一种高度可调的滑块组件及轴承的制作方法

1.本实用新型涉及滑动轴承技术领域，具体涉及一种高度可调的滑块组件及轴承。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；轴承通常分为滚动轴承和滑动轴承，其中，滚动轴承内通常构造有滚动体，属于滚动摩擦的轴承，滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，而接触部位通常是一个点，存在接触面积非常小的问题；滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承，且滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面，可以承载更高的载荷，并可以传递更大的力矩，使得滑动轴承尤其适用于需要承受更大载荷、需要传递更大力矩的场合，如，风力发电系统中的主轴承通常采用的是滑动轴承。
3.在风力发电系统中，由于制造装配及安装误差、轴系振动、载荷分布等因素的影响，主轴在服役状态下往往存在挠曲变形，从而使轴颈中心线与轴承孔中心线产生一定倾角；特别是风电主轴承支承着前部迎风叶片、轮毂和转子房等，叶片风载、重力以及连接叶片的轮毂、转子房重力都作用于风电主轴承，风电主轴承内圈轴产生较大的挠曲变形，从而使轴颈中心线相对于轴承孔中心线在竖直平面内发生倾斜；特别是轴承轴瓦(或称为滑块)在长时间负载下会产生磨合和磨损，轴瓦表面材料会减少，导致轴瓦与轴颈之间的间隙增大，而滑动轴承中，所述间隙具有严格的设计要求和初始安装要求，才能确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行。而在滑动轴承实际使用过程中，轴瓦通常会产生不同程度的磨损，当发生磨损后，轴瓦与轴颈之间的间隙不能调节，滑动轴承的运行状态将逐渐变差，不仅会加剧磨损，影响轴承精度和寿命，而且会增加震动，导致运行不平稳，非常容易损坏轴承，因此需要设计一种高度可调的轴瓦来满足间隙可调的需求，然而，在实际使用过程中，轴瓦的位置可能会因为重力、离心力等因素的影响而自行动作，不利于轴承高精度、长寿命、稳定的运行，亟待解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决高度可调的滑块组件中，滑动部件可能会因为重力、离心力等因素的影响而自行动作，不利于轴承长寿命、稳定运行的问题，提供了一种高度可调的滑块组件，不仅可以通过调节高度来调节轴承间隙的大小，而且可以锁紧滑动部件，防止调节到位后的滑动部件自行动作，确保轴承可以高精度、长寿命、稳定的运行，主要构思为：
5.一种高度可调的滑块组件，包括底座、滑动部件以及锁紧机构，其中，
6.所述滑动部件可移动的约束于所述底座，并与高度调节机构传动配合，滑动部件背离所述底座的一侧构造有第一滑动配合面，且所述第一滑动配合面位于底座上方，高度调节机构用于沿底座的高度方向向上顶升滑动部件；
7.所述锁紧机构包括锁紧部件，所述锁紧部件可移动的约束于所述底座，并可在位
置一与位置二之间移动，在位置一处，锁紧部件阻挡滑动部件向上移动，在位置二处，锁紧部件解除对滑动部件的阻挡。在本方案中，通过构造底座，解决对滑动部件的支撑、限位和约束问题，通过将滑动部件可移动的约束于底座，并使滑动部件与高度调节机构传动配合，使得工作人员可以通过高度调节机构沿底座的高度方向向上顶升滑动部件，达到调节整个滑块组件高度的目的，从而可以有效解决现有轴瓦高度固定不变所存在的问题；通过在滑动部件背离底座的一侧构造第一滑动配合面，且第一滑动配合面位于底座上方，以便与构造于轴承内圈或外圈的第二滑动配合面相配合；在轴承使用过程中，可以通过调节滑动部件高度的方式来调节第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙，解决间隙可调的问题。此外，通过设置锁紧机构，并在锁紧机构中构造活动设置的锁紧部件，使得锁紧部件可以在位置一与位置二之间移动，且在位置一处，锁紧部件正好可以阻挡滑动部件向上移动，达到限位约束滑动部件的目的，实现锁紧滑动部件的功能，防止调节到位后的滑动部件自行动作，确保轴承可以高精度、长寿命、稳定的运行；在位置二处，锁紧部件正好解除对滑动部件的阻挡，达到解锁的目的，使得滑动部件可以在高度调节机构的驱动下向上顶升，以调节整个滑块组件的高度，通过改变锁紧部件的位置，即可锁紧/解锁滑动部件，非常的方便。
