一种弹簧系统及双向滑轨结构

1.本实用新型涉及一种弹簧系统，特别是涉及一种弹簧系统及双向滑轨结构。


背景技术：

2.调谐质量阻尼器是利用附加在主体结构上的质量-弹簧-阻尼体系来吸收主体结构的振动能量从而达到减振目的一种消能减振装置。多需要配合弹簧系统，利用弹簧系统实现复位。而现有弹簧系统多采用导向杆配合弹簧组成，由于弹簧本身具有压缩极限，导致实际可运动的行程远远小于导向杆的长度，造成行程限制。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种弹簧系统，相比传统的建筑阻尼结构，具有更大的运动行程。
4.本实用新型提供了一种弹簧系统，包括滑动件、弹性导向机构、左端板、右端板，所述弹性导向机构包括导向杆组、左侧弹簧、右侧弹簧，所述导向杆组设有若干个相互平行的导向杆，所述导向杆数量不少于2个，所述导向杆的两端分别与左端板、右端板相连，所述左侧弹簧、右侧弹簧分别套于不同的导向杆上，所述滑动件设有左弹簧装置板、右弹簧装置板，所述滑动件通过左弹簧装置板、右弹簧装置板滑动安装在导向杆上，所述左弹簧装置板在左侧弹簧所在的导向杆处设有左通孔，所述右弹簧装置板在右侧弹簧所在的导向杆处设有右通孔，所述左侧弹簧一端可穿过左通孔并与右弹簧装置板抵接，所述右侧弹簧一端可穿过右通孔并与左弹簧装置板抵接。
5.进一步地，所述导向杆组的各个导向杆均位于同一水平面。
6.更进一步地，所述弹性导向机构不少于两个，各个所述弹性导向机构位于不同水平面。
7.更进一步地，所述弹性导向机构为两个，两个所述弹性导向机构组成旋转对称结构。
8.更进一步地，所述导向杆组设有4个导向杆，位于导向杆组中部的两个所述导向杆上分别套有左侧弹簧、右侧弹簧。
9.进一步地，所述滑动件上还设有支撑板。
10.本实用新型还公开一种应用上述弹簧系统的双向滑轨结构，所述双向滑轨结构包括第一滑轨结构、第二滑轨结构，所述第一滑轨结构、第二滑轨结构均设有弹簧系统，所述第二滑轨结构安装于第一滑轨结构的弹簧系统上，所述第一滑轨结构弹簧系统的滑动方向与第二滑轨结构弹簧系统的滑动方向垂直。
11.本实用新型与现有技术相比，设置左通孔、右通孔，使滑动件向左压缩时，左弹簧可压缩插于滑动件内部，滑动件向右压缩时，右弹簧可压缩插于滑动件内部，相比传统结构，提高了滑动件的可滑动行程。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例侧视图；
13.图2为本实用新型实施例俯视图；
14.图3为本实用新型实施例滑动件立体图；
15.图4为本实用新型实施例双向滑轨结构侧视图；
16.图5为本实用新型实施例双向滑轨结构主视图.
17.1、滑动件；11、左弹簧装置板；111、左通孔；12、右弹簧装置板；121、右通孔；13、支撑板；2、弹性导向机构；21、导向杆组；211、导向杆；22、左侧弹簧；23、右侧弹簧；3、左端板；4、右端板；5、支撑板；6、第一滑轨结构；7、第二滑轨结构。
具体实施方式
18.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
19.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
20.本实用新型实施例公开了一种弹簧系统，如图1-3所示，包括滑动件1、弹性导向机构2、左端板3、右端板4，所述弹性导向机构2包括导向杆组21、左侧弹簧22、右侧弹簧23，所述导向杆组21设有若干个相互平行的导向杆211，所述导向杆211数量不少于2个，所述导向杆211的两端分别与左端板3、右端板4相连，所述左侧弹簧22、右侧弹簧23分别套于不同的导向杆211上，所述滑动件1设有左弹簧装置板11、右弹簧装置板12，所述滑动件1通过左弹簧装置板11、右弹簧装置板12滑动安装在导向杆211上，所述左弹簧装置板11在左侧弹簧22所在的导向杆211处设有左通孔111，所述右弹簧装置板12在右侧弹簧23所在的导向杆211处设有右通孔121，所述左侧弹簧22一端可穿过左通孔111并与右弹簧装置板12抵接，所述右侧弹簧23一端可穿过右通孔121并与左弹簧装置板11抵接。
