一种水循环降温制动蹄的制作方法

1.本实用新型涉及制动器衬片相关领域，尤其是一种水循环降温制动蹄。


背景技术：

2.刹车蹄，是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是汽车制动系统中关键的安全零件之一，在车辆连续的进行制动时，会使刹车片温度升高，从而影响制动效果，现有的刹车片并没有较好的降温效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种水循环降温制动蹄，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
5.一种水循环降温制动蹄，包括底板，所述底板上左端转动设有两个相同的旋转轴，所述旋转轴上分别固定设有制动蹄，所述制动蹄内固定设有循环机构，所述制动蹄外部固定设有摩擦片，所述制动蹄左侧设有连接机构，所述底板左侧设有制动转轴，所述制动转轴上固定设有凸轮，当所述制动转轴转动时，能够带动所述凸轮转动，从而使所述凸轮能够与所述连接机构接触，进而能够使两个所述制动蹄围绕着所述旋转轴进行转动，进而能够使所述摩擦片与所述底板上的制动鼓接触，进而起到制动的作用，两个所述制动蹄右侧固定设有制冷机构，所述制冷机构与所述循环机构之间连接设有制冷管道，从而能够对所述制动蹄内进行降温处理。
6.作为优选，所述循环机构包括固定在每个所述制动蹄内的弧形腔，每个所述制动蹄上分别固定设有四个相同的弧形槽，所述弧形槽内固定设有传热块，所述传热块一端与所述摩擦片接触，所述传热块另一端与所述弧形腔内的水接触，从而能够使所述摩擦片上的热量通过所述传热块传递到弧形腔内，进而能够对所述摩擦片进行降温。
7.作为优选，上端的所述弧形腔内固定设有温控器，所述温控器下端固定设有发射器，所述发射器在所述制动蹄的外部，当所述温控器检测到所述弧形腔内水过高时，能够通过所述发射器对所述制冷机构进行信号发射，进而能够使其启动，进而降低所述弧形腔内水的温度，进而降低所述摩擦片的温度。
8.作为优选，两个所述弧形腔之间连接设有循环管道，从而使上端所述弧形腔内的水能够进入到下端的所述弧形腔内，进而进入到所述制冷机构内，从而完成水循环，所述循环管道和所述制冷管道均为带有弹性的软管，能够在跟随两个所述制动蹄进行调整。
9.作为优选，所述制冷机构包括制冷箱，所述制冷箱内固定设有制冷器，所述制冷箱内固定设有泵机，所述泵机与所述制冷管道连接，从而使所述制冷箱内的水进入到所述弧形腔内，所述制冷箱右侧固定设有进水管道，从而能够对所述制冷箱内进行清水的添加，当所述发射器发出信号时，所述制冷器启动，从而对所述制冷箱内的水进行制冷，再通过所述泵机使其进行循环。
10.作为优选，所述连接机构包括所述制动蹄内的连接腔，所述连接腔前后内壁上转动设有连接轮，当所述凸轮转动时，能够在所述连接轮的作用下使两个所述制动蹄相互远离。
11.本实用新型的优点和积极效果是：
12.1、本实用新型通过在制动蹄内安装温度自动检测器，能够在长时间的制动时，对温度进行检测，从而启动水循环系统，对刹车片进行降温，保证制动的安全性。
13.2、本实用新型通过在制动蹄内带有弧形腔，能够进行制冷水的循环，从而保证温度的控制，进而提高安全性。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
15.图1为本实用新型一种水循环降温制动蹄整体三维结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a-a处剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中b处放大结构示意图。
18.附图中标记分述如下：11、制动蹄；12、摩擦片；13、循环管道；14、凸轮；15、制动转轴；16、制冷箱；17、制冷管道；18、弧形腔；19、弧形槽；20、传热块；21、发射器；22、温控器；24、旋转轴；25、连接腔；26、连接轮；27、泵机；28、制冷器；29、进水管道。
具体实施方式