8.为解决限制锁紧部件沿底座的高度方向移动的问题，进一步的，所述锁紧机构还包括构造于底座的限位部，所述锁紧部件构造为适配所述限位部，限位部用于沿底座的高度方向限制锁紧部件。以便为锁紧部件提供约束和支撑，防止锁紧部件沿底座的高度方向跟随滑动部件动作。
9.方案一中，所述限位部为构造于底座并位于所述锁紧部件上方的限位挡块，所述锁紧部件设置于所述限位挡块与所述滑动部件之间。以便利用限位挡块限制和约束锁紧部件，防止锁紧部件向上移动。
10.方案二中，所述限位部为构造于底座并位于所述锁紧部件下方的约束槽，所述约束槽垂直于底座的高度方向，且所述锁紧部件的下端构造为适配所述约束槽，并可移动的约束于该约束槽。不仅可以利用约束槽限位约束锁紧部件，防止锁紧部件向上移动，而且可以利用约束槽为锁紧部件导向，使得锁紧部件严格直线移动，从而使得锁紧/解锁过程更准确、顺畅。
11.为解决锁紧任意位置处滑动部件的问题，进一步的，所述锁紧部件和滑动部件分别构造有相互适配的第三楔形面和第四楔形面，所述第三楔形面面向底座的底端；
12.在位置一处，所述第三楔形面与第四楔形面相互接触，在位置二处，所述第三楔形面与第四楔形面相互分离。通过构造相互适配的第三楔形面和第四楔形面，不仅可以利用第三楔形面限位约束第四楔形面，达到利用锁紧部件阻挡滑动部件向上移动的目的，而且，由于第三楔形面与第四楔形面都是倾斜于运动方向的斜面，通过第三楔形面与第四楔形面的配合，既可以在任意位置处锁紧滑动部件，又便于解锁滑动部件。
13.优选的，所述锁紧部件采用c形结构或方形块状结构。
14.为解决便于驱动锁紧部件的问题，进一步的，所述锁紧机构还包括传动件、及构造于底座的螺纹孔，所述传动件构造有适配所述螺纹孔的外螺纹，所述传动件螺纹连接于所述螺纹孔，且传动件的两端分别延伸出螺纹孔，其中一端可转动的连接于所述传动件，另一端构造有适配拧转工具的拧转头；
15.所述传动件用于驱动锁紧部件在位置一与位置二之间横向移动。通过设置传动
件，可以通过旋转的方式驱动锁紧部件在位置一与位置二之间直线运动，从而便于解锁和锁紧滑动部件。
16.为解决顶升滑动部件的问题，优选的，所述高度调节机构包括顶升部件和第二约束部，所述顶升部件构造为适配所述第二约束部，顶升部件设置于滑动部件的下方，顶升部件与第二约束部构成沿底座高度方向或垂直于底座高度方向的移动副，并与滑动部件传动配合，顶升部件用于支撑滑动部件，及用于向上顶升滑动部件。本方案中，通过构造顶升部件，可以通过顶升的方式调节滑动部件的高度，解决滑块组件高度可调的问题；同时，采用顶升的方式调节滑动部件的高度，顶升部件可以起到支撑滑动部件的作用，从而有利于提高滑动部件的承载能力，解决采用其它高度调节机构时，滑块组件承载力不够的问题，尤其适用于风力发电系统；通过顶升部件与锁紧部件的配合，可以分别从滑动部件的下方和滑动部件的上方约束滑动部件，达到锁紧滑动部件的目的；第二约束部用于限制顶升部件严格沿底座高度方向或垂直于底座高度方向驱动顶升部件，解决精确顶升滑动部件的问题。
17.为解决进一步提高滑动部件承载能力的问题，优选的，所述顶升部件和滑动部件分别构造有相互适配的第一楔形面和第二楔形面，第一楔形面面向底座的上端，且所述第二楔形面抵靠于所述第一楔形面，顶升部件沿垂直于底座高度方向的移动来顶升滑动部件。在本方案中，通过第二楔形面与第一楔形面的配合传递动力，不仅可以达到顶升滑动部件的目的，解决顶升的问题，而且顶升部件和滑动部件通过第一楔形面与第二楔形面实现面-面接触传动，可以显著提高滑动部件承载性能，解决提高承载的问题，使得本轴承可以适用于风力发电系统。
18.为解决便于调节滑块组件高度的问题，进一步的，所述高度调节机构还包括调节件、及构造于底座的螺纹孔，所述调节件构造有适配所述螺纹孔的外螺纹，所述调节件螺纹连接于所述螺纹孔，且调节件的两端分别延伸出螺纹孔，其中一端抵靠于所述顶升部件或可转动的连接于所述顶升部件，另一端构造有适配拧转工具的拧转头。本方案中，通过设置调节件和适配调节件的螺纹孔，使得调节件和底座可以构造螺旋传动机构，以便通过旋转调节件的方式推动顶升部件移动，从而达到调节滑动部件高度的目的，可以解决在不拆卸轴承的情况下方便调节轴承间隙的问题。
19.为解决滑动部件严格沿底座的高度方向升/降的问题，进一步的，所述底座构造有第一约束部，所述滑动部件构造为适配所述第一约束部，并与第一约束部构成沿底座高度方向的移动副。第一约束部用于限位约束滑动部件，并为滑动部件的移动起到导向的作用，解决滑动部件严格沿底座的高度方向升/降的问题。
