一种便于安装的转动轴及其驱动装置和设备的制作方法

1.本技术涉及轴驱动设备的技术领域，尤其是涉及一种便于安装的转动轴及其驱动装置和设备。


背景技术：

2.目前轴驱动设备应用广泛，轴驱动设备主要通过自身转动轴的转动，将动力传输到其它与转动轴相连的负载设备上，带动负载设备正常工作。
3.针对上述中的相关技术，发明人发现，大多数情况下驱动设备的转动轴长度都是固定的，在拆装和运输时都很不方便。


技术实现要素：

4.为了使转动轴拆装方便，提高转动轴安装效率，本技术提供一种便于安装的转动轴及其驱动装置和设备。
5.第一方面，本技术提供的一种便于安装的转动轴采用如下的技术方案：
6.一种便于安装的转动轴，包括主动轴段、连接在主动轴段端部的从动轴段以及连接在主动轴段和从动轴段之间的连接轴，相邻从动轴段之间也通过连接轴连接。
7.通过采用上述技术方案，主动轴段提供动力，通过连接轴将动力传递给从动轴段，从动轴段驱动负载设备运作。多个从动轴段可以通过连接轴连接为一体，可进行拆卸和连接，相比使用一整根长轴，能够节省安装和运输时需要的人力物力和时间，提高安装和运输效率。
8.可选的，主动轴段包括第一空心轴和两个分别连接在第一空心轴内两端的第一连接套，第一连接套设置有中心孔，连接轴的一端连接在第一连接套的中心孔中；所述从动轴段包括第二空心轴和两个分别连接在第二空心轴内两端的第二连接套，第二连接套设置有中心孔，连接轴的另一端连接在第二连接套内。
9.通过采用上述技术方案，使用空心轴代替常见的实心轴，可以减轻轴组的重量且节省材料，第一连接套和第二连接套的设置便于空心轴之间的连接，同时可以防止杂物进入空心轴。
10.可选的，第一空心轴包括中心管和两个端管，中心管内两端均连接有第三连接套，两个第一连接套分别位于两个端管中，相邻的第一连接套和第三连接套之间可拆卸固定有从动轮。
11.通过采用上述技术方案，第一空心轴设置为三段式可以方便在空心轴上安装从动轮，设置两个从动轮可以使主动轴段的扭矩传递更稳定。
12.可选的，两个从动轮之间可拆卸连接有同步轴。
13.通过采用上述技术方案，同步轴可以将两个从动轮连接为一个整体，防止两个从动轮因驱动原因产生转速的细微差别损坏主动轴段。
14.可选的，从动轮外径小于第一空心轴外径。
15.通过采用上述技术方案，从动轮不会凸出第一空心轴，可以防止与第一空心轴接触的零件受到干涉。
16.可选的，包括两端的保护罩，保护罩通过连接轴与主动轴段或从动轴段连接，保护罩上连接有固定螺栓，连接轴正对保护罩的端面上设有螺纹孔，连接轴与固定螺栓螺纹连接。
17.通过采用上述技术方案，保护罩可以保护转动轴两端的连接轴不受磕碰损坏，固定螺栓使保护罩固定更牢固。
18.第二方面，本技术提供的一种驱动组件采用如下的技术方案：
19.一种驱动组件，包括转动轴、带动从动轮转动的主动轮以及驱动主动轮转动的驱动件。
20.通过采用上述技术方案，驱动件驱动主动轮转动，主动轮带动从动轮转动，实现转动轴的转动。
21.第三方面，本技术提供的一种驱动设备采用如下的技术方案：
22.一种驱动设备，包括机架和驱动装置。
23.通过采用上述技术方案，可以使驱动装置固定在支架上，方便调整和固定驱动装置的安装位置。
24.可选的，机架包括机架本体和支撑转动轴的支撑片，支撑片可拆卸连接在机架本体上，所述连接轴转动连接在支撑片上。
25.通过采用上述技术方案，安装在机架本体上的多个支撑片可以将转动轴稳定支撑，使转动轴整体可以自由转动。
26.可选的，支撑片下侧固定穿设有轴承座，轴承座内设置有轴承，支撑片通过轴承与连接轴转动连接。
27.通过采用上述技术方案，多个轴承使连接轴转动更加顺滑和稳定。
28.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
29.1.多个从动轴段可以通过连接轴连接为一体，相比使用一整根长轴，能够节省安装和运输时需要的人力物力和时间，提高安装和运输效率；
30.2.使用空心轴代替常见的实心轴，可以减轻轴组的重量且节省材料，第一连接套和第二连接套的设置便于空心轴之间的连接，同时可以防止杂物进入空心轴；
31.3.驱动装置固定在支架上，方便调整和固定驱动装置的安装位置；
32.4.安装在机架本体上的多个支撑片可以将转动轴稳定支撑，使转动轴整体可以自由转动。
附图说明
33.图1是本技术实施例1的整体结构示意图；
34.图2是图1中a部的局部放大图；
35.图3是本技术实施例2的整体结构示意图；
36.图4是本技术实施例3的整体结构示意图；
37.图5是本技术实施例3的剖视图；
38.图6是图5中b部的局部放大图；
39.图中，1、主动轴段；11、第一空心轴；12、第一连接套；13、从动轮；14、同步轴；15、第三连接套；2、从动轴段；21、第二空心轴；22、第二连接套；3、连接轴；4、保护罩；51、主动轮；52、驱动件；6、机架；61、机架本体；62、支撑片；63、轴承座；64、轴承；7、固定螺栓。
具体实施方式
40.以下结合附图1-附图6，对本技术作进一步详细说明。
41.实施例1：
42.一种便于安装的转动轴，参照图1，包括一个主动轴段1、若干个从动轴段2、连接轴3、保护罩4以及固定螺栓7。主动轴段1和从动轴段2通过连接轴3相互连接，从动轴段2之间也通过连接轴3相互连接，保护罩4用于保护转动轴两端不因磕碰而损坏。
