一种油路防松防漏接头的制作方法

1.本实用新型属于接头防松防漏技术领域，具体涉及一种油路防松防漏接头。


背景技术：

2.液压设备工作时需要与液压泵和油箱相连，经常是用油管连接液压泵和液压设备的进油口，由液压泵提供油压驱动液压设备工作；液压设备的出油口通过油管与油箱相连，液压油回到油箱构成一个闭合的油路。
3.传统的油管之间直接通过管道相连，这样的连接使得油路之间的连接不能很好地完成，且连接后密封性差、油管之间容易造成松动，导致油资源造成浪费或损坏，极大了浪费了资源，为此我们提出一种油路防松防漏接头。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油路防松防漏接头，旨在解决现有技术中的一般的不能紧密的连接油路之间的管道，且连接后的密封性差，并造成该零件松动损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种油路防松防漏接头，包括：接头本体，所述接头本体的一侧设置有第一密封圈，所述第一密封圈的表面固定连接有第一螺旋钮，所述第一螺旋钮的内部连通有进油管，所述接头本体的内部固定连接有导油管，且进油管与导油管连通，所述第一密封圈的内部开设有凹槽，所述凹槽连通至进油管的内部，所述导油管的一端连通至凹槽的内部，且导油管的另一端连通至第一螺纹管的内部，所述第一螺纹管的一端设置有第二密封圈，所述第二密封圈的表面安装有第二螺旋钮，所述第二螺旋钮的表面安装有第三螺旋钮，所述第三螺旋钮的表面设置有第三密封圈，所述第三螺旋钮的表面固定连接有第二螺纹管。
7.作为本实用新型一种优选的方案，所述第一螺纹管表面设置有螺纹线，所述螺纹线为55
°
密封管螺纹。
8.作为本实用新型一种优选的方案，所述第一螺纹管的外径尺寸与接头本体内壁尺寸相适应，且第一螺纹管与接头本体之间活动连接。
9.作为本实用新型一种优选的方案，所述接头本体的表面固定安装有调节块，且调节块呈对称设置在接头本体的两侧，所述调节块的表面设置有防滑纹路，且防滑纹路为多个并呈等距分布。
10.作为本实用新型一种优选的方案，所述第一密封圈的为橡胶材质，且橡胶为nbr丁腈橡胶。
11.作为本实用新型一种优选的方案，所述导油管内部的螺口与第一螺纹管表面的螺纹相配合，且导油管与第一螺纹管为活动连接。
12.作为本实用新型一种优选的方案，所述第二密封圈为聚氨酯密封圈。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本方案通过导油管、第一螺纹管、第二螺旋钮和第三螺旋钮的设置，使该零件的紧
密性得到了提升，使该零件不会造成松动不结实的情况，从而导致大量的浪费，提高了油管接头的稳定性，同时通过第一密封圈、第一螺旋钮、进油管和第二密封圈的设置，使该零件不会造成松漏的情况，使提高了该零件的密封性。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1为本实用新型结构的示意图；
18.图2为本实用新型结构的侧视图；
19.图3为本实用新型结构的爆炸图；
20.图4为本实用新型结构的示意图。
21.图中：1、接头本体；2、第一密封圈；3、第一螺旋钮；4、进油管；5、第二密封圈；6、凹槽；7、导油管；8、第一螺纹管；9、第二螺旋钮；10、第三螺旋钮；11、第三密封圈；12、第二螺纹管；13、调节块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例
26.请参阅图1-4，本实施例提供的技术方案如下：
27.一种油路防松防漏接头，包括：接头本体1，接头本体1的一侧设置有第一密封圈2，第一密封圈2的表面固定连接有第一螺旋钮3，第一螺旋钮3的内部连通有进油管4，接头本体1的内部固定连接有导油管7，且进油管4与导油管7连通，第一密封圈2的内部开设有凹槽6，凹槽6连通至进油管4的内部，导油管7的一端连通至凹槽 6的内部，且导油管7的另一端连通至第一螺纹管8的内部，第一螺纹管8的一端设置有第二密封圈5，第二密封圈5的表面安装有第二螺旋钮9，第二螺旋钮9的表面安装有第三螺旋钮10，第三螺旋钮 10的表面设置
有第三密封圈11，第三螺旋钮10的表面固定连接有第二螺纹管12。
28.在本实用新型的具体实施例中，通过导油管7、第一螺纹管8、第二螺旋钮9和第三螺旋钮10的设置，使该零件的紧密性得到了提升，使该零件不会造成松动不结实的情况，从而导致大量的浪费，提高了油管接头的稳定性，同时通过第一密封圈2、第一螺旋钮3、进油管4和第二密封圈5的设置，使该零件不会造成松漏的情况，使提高了该零件的密封性。
29.具体的，第一螺纹管8表面设置有螺纹线，螺纹线为55
°
密封管螺纹。
30.在本实用新型的具体实施例中，通过55
°
密封管螺纹的设置，提高了该零件使用时的密封性，使该零件不会造成松漏的情况，使提高了该零件的密封性。
31.具体的，第一螺纹管8的外径尺寸与接头本体1内壁尺寸相适应，且第一螺纹管8与接头本体1之间活动连接。
32.在本实用新型的具体实施例中，通过第一螺纹管8与接头本体1 配合使用，使该零件的相接可以更加紧闭，提高了该装置的密封性。
33.具体的，接头本体1的表面固定安装有调节块13，且调节块13 呈对称设置在接头本体1的两侧，调节块13的表面设置有防滑纹路，且防滑纹路为多个并呈等距分布。
34.在本实用新型的具体实施例中，通过防滑纹路的设置，提高了工作人员抓住调节块13的摩擦力，使其不易滑落，从而提高了工作人员抓住调节块13的稳定性。
35.具体的，第一密封圈2的为橡胶材质，且橡胶为nbr丁腈橡胶。
36.在本实用新型的具体实施例中，通过橡胶材质的设置，使该零件具有很好的耐磨性，对大部分一般的气体具不渗透性，对阳光及臭气具良好的抵抗性，可暴露于植物油或是可气化的化学物中。
37.具体的，导油管7内部的螺口与第一螺纹管8表面的螺纹相配合，且导油管7与第一螺纹管8为活动连接。
38.在本实用新型的具体实施例中，通过导油管7和第一螺纹管8的配合使用，使该零件不易松松，提高了该零件的稳定性。
39.具体的，第二密封圈5为聚氨酯密封圈。
40.在本实用新型的具体实施例中，通过聚氨酯的设置，使第二密封圈5可以更好地与该零件的紧密结合，使该零件不易松动，提高了该装置的密封性。
41.工作原理：在使用时，工作人员首先将进油管4与油箱相连接，使第一螺旋钮3固定在油箱的表面，随后将导油管7接入第一密封圈 2的内部，使导油管7与第一密封圈2的内部连接，随后将第一螺纹管8转动连接至接头本体1的内部，使接头本体1内部的与第一螺纹管8结合，使该零件的一侧达到密封状态，随后将第二密封圈5固定在接头本体1的一侧，使第二密封圈5与接头本体1达到密封状态，随后将第二螺旋钮9转动，使该零件可以达到紧闭状态，不易松动，随后工作人员可将第二螺纹管12连接至输送管的一端，使转动第三螺旋钮10达到固定第二螺纹管12的作用。
42.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。