20.优选的，所述第一约束部包括构造于底座并贯穿底座上端的导向腔，至少滑动部件的下端可移动的约束于所述导向腔内。
21.优选的，所述第二约束部构造于所述底座和/或滑动部件。
22.优选的，所述第二约束部为横向槽或横向通道，所述横向槽或横向通道垂直于底座的高度方向，所述顶升部件构造为适配所述横向槽或横向通道，并与横向槽或横向通道构成移动副。
23.一种轴承，包括外圈、适配外圈并设置于外圈内侧的内圈、及若干所述滑块组件，所述内圈与外圈可相对旋转；
24.各所述滑块组件分别设置于所述内圈与外圈之间，并沿内圈与外圈相对旋转中心
的圆周方向围成至少一圈，
25.各滑块组件中底座固定连接于外圈或内圈，且未连接底座的外圈或内圈构造有适配所述第一滑动配合面的第二滑动配合面，且所述第二滑动配合面构造于对应第一滑动配合面的位置处；
26.内圈与外圈通过第一滑动配合面与第二滑动配合面的配合相互支撑或相对转动，并可通过调节滑块组件的高度来调节第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙。本轴承，通过在内圈与外圈之间设置有若干高度可调的滑块组件，使得第一滑动配合面与第二滑动配合面之间的间隙可调，可以有效解决现有轴承因间隙过大出现磨损加剧、运行不平稳、损坏等问题，可以确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行，使得本轴承可以有效满足风力发电系统更长使用寿命的需求，并可以有效防止出现中途拆卸维修和更换的问题。
27.与现有技术相比，使用本实用新型提供的一种高度可调的滑块组件及轴承，结构紧凑、设计合理，不仅滑动部件的高度可调，而且可以锁紧滑动部件，防止调节到位后的滑动部件自行动作，从而有利于轴承高精度、长寿命、稳定的运行，尤其可以满足风力发电系统中更长使用寿命的需求，可以有效防止中途维修或更换。
附图说明
28.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
29.图1为本实用新型实施例1提供的第一种滑块组件的结构示意图。
30.图2为滑块组件中的一种底座在图1中a-a处的剖视图。
31.图3为本实用新型实施例1提供的一种滑动部件的结构示意图。
32.图4为图3的前视图。
33.图5为本实用新型实施例1提供的一种顶升部件及锁紧部件配合在一起时的爆炸图。
34.图6为图1中b-b处的剖视图。
35.图7为图1的前视图。
36.图8为本实用新型实施例1提供的第二种滑块组件的前视图。
37.图9为本实用新型实施例1提供的第三种滑块组件的结构示意图。
38.图10为图9所示滑块组件中，一种滑动部件的结构示意图之一。
39.图11为图9所示滑块组件中，一种滑动部件的结构示意图之二。
40.图12为图9所示滑块组件中，一种顶升部件的结构示意图。
41.图13为图9所示滑块组件中，一种锁紧部件及传动件的结构示意图。
42.图14为图9中c-c处的剖视图。
43.图15为图9中d-d处的剖视图。
44.图16为本实用新型实施例2提供的一种轴承的三维结构示意图。
45.图17为图16的主视图。
46.图18为图17中e-e处的剖视图。
47.图中标记说明
48.外圈100、旋转中心轴线101、装配孔102、环形配合腔103
49.内圈200、中心通道201、第二滑动配合面202、操作孔203
50.滑块组件300、底座的高度方向303、第一滑动配合面304、底座305、安装孔306、导向腔307、横向槽308、螺纹孔309、限位挡块310、滑动部件311、轴瓦层312、第二楔形面313、第四楔形面314、顶升部件315、第一楔形面316、调节件317、拧转头318、锁紧部件 319、约束槽320、侧面321、侧壁322、约束块323、传动件324、第三楔形面325。
具体实施方式
51.下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
52.实施例1
53.本实施例提供了一种高度可调的滑块组件，包括底座305、滑动部件311以及高度调节机构，其中，
54.在本实施例中，底座305可以对滑动部件311起到支撑、限位和约束作用，底座305的形状可以根据实际需求而定，作为优选，如图1及图9所示，所述底座305可以优先采用方块状结构。