21.其中，如图1-3所示，滑动件1为长条型结构，且左弹簧装置板11、右弹簧装置板12分别位于长条型结构的两边。左弹簧装置板11、右弹簧装置板12。左弹簧装置板11、右弹簧装置板12均设有滑孔，导向杆211插于滑孔内。右通孔121、左通孔111的孔径不小于左侧弹簧22、右侧弹簧23的截面积。
22.在弹簧系统向左压缩时，滑动件1向左滑动，左弹簧通过左通孔111与右弹簧装置板12抵接，右弹簧装置板12对左弹簧压缩，在压缩至极限时，左弹簧部分结构插于滑动件1内。
23.在弹簧系统向右压缩时，滑动件1向右滑动，右弹簧通过右通孔121与左弹簧装置板11抵接，左弹簧装置板11对右弹簧压缩，在压缩至极限时，右弹簧部分结构插于滑动件1内。
24.本实用新型实施例设置左通孔111、右通孔121，使滑动件1向左压缩时，左弹簧可压缩插于滑动件1内部，滑动件1向右压缩时，右弹簧可压缩插于滑动件1内部，相比传统结
构，提高了滑动件1的可滑动行程。
25.可选的，所述导向杆组21的各个导向杆211均位于同一水平面。
26.特别的，所述弹性导向机构2不少于两个，各个所述弹性导向机构2位于不同水平面。
27.特别的，所述弹性导向机构2为两个，两个所述弹性导向机构2组成旋转对称结构。
28.特别的，所述导向杆组21设有4个导向杆211，位于导向杆组21中部的两个所述导向杆211上分别套有左侧弹簧22、右侧弹簧23。
29.其中，两个弹性导向机构2之间为旋转对称结构，以左侧弹簧22为例，一个弹性导向机构2中左侧弹簧22安装位置与另一个弹性导向机构2中左侧弹簧22安装位置旋转对称。导向杆组21设有4个并排的导向杆211，左侧弹簧22、右侧弹簧23分别位于中部的两个导向杆211上。
30.本实用新型实施例通过设置两个弹性导向机构2为旋转对称结构，以确保滑动件1的受力均衡，以向左侧压缩过程为例，滑动件1滑动过程中两个弹性导向机构2的左弹簧均被压缩，而两个弹性导向机构2的左弹簧由于位置对称，从两个对角位置对滑动件1施加推力，提高稳定性。
31.可选的，所述滑动件1上还设有支撑板513。
32.其中，支撑板513位于滑动件1的上部，可用于固定其它结构。
33.本实用新型还公开一种应用上述弹簧系统的双向滑轨结构，如图4-5所示，所述双向滑轨结构包括第一滑轨结构6、第二滑轨结构7，所述第一滑轨结构6、第二滑轨结构7均设有弹簧系统，所述第二滑轨结构7安装于第一滑轨结构6的弹簧系统上，所述第一滑轨结构6弹簧系统的滑动方向与第二滑轨结构7弹簧系统的滑动方向垂直。
34.其中，第一滑轨结构6、第二滑轨结构7均采用两个弹簧系统，第一滑轨结构6设有第一底板，第二滑轨结构7设有第二底板，第一滑轨结构6的弹簧系统安装在第一底板上，第二滑轨结构7的第二底板安装在第一滑轨结构6弹簧系统的支撑板513上。
35.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的较佳技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，技术人员阅读本技术说明书后依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，但这些修改或变更均未脱离本技术待批权利要求保护范围之内。