一种车载可调节的太阳能光伏板支架的制作方法

1.本实用新型涉及光伏板发电装置技术领域，更具体的是涉及车载可调节的太阳能光伏板支架。


背景技术：

2.随着太阳能光伏技术的发展，光伏板的转换效率不断提升，作为一种新型的环境友好的能源获取方式，太阳能光伏板的应用愈加广泛，太阳能光伏板在使用过程中通常需要依据太阳照射位置的变化进行角度的调整，进而获取更多的太阳能以提高转化效率；车载方舱是用于地质勘探、通信工程、水利工程、建筑工程和军队野战等需在野外作业、作战的装在运输车辆上的厢体设备，方舱内通常安装有许多电子设备，为了满足方舱内电子设备的正常运行，方舱外侧通常设置太阳能或风力发电机。
3.现有的立式太阳能光伏板支架由于光伏板的质量较大，光伏板支架在转动过程中容易出现转动颠簸，支架发生侧弯等现象，不便于安装在车载方舱顶部使用，而且，光伏板支架设置在方舱顶部，支架上的活动连接部件与光伏板表面容易进入大量灰尘，降雨后或在潮湿环境下容易导致部件生锈，从而影响支架和光伏板的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载可调节的太阳能光伏板支架，可使光伏板稳定移动，进而调节光伏板转动的角度，同时便于收纳支架部件和光伏板，从而延长支架和光伏板的使用寿命。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种车载可调节的太阳能光伏板支架，包括中心板，所述中心板的前后两侧均铰链连接有折叠板，所述中心板下端面的左右两侧均通过关节转动连接有支脚，所述支脚的外壁固定安装有固定杆，所述固定杆的前端通过关节转动连接有限位板，所述限位板的外壁开设有限位孔，所述限位板端头的关节处安装有锁紧装置，所述中心板的下端面固定有两个固定环，所述固定环的内部套接有连接环，所述连接环的外壁固定有挂钩，所述中心板的下方设置有两个液压杆，两个所述液压杆均位于两个限位板之间，所述液压杆的上端通过关节与中心板转动连接，所述液压杆的下端通过关节转动连接有底座，所述中心板和折叠板的上端面分别可拆卸连接有第一光伏板和第二光伏板。
6.为了方便固定两个折叠板的位置，作为本实用新型一种车载可调节的太阳能光伏板支架优选的，两个所述折叠板的左右两侧均铰链连接有固定板，两个所述折叠板下方的左右两侧均设置有支撑杆，所述固定板与对应的支撑杆之间贯穿连接有固定栓。
7.为了减少光伏支架左右两侧受到的撞击，作为本实用新型一种车载可调节的太阳能光伏板支架优选的，四个所述支撑杆的外壁均固定连接有缓冲撑。
8.为了增加支撑杆端头的弹性，作为本实用新型一种车载可调节的太阳能光伏板支架优选的，所述缓冲撑远离支撑杆的一端固定安装有橡胶块。
9.为了在支撑折叠板的同时也便于调节折叠板的倾斜角度，作为本实用新型一种车载可调节的太阳能光伏板支架优选的，两个所述折叠板的下端面均通过关节转动连接有若干个伸缩杆。
10.为了使折叠板折叠后完全覆盖中心板的上端面，作为本实用新型一种车载可调节的太阳能光伏板支架优选的，所述折叠板的宽度为中心板宽度的二分之一。
11.本实用新型的有益效果如下：
12.1、通过两个液压杆调节光伏板支架倾斜角度，确定中心板的倾斜角度后，以固定杆端头的关节为支点转动限位板，接着使挂钩贯穿限位板外侧的限位孔，然后锁紧固定杆端头的关节，进而固定光伏板倾斜的角度位置，从而达到根据光照调节光伏板倾斜角度的效果，提高光照利用率；
13.2、不需要调节光伏板倾斜角度时，使两个折叠板与中心板水平放置，然后使用固定栓贯穿固定板和支撑杆，进而固定两个折叠板的位置，进而避免两个折叠板晃动。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是第一光伏板和第二光伏板俯视图；
16.图3是光伏支架的主视图；
17.图4是图3的a处示意图；
18.图5是光伏支架的左视图；
19.图6是图5的b处示意图。
20.附图标记：1、中心板；101、固定环；102、连接环；103、挂钩；2、折叠板；201、固定板；202、固定栓；3、支撑杆；301、缓冲撑；4、伸缩杆；5、第一光伏板；501、第二光伏板；6、支脚；7、固定杆；701、限位板；702、限位孔；8、液压杆；801、底座。
具体实施方式
21.下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种车载可调节的太阳能光伏板支架，包括中心板1，中心板1的前后两侧均铰链连接有折叠板2，折叠板2的宽度为中心板1宽度的二分之一，中心板1下端面的左右两侧均通过关节转动连接有支脚6，支脚6的外壁固定安装有固定杆7，固定杆7的前端通过关节转动连接有限位板701，限位板701的外壁开设有限位孔702，限位板701端头的关节处安装有锁紧装置，中心板1的下端面固定有两个固定环101，固定环101的内部套接有连接环102，连接环102的外壁固定有挂钩103，中心板1的下方设置有两个液压杆8，两个液压杆8均位于两个限位板701之间，液压杆8的上端通过关节与中心板1转动连接，液压杆8的下端通过关节转动连接有底座801，中心板1和折叠板2的上端
面分别可拆卸连接有第一光伏板5和第二光伏板501。
24.本实施例中：将两个底座801和两个支脚6均固定安装在车载方舱的顶面，通过两个液压杆8调节光伏板支架倾斜角度，确定中心板1的倾斜角度后，以固定杆7端头的关节为支点转动限位板701，接着使挂钩103贯穿限位板701外侧的限位孔702，然后锁紧固定杆7端头的关节，进而固定光伏板倾斜的角度位置，从而达到根据光照调节光伏板倾斜角度的效果，提高光照利用率。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，两个折叠板2的左右两侧均铰链连接有固定板201，两个折叠板2下方的左右两侧均设置有支撑杆3，固定板201与对应的支撑杆3之间贯穿连接有固定栓202，两个折叠板2的下端面均通过关节转动连接有若干个伸缩杆4。
26.本实施例中：不需要调节光伏板倾斜角度时，使两个折叠板2与中心板1水平放置，然后使用固定栓202贯穿固定板201和支撑杆3，进而固定两个折叠板2的位置，进而避免两个折叠板2晃动，通过设置若干个伸缩杆4可进一步支撑两个折叠板2使其稳定。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，四个支撑杆3的外壁均固定连接有缓冲撑301，缓冲撑301远离支撑杆3的一端固定安装有橡胶块。
28.本实施例中：通过设置多个缓冲撑301的一端朝向支架外侧，进而可减少外物对支架的撞击破坏，橡胶块的设置可增加缓冲撑301的弹性。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：将底座801、支脚6、支撑杆3和伸缩杆4均固定安装在车载方舱的顶面，通过两个液压杆8调节光伏板支架倾斜角度，确定中心板1的倾斜角度后，以固定杆7端头的关节为支点转动限位板701，接着使挂钩103贯穿限位板701外侧的限位孔702，然后锁紧固定杆7端头的关节，进而固定光伏板倾斜的角度位置，从而根据光照调节光伏板倾斜角度，不需要调节光伏板倾斜角度时，使两个折叠板2与中心板1水平放置，然后使用固定栓202贯穿固定板201和支撑杆3，进而固定两个折叠板2的位置，从而避免两个折叠板2晃动。
30.以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理，同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。