技术特征：
1.一种工程机械变速箱用双主唇单副唇式复合油封，包括外油封和内油封，其特征在于：所述外油封包括外金属骨架、外密封体、外弹簧和外锂基润滑脂，所述外密封体为氢化丁腈橡胶或氟胶，且所述外密封体包覆于所述外金属骨架上，所述外密封体具有防尘唇、外密封唇和外弹簧护唇，所述外密封体的防尘唇与外密封唇间具有一挠曲部，所述外锂基润滑脂于所述外密封体的挠曲部位置处设置，所述外弹簧安装于所述外弹簧护唇形成的弹簧槽内；所述内油封包括内金属骨架、内密封体、内弹簧和内锂基润滑脂，所述内密封体为丙烯酸酯橡胶，且所述内密封体包覆于所述内金属骨架上，所述内密封体具有内密封唇和内弹簧护唇，所述内锂基润滑脂于所述内密封体的挠曲部位置处设置，所述内弹簧安装于所述内弹簧护唇形成的弹簧槽内；所述内油封压装于所述外油封内，且所述内密封体与所述外金属骨架间过盈配合。2.如权利要求1所述的工程机械变速箱用双主唇单副唇式复合油封，其特征在于：所述外锂基润滑脂于所述外密封体的挠曲部上呈周向均匀排列设置，所述内锂基润滑脂于所述内密封体的挠曲部上呈周向均匀排列设置。3.如权利要求2所述的工程机械变速箱用双主唇单副唇式复合油封，其特征在于：所述内密封体的外周面上具有若干环形纹，若干所述环形纹沿所述内油封的轴向均匀排列设置。4.如权利要求3所述的工程机械变速箱用双主唇单副唇式复合油封，其特征在于：所述外金属骨架的内侧开设有若干与所述环形纹相适配的环形卡槽，相邻所述环形卡槽间的间距与相邻所述环形纹间的间距相等。5.如权利要求4所述的工程机械变速箱用双主唇单副唇式复合油封，其特征在于：所述外密封体为氢化丁腈橡胶，且所述外密封体的外端面设有产品标识。6.如权利要求1-5任一项所述的工程机械变速箱用双主唇单副唇式复合油封，其特征在于：所述外密封体于所述外金属骨架上的包覆厚度以及所述内密封体于所述内金属骨架上的包覆厚度均为0.5-1mm。
技术总结
本实用新型属于油封技术领域，提供了一种工程机械变速箱用双主唇单副唇式复合油封，包括外油封和压装于外油封内的内油封；外油封包括外金属骨架、外密封体、外弹簧和外锂基润滑脂，外密封体具有防尘唇、外密封唇和外弹簧护唇，外锂基润滑脂于外密封体的挠曲部位置处设置，外弹簧安装于外弹簧护唇形成的弹簧槽内；内油封包括内金属骨架、内密封体、内弹簧和内锂基润滑脂，内密封体具有内密封唇和内弹簧护唇，内锂基润滑脂于内密封体的挠曲部位置处设置，内弹簧安装于内弹簧护唇形成的弹簧槽内；本实用新型结构简单，制造成本低，装配操作简单方便，不但密封强度高，密封效果更好，且具有良好的耐高温、耐低温及耐屈挠性能，使用寿命大大延长。大大延长。大大延长。
技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：山东金利特桥箱有限公司
技术研发日：2022.03.26
技术公布日：2022/6/16