一种用于割灌机手把的三点式减震系统的制作方法

文档序号:31289744发布日期:2022-08-27 03:03阅读:94来源:国知局
一种用于割灌机手把的三点式减震系统的制作方法

1.本实用新型属于农林机械领域,特别涉及一种用于割灌机手把的三点式减震系统。


背景技术:

2.目前草坪修整、花卉栽培、林地抚育、牧草收割等多项农林工作广泛使用便携式割灌机,而大部分割灌机的动力装置都是以小型汽油机或柴油机为代表的常规内燃动力系统,这种动力系统的缺点就是振动较大,会对使用者造成不利影响,例如,局部肢体(主要是手)长期接触强烈振动会引起振动病,这已被列为法定职业病。
3.虽也有以蓄电池为动力源的新型割灌机,此类割灌机运行平稳,但持续工作时间短,需要经常充电,无法胜任大多数的工作场景,因此传统割灌机工作时振感强烈的问题仍亟待解决。


技术实现要素:

4.实用新型目的:为了克服割灌机工作时振动较大的问题,本实用新型的目的是提供一种用于割灌机手把的三点式减震系统,其结构简单,设计合理,易于生产;应用灵活,提高了操作人员操作的舒适性。
5.技术方案:一种用于割灌机手把的三点式减震系统,包括管体、支架组件以及减震组件,所述管体与割灌机的动力装置相连,所述支架组件设置于所述管体上,所述减震组件设置于支架组件内,所述减震组件包括两个前置减震块以及一个后置减震块;所述支架组件包括减震支架、前盖板、前定位夹以及后定位夹,所述前盖板以及后定位夹固定于管体上,所述前置减震块连接前盖板与前定位夹,设置于减震支架上的定位柱连接前定位夹与减震支架,所述后置减震块连接管体、减震支架以及后定位夹,减震支架通过前后两组共计三个减震块与管体连接,独特的三点减震设计与一般的四点减震系统相比,具有重量轻,结构紧凑,外观小巧,通过不对称减震块布置能够有效的降低动力装置所产生的振动,降低操作人员使用割灌机时手臂所产生的酸麻感,提高了操作的舒适性。
6.进一步的,上述的用于割灌机手把的三点式减震系统,前盖板的内侧设置有两根安装柱,所述前置减震块套设于安装柱上,前置减震块能有效减轻从前盖板传来的振动。
7.进一步的,上述的用于割灌机手把的三点式减震系统,前定位夹的两端各设有一个第一安装孔,所述第一安装孔呈对称设置,前置减震块远离前盖板的一端设于对应的第一安装孔内, 前置减震块的外圆与第一安装孔相配合。
8.进一步的,上述的用于割灌机手把的三点式减震系统,减震支架的后端设置有第二安装孔,所述后定位夹的内侧设置有卡台,所述后置减震块套设于管体上,其一端设于第二安装孔内,且其外圆与第二安装孔相配合,另一端与卡台相连,后置减震块能有效减轻从管体传来的振动。
9.进一步的,上述的用于割灌机手把的三点式减震系统,所述减震支架的上端设置
有背带挂板,所述背带挂板上设置有吊链孔,所述吊链孔与背带相连。
10.进一步的,上述的用于割灌机手把的三点式减震系统,背带挂板的一侧设置有手把安装件,所述手把安装件包括安装座、安装盖以及紧固件,所述安装座上设有向上凹槽,所述安装盖上设有向下凹槽,所述向上凹槽与向下凹槽相对设置形成用于放置手把的凹槽,所述手把设于凹槽内,所述安装座与安装盖上设有紧固孔,所述紧固件从上至下依次穿过安装盖与安装座的紧固孔将手把固定。
11.进一步的,上述的用于割灌机手把的三点式减震系统,前置减震块的单体体积小于后置减震块的单体体积,这样使得整个减震系统具有更好的便携性与美观性。
12.进一步的,上述的用于割灌机手把的三点式减震系统,前置减震块以及后置减震块上设置有呈环形分布的若干通孔,能够进一步减轻系统重量。
13.上述技术方案可以看出,本实用新型具有如下有益效果:
14.1.本实用新型所述的一种用于割灌机手把的三点式减震系统,通过在减震支架的前端设置两个减震块、后端设置一个减震块,前后的三个减震块减轻了从管体传来的振动;通过将后置减震块套设于管体上、前置减震块套设于前盖板的安装柱上,前后不对称的减震块布置进一步地降低了动力引擎所产生的振动,降低了操作人员使用割灌机时手臂所产生的酸麻程度,提高了操作的舒适性;整个系统结构设计简单,易于制造使用,具有很高的推广价值。
15.2.减震块上设有若干呈环形分布的通孔,前后三个减震块形成的三点式减震系统与一般的四点式减震系统相比,实现了重量轻、外观小巧的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的减震系统的结构示意图;
17.图2为本实用新型提供的前置减震块的结构示意图;
18.图3为本实用新型提供的后置减震块的结构示意图;
19.图4为本实用新型提供的前定位夹的结构示意图;
20.图5为本实用新型提供的一种手把安装示意图;
21.图6为本实用新型提供的另一种手把安装示意图;
