一种设有泄压机构的燃气直通阀的制作方法

文档序号:30356790发布日期:2022-06-10 17:28阅读:213来源:国知局
一种设有泄压机构的燃气直通阀的制作方法

1.本实用新型涉及燃气直通阀技术领域,具体为一种设有泄压机构的燃气直通阀。


背景技术:

2.燃气直通阀是一种对燃气压力进行调节的装置,对燃气进行保护,避免燃气压力过大出现爆炸的现象,燃气阀在燃气中起到必不可少的角色,燃气直筒阀用水平燃气管的内部,但是该燃气直通阀在使用的过程中还是存在一定的问题:
3.1.由于燃气管的直径存在一定的差异,进而导致不同位置燃气管的内部的压力不同,若燃气压力过大容易使燃气管出现开裂的现象,进而容易发生安全事故,直通阀不能对燃气进行泄压,需要通过专门的泄压装置对内部的压力进行调节,增加资金的效果,同时增加安装次数,浪费时间;
4.2.直通阀长时间使用内部的零件容易出现老化的现象,进而容易出现泄漏的现象,需要定期对内部进行维护,同时泄漏的位置不能快速的辨别,需要通过其他装置对其进行检测才能检测出来。
5.因此我们便提出了设有泄压机构的燃气直通阀,能够很好的解决以上问题。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的在于提供一种设有泄压机构的燃气直通阀,以解决上述背景技术中提出的目前市场上燃气直通阀不需要对燃气进行泄压和需要定期对内部进行检测的问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种设有泄压机构的燃气直通阀,包括阀体、控制器、电源线和透明盖;
8.透明盖,设置在所述阀体的上方,且阀体的上方设置有对内部零件进行控制的控制器,并且控制器的右侧安装有连接电源的电源线;
9.还包括:
10.输送管和压力表,均设置在所述阀体的上方,且阀体的左侧卡合有运输气体的气管;
11.外环,设置在所述阀体和气管之间设置有外环,且外环的内部设置有内环。
12.优选的,所述阀体的左侧上下两侧均活动轴连接有呈“l”形的推杆,且阀体的内部右侧设置有对气体进行阻挡的限位板,并且阀体的内部卡合有进行泄压的泄压盖,而且泄压盖和限位板之间设置有具有弹性的弹簧,通过泄压盖的移动实现对内部进行泄压,避免内部的气体压力过大。
13.优选的,所述泄压盖的下方中间设置有对燃气压力进行测量的触点,且泄压盖的内部设置有升降的伸缩杆,并且伸缩杆的下方内部卡合有泄压盖,通过触点的设置实现对内部的压力进行检测。
14.优选的,所述外环和内环之间卡合有移动的连接杆,且连接杆的左端连接有呈倾
斜的推板,并且内环的内部卡合带动气囊进行移动的移动板,通过推板推动移动板进行移动,进而对上方的气囊进行挤压。
15.优选的,所述移动板的上方连接有使内环密封的气囊,且移动板下方倾斜程度与推板的倾斜程度相同,并且移动板的移动距离为推板左右两侧的高度差,通过移动板和气管对气囊进行挤压,进而使气囊变形填充内部存在的间隙。
16.优选的,所述外环的左侧设置有便于气体流动的连接管,且连接管的左端设置有对报警器进行挤压的橡胶球,所述阀体的左侧设置有便于提醒的报警器,且报警器的右端设置有橡胶球,通过橡胶球的设置对报警器进行挤压。
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
18.(1)该设有泄压机构的燃气直通阀设置有限位板和弹簧,由于限位板的设置使燃气向输送管的内部进行流动,通过弹簧的设置使限位板向下移动,进而对内部的压力进行调节,实现泄压的功能,避免燃气的压力过大出现爆炸的现象,增加燃气直通阀的功能;
19.(2)该设有泄压机构的燃气直通阀设置有推杆、推板和气囊,通推杆的转动带动推板向左侧进行移动,进而对气囊进行挤压,气囊挤压变形进入到内环与阀体和气管之间的间隙,使更加密封,避免出现泄漏的现象,通过橡胶球变大对报警器进行挤压,进而使报警器进行工作,对内部的情况进行提醒,不需要定期进行维护,减少时间的浪费。
附图说明
20.图1为本实用新型主剖结构示意图;
21.图2为本实用新型阀体与气管连接结构示意图;
22.图3为本实用新型阀体主剖结构示意图;
23.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图;
24.图5为本实用新型橡胶球主视结构示意图。