43.采用多个轴段连接为一体的方式，相比使用一整根长轴，能够节省安装和运输时需要的人力物力和时间，提高安装和运输效率。
44.参照图2，主动轴段1包括第一空心轴11、两个第一连接套12、两个第三连接套15、两个从动轮13以及同步轴14。使用空心轴代替常见的实心轴，可以减轻轴组的重量且节省材料；两个从动轮13可以使主动轴段1的扭矩传递更稳定。
45.第一空心轴11由三根等径空心圆管组成，两端的为端管，中间的为中心管。
46.第一连接套12为阶梯轴，直径较大的一端固定连接在端管内壁，直径较小一端靠近中心管并伸出端管，直径较小一端的端面上沿周向设有多个通孔。第一连接套12设有中心孔，中心孔内壁设有键槽，用于和连接轴3连接。
47.第三连接套15为阶梯轴，两个第三连接套15分列中心管内两端，直径较大的一端固定连接在中心管内壁，直径较小的一端靠近端管并伸出中心管，较小一端的端面上设有多个螺纹孔，螺纹孔与第一连接套12的通孔正对。第三连接套15设有中心孔。
48.从动轮13可以是链轮、齿轮、蜗轮、皮带轮和同步带轮中的一种，本实施例中从动轮13为链轮。
49.从动轮13设有中心孔，中心孔内壁设有凸块，两个从动轮13分别位于中心管和端管之间，从动轮13上设有多个通孔，与第一连接套12的通孔正对，位于中心管同一侧的一组第一连接套12、从动轮13和第三连接套15之间螺栓连接。
50.从动轮13的外径小于第一空心轴11，从动轮13不会凸出第一空心轴11，可以防止与第一空心轴11接触的零件受到干涉。
51.同步轴14上设有凹槽，从动轮13的凸块与同步轴14的凹槽配合，使从动轮13套设在同步轴14的两端，同步轴14穿设在两个第三连接套15中，与从动轮13固定连接。
52.同步轴14可以将两个从动轮13连接为一个整体，防止两个从动轮13因驱动原因产生转速的细微差别损坏主动轴段1。
53.参照图1和图2，从动轴段2包括第二空心轴21和两个第二连接套22，第二连接套22为带中心孔的圆柱，分别固定连接在第二空心轴21内的两端，第二连接套22的中心孔内壁设有键槽，用于和连接轴3连接。
54.连接轴3的两端设有键槽，配合键使用与主动轴段1或另外一个从动轴段2连接，将主动轴段1的转矩传递给从动轴段2。
55.本实施例中，从动轴段2为两个，位于主动轴段1同一侧，位于转动轴两端的第一连
接套12和第二连接套22通过连接轴3分别连接有保护罩4，连接轴3正对保护罩4的端面上设有螺纹孔。
56.保护罩4连接连接轴3的一端为圆筒，圆筒内一体成型有环形连接部，环形连接部内径与连接轴3外径相同，用于保证保护罩4与连接轴3同轴；保护罩4另一端为截面积逐渐变小的封底锥形筒，锥形筒底部为平板，平板上设有中心孔。
57.固定螺栓7从保护罩4中心孔穿入保护罩4内，螺帽与保护罩4焊接，保护罩4套设在连接轴3上，固定螺栓7旋在连接轴3的螺纹孔中。
58.实施例2：
59.一种驱动装置，参照图3，包括本技术实施例1中的转动轴、两个主动轮51以及驱动件52。驱动件52驱动主动轮51转动，主动轮51带动转动轴的从动轮13转动，实现转动轴的转动。
60.主动轮51和从动轮13之间的传动形式可以是链条传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、皮带传动和同步带传动中的一种，本实施例中，主动轮51和从动轮13均为链轮，主动轮51和从动轮13之间通过链条连接传动，驱动件52为电机和减速机。
61.实施例3：
62.一种驱动设备，参照图4和图5，包括本技术实施例2中的驱动装置和机架6，驱动装置安装在机架6上。
63.机架6包括机架本体61、支撑片62、轴承座63以及轴承64。
64.本实施例中机架本体61包括多个门型架和两条纵梁，门型架立在地面上，两条纵梁平行焊接在门型架横梁的下表面，支撑片62螺栓连接在两条纵梁之间。
65.纵梁之间固定连接有安装板，驱动件52固定连接在安装板上。
66.支撑片62为t形平板，上部两端分别焊接有连接板，两个连接板分别与两条纵梁螺栓连接。参照图5和图6，支撑片62下侧固定穿设有圆柱形轴承座63，轴承座63内安装有轴承64，轴承64内圈与连接轴3连接。
67.每个连接轴3均连接有轴承64并配有轴承座63和支撑片62，使转动轴可以在机架6上自由转动。
68.本技术实施例的实施原理为：驱动设备安装时，先将连接轴3、轴承64、轴承座63和支撑片62组合安装成连接轴3组，再将主动轴段1与连接轴3组组合，使用螺栓将支撑片62固定在支架纵梁上，完成主动轴组的安装。
69.安装驱动件52在安装板上，再用链条连接主动轮51和从动轮13，完成驱动件52的安装。
70.将从动轴段2一端与主动轴段1用连接轴3组连接，从动轴段2另一端安装连接轴3组，使用螺栓将支撑片62固定在纵梁上，完成从动轴组的安装固定，依次安装所有从动轴段2与连接轴3组。
71.将保护罩4和固定螺栓7的组合旋在转动轴两端的连接轴3上，完成驱动设备的全部安装。
72.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。