55.在本实施例中，所述滑动部件311可移动的约束于所述底座305，并与所述高度调节机构传动配合；如图1及图3所示，滑动部件311背离所述底座305的一侧构造有第一滑动配合面304，且所述第一滑动配合面304位于底座305上方，使得当本滑块组件设置于轴承内圈200与外圈100之间时，第一滑动配合面304正好可以适配构造于轴承内圈200或外圈100 的第二滑动配合面202。
56.在本实施例中，所述高度调节机构主要用于沿底座的高度方向303调节滑动部件311的高度，即使得滑动部件311可以相对于底座305移动，使得工作人员可以通过高度调节机构沿底座305的高度方向调节滑动部件311的高度，以改变整个滑块组件的高度，达到调节第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间间隙大小的目的。具体而言，当本滑块组件安装于轴承外圈100于轴承内圈200之间后，在轴承使用过程中，可以通过调节滑动部件311 高度的方式来调节第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙，如图18所示，使得第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙可调，采用这样的设计，一方面，从而可以有效解决轴承在生产和装配过程中，由于误差而导致轴承间隙大小不能满足最佳设计要求的问题；另一方面，工作人员可以定期或在发现第一滑动配合面304出现磨损、间隙增加后，通过调节滑块组件来调节第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙大小，使得第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间大间隙再次达到最佳的设计要求，使得轴承可以以最佳的运行状态继续运行，如此循环，可以有效解决轴承因间隙过
大出现磨损加剧、运行不平稳、损坏等问题，确保轴承可以高精度、长寿命、稳定的运行，使得设置有本滑块组件的轴承可以有效满足风力发电系统更长使用寿命的需求，并可以有效防止出现中途拆卸维修和更换的问题。
57.为使得滑动部件311可以在高度调节机构的驱动下严格沿底座305的高度方向移动，所述底座305构造有第一约束部，此时，所述滑动部件311可以构造为适配所述第一约束部，使得滑动部件311可以与第一约束部构成沿底座305高度方向的移动副，即，第一约束部不仅可以起到限位约束滑动部件311的作用，而且可以为滑动部件311的移动起到导向的作用。在实施时，第一约束部具有多种实施方式，例如，第一约束部可以是构造于底座305并贯穿底座305上端的导向腔307，如图2、图6-8、图14-图15所示，至少滑动部件311的下端可移动的约束于所述导向腔307内，且滑动部件311的侧壁可以构造为适配导向腔307的侧壁，从而使得滑动部件311可以在导向腔307的约束和导向作用下竖直升/降。又如，第一约束部还可以是沿底座305高度方向(即底座305的高度方向)设置于底座305的导向杆，相应地，滑动部件311构造有适配所述导向杆的导向孔，使得滑动部件311可以在导向杆的导向作用下升/降。又如，第一约束部还可以是构造于底座305的凹槽，所述凹槽的侧壁构造有沿高度方向分布的导向槽，滑动部件311的一侧限位约束所述导向槽，从而使得滑动部件311可以在导向槽的约束下升/降，当然，第一约束部还具有其它实施方式，这里不再一一举例说明。
58.在本实施例中，高度调节机构主要起到顶升的作用，具有多种实施方式，例如，所述高度调节机构可以是现有的伸缩机构，以便利用伸/缩驱动滑动部件311移动，达到调节滑动部件311位置和高度的目的。又如，所述高度调节机构可以是现有的升降机构，以便通过升/降动作驱动滑动部件311移动，也能达到调节滑动部件311位置和高度的目的。
59.在一种优选的实施方式中，所述高度调节机构包括顶升部件315，如图3-图15所示，所述顶升部件315活动设置于所述滑动部件311的下方，并与滑动部件311传动配合，顶升部件315主要用于支撑滑动部件311，及用于沿底座305的高度方向向上顶升滑动部件311。具体而言，顶升部件315不仅可以沿底座305的高度方向向上顶升滑动部件311，达到调节滑动部件311高度的目的。而且顶升部件315采用顶升的方式调节滑动部件311的高度后，顶升部件315可以起到支撑滑动部件311的作用，使得滑动部件311上的载荷可以通过顶升部件315传递到轴承内圈200或外圈100，从而可以显著提高滑动部件311和整个滑块组件的承载能力。在这种实施方式中，由于顶升部件315采用顶升的方式调节滑动部件311的高度，故在顶升过程中，顶升部件315需要直线动作。
