一种大跨距装配式桥式支架的制作方法

1.本实用新型涉及桥式支架技术领域，尤其涉及一种大跨距装配式桥式支架。


背景技术：

2.现有的支架安装方法一般是根据各专业系统的施工图纸及其标准图集所提供的支架形式和规格进行各自支架的安装，而所用支架大致可分为支架与吊架两大类。
3.在实现本技术的过程中，发明人发现该技术中至少如下问题，目前进行大跨距的支架的安装时，中段支架连接使用过程中，不能得到稳定的支撑，容易发生弯折和断裂，降低了支架和安装部件的使用稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了对大跨距支架中段部分进行稳定支撑，提高支架使用稳定性，而提出的一种大跨距装配式桥式支架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种大跨距装配式桥式支架，包括两个对称设置的固定板和螺纹穿设于所述固定板内部的定位螺栓，两个所述固定板相靠近均固定设有竖板，
7.两个所述竖板相靠近一侧均通过第一连接件连接设有第一分支架，两个所述第一分支架之间设有设有第二分支架，所述第一分支架和第二分支架以及两个第二分支架之间均通过第二连接件连接设置，
8.所述第一分支架和第二分支架的底部均固定设有支撑板，所述竖板和支撑板之间设有用于支撑所述第一分支架和第二分支架的拉动支撑机构。
9.优选的，所述第一连接组件包括连接板和两个第一固定螺栓，两个所述第一固定螺栓与连接板螺纹穿设，且螺纹端分别位于竖板和第一分支架内部。
10.优选的，所述第二连接件包括卡板和两个第二固定螺栓，所述第二固定螺栓螺纹穿设于所述卡板内部，所述卡板套设于所述第一分支架和第二分支架外侧，所述卡板的截面呈“工”字形设置。
11.优选的，所述拉动支撑机构包括固定柱和多个钢索，所述固定柱与竖板固定连接，且前侧固定设有挡板，所述固定柱的外侧转动套设有多个卡环，所述支撑板内部开设有多个间隔设置的连接孔，所述连接孔内螺纹穿设有支撑螺栓，所述支撑螺栓的螺纹端螺纹套设有垫板，所述垫板的外侧转动套设有环形板，所述钢索的两端分别与卡环和环形板固定连接。
12.优选的，所述挡板和固定柱之间通过限位螺栓螺纹连接。
13.优选的，所述支撑板与第一分支架和第二分支架之间均采用焊接连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种大跨距装配式桥式支架，具备以下有益效果：
15.1、该大跨距装配式桥式支架，通过设有的固定板、定位螺栓、竖板、第一连接件、第
二连接件、第一分支架和第二分支架，能够进行多个支架之间的快速组装连接，进行大跨距的支架安装。
16.2、该大跨距装配式桥式支架，通过设有的支撑板、拉动支撑机构和挡板，在支架安装结束后，通过多个钢索对支架的底部进行拉动支撑，提高支架在使用时对相关设备的支撑强度，提高支架的使用稳定性。
17.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够在大跨距支架连接安装后，对中段位置的支架进行钢索拉动并提供稳定拉动支撑，从而提高支架安装和使用时的稳定性。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种大跨距装配式桥式支架的结构示意图；
19.图2为图1中局部a部分的结构放大图；
20.图3为图1中局部b部分的结构放大图。
21.图中：1固定板、2定位螺栓、3竖板、4第一分支架、5第二分支架、6支撑板、7连接板、8第一固定螺栓、9卡板、10第二固定螺栓、11固定柱、12钢索、13挡板、14卡环、15连接孔、16支撑螺栓、17垫板、18环形板、19限位螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.参照图1-3，一种大跨距装配式桥式支架，包括两个对称设置的固定板1和螺纹穿设于固定板1内部的定位螺栓2，两个固定板1相靠近均固定设有竖板3，能够通过定位螺栓2与墙面的练级，对整体支架的位置进行初步确定。
25.两个竖板3相靠近一侧均通过第一连接件连接设有第一分支架4，两个第一分支架4之间设有设有第二分支架5，第一分支架4和第二分支架5以及两个第二分支架5之间均通过第二连接件连接设置，能够通过增加和减少第二分支架5的数量来进行大跨距的支架组装。
26.第一分支架4和第二分支架5的底部均固定设有支撑板6，支撑板6与第一分支架4和第二分支架5之间均采用焊接连接，提高支撑板6安装使用时的稳定性，竖板3和支撑板6之间设有用于支撑第一分支架4和第二分支架5的拉动支撑机构。
27.第一连接组件包括连接板7和两个第一固定螺栓8，两个第一固定螺栓8与连接板7螺纹穿设，且螺纹端分别位于竖板3和第一分支架4内部，能够对第一分支架4的位置进行确定。
28.第二连接件包括卡板9和两个第二固定螺栓10，第二固定螺栓10螺纹穿设于卡板9
内部，卡板9套设于第一分支架4和第二分支架5外侧，卡板9的截面呈“工”字形设置，能够将第二分支架5与第一分支架4进行快速连接，同时对多个第二分支架5进行快速组装。
29.拉动支撑机构包括固定柱11和多个钢索12，固定柱11与竖板3固定连接，且前侧固定设有挡板13，挡板13和固定柱11之间通过限位螺栓19螺纹连接，固定柱11的外侧转动套设有多个卡环14，通过限位螺栓19的设置，能够对挡板13进行拆卸，从而进行卡环14的增加和减少。
30.支撑板6内部开设有多个间隔设置的连接孔15，连接孔15内螺纹穿设有支撑螺栓16，支撑螺栓16的螺纹端螺纹套设有垫板17，垫板17的外侧转动套设有环形板18，钢索12的两端分别与卡环14和环形板18固定连接，通过支撑螺栓16与连接孔15的连接，并配合钢索12的拉动，能够对支架整体进行多处稳定支撑，提高支架支撑工作的强度和稳定性。
31.本实用新型中，在进行桥式支架的安装时，将两个固定板1通过定位螺栓2进行位置确定，随后通过第一连接件内部的连接板7和第一固定螺栓8对第一分支架4进行固定，随后通过第二连接件内部第二固定螺栓10和卡板9进行多个第二分支架5在两个第一分支架4之间的组装，当支架整体安装结束后根据第二分支架5的数量将多个卡环14套在固定柱11外侧，并通过限位螺栓19将挡板13与固定柱11进行连接，对卡环14的位置进行确定，随后依次将多个钢索12通过支撑螺栓16与支撑板6内部连接孔15进行连接，使得第一分支架4和第二分支架5在使用过程中，通过钢索12的拉动能够进行稳定的支撑工作，提高了支架整体的支撑强度。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。