一种冷却器旁通隔离阀及应用该隔离阀的液压系统的制作方法

1.本技术涉及液压系统的技术领域，尤其是涉及一种冷却器旁通隔离阀。


背景技术：

2.在液压系统中通常在冷却器的进出油口安装隔离阀，然后在两个隔离阀之间设置旁通油管，当冷却器的冷却管破损后，可切换隔离阀，关闭冷却器的进出油口，打开旁通油管，从而维持液压系统的正常工作。常用的隔离阀当打开冷却器的进出油口时，旁通油管为封闭状态，从而在调节隔离阀时，如果出现错误操作，使得冷却器的进油口打开，冷却器的出油口关闭，从而会导致冷却器的壳体爆裂。


技术实现要素：

3.为了在错误调节隔离阀时，减少冷却器壳体发生爆裂的可能性，本技术提供一种冷却器旁通隔离阀。
4.第一方面，本技术提供了一种冷却器旁通隔离阀，采用如下的技术方案：
5.一种冷却器旁通隔离阀，包括阀体和转动设置在所述阀体内的阀芯，所述阀体上开设有进油孔和出油孔，所述阀芯内开设有输油通道，所述输油通道的两端贯穿设置，所述阀芯的周壁上开设有与所述输油通道相连通的调节通道，所述阀芯的端壁上开设有与所述输油通道相连通的侧油通道，所述阀体上与所述侧油通道相对的侧壁上开设有侧油孔。
6.通过采用上述技术方案，将隔离阀安装到液压系统中，转动阀芯使得进油孔和出油孔均与输油通道相连通，且侧油通道与侧油孔部分连通，调节通道抵接在阀体的内侧壁上，从而在液压系统正常工作时，旁通油管中有部分液压油流通，因此即使调节隔离阀时出现误操作，也不会导致冷却器的壳体爆裂。
7.在一个具体的可实施方案中，所述侧油通道的数量为两个，两个所述侧油通道关于所述阀芯的转动轴线相对称，所述侧油孔的数量为两个，两个所述侧油孔关于所述阀芯的转动轴线相对称。
8.通过采用上述技术方案，侧油通道、侧油孔的数量均设置为两个，确保了无论怎么转动阀芯，旁通油管内总会有液压油流通，且增大了旁通油管内液压油的流量。
9.在一个具体的可实施方案中，所述阀体上开设有第一检修口，所述阀体上设置有用于密封所述第一检修口的压盖，所述压盖通过连接螺栓固定在所述阀体上。
10.通过采用上述技术方案，拆下压盖，方便对阀体内的阀芯进行检修。
11.在一个具体的可实施方案中，所述压盖上开设有通孔，所述阀芯上设置有凸块，所述凸块穿过所述通孔且与所述通孔的孔壁贴合。
12.通过采用上述技术方案，凸块的设置，方便对阀体内的阀芯进行转动调节。
13.在一个具体的可实施方案中，所述凸块上螺纹连接有手杆。
14.通过采用上述技术方案，手杆的设置，方便转动凸块。
15.在一个具体的可实施方案中，所述压盖上开设有与所述通孔相连通的环槽，所述
凸块上设置有密封圈，所述密封圈抵紧在所述环槽的槽壁上。
16.通过采用上述技术方案，密封圈的设置，提高了隔离阀的密封性，减少了液压油的逸出。
17.在一个具体的可实施方案中，所述阀体上开设第二检修口，所述阀体上设置有用于密封所述第二检修口的尾盖，所述尾盖通过连接螺栓固定在所述阀体上，两个所述侧油孔开设在所述尾盖上，所述尾盖内设置有出油通道，两个所述侧油孔均与所述出油通道相连通。
18.通过采用上述技术方案，拆下尾盖，方便对阀体进行清理；出油通道将两个侧油孔中的液压油汇聚在一起，方便液压油在旁通油管中流通。
19.第二方面，本技术提供了一种液压系统，采用如下的技术方案：
20.一种液压系统，包括冷却器和旁通油管，所述冷却器的进液口与出液口均安装有所述隔离阀，两个所述隔离阀上的出油通道相对设置，所述旁通油管的一端与其中一个所述出油通道连通设置，所述旁通油管的另一端与另一个所述出油通道连通设置。
21.通过采用上述技术方案，转动阀芯使得进油孔和出油孔均与输油通道相连通，且侧油通道与侧油孔部分连通，液压油从一个隔离阀上的进油孔进入，流经冷却器，再从另一个隔离阀上的进油孔流出，且旁通油管中有部分液压油；当冷却器出现故障时，转动阀芯使得输油通道的两端抵接在阀体的内壁上，且调节通道与阀体上的进油孔相连通，与此同时侧油通道与侧油孔完全连通。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.本技术中将隔离阀安装到液压系统中，转动阀芯使得进油孔和出油孔均与输油通道相连通，且侧油通道与侧油孔部分连通，调节通道抵接在阀体的内侧壁上，从而在液压系统正常工作时，旁通油管中有部分液压油流通，因此即使在调节隔离阀时出现误操作，也不会导致冷却器的壳体爆裂；