22.图中:1-管体、2-前置减震块、3-后置减震块、4-减震支架、41-第二安装孔、42-背带挂板、421-吊链孔、43-手把安装件、431-安装座、4311-向上凹槽、4312-安装座a、4313-安装座b、432-安装盖、4321-向下凹槽、433-紧固件、4331-紧固件a、4332紧固件b、434-紧固孔、4341-紧固孔a、4342-紧固孔b、4343-紧固孔c、44-手把、5-前盖板、51-安装柱、6-前定位夹、61-第一安装孔、62-螺纹孔、7-后定位夹、71-卡台、8-定位柱、9-通孔。
具体实施方式
23.下面结合附图与具体实施例,进一步阐明本实用新型。
24.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型与简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造与操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
27.在本实用新型中,除非另有明确的规定与限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.在本实用新型中,除非另有明确的规定与限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一与第二特征直接接触,也可以包括第一与第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”与“上面”包括第一特征在第二特征正上方与斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”与“下面”包括第一特征在第二特征正下方与斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.实施例一
30.如图1所示,本实施例提供一种用于割灌机手把的三点式减震系统,包括管体1、支架组件以及减震组件。
31.所述管体1与割灌机动力装置的输出端相连,所述动力装置为汽油或柴油发动机,所述管体为铝管。
32.所述支架组件设置于所述管体1的中段,且包括减震支架4、前盖板5、前定位夹6以及后定位夹7,所述前盖板5以及后定位夹7通过螺钉固定在管体1上,所述减震组件设置于支架组件内,所述减震组件包括两个前置减震块2以及一个后置减震块3,前置减震块2的单体体积小于后置减震块3的单体体积,如图2-3所示,前置减震块2以及后置减震块3上设置有呈环形分布的若干通孔9。
33.所述前置减震块2连接前盖板5与前定位夹6,具体的,前盖板5的内侧设置有两根安装柱51,所述前置减震块2套设于安装柱51上,如图4所示,前定位夹6的上、下两端各设有一个第一安装孔61,第一安装孔61分为第一安装孔a与第一安装孔b,第一安装孔a与第一安装孔b呈对称分布,前置减震块2远离前盖板5的一端设于第一安装孔a与第一安装孔b内, 前置减震块2的外圆与第一安装孔61相配合,减震支架4上设有定位柱8,定位柱8包括内螺纹,前定位夹上设有螺纹孔,前定位夹6与减震支架4使用螺钉连接。
34.所述后置减震块3连接管体1、减震支架4以及后定位夹7,具体的,减震支架4的后端设置有第二安装孔41,所述后定位夹7的内侧设置有卡台71,所述后置减震块3套设于管体上,其一端设于第二安装孔41内,且其外圆与第二安装孔41相配合,另一端与卡台71相
连。
35.所述减震支架4的上端设置有背带挂板42,所述背带挂板42上设置有吊链孔421,所述吊链孔421与背带相连,背带挂板42的一侧设置有手把安装件43,所述手把安装件43包括安装座431、安装盖432以及紧固件433,安装座431上设有向上凹槽4311,安装盖432上设有向下凹槽4321,所述向上凹槽4311与向下凹槽4321相对设置形成用于放置手把44的凹槽,所述手把44设于凹槽内,所述安装座431与安装盖432上设有紧固孔434,所述紧固件433从上至下依次穿过安装盖432与安装座431的紧固孔434将手把44固定。
36.为了便于理解,将动力装置所在方位定义为后,反之为前。
37.使用时,如图5所示,先将后定位夹7从管体1的前端套入,利用螺钉将后定位夹7固定于管体1上;再将后置减震块3从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动直至后置减震块3的后端与后定位夹7的卡台71相接;再将减震支架4从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动直至后置减震块3的前端嵌入第二安装孔41;再将前定位夹6从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动直至与减震支架相接,利用螺钉将前定位夹6固定于减震支架4上;再将两个前置减震块2分别放入前定位夹6的第一安装孔a与第一安装孔b内;最后将前盖板5从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动,前盖板5上的安装柱51穿过前置减震块2中部的插孔,利用螺钉将前盖板5固定于管体上。
