一种滑动副防脱和油封结构以及应用此结构的传动轴的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件领域，尤其涉及一种滑动副防脱和油封结构以及应用此结构的传动轴。


背景技术：

2.后驱车以及四驱车中，汽车的动力从发动机输出，通过变速箱或者分动箱传递到传动轴，之后传动轴将动力传递给驱动桥，驱动桥带动车轮转动。传动轴往往带有一定的伸缩量，以便汽车适应一些崎岖不平的路段，常见的伸缩结构有滑动叉、伸缩球笼、中间滑动副等。
3.目前现存的中间滑动副防脱结构主要有两种：
4.1.通过防尘罩来限位，实现防脱；
5.该结构的原理如图1所示，在滑动副的花键轴叉1＇上，防尘罩4＇一端通过卡环2＇安装在花键轴叉1＇上，另一端通过卡环2＇与安装在花键轴叉1＇上的花键套3＇相连，卡环2＇可防止防尘罩4＇脱落。当防尘罩4＇随滑动副的伸长被拉伸到极限状态下，利用防尘罩4＇本身产生的拉扯力实现滑动副限位，从而达到滑动副防脱的目的。
6.但目前防尘罩4＇的材质主要为橡胶或tpe，由于防尘罩4＇在限位时会处于一种极限的拉伸状态，若长时间处于该状态会使防尘罩4＇更容易产生磨损甚至撕裂，会使其寿命大打折扣，同时，橡胶或tpe的防尘罩4＇本身产生的防脱力有限，若冲击力太大会使防尘罩4＇直接撕裂。
7.2.利用卡爪5＇来限位，从而进行防脱；
8.如图2和图3所示，卡爪5＇安装在花键轴叉1＇一端的花键套3＇内，卡爪5＇端部环绕设有四个第一爪5.1＇，侧部环绕设有四个第二爪5.2＇，卡爪5＇利用第一爪5.1＇与花键轴叉1＇上的卡槽相配合实现二者的固定，在滑动副滑动过程中，通过第二爪5.2＇与花键套3＇内壁相接触，从而达到滑动副防脱的目的。
9.此卡爪限位结构对于卡爪5＇本身的形状有限制，而且卡爪5＇本身结构复杂，生产中模具投入及单件的成本很高。卡爪5＇的材质通常为pa66，防脱能力有限，若冲击力过大可能会使卡爪5＇直接报废。
10.目前的滑动副油封结构
11.目前市面上的传动轴有的不安装油封结构，但安装油封结构的传动轴大多数是以在滑动副上安装堵盖的方式来封油，如图4所示，在花键套3＇末端安装堵盖6＇，利用堵盖6＇来将油封在滑动副内，堵盖6＇上设有一个排气孔，以调整气压使滑动副滑动顺畅。
12.该堵盖油封结构因为要满足滑动副的伸缩量，所以堵盖6＇的安装位置不能太过于靠前，因此花键套3＇的长度会增加很多，无形中提高了生产成本。同时，由于堵盖6＇上开有排气孔，油也会从排气孔进入到轴管当中，导致滑动副油液流失。若堵盖6＇上不开排气孔，则滑动副在滑动过程中受到的气压阻力会增大，从而对其性能造成不良影响，滑动副上安装的橡胶防尘罩，也会有降低寿命以及撕裂的风险。


