一种具有散热装置的摇臂轴承座的制作方法

1.本实用新型属于轴承座技术领域，具体涉及一种具有散热装置的摇臂轴承座。


背景技术：

2.转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。现有的技术存在以下问题：传统的辊磨机摇臂磨辊用轴承座盖在使用过程中稳定性有待提高，且防水、耐腐蚀性能有待改善，其次工作过程中较易产生噪音，并且维护更换较为繁琐。我们为此，提出了一种辊磨机摇臂磨辊用轴承座盖解决上述弊端。
3.为解决上述问题，中国专利cn214515172u公开了本实用新型公开了一种辊磨机摇臂磨辊用轴承座盖，包括安装板、底座和外卡套，所述安装板的顶面焊接有底座，且底座的上方设有外卡套，所述外卡套的底面焊接有安装块，且安装块的表面开设有螺纹孔，所述底座的两侧表面上方设有第二紧固螺栓，且第二紧固螺栓的一端贯穿螺纹孔。本实用新型中，利用第二紧固螺栓和第二六角螺母将外卡套与底座进行固定，使得外卡套与底座连接更加的牢固，同时在加固块的作用下能够提高整个轴承座盖的机械强度，使得轴承座盖工作过程中稳定性更强，降低轴承座盖使用过程中出现松动的风险，且防水涂层能够减少雨水、潮气对整个装置造成的侵蚀，同时氯磺化聚乙烯层具备耐腐蚀的优点，延长整个装置的使用寿命。但是目前轴承座散热性能较差，不能对热量及时散出，因此亟需一种具有散热装置的摇臂轴承座来解决上述问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有散热装置的摇臂轴承座，以解决上述背景技术中提出的现有市场上的问题。
5.为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
6.一种具有散热装置的摇臂轴承座，包括：轴承座体，所述轴承座体包括底座、上壳体、下壳体、轴承本体、冷却输送机构、散热机构，所述上壳体设于所述下壳体上端，所述上壳体与所述下壳体之间设有所述轴承本体，所述下壳体设于所述底座上表面中部，所述上壳体与所述下壳体前后两端表面均设置有所述散热机构，所述上壳体与所述下壳体两侧均设有所述冷却输送机构，所述冷却输送机构包括轴承固定管、第一管道、第二管道、第一连接管、第三管道、第四管道、第二连接管。
7.通过上述技术方案，通过所述散热机构对所述轴承座体进行通风散热，促进所述轴承本体在运行时产生的热量能及时排出，所述冷却输送机构通过通过所述第一管道、所述第二管道以及所述第一连接管便于及时向所述轴承固定管内注入冷却液，通过多管道同时运输冷却液能够快速将所述轴承座体内部热量及时散出，进一步提升所述轴承座体散热性能。
8.作为本实用新型的优选方案，所述上壳体与所述下壳体靠近所述轴承本体一侧设有夹槽，所述轴承固定管设于所述夹槽内，所述轴承固定管设有冷却液进孔、冷却液出孔，所述第一管道与所述第二管道一端分别与所述冷却液进孔连接，所述第一管道与所述第二管道另一端均与所述第一连接管连接，所述第三管道与所述第四管道一端分别与所述冷却液出孔连接，所述第三管道与所述第四管道另一端均与所述第二连接管连接。
9.通过上述技术方案，所述第一连接管通过所述第一管道以及所述第二管道与所述冷却液进孔连接，将冷却液注入所述轴承固定管内，加速对所述轴承座体散热效率，延长所述轴承座体使用寿命，所述第二连接管通过所述第三管道以及所述第四管道与所述冷却液出孔连接，有益于及时将带有热量的冷却液及时排出，通过设置多管道冷却液输送管加速散热速度，提高散热效率。
10.作为本实用新型的优选方案，所述底座一侧设有入水口另一侧设有出水口，所述入水口与所述出水口之间通过通道连通，所述通道设于所述底座内，所述入水口与所述第一连接管底端连接，所述出水口与所述第二连接管底端连接。
11.通过上述技术方案，所述底座通过设置所述通道注入冷却液，有益于对所述底座散热，多方面对所述轴承座体进行散热，散热效果好。
12.作为本实用新型的优选方案，所述第一连接管通过连管与储液箱连接，所述第二连接管通过连管与储液箱连接。
13.通过上述技术方案，所述储液箱有益于及时将冷却液输送至所述冷却输送机构，便于及时对所述轴承座体进行散热。
14.作为本实用新型的优选方案，所述上壳体通过紧固机构与所述下壳体连接，所述紧固机构为紧固螺栓。
15.通过上述技术方案，所述紧固螺栓有益于将所述上壳体与所述下壳体固定连接。
16.作为本实用新型的优选方案，所述散热机构为散热孔，所述散热孔设有若干个均匀设于所述上壳体与所述下壳体表面。
