一种汽车涂装吊具用偏心销机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车涂装技术领域，特别是涉及一种汽车涂装吊具用偏心销机构。


背景技术：

2.汽车涂装吊具通过偏心销机构将白车身牢牢锁在吊具上，防止白车身在前处理电泳线的各槽体发生浮起、移位等重大故障。吊具上的偏心销机构通过拨销120
°
旋转的方式切换同心状态和偏心状态，满足对白车身的锁紧/解锁需求。因此，转动的灵活性是偏心销机构工作的关键。偏心销机构主要包括限位单元、转动单元、防越位单元、底座四大功能部件。初始转动设计阻力25n～50n，以满足搭载车体后车体的摆动和水流的阻力不会造成偏心销转动。
3.目前，现有的偏心销机构采用内置走珠式的限位单元，经过涂装前处理电泳工序使用后，限位单元内会积聚一定的液态电泳漆，电泳漆干结后会形成漆渣，造成偏心销转动阻力增大到300n，导致偏心销转动困难、销轴/拨销发生疲劳断裂等一系列的不良，造成故障停线及生产品质不良。


技术实现要素：

4.鉴于以上问题，本实用新型的目的是提供一种汽车涂装吊具用偏心销机构，以解决现有的偏心销机构经过涂装前处理电泳工序使用后，会积聚一定的液态电泳漆，电泳漆干结后会形成漆渣，造成偏心销转动阻力增大的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.本实用新型所述汽车涂装吊具用偏心销机构，包括：
7.连接座，所述连接座的上部固定有支架，所述连接座的下部固定有旋转板；
8.偏心套，所述偏心套固定在所述支架的一侧，且所述偏心套间隔布置在所述旋转板的上方；
9.销轴套，所述销轴套可转动地安装在所述旋转板上，所述销轴套的侧壁固定有拨销组件；
10.销轴转动组件，所述销轴转动组件的顶部向上穿出所述偏心套，所述销轴转动组件的底部向下插入所述销轴套内且与所述销轴套固定；
11.第一弹片和第二弹片，所述第一弹片的第一端和所述第二弹片的第一端分别固定在所述连接座的相对两侧，所述销轴套布置在所述第一弹片与所述第二弹片之间，且所述第一弹片的第二端和所述第二弹片的第二端分别与所述销轴套的侧壁贴合；
12.拨动所述拨销组件绕所述销轴套的中心轴线往返摆动，以使得所述销轴转动组件与所述偏心套处于同心状态或偏心状态。
13.优选地，所述销轴套呈六棱柱状，所述第一弹片与所述销轴套的其中一个柱面贴合，所述第二弹片与所述销轴套的其中一个柱面的相对柱面贴合。
14.优选地，所述旋转板上设置有供所述销轴套插入的圆形通孔。
15.优选地，所述拨销组件包括：
16.连接板，所述连接板的一端固定在所述销轴套的侧壁，所述连接板的另一端安装有拨销，所述拨销向下延伸布置；
17.限位杆，所述限位杆的顶部固定在所述连接板的下表面，所述限位杆的底部可移动地安装在所述旋转板上。
18.优选地，所述旋转板上设置有供所述限位杆插入的限位槽，所述限位槽的两端分别设置有用以挡止所述限位杆的第一挡止部和第二挡止部。
19.优选地，所述限位槽为镂空槽，且所述限位槽的一侧槽壁具有延伸至所述旋转板的边缘的缺口。
20.优选地，所述限位槽开设在所述旋转板的边缘，所述限位槽的槽口朝向旋转板的外侧，所述限位槽的两侧槽壁分别形成所述第一挡止部和所述第二挡止部。
21.优选地，所述限位槽的两侧槽壁分别布置呈弧状。
22.优选地，所述销轴转动组件包括：
23.连接销轴，所述连接销轴呈三棱柱状，所述连接销轴的上部可转动地插入所述偏心套内，所述连接销轴的下部固定在所述销轴套内；
24.锁销头，所述锁销头偏心固定在所述连接销轴的顶部。
25.优选地，所述支架包括安装底板和肋板，所述肋板垂直固定在所述安装底板上，所述肋板沿所述安装底板的长度方向延伸布置，且所述肋板的一端超出所述安装底板的边缘，所述偏心套固定在所述肋板超出所述安装底板边缘的一端。
26.本实用新型实施例一种汽车涂装吊具用偏心销机构与现有技术相比，其有益效果在于：
