撑板20移动,支撑板带动刹停板21移动和刹车轮14配合,此过程没有缓冲,可以快速刹停装置。
24.实施例二本实施例与实施例一的区别在于:支架8上固定安装有减速器、电动机、配电箱,从而可以控制装置进行抽油。
25.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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