一种便于安装的飞轮的制作方法

文档序号:31577335发布日期:2022-09-20 23:52阅读:138来源:国知局
一种便于安装的飞轮的制作方法

1.本实用新型涉及飞轮技术领域,尤其涉及一种便于安装的飞轮。


背景技术:

2.飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。
3.现有的飞轮端部大多都平顶的,这样会导致与外接部件之间连接不够紧密,影响气密性,在旋转的过程中,会有部分的气流通过两者之间的间隙跑掉,这样将会影响飞轮的工作效果,从而影响飞轮转换效果。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的飞轮,旨在解决现有技术中的飞轮端部大多都平顶的,这样会导致与外接部件之间连接不够紧密,影响气密性,在旋转的过程中,会有部分的气流通过两者之间的间隙跑掉,这样将会影响飞轮的工作效果,从而影响飞轮转换效果的技术问题。
5.为实现上述目的,本实用新型采用的一种便于安装的飞轮,包括飞轮本体、连接套、固定套、紧固组件和连接组件;
6.所述连接套与所述飞轮本体固定连接,并位于所述飞轮本体的内部,所述固定套与所述连接套固定连接,并位于所述连接套远离所述飞轮本体的一侧,所述固定套具有轴孔,所述轴孔位于所述固定套的内部,所述轴孔内设有内螺纹,所述紧固组件设置在所述连接套内,所述连接组件与所述固定套连接。
7.其中,所述连接组件包括连接杆和加强杆,所述连接杆的两端分别与所述固定套和所述飞轮本体固定连接;所述加强杆的两端分别与所述连接杆和所述飞轮本体固定连接。
8.其中,所述紧固组件包括滚珠和滑块,所述连接套具有通孔,所述通孔位于所述连接套的内部,并与所述轴孔连通;所述滑块与所述连接套滑动连接,并位于所述连接套靠近所述通孔的一侧;所述滚珠与所述滑块连接,并位于所述滑块靠近所述通孔的一侧。
9.其中,所述紧固组件还包括压缩弹簧,所述压缩弹簧的两端分别与所述滑块和所述连接套固定连接,并位于所述连接套的内部。
10.其中,所述紧固组件还包括防滑套,所述防滑套位于所述滚珠的外壁。
11.本实用新型的便于安装的飞轮,通过所述连接套固定在所述飞轮本体的内部,所述连接套远离所述飞轮本体的一侧固定连接有所述固定套,所述固定套具有所述轴孔,所述轴孔上设有所述内螺纹,方便与外接部件的安装和拆卸,操作简单,同时,也提高了飞轮与外接部件连接的稳定性和紧密性,提高两者间的气密性,提高飞轮运行的稳定性,所述紧固组件设置在所述连接套内,使外界部件与所述连接套连接更稳定,所述连接组件使所述固定套与所述飞轮本体连接更稳定,有利于外接部件连接的稳定性,进而有效提高飞轮的稳定性和紧密型,减少气流通过,保障飞轮的正常运行,有利于提高飞轮的转换效果。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型的便于安装的飞轮的结构示意图。
14.图2是本实用新型的便于安装的飞轮的正视图。
15.图3是本实用新型的便于安装的飞轮的剖视。
16.图4是本实用新型的图3的a处放大图。
17.1-飞轮本体、2-连接套、3-固定套、10-紧固组件、11-滚珠、12-滑块、13-压缩弹簧、14-防滑套、20-连接组件、21-连接杆、22-加强杆、201-通孔、301-轴孔、302-内螺纹。
具体实施方式
18.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
20.请参阅图1、图2、图3和图4,本实用新型提供了一种便于安装的飞轮,包括飞轮本体1、连接套2、固定套3、紧固组件10和连接组件20;
21.所述连接套2与所述飞轮本体1固定连接,并位于所述飞轮本体1的内部,所述固定套3与所述连接套2固定连接,并位于所述连接套2远离所述飞轮本体1的一侧,所述固定套3具有轴孔301,所述轴孔301位于所述固定套3的内部,所述轴孔301内设有内螺纹302,所述紧固组件10设置在所述连接套2内,所述连接组件20与所述固定套3连接。