27.本实用新型实施例的汽车涂装吊具用偏心销机构，在销轴套的两侧分别布置第一弹片和第二弹片，通过第一弹片和第二弹片对拨销组件及销轴套的转动进行限位，避免拨销组件随车体的摆动或水流的阻力而转动。本实用新型将第一弹片和第二弹片外置于连接座和销轴套的外壁，可增强液态电泳漆的导流性，避免在经过涂装前处理电泳工序使用后，在第一弹片和第二弹片积聚液态电泳漆形成漆渣，而造成偏心销转动阻力增大。
附图说明
28.图1是本实用新型实施例所述汽车涂装吊具用偏心销机构在一个视角下的三维结构示意图；
29.图2是本实用新型实施例所述汽车涂装吊具用偏心销机构在另一个视角下的三维结构示意图；
30.图3是本实用新型实施例所述汽车涂装吊具用偏心销机构的主视示意图；
31.图4是本实用新型实施例所述汽车涂装吊具用偏心销机构的俯视示意图；
32.图5是本实用新型实施例所述汽车涂装吊具用偏心销机构的侧视示意图；
33.图6是本实用新型实施例中销轴套和旋转板的安装示意图；
34.图7是本实用新型实施例中销轴转动组件的结构示意图；
35.图中，1、连接座；11、固定板；2、支架；21、安装底板；22、肋板；3、旋转板；31、圆形通
孔；32、限位槽；321、第一挡止部；322、第二挡止部；4、偏心套；5、销轴套；6、拨销组件；61、连接板；62、拨销；621、拨销套；63、限位杆；7、销轴转动组件；71、连接销轴；72、锁销头；8、第一弹片；9、第二弹片。
具体实施方式
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
39.如图1－图7所示，本实用新型实施例的一种汽车涂装吊具用偏心销机构，包括：
40.连接座1，所述连接座1的上部固定有支架2，所述连接座1的下部固定有旋转板3；
41.偏心套4，所述偏心套4固定在所述支架2的一侧，且所述偏心套4间隔布置在所述旋转板3的上方；
42.销轴套5，所述销轴套5可转动地安装在所述旋转板3上，所述销轴套5的侧壁固定有拨销组件6；
43.销轴转动组件7，所述销轴转动组件7的顶部向上穿出所述偏心套4，所述销轴转动组件7的底部向下插入所述销轴套5内且与所述销轴套5固定，销轴转动组件7可在偏心套4内转动，销轴转动组件7可随销轴套5同步转动；
44.第一弹片8和第二弹片9，所述第一弹片8的第一端和所述第二弹片9的第一端分别固定在所述连接座1的相对两侧，所述销轴套5布置在所述第一弹片8与所述第二弹片9之间，且所述第一弹片8的第二端和所述第二弹片9的第二端分别与所述销轴套5的侧壁贴合，通过第一弹片8和第二弹片9对销轴套5的转动进行限位；
45.拨动所述拨销组件6绕所述销轴套5的中心轴线往返摆动，摆动幅度设定为120
°
，销轴套5带动销轴转动组件7同步转动，使得所述销轴转动组件7与所述偏心套4处于同心状态或偏心状态。
46.本实用新型在销轴套5的两侧分别布置第一弹片8和第二弹片9，通过第一弹片8和第二弹片9对拨销组件6及销轴套5的转动进行限位，避免拨销组件6随车体的摆动或水流的阻力而转动。本实用新型将第一弹片8和第二弹片9外置于连接座1和销轴套5的外壁，可增强液态电泳漆的导流性，避免在经过涂装前处理电泳工序使用后，在第一弹片8和第二弹片9积聚液态电泳漆形成漆渣，而造成偏心销转动阻力增大。本实用新型可使得偏心销机构长期运转的阻力保持在25n～50n，从而降低偏心销机构运行的故障率，降低偏心销机构维保
的工时和成本。
47.本实施例中，如图1和图2所示，第一弹片8和第二弹片9分别固定在固定板11上，固定板11与连接座1通过螺栓连接，方便第一弹片8和第二弹片9的安装与拆卸。
48.优选地，如图6所示，所述销轴套5呈六棱柱状，所述第一弹片8与所述销轴套5的其中一个柱面贴合，所述第二弹片9与所述销轴套5的其中一个柱面的相对柱面贴合。第一弹片8与第二弹片9平行布置，第一弹片8和第二弹片9分别贴合在销轴套5相对布置的两个柱面，分别对销轴套5提供弹性作用力，避免销轴套5随意转动。