60.而为使得顶升部件315可以在外力的作用下严格做直线移动，在更完善的方案中，还包括第二约束部，所述顶升部件315可以构造为适配所述第二约束部。在一种实施方式中，顶升部件315可以与第二约束部构成沿底座305高度方向的移动副，例如，所述顶升部件315 可以是调节螺杆，所述第二约束部可以为适配所述调节螺杆的螺纹孔309，调节螺杆可以通过螺纹连接于螺纹孔309，螺纹孔309可以构造于底座305的底部，且调节螺杆可以装配于滑动部件311的下方，调节螺杆的上端抵靠于滑动部件311的底端，调节螺杆的下端延伸出螺纹孔309，并构造有拧转头318。在实际使用过程中，工作人员可以通过拧转工具转动调节螺杆，以便驱动调节螺杆直线动作，从而可以向上顶升滑动部件311，达到调节间隙的目的。
61.而在另一种优选的实施方式中，顶升部件315可以与第二约束部构成垂直于底座
305高度方向的移动副，即，顶升部件315可以在第二约束部的约束和导向作用下横向移动，以便顶升滑动部件311。例如，所述顶升部件315和滑动部件311分别构造有相互适配的第一楔形面316和第二楔形面313，如图3-图15所示，所述第一楔形面316面向底座305的顶端，第二楔形面313面向底座305的底端；且沿底座305的高度方向，所述顶升部件315被第二约束部限位约束于滑动部件311的下方，如图7、图8所示，此时，所述第二楔形面313正好可以抵靠于所述第一楔形面316，使得在调节高度时，只需驱动顶升部件315沿垂直于底座305高度方向(即横向)的移动即可驱动滑动部件311上升，不仅可以达到顶升滑动部件 311的目的，而且顶升部件315与滑动部件311可以通过第一楔形面316与第二楔形面313 实现面-面接触传动，通过第二楔形面313与第一楔形面316的配合传递动力，可以显著提高滑动部件311和本滑块组件的承载性能，使得本滑块组件可以胜任风力发电系统中的主轴承。在这种实施方式中，第二约束部同样具有多种实施方式，例如，所述第二约束部可以为构造于底座305的横向槽308，横向槽308垂直于底座305的高度方向，如图8所示，顶升部件 315构造为适配所述横向槽308，并与横向槽308构成移动副即可。又如，所述第二约束部也可以为构造于底座305的横向通道，所述顶升部件315构造为适配所述横向通道，并与横向通道构成移动副，使得横向槽308可以约束和为顶升部件315导向，也能实现相同的效果。此外，第二约束部不仅可以构造于底座305，还可以构造于所述滑动部件311，例如，所述第二约束部可以为构造于滑动部件311的横向槽308，如图2-图7所示，所述横向槽308的长度方向与底座305的高度方向相垂直，顶升部件315构造为适配所述横向槽308，并与横向槽308构成移动副即可，如图7所示，作为优选，所述第二楔形面313可以构造为横向槽308 的底面，而横向槽308的两个侧面可以正好用于约束顶升部件315。
62.可以理解，由于第一约束部和第二约束部都可以构造于底座305，故在实施时，第二约束部与第一约束部可以分别单独构造于底座305，也可以相互连通的构造于底座305，例如，当第一约束部采用的是导向腔307时，导向腔307的底面及底面两侧相互平行的两个侧面可以构成所述第二约束部，如图8所示，三者正好可以形成约束顶升部件315的横向槽308，此时，顶升部件315的侧壁和底面分别构造为适配所述第二约束部即可。又如，当第一约束部采用的是导向腔307时，所述第二约束部可以是构造于滑动部件311的横向槽308，且横向槽308面向导向腔307的底部，所述顶升部件315可以优先采用楔形块，如图5-图8所示，并装配于所述导向腔307的底部，且顶升部件315的上部约束于所述横向槽308内，如图7 所示，从而使得顶升部件315可以在导向腔307底底部的支持作用及横向槽308的约束作用下横向移动；所述滑动部件311的下端位于所述导向腔307内，导向腔307的四个侧壁可以起到约束和导向滑动部件311的作用，从而使得当顶升部件315横向移动时可以驱动滑动部件311上升，采用这样的设计，使得整个滑块组件的结构更加简单紧凑，承载能力更强。