19.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
20.下面结合图1-3对本实用新型进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本实用新型装置的正视图，图1所示方向与本实用新型装置正视方向的前后左右上下方向一致。
21.以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
22.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种水循环降温制动蹄，包括底板，所述底板上左端转动设有两个相同的旋转轴24，所述旋转轴24上分别固定设有制动蹄11，所述制动蹄11内固定设有循环机构，所述制动蹄11外部固定设有摩擦片12，所述制动蹄11左侧设有连接机构，所述底板左侧设有制动转轴15，所述制动转轴15上固定设有凸轮14，当所述制动转轴15转动时，能够带动所述凸轮14转动，从而使所述凸轮14能够与所述连接机构接触，进而能够使两个所述制动蹄11围绕着所述旋转轴24进行转动，进而能够使所述摩擦片12与所述底板上的制动鼓接触，进而起到制动的作用，两个所述制动蹄11右侧固定设有制冷机构，所述制冷机构与所述循环机构之间连接设有制冷管道17，从而能够对所述制动蹄11内进行降温处理。
23.另外，在一种实施例中，所述循环机构包括固定在每个所述制动蹄11内的弧形腔18，每个所述制动蹄11上分别固定设有四个相同的弧形槽19，所述弧形槽19内固定设有传热块20，所述传热块20一端与所述摩擦片12接触，所述传热块20另一端与所述弧形腔18内的水接触，从而能够使所述摩擦片12上的热量通过所述传热块20传递到弧形腔18内，进而
能够对所述摩擦片12进行降温。
24.另外，在一种实施例中，上端的所述弧形腔18内固定设有温控器22，所述温控器22下端固定设有发射器21，所述发射器21在所述制动蹄11的外部，当所述温控器22检测到所述弧形腔18内水过高时，能够通过所述发射器21对所述制冷机构进行信号发射，进而能够使其启动，进而降低所述弧形腔18内水的温度，进而降低所述摩擦片12的温度。
25.另外，在一种实施例，两个所述弧形腔18之间连接设有循环管道13，从而使上端所述弧形腔18内的水能够进入到下端的所述弧形腔18内，进而进入到所述制冷机构内，从而完成水循环，所述循环管道13和所述制冷管道17均为带有弹性的软管，能够在跟随两个所述制动蹄11进行调整。
26.另外，在一种实施例中，所述制冷机构包括制冷箱16，所述制冷箱16内固定设有制冷器28，所述制冷箱16内固定设有泵机27，所述泵机27与所述制冷管道17连接，从而使所述制冷箱16内的水进入到所述弧形腔18内，所述制冷箱16右侧固定设有进水管道29，从而能够对所述制冷箱16内进行清水的添加，当所述发射器21发出信号时，所述制冷器28启动，从而对所述制冷箱16内的水进行制冷，再通过所述泵机27使其进行循环。
27.另外，在一种实施例中，所述连接机构包括所述制动蹄11内的连接腔25，所述连接腔25前后内壁上转动设有连接轮26，当所述凸轮14转动时，能够在所述连接轮26的作用下使两个所述制动蹄11相互远离。
28.具体实施时，当制动时，制动转轴15转动，从而使凸轮14转动，从而使凸轮14与连接轮26接触，进而使两个制动蹄11围绕着旋转轴24进行转动，进而使两个制动蹄11相互远离，进而使两个摩擦片12与底盘上的制动鼓摩擦接触，进而起到制动的作用，当摩擦片12长时间与制动鼓接触产生较大热量时，通过摩擦片12的检测使发射器21发出信号，从而使制冷器28启动，从而对制冷箱16内的水进行制冷，在通过泵机27使制冷箱16内的水进入到弧形腔18内，从而通过传热块20的传递对摩擦片12进行降温，同时上端弧形腔18内的水通过循环管道13进入到下端弧形腔18内，进而完成循环。
29.需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。