49.进一步地，如图6所示，所述旋转板3上设置有供所述销轴套5插入的圆形通孔31。将销轴套5在旋转板3上的安装孔设置为圆形通孔31，一方面圆形通孔31上下贯穿旋转板3，方便液态电泳漆的导流，另一方面销轴套5的外壁与圆形通孔31的内壁线接触，销轴套5的外壁与圆形通孔31的内壁之间的镂空空间进一步可方便液态电泳漆的导流。
50.本实施例中，如图3和图5所示，所述拨销组件6包括连接板61和限位杆63，其中，连接板61的一端固定在所述销轴套5的侧壁，所述连接板61的另一端安装有拨销62，所述拨销62向下延伸布置；所述限位杆63的顶部固定在所述连接板61的下表面，所述限位杆63的底部可移动地安装在所述旋转板3上。通过拨动拨销62使得连接板61带动销轴套5转动，限位杆63在旋转板3上移动，通过旋转板3限定限位杆63的转动位置，从而限定销轴套5和销轴转动组件7的转动幅度。进一步地，拨销62的外周侧套设有拨销套621。
51.可选地，如图2和图6所示，所述旋转板3上设置有供所述限位杆63插入的限位槽32，所述限位槽32的两端分别设置有用以挡止所述限位杆63的第一挡止部321和第二挡止部322，通过第一挡止部321和第二挡止部322对限位杆63的两侧转动位置进行限定，避免拨销组件6的转动超过设定幅度。
52.进一步地，可选地，所述限位槽32为镂空槽，且所述限位槽32的一侧槽壁具有延伸至所述旋转板3的边缘的缺口，此处槽壁为沿旋转板3长度方向延伸的槽壁，该槽壁呈弧状，弧状槽壁对应的圆心角为120
°
。将限位槽32设置为镂空槽，且设置与旋转板3外部连通的缺口，方便液态电泳漆的导流。
53.本实施例中，如图6所示，所述限位槽32开设在所述旋转板3的边缘，所述限位槽32的槽口朝向旋转板3的外侧，所述限位槽32的两侧槽壁分别形成所述第一挡止部321和所述第二挡止部322。进一步地，所述限位槽32的两侧槽壁分别布置呈弧状，限位杆63与两侧槽壁分别为线接触。需要指出的是，本实施例中，两侧槽壁为沿旋转板3厚度方向延伸的槽壁。限位槽32开设在旋转板3的边缘，与旋转板3的外部连通，方便液态电泳漆导流，防止积聚漆渣。
54.本实施例中，如图7所示，所述销轴转动组件7包括连接销轴71和锁销头72，其中，连接销轴71呈三棱柱状，所述连接销轴71的上部可转动地插入所述偏心套4内，所述连接销轴71的下部固定在所述销轴套5内；所述锁销头72偏心固定在所述连接销轴71的顶部。将连接销轴71设置为三棱柱状，销轴套5呈筒状，连接销轴71的外壁与销轴套5的内壁不会完全贴合，在连接销轴71与销轴套5之间增加镂空空间，连接销轴71与销轴套5之间的镂空空间方便液态电泳漆的导流，防止积聚漆渣导致阻力增大。
55.本实施例中，如图1和图2所示，所述支架2包括安装底板21和肋板22，所述肋板22垂直固定在所述安装底板21上，所述肋板22沿所述安装底板21的长度方向延伸布置，且所
述肋板22的一端超出所述安装底板21的边缘，所述偏心套4固定在所述肋板22超出所述安装底板21边缘的一端。通过肋板22的设置，方便了连接座1和偏心套4的安装固定，且肋板22可增强安装底板21的强度，提高安装底板21安装的稳定性。
56.本实用新型的工作过程为：
57.逆时针拨动拨销62旋转120
°
，拨销62通过连接板61带动销轴套5逆时针转动，销轴套5带动连接销轴71逆时针转动，连接销轴71带动锁销头72逆时针转动，拨销62将限位杆63由第一挡止部321转动至第二挡止部322后停止转动，销轴转动组件7与偏心套4由同心状态转为偏心状态，偏心销机构由解锁状态转为锁紧状态。
58.顺时针拨动拨销62旋转120
°
，拨销62通过连接板61带动销轴套5顺时针转动，销轴套5带动连接销轴71顺时针转动，连接销轴71带动锁销头72顺时针转动，拨销62将限位杆63由第二挡止部322转动至第一挡止部321后，在第一挡止部321的挡止作用下停止转动，销轴转动组件7与偏心套4由偏心状态转为同心状态，偏心销机构由锁紧状态转为解锁状态。
59.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。