63.在更完善的方案中，所述高度调节机构还包括调节件317、及构造于底座305的螺纹孔 309，如图1、图6及图7所示，所述调节件317构造有适配所述螺纹孔309的外螺纹，使得调节件317可以螺纹连接于所述螺纹孔309，且调节件317的两端分别延伸出螺纹孔309，调节件317的其中一端可以抵靠于所述顶升部件315，也可以可转动的连接于所述顶升部件315，另一端构造有适配拧转工具的拧转头318。当调节件317抵靠于顶升部件315时，如图6及图15所示，只能单向驱动顶升部件315移动；具体而言，工作人员通过拧转工具转动调节件 317，即可驱动调节件317相对于螺纹孔309直线移动，并带动顶升部件315沿第二约束部
直线移动，从而可以驱动滑动部件311沿底座305的高度方向上升，进而达到有效调节滑块组件的高度。当调节件317可转动的连接于所述顶升部件315时，可以驱动顶升部件315双向移动；具体而言，工作人员通过拧转工具转动调节件317，即可驱动调节件317相对于螺纹孔309直线移动，并带动顶升部件315沿第二约束部直线移动，从而可以驱动滑动部件311 沿底座305的高度方向升/降，进而达到有效调节滑块组件的高度。在实施时，所述拧转头318 可以采用内六角、十字凹槽、一字凹槽或正多面体等，如图1及图9所示，以便适配对应的拧转工具。
64.在本实施例中，所述第一滑动配合面304可以构造为圆弧形面，如图7及图8所示，以便相对于第二滑动配合面202转动，实现转动配合。而为提高第一滑动配合面304的耐磨性，在一种实施方式中，所述滑动部件背离底座305的一侧设置有轴瓦层312，且所述第一滑动配合面304构造于所述轴瓦层312，轴瓦层312可以采用现有的轴瓦材料制成，如图1-图15 所示。而在更进一步的方案中，所述轴瓦层312背离所述滑动部件的一侧还设置有减磨材料层，以改善轴瓦表面的摩擦性质，起到进一步减小摩擦的作用，使得第一滑动配合面304更耐磨，更有利于提高轴承的使用寿命。
65.由于滑动部件311活动设置于底座305，为防止滑动部件311出现自行晃动、移动等问题，本滑块组件还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧部件319，所述锁紧部件319可移动的约束于所述底座305，并可在位置一与位置二之间移动，在位置一处，锁紧部件319阻挡滑动部件311向上移动，在位置二处，锁紧部件319解除对滑动部件311的阻挡。具体而言，通过设置锁紧机构，并在锁紧机构中构造活动设置的锁紧部件319，使得锁紧部件319 可以在位置一与位置二之间移动，且在位置一处，锁紧部件319正好可以阻挡滑动部件311 向上移动，达到限位约束滑动部件311的目的，实现锁紧滑动部件311的功能，防止调节到位后的滑动部件311自行动作，确保轴承可以高精度、长寿命、稳定的运行。在位置二处，锁紧部件319正好解除对滑动部件311的阻挡，达到解锁的目的，使得滑动部件311可以在高度调节机构的驱动下向上顶升，以调节整个滑块组件的高度。锁紧部件319从位置一到位置二的过程为解锁过程，锁紧部件319从位置二到位置一的过程为锁紧过程，在使用时，通过改变锁紧部件319的位置，即可锁紧/解锁滑动部件311，非常的方便。
66.可以理解，在本实施例中，锁紧部件319可移动的约束于底座305，使得锁紧部件319 可以在外力的作用下相对于底座305作直线运动。
67.为使得锁紧部件319可以在任意位置处锁紧滑动部件311，在一种优选的实施方式中，所述锁紧部件319和滑动部件311分别构造有相互适配的第三楔形面325和第四楔形面314，所述第三楔形面325面向底座305的底端，相应地，所述第四楔形面314面向底座305的上端，使得二者可以相互配合，如图3-图8、图11-图15所示。当锁紧部件319处于位置一处时，所述第三楔形面325与第四楔形面314相互接触，如图6、图7、图8、图14及图15所示，达到利用锁紧部件319阻挡滑动部件311向上移动的目的，此时，滑动部件311被约束于锁紧部件319与顶升部件315之间，可以有效防止滑动部件311自由动作。当锁紧部件319 处于位置二处时，所述第三楔形面325与第四楔形面314相互分离，达到解锁的目的，使得滑动部件311可以在顶升部件315的作用下移动。在本方案中，由于第三楔形面325与第四楔形面314都是倾斜于各自运动方向的斜面，通过第三楔形面325与第四楔形面314的配合，既可以在任意位置处锁紧滑动部件311，又便于解锁滑动部件311。