技术实现要素：

13.为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种滑动副防脱和油封结构以及应用此结构的传动轴，其利用法兰螺母和油封配合达到防脱的目的，通过油封与花键轴叉的过盈配合达到封油的目的。
14.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
15.一种滑动副防脱和油封结构，所述防脱和油封结构包括花键轴叉、花键套、法兰螺母和油封；
16.所述花键套包括连接部和锁紧部，所述连接部安装在所述花键轴叉上，在所述连接部和所述锁紧部相接处所述连接部内侧壁上设有油封槽，用于安装所述油封；所述油封套在所述花键轴叉上并与所述花键轴叉过盈配合；在所述锁紧部内所述法兰螺母与所述花键轴叉末端螺纹连接。
17.进一步地，所述花键套的所述连接部与所述花键轴叉键连接。
18.进一步地，所述花键轴叉在侧壁中部设有花键；所述连接部内还设有与所述花键相匹配的键槽，所述花键轴叉通过所述花键插入所述键槽内与所述花键套键连接。
19.进一步地，所述油封为圆环结构，其内壁为花键侧壁，所述花键侧壁与所述花键过盈配合。
20.进一步地，所述花键轴叉的侧壁上设有两个所述花键，两个所述花键相对于花键轴叉轴线对称设置，且均与所述花键轴叉轴线平行；所述花键套的所述连接部内设有与所述花键相匹配的两个所述键槽。
21.进一步地，所述花键轴叉末端还设有槽，所述法兰螺母一端具有薄边，所述薄边铆入所述槽内。
22.进一步地，所述槽为弧形槽。
23.进一步地，所述连接部外径小于所述锁紧部外径。
24.进一步地，所述防脱和油封结构还包括防尘罩卡环和防尘罩，通过两个所述防尘罩卡环所述防尘罩一端安装在所述花键轴叉上，另一端安装在所述花键套端部。
25.本实用新型还公开了一种传动轴，所述传动轴包括上述中任一项所述的滑动副防脱和油封结构。
26.本实用新型的有益效果：
27.本实用新型利用法兰螺母和油封达到防脱的目的，不用考虑防尘罩性能与滑动副的伸缩量要匹配，极大提升防脱能力的同时，相较于防尘罩防脱结构更加耐用，也提高了使用寿命；相较于卡爪的防脱结构，不仅可极大地提升防脱能量，还大大降低了生产和使用成本。
28.本实用新型利用油封的花键侧壁与花键轴叉花键的过盈配合来达到封油的目的，相较于堵盖油封结构，提高了密封效果，由于其不用考虑伸缩量的要求，花键套的长度不用太长，还能够大大降低成本。
附图说明
29.图1为现有技术中防尘罩限位的防脱结构示意图；
30.图2为现有技术卡爪防脱结构中卡爪结构示意图；
31.图3为现有技术卡爪防脱结构示意图；
32.图4为现有技术堵盖式油封结构示意图；
33.图5为本实用新型滑动副防脱和油封结构未安装防尘罩状态的半剖图；
34.图6为本实用新型中花键轴叉半剖图；
35.图7为本实用新型中花键轴叉右侧视图；
36.图8为本实用新型中花键套结构示意图；
37.图9为本实用新型中法兰螺母仰视图；
38.图10为本实用新型中法兰螺母半剖图；
39.图11为本实用新型中油封结构示意图；
40.图12为本实用新型滑动副防脱和油封结构示意图。
41.其中：1＇-花键轴叉、2＇-防尘罩卡环、3＇-花键套、4＇-防尘罩、5＇-卡爪、5.1＇-第一爪、5.2＇-第二爪、6＇-堵盖、1-花键轴叉、1.1-花键、1.2-外螺纹、1.3-槽、2-防尘罩卡环、3-花键套、3.1-连接部、3.2-锁紧部、3.3-卡槽、3.4-键槽、3.5-油封槽、4-防尘罩、5-法兰螺母、6-油封。
具体实施方式
42.为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。
43.本技术文件中的上、下、左、右、前和后等方位用语是基于附图所示的位置关系而建立的。附图不同，则相应的位置关系也有可能随之发生变化，故不能以此理解为对保护范围的限定。
44.本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“相接”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是一体地连接，也可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信，也可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元器件内部的联通，也可以是两个元器件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.本实施例记载了一种滑动副防脱和油封结构以及应用此结构的传动轴，防脱以及油封结构能够运用在所有带有中间滑动副的传动轴中，与现有的技术方案相比，其能够在降低成本、提高使用寿命以及提升防脱能力的同时，很好的做到防脱以及密封的效果。
46.如图5所示，防脱和油封结构包括花键轴叉1、花键套3、法兰螺母5和油封6。
47.本实施例的花键轴叉1与现有花键轴叉在形状上基本相似，区别在于，本实施例所采用的花键轴叉1的侧壁上设有两个花键1.1，如图6和图7所示，两个花键1.1相对于花键轴叉1轴线对称设置，且均与花键轴叉1轴线平行，同时花键轴叉1末端(为非叉型端)设有一段外螺纹1.2，外螺纹1.2端部对称设有两个槽1.3。
48.如图8所示，花键套3包括连接部3.1和锁紧部3.2，连接部3.1外径小于锁紧部3.2外径，在连接部3.1端部外侧壁具有卡槽3.3，用于安装防尘罩4。在连接部3.1内设有与花键1.1相匹配的两个键槽3.4，花键轴叉1通过花键1.1插入键槽3.4内与花键套3键连接，在连接部3.1和锁紧部3.2相接处紧邻键槽3.4端部的位置，连接部3.1内侧壁上设有油封槽3.5，用于安装油封6。同时，油封槽3.5也具有限位作用，用于防止油封6脱落。
49.本实施例中法兰螺母5如图9和图10所示一端为法兰端，另一端为薄边，其内具有内螺纹。在花键套3的锁紧部3.2内法兰螺母5通过内螺纹与花键轴叉1的外螺纹1.2实现与花键轴叉1末端的螺纹连接。法兰螺母5的薄边铆入花键轴叉1的槽1.3中，达到防松的目的。法兰螺母5与油封6配合达到滑动副防脱的目的。
50.优选地，槽1.3为弧形槽，其与薄边铆入时的形状更加契合，极大地减小薄边与槽1.3之间间隙，避免薄边翘边。
51.油封6如图11所示为圆环结构，其内壁为花键侧壁，油封6套接在花键轴叉1上，通过花键侧壁与花键轴叉1的花键1.1过盈配合，来达到封油的目的。
52.另外，该防脱和油封结构还包括防尘罩卡环2和防尘罩4，如图12所示，利用防尘罩4随滑动副伸长产生的拉扯力实现滑动副限位。防尘罩4一端通过防尘罩卡环2安装在花键轴叉1上，另一端通过防尘罩卡环2安装在卡槽3.3内与花键套3端部相连，防尘罩卡环2可防止防尘罩4从花键轴叉1上脱落。
53.安装时先将油封6装入花键套3中，之后将花键轴叉1装入花键套3和油封6中，最后在花键轴叉1上拧紧法兰螺母5，当法兰螺母5端面与花键套3内壁贴合时，将法兰螺母5薄边铆入花键轴叉1的槽1.3中，以此来防止螺母5松脱。再通过防尘罩卡环2安装防尘罩4，从而完成防脱和油封结构的组装，将其应用到传动轴上即可实现滑动副的防脱和封油。
54.虽然上面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型的原理进行了详细的描述，本领域技术人员应该理解，上述实施例仅仅是对本实用新型的示意性实现方式的解释，并非对本实用新型包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本实用新型范围的限制，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均落在本实用新型保护范围之内。