22.在本实施方式中,所述连接套2焊接在所述飞轮本体1的内部,所述固定套3与所述连接套2焊接或一体成型,位于所述连接套2远离所述飞轮本体1的一侧,所述紧固组件10设置在所述连接套2上,使外接部件进入所述连接套2后,与所述连接套2连接更稳定,所述连接组件20设置在所述固定套3与所述飞轮本体1上,使所述固定套3与所述飞轮本体1连接更稳定,从而有利于外接部件与所述飞轮本体1的连接稳定,所述固定套3具有所述轴孔301,所述轴孔301内设有所述内螺纹302,方便外接部件的安装和拆卸,使用方便,同时增加飞轮与外接部件,如曲轴,连接的紧密性,提高两者间的气密性,提高其运行的稳定性,同时,让飞轮旋转过程中产生的力集中于所述固定套3周围,其产生气流和力较为集中,让其同样曲轴,同样转速的情况,有效的提高了旋转后产生的能量和惯性,让曲轴转动产生的能量实现最大化,进而有效提高飞轮与外接部件连接的稳定性和紧密性,减少气流通过,保障飞轮的
正常工作,有利于提高飞轮的转换效果。
23.进一步地,请参阅图1、图2和图3,所述连接组件20包括连接杆21和加强杆22,所述连接杆21的两端分别与所述固定套3和所述飞轮本体1固定连接;所述加强杆22的两端分别与所述连接杆21和所述飞轮本体1固定连接。
24.在本实施方式中,所述连接杆21的两端分别与所述固定套3和所述飞轮本体1固定连接,与所述飞轮本体1和所述固定套3形成三角形,且数量为多个,分别沿所述固定套3的轴中心线呈圆周分布,将所述固定套3与所述飞轮本体1连接更稳定,保障固定套3的稳定性,进而有利于外接部件与所述固定套3和所述飞轮本体1连接更稳定,所述加强杆22的数量为多个,两端分别与所述连接杆21和所述飞轮本体1固定连接,或两端分别与所述连接杆21和所述固定套3固定连接,增强所述连接杆21的结构强度,促使所述连接杆21安装更稳固,同时增强所述固定套3与所述飞轮本体1连接更稳固,进而外接部件如曲轴安装更稳定,保障飞轮的正常运行,有利于提高飞轮的转换效果。
25.进一步地,请参阅图3和图4,所述紧固组件10包括滚珠11和滑块12,所述连接套2具有通孔201,所述通孔201位于所述连接套2的内部,并与所述轴孔301连通;所述滑块12与所述连接套2滑动连接,并位于所述连接套2靠近所述通孔201的一侧;所述滚珠11与所述滑块12连接,并位于所述滑块12靠近所述通孔201的一侧。
26.进一步地,请参阅图4,所述紧固组件10还包括压缩弹簧13,所述压缩弹簧13的两端分别与所述滑块12和所述连接套2固定连接,并位于所述连接套2的内部。
27.进一步地,请参阅图4,所述紧固组件10还包括防滑套14,所述防滑套14位于所述滚珠11的外壁。
28.在本实施方式中,所述连接套2的内部设有所述通孔201,所述通孔201与所述轴孔301连通,供外接部件如曲轴的一端穿过,在所述飞轮本体1的另一侧还可以设置相同的所述固定套3,进而外接部件穿过所述固定套3和所述连接套2,与所述飞轮本体1连接,使得连接更稳定;所述滑块12滑动连接在所述连接套2的内部,并数量为多个,沿所述连接套2的轴中心线呈圆周分布,所述滑块12上设置有所述滚珠11,所述滚珠11穿过所述连接套2,靠近所述连接套2的所述通孔201,所述滑块12的另一端固定连接有所述压缩弹簧13,所述压缩弹簧13的另一端固定连接在所述连接套2上,进而外界部件穿过所述固定套3和所述连接套2,与所述固定套3螺纹连接的同时,所述滚珠11先被压缩伸入所述连接套2的内部,而后所述压缩弹簧13的弹力弹出所述滚珠11,使所述滚珠11与外接部件相抵接,在所述滚珠11的外侧设置有所述防滑套14,所述防滑套14采用橡胶材质制成,增加所述滚珠11的摩擦力,使所述滚珠11与外接部件抵接后更稳固的固定住外接部件,在转动时,利用多个所述滚珠11的抵接力,避免外接部件发生轴向的偏移,使外接部件与所述飞轮主体连接更稳固,保证其连接连接的稳定性和紧密性,保障飞轮的正常进行,有利于调高飞轮的转换效果。
29.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。
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