68.在实施时，滑动部件311可以仅构造一个第四楔形面314，也可以构造两个或多个第四楔形面314，第三楔形面325的数目和位置分别适配第四楔形面314即可，例如，如图3及图4所示，滑动部件311的两侧分别构造有第四楔形面314，此时，所述锁紧部件319也构造有两个分别适配两个第四楔形面314的第三楔形面325；此时，所述锁紧部件319可以优先采用c形结构，如图5所示。又如，滑动部件311的中间位置处构造有两个第四楔形面314，如图11及图14所示，此时，所述锁紧部件319可以优先采用方块状结构，且所述锁紧部件 319的两侧分别构造有适配两个第四楔形面314的第三楔形面325，如图13及图15所示，从而有利于实现更好的锁紧效果。
69.为便于调节锁紧部件319的位置，在进一步的方案中，所述锁紧机构还包括传动件324、及构造于底座305的螺纹孔309，如图1、图5、图7、图13及图15所示，螺纹孔309可以构造于底座305的侧面，所述传动件324构造有适配所述螺纹孔309的外螺纹，传动件324 螺纹连接于螺纹孔309，且传动件324的两端分别延伸出螺纹孔309，如图6及图15所示，其中一端可转动的连接于传动件324，另一端构造有适配拧转工具的拧转头318，传动件324 可以驱动锁紧部件319在位置一与位置二之间作横向直线移动(所述横向即垂直于底座305 高度方向的方向)，从而便于解锁和锁紧滑动部件311；具体而言，通过转动传动件324，传动件324可以相对于螺纹孔309伸/缩，从而带动锁紧部件319从位置一直线移动到位置二，或从位置二直线移动到位置一。
70.可以理解，所述位置一可以是第三楔形面325与第四楔形面314相互接触的位置，所述位置二可以是第三楔形面325与第四楔形面314相互分离一定距离后的位置。
71.为限制锁紧部件319沿底座305的高度方向移动，在更完善的方案中，所述锁紧机构还包括构造于底座305的限位部，所述锁紧部件319构造为适配所述限位部，限位部用于沿底座305的高度方向限制锁紧部件319，以便为锁紧部件319提供约束和支撑，防止锁紧部件 319沿底座305的高度方向跟随滑动部件311动作。限位部具有多种实施方式，作为一种举例，所述限位部可以为构造于底座305的限位挡块310，例如，所述限位挡块310可以优先构造于所述导向腔307内，如图2及图7所示，且所述限位挡块310应该位于锁紧部件319 的上方，使得锁紧部件319可以设置于限位挡块310与滑动部件311之间，如图7所示，以便利用限位挡块310限制和约束锁紧部件319，防止锁紧部件319向上移动。在这种实施方式中，通常还需要在底座305构造用于为锁紧部件319导向的导向部，锁紧部件319构造为适配所述导向部，并与导向部构成垂直于底座305高度方向的移动副，以使锁紧部件319可以严格做直线运动，导向部具有多种实施方式，例如，所述导向部可以是构造于底座305的导向槽、导向孔等。作为优选，锁紧部件319可以设置于所述导向腔307内，如图8所示，所述导向部可以是导向腔307两个相互对立的侧壁322，此时，将锁紧部件319的两个侧面 321分别构造为适配这两个侧壁322即可，使得锁紧部件319可以沿导向腔307的侧壁322 直线移动。
72.作为另一种举例，所述限位部可以为构造于底座305的约束槽320，例如，约束槽320 可以优先构造于导向腔307的底部，如图14及图15所示，使得约束槽320正好位于所述锁紧部件319的下方，约束槽320沿垂直于底座305高度方向的方向分布，且所述锁紧部件319 的下端构造为适配所述约束槽320，并可移动的约束于该约束槽320，例如，锁紧部件319的下端可以被构造为适配约束槽320的约束块323，约束块323限位约束于约束槽320，并与约束槽320构成移动副，如图13-图15所示，不仅可以利用约束槽320限位约束锁紧部件
319，防止锁紧部件319向上移动，而且可以利用约束槽320为锁紧部件319导向，使得锁紧部件 319严格直线移动，不仅无需再设置额外的导向部，而且使得锁紧/解锁过程更准确、顺畅。
73.由于本实施例所提供的滑块组件中同时设置了传动件324和调节件317，在实施时，传动件324和调节件317可以分别单独装配于底座305，如图6及图15所示，也可以共轴装配于底座305，即，传动件324和调节件317的回转中心可以重合。
74.实施例2
75.本实施例提供了一种轴承，包括外圈100、适配外圈100的内圈200、及若干实施例1中所述的滑块组件300，其中，