17.通过上述技术方案，所述散热孔有益于对所述轴承座体进行通风散热。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
19.通过散热机构对轴承座体进行通风散热，促进轴承本体在运行时产生的热量能及时排出，冷却输送机构通过通过第一管道、第二管道以及第一连接管便于及时向轴承固定管内注入冷却液，通过多管道同时运输冷却液能够快速将轴承座体内部热量及时散出，进一步提升轴承座体散热性能。本装置操作简单，实用性强。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型的图1中的结构示意图。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型提供了以下实施例：
25.一种具有散热装置的摇臂轴承座，包括：轴承座体1，轴承座体1包括底座2、上壳体3、下壳体4、轴承本体5、冷却输送机构6、散热机构7，上壳体3设于下壳体4上端，上壳体3与下壳体4之间设有轴承本体5，下壳体4设于底座2上表面中部，上壳体3与下壳体4前后两端表面均设置有散热机构7，上壳体3与下壳体4两侧均设有冷却输送机构6，冷却输送机构6包括轴承固定管61、第一管道62、第二管道63、第一连接管64、第三管道65、第四管道66、第二连接管67，通过散热机构7对轴承座体1进行通风散热，促进轴承本体5在运行时产生的热量能及时排出，冷却输送机构6通过通过第一管道62、第二管道63以及第一连接管64便于及时向轴承固定管61内注入冷却液，通过多管道同时运输冷却液能够快速将轴承座体1内部热量及时散出，进一步提升轴承座体1散热性能。
26.作为本实用新型的进一步改进，上壳体3与下壳体4靠近轴承本体5一侧设有夹槽，轴承固定管61设于夹槽内，轴承固定管61设有冷却液进孔68、冷却液出孔69，第一管道62与第二管道63一端分别与冷却液进孔68连接，第一管道62与第二管道63另一端均与第一连接管64连接，第三管道65与第四管道66一端分别与冷却液出孔69连接，第三管道65与第四管道66另一端均与第二连接管67连接，第一连接管64通过第一管道62以及第二管道63与冷却液进孔68连接，将冷却液注入轴承固定管61内，加速对轴承座体1散热效率，延长轴承座体1使用寿命，第二连接管67通过第三管道65以及第四管道66与冷却液出孔69连接，有益于及时将带有热量的冷却液及时排出，通过设置多管道冷却液输送管加速散热速度，提高散热效率。
27.作为本实用新型的进一步改进，底座2一侧设有入水口641另一侧设有出水口642，入水口641与出水口642之间通过通道643连通，通道643设于底座2内，入水口641与第一连接管64底端连接，出水口642与第二连接管67底端连接，底座2通过设置通道643注入冷却液，有益于对底座2散热，多方面对轴承座体1进行散热，散热效果好。
28.作为本实用新型的进一步改进，第一连接管64通过连管与储液箱连接，第二连接管67通过连管与储液箱连接，储液箱有益于及时将冷却液输送至冷却输送机构6，便于及时对轴承座体1进行散热。
29.作为本实用新型的进一步改进，上壳体3通过紧固机构与下壳体4连接，紧固机构为紧固螺栓31，紧固螺栓31有益于将上壳体3与下壳体4固定连接。
30.作为本实用新型的进一步改进，散热机构7为散热孔，散热孔设有若干个均匀设于上壳体3与下壳体4表面，散热孔有益于对轴承座体1进行通风散热。
31.工作原理：将所述轴承本体5设于所述上壳体3与所述下壳体4之间，所述上壳体3与所述下壳体4通过紧固螺栓31固定，所述第一连接管64通过连管与所述储液箱连接，所述第一连接管64与所述第二连接管67将冷却液注入所述轴承固定管61内，所述第三连接管与所述第四连接管设于所述轴承固定管61另一侧与所述冷却液出口连接将冷却液及时排出，
所述入水口641与所述第一连接管64底端连接将冷却液注入所述通道643内，所述第二连接管67通过出水口642将冷却液及时排出，有益于对所述底座2散热，所述散热孔以及所述冷却输送机构6多方面以及多管道对所述轴承座体1进行散热，散热效果好。本装置操作简单，实用性强内部结构设计合理，提高散热效率，能够更好的服务和开拓市场。
32.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。