一种耐高温的刚性联轴器的制作方法

1.本实用新型涉及联轴器设计技术领域，更具体的涉及一种耐高温的刚性联轴器。


背景技术：

2.联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移)；以及缓和冲击、吸振的作用。
3.但在实际生产过程中，联轴器的一端有时需要在高温环境下工作，而联轴器的另一端连接电机，这样高温的热量就会由运动轴传送到电机，长期使用影响电机的使用寿命。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种耐高温的刚性联轴器，本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：
5.一种耐高温的刚性联轴器，包括第一法兰、隔热板、第二法兰、第一螺丝、第二螺丝、高温驱动轴和旋转电机输出轴；
6.所述第一法兰设置有第一轴孔，第一轴孔侧面设置有第一键孔，第一法兰底盘上设置有第一避让槽和第一螺丝孔；
7.所述第二法兰设置有第二轴孔，第二轴孔侧面设置有第二键孔，第二法兰底盘上设置有第二避让槽和第二螺丝孔；
8.所述隔热板上设置有第三螺丝孔和第四螺丝孔，隔热板被夹在第一法兰和第二法兰中间，第一轴孔和第二轴孔同轴；
9.所述第一螺丝穿过第一避让槽、第三螺丝孔，固接第二螺丝孔；第二螺丝穿过第二避让槽、第四螺丝孔，固接第一螺丝孔；
10.所述高温驱动轴的一端设置有与第一键孔配合的键槽；高温驱动轴插入第一轴孔连接，旋转电机输出轴插入第二轴孔连接。当旋转电机转动时，通过联轴器带动高温驱动轴的旋转，但由于在实际生产使用过程中，高温驱动轴温度较高，其可以将热量传送给第一法兰，而第一螺丝穿过第一避让槽、第三螺丝孔，固接第二螺丝孔，第一避让槽与第一螺丝不接触，通过隔热板与第二法兰的第二螺丝孔固接，同时，第二螺丝穿过第二避让槽、第四螺丝孔，固接第一螺丝孔，第二避让槽与第二螺丝不接触，该设计既能将第一法兰和第二法兰固接，同时避免第一法兰上的热量通过第一螺丝和第二螺丝传递给第二法兰，这样就避免了与第二法兰连接的旋转电机因长时间受热，容易损坏，同时，该隔热板还能起到减震的作用。
11.进一步的，所述第一避让槽为均匀周向分布的3个，与第一避让槽相对应的第三螺丝孔为3个，第一螺丝为3个；第二避让槽为均匀周向分布的3个，与第二避让槽相对应的第
四螺丝孔为3个，第二螺丝为3个。目的是为了使第一法兰和第二法兰连接更紧固，工作过程中不会发生轴心偏移。
12.进一步的，所述隔热板为玻璃纤维或超耐热环氧树脂。
13.进一步的，所述高温驱动轴的工作端位于高温加热箱内。
14.进一步的，所述隔热板开有中心孔，第一轴孔、中心孔和第二轴孔同轴。中心孔有助于减少热量的传递。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
16.(1)在申请中的联轴器通过第一螺丝穿过第一避让槽、隔热板上的第三螺丝孔，固接第二螺丝孔，第一避让槽与第一螺丝不接触；第二螺丝穿过第二避让槽、隔热板上的第四螺丝孔，固接第一螺丝孔，第二避让槽与第二螺丝不接触；该设计既能将第一法兰和第二法兰固接，同时避免第一法兰上的热量通过第一螺丝和第二螺丝传递给第二法兰，这样就避免了与第二法兰连接的旋转电机因长时间受热，容易损坏。
17.(2)隔热板被夹在第一法兰和第二法兰中间，不但可以隔热，同时可以减震。隔热板材料可以根据不用使用条件选择不同导热率的材料，例如可以使用玻璃纤维或超耐热环氧树脂。隔热板还开设有中心孔，有助于减少热量的传递。
附图说明
18.图1为刚性联轴器的部分组装立体图。
19.图2为刚性联轴器连接高温驱动轴和旋转电机的正视图。
20.图3为第一法兰、隔热板和第二法兰的爆炸图。
21.图4为第一法兰、隔热板和第二法兰的另一爆炸图。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1：如图1-图4所示，一种耐高温的刚性联轴器，包括第一法兰1、隔热板2、第二法兰3、第一螺丝4、第二螺丝5、高温驱动轴6和旋转电机输出轴7；
24.第一法兰1设置有第一轴孔11，第一轴孔11侧面设置有第一键孔12，第一法兰底盘13上设置有第一避让槽14和第一螺丝孔15；
25.第二法兰3设置有第二轴孔31，第二轴孔31侧面设置有第二键孔32，第二法兰底盘33上设置有第二避让槽34和第二螺丝孔35；
26.隔热板2上设置有第三螺丝孔21和第四螺丝孔(未示出，被第二螺丝5遮挡)，隔热板2被夹在第一法兰1和第二法兰3中间，第一轴孔11和第二轴孔31同轴；本实施例中的隔热板2为玻璃纤维材质。
27.第一螺丝4穿过第一避让槽14、第三螺丝孔21，固接第二螺丝孔35；第二螺丝5穿过第二避让槽34、第四螺丝孔22，固接第一螺丝孔15；
28.高温驱动轴6的一端61设置有与第一键孔12配合的键槽62；高温驱动轴6插入第一
轴孔11连接，旋转电机输出轴7插入第二轴孔31连接。
29.当旋转电机转动时，通过本技术的耐高温的刚性联轴器带动高温驱动轴6的旋转，但由于在实际生产使用过程中，高温驱动轴6温度较高，其可以将热量传送给第一法兰1，而第一螺丝4穿过第一避让槽14、第三螺丝孔21，固接第二螺丝孔35，第一避让槽14与第一螺丝4不接触，同时通过隔热板2与第二法兰3的第二螺丝35孔固接。第二螺丝5穿过第二避让槽34、第四螺丝孔，固接第一螺丝孔15，第二避让槽34与第二螺丝5不接触，该设计既能将第一法兰1和第二法兰3固接，同时避免第一法兰1上的热量通过第一螺丝4和第二螺丝5传递给第二法兰3，这样就避免了与第二法兰3连接的旋转电机因长时间受热，容易损坏，同时，该隔热板2还能起到减震的作用。
30.在一些实施例中，如图4所示，第一避让槽14为均匀周向分布的3个，与第一避让槽14相对应的第三螺丝孔21为3个，第一螺丝4为3个；第二避让槽34为均匀周向分布的3个，与第二避让槽34相对应的第四螺丝孔为3个，第二螺丝5为3个，目的是为了使第一法兰1和第二法兰3连接更紧固，工作过程中不会发生轴心偏移。
31.在一些实施例中，高温驱动轴6的工作端位于高温加热箱内，与高温箱内的其他设备配合使用。
32.在一些实施例中，如图4所示，隔热板2开有中心孔23，第一轴孔11、中心孔23和第二轴孔31同轴。中心孔23有助于减少热量的传递。
33.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。