76.内圈200设置于外圈100的内侧，且内圈200与外圈100可以相对旋转，以便实现运动的分离，由于内圈200与外圈100可相对旋转，故内圈200与外圈100可以分别采用回转体结构，如图16及图17所示；更具体地，所述外圈100构造有中心装配通道，使得外圈100 可以形成圆环状结构，相应地，所述内圈200也可以构造中心通道201，如图16所示，当本轴承作为常规轴承使用时，轴系可以装配于所述中心通道201内，使得轴系可以与内圈200 连接为一体，并同步转动，而当本轴承作为用于风力发电系统时，尤其是作为风力发电系统的主轴时，所述中心通道201通常作为检修通道或人员通道，而并非用于装配，此时，作为优选的方式，所述内圈200构造有若干装配孔102，装配孔102沿内圈200与外圈100相对旋转中心(即旋转中心轴线101，如图16所示，后文不再赘述)的圆周方向分布，且各所述装配孔102的长度方向与旋转中心轴线101方向平行，如图16及图17所示，以便利用螺栓连接风力发电系统中相对转动的部件一。为使得连接更牢靠，所述装配孔102可以贯穿内圈 200的两端。同理，所述外圈100也可以构造若干装配孔102，所述装配孔102也沿内圈200 与外圈100相对旋转中心的圆周方向分布，且各所述装配孔102的长度方向与旋转中心轴线 101方向平行，如图16及17所示，以便利用螺栓连接风力发电系统中相对转动的部件二。同理，所述装配孔102也可以贯穿外圈100的两端，使得外圈100与部件二的连接更牢靠。当风力发电系统中的部件一和部件二分别连接于内圈200和外圈100后，本轴承可以在部件一与部件二之间起到传递更大载荷、更大力矩的作用。
77.如图18所示，各所述滑块组件300分别设置于内圈200与外圈100之间，并沿内圈200 与外圈100相对旋转中心的圆周方向围成至少一圈，例如，可以围成一圈、两圈或多圈；各滑块组件300中的底座305可以固定连接于外圈100或内圈200，相应地，未连接底座305 的外圈100或内圈200构造有适配所述第一滑动配合面304的第二滑动配合面202，且所述第二滑动配合面202构造于对应第一滑动配合面304的位置处；如图18所示，使得内圈200 与外圈100通过第一滑动配合面304与第二滑动配合面202的配合相互支撑或相对转动，并且，可以通过调节滑块组件300的高度来调节第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙。本轴承，通过在内圈200与外圈100之间设置有若干高度可调的滑块组件300，使得第一滑动配合面304与第二滑动配合面202之间的间隙可调，可以有效解决现有轴承因间隙过大出现磨损加剧、运行不平稳、损坏等问题，可以确保轴承高精度、长寿命、稳定的运行，使得本轴承可以有效满足风力发电系统更长使用寿命的需求，并可以有效防止出现中途拆卸维修和更换的问题。
78.在实施时，所述第二滑动配合面202可以是圆柱面，也可以是圆锥面，如图18所示。
79.在具体实施时，内圈200与外圈100之间可以不形成封闭的配合腔，从而可以从轴承的侧面调节滑块组件300的高度。但在优选的实施方式中，内圈200与外圈100之间可以形成封闭的环形配合腔103，例如，外圈100的内侧面与内圈200的外侧面可以围成所述环形配合腔103，如图18所示，所述滑块组件300分别设置于所述环形配合腔103内，不仅可以保持润滑液，而且可以起到隔离保护的作用，有利于提高轴承精度和使用寿命。
80.为便于在不拆卸轴承的情况下调节间隙的大小，所述内圈200或外圈100还构造有适配滑块组件300的操作孔203，操作孔203与环形配合腔103相连通，如图16-图18所示，例如，操作孔203可以采用通孔，并可以构造于所述内圈200，并与所述中心通道201相连通，以便工作人员在中心通道201内进行操作，所述操作孔203主要用于通过拧转工具，以便工作人员可以通过所述操作孔203将外界的拧转工具伸入环形配合腔103内，并可以有效调节滑块组件300的高度，且无需拆卸任何零部件，非常的方便。
81.在实施时，底座305及与之相连的内圈200或外圈100可以一体成型，即，所述底座305 可以直接构造于轴承内圈200或外圈100，而无需安装；底座305也可以可拆卸的安装于轴承的内圈200或轴承的外圈100，此时，底座305还构造有若干安装部，例如，安装部可以包括至少两个安装孔306，如图1、图9及图18所示，相应地，轴承内圈200或外圈100构造有适配所述安装孔306的孔，使得底座305可以利用紧固件(如螺栓、螺钉等)可拆卸的连接于内圈200或外圈100。
82.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。