25.图中:1、阀体;2、控制器;3、电源线;4、透明盖;5、输送管;6、压力表;7、气管;8、外环;9、推杆;10、限位板;11、泄压盖;12、弹簧;13、触点;14、伸缩杆;15、内环;16、连接杆;17、推板;18、移动板;19、气囊;20、连接管;21、报警器;22、橡胶球。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种设有泄压机构的燃气直通阀,包括阀体1、控制器2、电源线3和透明盖4;
28.透明盖4,设置在阀体1的上方,且阀体1的上方设置有对内部零件进行控制的控制器2,并且控制器2的右侧安装有连接电源的电源线3;
29.结合图1,将阀体1的左右两侧均连接上气管7,使内部的处于密封的状态,通过控制器2对内部的零件进行控制,将电源线3接上外界的电源;
30.还包括:
31.输送管5和压力表6,均设置在阀体1的上方,且阀体1的左侧卡合有运输气体的气管7;外环8,设置在阀体1和气管7之间设置有外环8,且外环8的内部设置有内环15;
32.通过触点13内部的压力进行检测,触点13将检测的结果通过压力表6进行显示。
33.阀体1的左侧上下两侧均活动轴连接有呈“l”形的推杆9,且阀体1的内部右侧设置有对气体进行阻挡的限位板10,并且阀体1的内部卡合有进行泄压的泄压盖11,而且泄压盖11和限位板10之间设置有具有弹性的弹簧12;
34.泄压盖11的下方中间设置有对燃气压力进行测量的触点13,且泄压盖11 的内部设置有升降的伸缩杆14,并且伸缩杆14的下方内部卡合有泄压盖11;
35.结合图3所示,当阀体1内部的压力过大时,气体推动泄压盖11向上移动,泄压盖11向上运动进入到伸缩杆14的内部,气体通过限位板10与泄压盖11 之间的间隙向外进行流动,进而实现泄压的功能,当内部的压力较小时,泄压盖11通过自身的压力和弹簧12的弹力使泄压盖11向下进行移动,进而实现对燃气的阻挡,避免燃气出现泄压的现象,实现自动泄压的功能,不需要人工对其内部进行泄压,减少人工使用;
36.外环8和内环15之间卡合有移动的连接杆16,且连接杆16的左端连接有呈倾斜的推板17,并且内环15的内部卡合带动气囊19进行移动的移动板18;移动板18的上方连接有使内环15密封的气囊19,且移动板18下方倾斜程度与推板17的倾斜程度相同,并且移动板18的移动距离为推板17左右两侧的高度差;外环8的左侧设置有便于气体流动的连接管20,且连接管20的左端设置有对报警器21进行挤压的橡胶球22,阀体1的左侧设置有便于提醒的报警器21,且报警器21的右端设置有橡胶球22;
37.结合图3-5,燃气向右侧进行流动带动推杆9向右侧进行转动,推杆9转动推动连接杆16向左侧进行移动,连接杆16移动带动推板17向左侧进行移动,推板17向左侧移动推动移动板18向上移动,移动板18移动带动上方的气囊19 同步移动,气囊19与气管7进行接触,对气囊19进行挤压,进而使气囊19变形填充间隙,避免气体出现泄漏的现象,当长时间使用之后,内部的零件出现老化的现象,内环15内部的气体向外环8的内部进行移动,通过连接管20使橡胶球22变大,橡胶球22变大对报警器21进行挤压,进而报警器21进行工作发出警报声,进而提醒周边的人出现泄漏的现象,不需要定期对内部进行检测和维护,减少时间的浪费,通过气囊19的设置对内部的气体进行多次进行防护,降低泄漏的可能性。
38.工作原理:在使用该设有泄压机构的燃气直通阀时,首先,结合图1-5,通过燃气推动推杆9进行转动,进而使内部气囊19填充间隙,对气管7进行多层防护,降低泄漏的可能性,通过泄压盖11的上下移动对内部的压力进行调节,避免压力过大出现爆炸的现象,对气管7进行保护,增加气管7的使用,同时减少意外的发生通过橡胶球22对报警器21进行工作,进而使报警器21进行工作,便于工作人员能够快速的辨别位置,减少时间的浪费,提醒工作人员需要对内部进行检查和维护,防止意外的发生,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
39.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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