24.2.本技术中侧油通道、侧油孔的数量均设置为两个，确保了无论怎么转动阀芯，旁通油管内总会有液压油流通，且增大了旁通油管内液压油的流量；
25.3.本技术中拆下尾盖，方便对阀体进行清理；出油通道将两个侧油通道中的液压油汇聚在一起，方便液压油在旁通油管中流通。
附图说明
26.图1是本技术实施例中用于体现液压系统整体的结构示意图。
27.图2是本技术实施例中用于体现隔离阀的剖面示意图。
28.图3是本技术实施例中用于体现阀体的结构示意图。
29.图4是本技术实施例中用于体现阀芯的结构示意图。
30.附图标记说明：1、冷却器；2、旁通油管；3、隔离阀；31、阀体；311、进油孔；312、出油孔；313、第一检修口；314、第二检修口；32、压盖；321、通孔；322、环槽；33、尾盖；331、插块；332、侧油孔；333、出油通道；34、阀芯；341、输油通道；342、调节通道；343、侧油通道；344、凸块；35、手杆；36、密封圈。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种液压系统。
33.参照图1，一种液压系统，包括冷却器1和旁通油管2，冷却器1的进液口与出液口均安装有隔离阀3，两个隔离阀3相对设置，旁通油管2的一端与其中一个隔离阀3连通设置，旁通油管2的另一端与另一个隔离阀3连通设置。
34.参照图2，隔离阀3包括安装在所述冷却器1上的阀体31，阀体31的顶壁上开设有进油孔311，阀体31的底壁上开设有出油孔312，出油孔312与冷却器1的进液口相连通；阀体31背离旁通油管2的侧壁上开设有第一检修口313，阀体31背离旁通油管2的外侧壁上设置有压盖32，压盖32通过连接螺栓（图中未标注）固定在阀体31上，压盖32的侧壁与阀体31的外侧壁抵紧。
35.参照图2，阀体31与第一检修口313相对的侧壁上开设第二检修口314，阀体31背离压盖32的外壁上设置有尾盖33，尾盖33通过连接螺栓固定在阀体31上，尾盖33的侧壁上一体成型有插块331，插块331插入第二检修口314中且与第二检修口314的周壁抵接。
36.参照图2和图3，尾盖33靠近压盖32的侧壁上开设有两个侧油孔332，尾盖33内开设有出油通道333，两个侧油孔332与出油通道333均相连通，旁通油管2安装在尾盖33上且旁通油管2与出油通道333相连通。
37.参照图2和图4，隔离阀3还包括转动设置在阀体31内的阀芯34，阀芯34内开设有输油通道341，输油通道341的两端贯穿设置，且进油孔311和出油孔312均与输油通道341相连通，阀芯34的外周壁与阀体31的内周壁贴合，且阀芯34的周壁上开设有调节通道342，调节通道342与输油通道341相连通，且调节通道342与输油通道341相垂直，阀芯34一端的端壁与插块331贴合，阀芯34另一端的端壁与压盖32贴合，阀芯34与插块331贴合的端壁上开设有两个侧油通道343，两个侧油通道343均与输油通道341相连通，且两个侧油通道343关于阀芯34的转动轴线相对称，两个侧油孔332也关于阀芯34的转动轴线相对称。
38.参照图2，压盖32的侧壁上开设有通孔321，阀芯34与压盖32贴合的端壁上一体成型有凸块344，凸块344穿过通孔321且与通孔321的孔壁贴合，凸块344的周壁上螺纹连接有手杆35。压盖32与阀芯34贴合的侧壁上开设有环槽322，环槽322与通孔321相连通，凸块344的周壁上套设有密封圈36，密封圈36抵紧在环槽322的槽壁上。
39.本技术实施例一种液压系统的实施原理为：转动阀芯34使得进油孔311和出油孔312均与输油通道341相连通，且侧油通道343与侧油孔332部分连通，液压油从一个隔离阀3上的进油孔311进入，流经冷却器1，再从另一个隔离阀3上的进油孔311流出，且旁通油管2中有部分液压油流动，此时液压系统正常工作；当冷却器1出现故障时，转动阀芯34使得输油通道341的两端抵接在阀体31的内壁上，且调节通道342与阀体31上的进油孔311相连通，与此同时侧油通道343与侧油孔332完全连通。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。