38.此外,在安装手把44时,先将手把44的连杆放入安装盖432与安装座431的凹槽内,利用紧固件433从上至下依次穿过安装盖432与安装座431的紧固孔434将手把44固定;再将背带的挂钩与背带挂板42上的吊链孔421相连。
39.实施例二
40.如图1所示,本实施例提供一种用于割灌机手把的三点式减震系统,包括管体1、支架组件以及减震组件。
41.所述管体1与割灌机动力装置的输出端相连,所述动力装置为汽油或柴油发动机,所述管体为铝管。
42.所述支架组件设置于所述管体1的中段,且包括减震支架4、前盖板5、前定位夹6以及后定位夹7,所述前盖板5以及后定位夹7通过螺钉固定在管体1上,所述减震组件设置于支架组件内,所述减震组件包括两个前置减震块2以及一个后置减震块3,前置减震块2的单体体积小于后置减震块3的单体体积,如图2-3所示,前置减震块2以及后置减震块3上设置有呈环形分布的若干通孔9。
43.所述前置减震块2连接前盖板5与前定位夹6,具体的,前盖板5的内侧设置有两根安装柱51,所述前置减震块2套设于安装柱51上,如图4所示,前定位夹6的上、下两端各设有一个第一安装孔61,第一安装孔61分为第一安装孔a与第一安装孔b,第一安装孔a与第一安装孔b呈对称分布,前置减震块2远离前盖板5的一端设于第一安装孔a与第一安装孔b内, 前置减震块2的外圆与第一安装孔61相配合,减震支架4上设有定位柱8,定位柱8包括内螺纹,前定位夹上设有螺纹孔62,前定位夹6与减震支架4使用螺钉连接。
44.所述后置减震块3连接管体1、减震支架4以及后定位夹7,具体的,减震支架4的后端设置有第二安装孔41,所述后定位夹7的内侧设置有卡台71,所述后置减震块3套设于管体上,其一端设于第二安装孔41内,且其外圆与第二安装孔41相配合,另一端与卡台71相连。
45.所述减震支架4的上端设置有背带挂板42,所述背带挂板42上设置有吊链孔421,所述吊链孔421与背带相连,背带挂板42的一侧设置有手把安装件43,所述手把安装件43包括安装座431、安装盖432以及紧固件433,安装座431分为安装座a4312与安装座b4313,安装座a4312与减震支架设置呈一体,安装座b4313上设有向上凹槽4311,安装盖432上设有向下凹槽4321,所述向上凹槽4311与向下凹槽4321相对设置形成用于放置手把44的凹槽,所述手把44设于凹槽内,所述安装座431与安装盖432上设有紧固孔434,所述紧固孔434分为紧固孔a4341、紧固孔b4342、紧固孔c4343、紧固孔d以及紧固孔e,其中,至少紧固孔c4343与紧固孔e上设有内螺纹,紧固孔a4341与紧固孔e均设于安装盖432上,紧固孔b4342与紧固孔d均设于安装座b4313上,紧固孔c4343设于安装座a上,紧固件433分为紧固件a4331与紧固件b4332,紧固件a4331与紧固件b4332均设为螺钉,紧固件a4331从上至下依次穿过紧固孔a4341、紧固孔b4342以及紧固孔c4343,紧固件b4332从下至上依次穿过紧固孔d与紧固孔e,从而将手把44固定,提供更佳的安装效果。
46.为了便于理解,将动力装置所在方位定义为后,反之为前。
47.使用时,如图6所示,先将后定位夹7从管体1的前端套入,利用螺钉将后定位夹7固定于管体1上;再将后置减震块3从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动直至后置减震块3的后端与后定位夹7的卡台71相接;再将减震支架4从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动直至后置减震块3的前端嵌入第二安装孔41;再将前定位夹6从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动直至与减震支架相接,利用螺钉将前定位夹6固定于减震支架4上;再将两个前置减震块2分别放入前定位夹6的第一安装孔a与第一安装孔b内;最后将前盖板5从管体1的前端套入,并沿管体1向后移动,前盖板5上的安装柱51穿过前置减震块2中部的插孔,利用螺钉将前盖板5固定于管体上。
48.此外,在安装手把44时,先将手把44的连杆放入安装盖432与安装座b4313的凹槽内,利用紧固件b4332穿过紧固孔d与紧固孔e并旋紧,将手把44固定;再将安装座b4313与安装座a4312贴紧,利用紧固件a4331依次穿过紧固孔a4341、紧固孔b4342、紧固孔c4343并旋紧;再将背带的挂钩与背带挂板42上的吊链孔421相连。
49.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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